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      一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引的制造方法

      文檔序號(hào):8079067閱讀:320來源:國(guó)知局
      一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī),包括轉(zhuǎn)軸、支撐軸承、支撐軸套、懸臂支撐板、曳引輪、定子機(jī)殼、帶繞組的定子鐵心、轉(zhuǎn)子支架、永磁體、前端蓋和后端蓋,懸臂支撐板設(shè)置在曳引輪兩側(cè),懸臂支撐板前端聯(lián)接支撐軸套,曳引輪安裝在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸通過支撐軸承與無齒輪曳引機(jī)前端蓋聯(lián)接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用懸臂支撐的結(jié)構(gòu)大大降低了曳引輪處轉(zhuǎn)軸及軸承的載荷,可降低轉(zhuǎn)軸及軸承材料成本,延長(zhǎng)使用壽命;懸臂支撐板可與前端蓋聯(lián)接后再進(jìn)行加工,確保了支撐軸承的位置精度,方便安裝。
      【專利說明】一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種電梯用帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn),帶動(dòng)了建筑行業(yè)的大發(fā)展,高層建筑規(guī)模越來越大,對(duì)電梯的需求量不斷提高,“十二五”期間3600萬(wàn)套保障房建設(shè)將提升對(duì)電梯的需求量,同時(shí)大量公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能改造更換和出口都將推動(dòng)我國(guó)電梯的產(chǎn)量。2004年全國(guó)電梯銷售達(dá)11萬(wàn)部,約占全世界電梯銷售量的三分之一,近年來中國(guó)電梯市場(chǎng)以每年近30 %的速度增長(zhǎng),全球平均千人就有一部電梯,中國(guó)距這ー標(biāo)準(zhǔn),還要增加80?100萬(wàn)臺(tái)電梯。
      [0003]目前高速大載重電梯用的無齒輪曳引機(jī),其整機(jī)結(jié)構(gòu)方式主要有兩種,一種為曳引輪懸臂結(jié)構(gòu),即曳引輪放置于曳引機(jī)軸伸處,這使得曳引機(jī)軸伸處轉(zhuǎn)軸和軸承承受非常大的載荷,轉(zhuǎn)軸的設(shè)計(jì)和軸承的選取都需要特殊考慮,提高了電機(jī)體的材料成本,還在很大程度上影響了曳引機(jī)的壽命;另ー種則是在曳引輪兩側(cè)支撐,使曳引輪處轉(zhuǎn)軸及軸承的受カ情況大幅降低,但是兩個(gè)支撐件需分開加工,通過設(shè)計(jì)支撐底座作為安裝基準(zhǔn),對(duì)兩個(gè)支撐件的加工精度要求較高,給整機(jī)裝配帶來了一定難度。而在已有的技術(shù)中,專利號(hào):CN201020001990.8,名稱為“ー種帶支撐的曳引機(jī)”,采用曳引輪與電機(jī)本體同時(shí)置入兩支撐之間,使兩軸承跨距增大,為了保證曳引機(jī)可靠運(yùn)行就對(duì)轉(zhuǎn)軸剛度有很高要求,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,間接增加了曳引機(jī)的制造成本。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為了解決上述存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī),它是通過改變曳引輪的支撐方式,使曳引輪處轉(zhuǎn)軸及軸承的載荷大幅降低,可降低轉(zhuǎn)軸及軸承材料成本,延長(zhǎng)使用壽命,同時(shí)確保了支撐軸承的位置精度,方便安裝。
      [0005]本實(shí)用新型的上述目的,是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
      [0006]一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī),包括轉(zhuǎn)軸、支撐軸承、支撐軸套、懸臂支撐板、曳引輪、定子機(jī)売、帶繞組的定子鐵心、轉(zhuǎn)子支架、永磁體、前端蓋和后端蓋,所述懸臂支撐板設(shè)置在曳引輪兩側(cè),懸臂支撐板前端聯(lián)接支撐軸套,所述曳引輪安裝在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸通過支撐軸承與無齒輪曳引機(jī)前端蓋聯(lián)接。
      [0007]所述支撐軸套安裝有支撐軸承。
      [0008]所述懸臂支撐板相應(yīng)位置加裝有擋繩裝置。
      [0009]所述轉(zhuǎn)軸有超出前端蓋的伸出部分。
      [0010]所述轉(zhuǎn)軸的伸出部分裝配有放置永磁體的轉(zhuǎn)子支架。
      [0011]所述定子機(jī)殼內(nèi)側(cè)安放帶繞組的定子鐵心。
      [0012]所述定子鉄心由后端蓋封閉。[0013]所述后端蓋設(shè)置了 ー處軸承結(jié)構(gòu)。
      [0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用懸臂支撐的結(jié)構(gòu)大大降低了曳引輪處轉(zhuǎn)軸及軸承的載荷,可降低轉(zhuǎn)軸及軸承材料成本,延長(zhǎng)使用壽命;懸臂支撐板可與前端蓋聯(lián)接后再進(jìn)行加エ,確保了支撐軸承的位置精度,方便安裝。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖;
      [0016]圖中:1、轉(zhuǎn)軸,2、支撐軸承,3、支撐軸套,4、懸臂支撐板,5、曳引輪,6、前端蓋,7、支撐軸承,8、帶繞組的定子鐵心,9、定子機(jī)売,10、永磁體,11、轉(zhuǎn)子支架,12、后端蓋。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面結(jié)合實(shí)施例和實(shí)驗(yàn)例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,但保護(hù)范圍不限于此。
      [0018]實(shí)施例:一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī),如圖1所示,包括轉(zhuǎn)軸1、支撐軸承2、支撐軸承7、支撐軸套3、懸臂支撐板4、曳引輪5、定子機(jī)殼9、帶繞組的定子鐵心8、轉(zhuǎn)子支架
      11、永磁體10、前端蓋6和后端蓋12,所述懸臂支撐板4設(shè)置在曳引輪5兩側(cè),懸臂支撐板4前端聯(lián)接支撐軸套3,所述曳引輪5安裝在轉(zhuǎn)軸I上,轉(zhuǎn)軸I通過支撐軸承7與無齒輪曳引機(jī)前端蓋6聯(lián)接。所述支撐軸套3安裝有支撐軸承2。所述懸臂支撐板4相應(yīng)位置加裝有擋繩裝置。所述轉(zhuǎn)軸I有超出前端蓋6的伸出部分。所述轉(zhuǎn)軸I的伸出部分裝配有放置永磁體10的轉(zhuǎn)子支架11。所述定子機(jī)殼9內(nèi)側(cè)安放帶繞組的定子鐵心8。所述定子鉄心8由后端蓋12封閉。所述后端蓋12設(shè)置了一處軸承結(jié)構(gòu)。
      [0019]本實(shí)用新型的工作原理是:驅(qū)動(dòng)變頻器給定子繞組供電形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),驅(qū)動(dòng)裝有永磁體10的轉(zhuǎn)子支架11以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸I旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)軸I上的另ー裝配件曳引輪5也隨之旋轉(zhuǎn),通過鋼絲繩與繩槽的摩擦力進(jìn)行轎廂的提升或下降運(yùn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸I旋轉(zhuǎn)吋,同心安裝的編碼器隨之旋轉(zhuǎn),將速度及定轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相對(duì)位置反饋至變頻器,以進(jìn)行曳引機(jī)的速度位置控制。本實(shí)用新型采用懸臂支撐的結(jié)構(gòu)大大降低了曳引輪5處轉(zhuǎn)軸及軸承的載荷,可降低轉(zhuǎn)軸I及軸承材料成本,延長(zhǎng)使用壽命;懸臂支撐板4可與前端蓋6聯(lián)接后再進(jìn)行加工,確保了支撐軸承的位置精度,方便安裝。
      [0020]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本技術(shù)方案精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本技術(shù)范圍范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【權(quán)利要求】
      1.一種帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī),其特征是,包括轉(zhuǎn)軸、支撐軸承、支撐軸套、懸臂支撐板、曳引輪、定子機(jī)売、帶繞組的定子鐵心、轉(zhuǎn)子支架、永磁體、前端蓋和后端蓋,所述懸臂支撐板設(shè)置在曳弓I輪兩側(cè),懸臂支撐板前端聯(lián)接支撐軸套,所述曳引輪安裝在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸通過支撐軸承與無齒輪曳引機(jī)前端蓋聯(lián)接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無齒輪曳引機(jī),其特征是,所述支撐軸套安裝有支撐軸承。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無齒輪曳引機(jī),其特征是,所述懸臂支撐板相應(yīng)位置加裝有擋繩裝置。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無齒輪曳引機(jī),其特征是,所述轉(zhuǎn)軸有超出前端蓋的伸出部分。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無齒輪曳引機(jī),其特征是,所述轉(zhuǎn)軸的伸出部分裝配有放置永磁體的轉(zhuǎn)子支架。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī),其特征是,所述定子機(jī)殼內(nèi)側(cè)安放帶繞組的定子鐵心。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī),其特征是,所述定子鉄心由后端蓋封閉。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶懸臂支撐的無齒輪曳引機(jī),其特征是,所述后端蓋設(shè)置了一處軸承結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號(hào)】B66B11/04GK203392693SQ201320455028
      【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月29日
      【發(fā)明者】李長(zhǎng)明, 丁明芳, 劉傳武, 陳延軍, 皇甫列強(qiáng), 李濤 申請(qǐng)人:山東奔速電梯有限公司
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