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      一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):8088423閱讀:203來(lái)源:國(guó)知局
      一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái),屬于汽保行業(yè)舉升機(jī)制造技術(shù),包括:平臺(tái)頂板(1)、平臺(tái)端板(2),其特征在于:平臺(tái)頂板(1)的兩側(cè)邊為與平臺(tái)頂板(1)面折成125°至111°角度的斜邊,其斜邊端再向內(nèi)側(cè)回折99°至113°角度,其回折邊邊緣不超過(guò)平臺(tái)頂板(1)面邊緣線;平臺(tái)端板(2)呈平臺(tái)頂板(1)的橫截面形狀,安裝在平臺(tái)頂板(1)的兩端并裝焊在平臺(tái)頂板(1)內(nèi)。通過(guò)對(duì)平臺(tái)頂板(1)兩側(cè)邊折邊成形的改變,增加了超薄剪式舉升機(jī)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的承載能力。
      【專利說(shuō)明】一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬汽保行業(yè)舉升機(jī)制造技術(shù),涉及一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有超薄剪式舉升機(jī),其平臺(tái)頂板兩側(cè)邊與平臺(tái)頂板面折成90°或與平臺(tái)頂板面折成90°后再回折90°,這種結(jié)構(gòu)形式的平臺(tái)具有較好的強(qiáng)度,其不足之處在于:平臺(tái)頂板板厚較薄時(shí),其反面加強(qiáng)由于受連桿及油缸位置的限制而不能按需要加強(qiáng),平臺(tái)承受大載荷載時(shí),必需對(duì)平臺(tái)頂板加厚,增加了設(shè)備的重量。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái),在不增加平臺(tái)頂板板厚的情況下提高平臺(tái)的承載強(qiáng)度。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的,采用了以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型由平臺(tái)頂板、平臺(tái)端板組成,其特征在于:平臺(tái)頂板的兩側(cè)邊為與平臺(tái)頂板面折成125°至111°角度的斜邊,其斜邊端再向內(nèi)側(cè)回折99°至113°角度,其回折邊邊緣不超過(guò)平臺(tái)頂板面邊緣線;平臺(tái)端板呈平臺(tái)頂板的橫截面形狀,安裝在平臺(tái)頂板的兩端并裝焊在平臺(tái)頂板內(nèi)。
      [0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)對(duì)平臺(tái)頂板兩側(cè)邊折邊成形的改變,增加了超薄剪式舉升機(jī)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的承載能力。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0006]附圖示意了超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)外形。
      [0007]1:平臺(tái)頂板;2:平臺(tái)端板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖及其實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      [0009]參照附圖,本實(shí)用新型公開(kāi)的一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái),包括:平臺(tái)頂板
      1、平臺(tái)端板2,其關(guān)鍵在于:平臺(tái)頂板I的兩側(cè)邊為與平臺(tái)頂板I面折成118°角度的斜邊,其斜邊端再向內(nèi)側(cè)回折106°角度,其回折邊邊緣不超過(guò)平臺(tái)頂板I面邊緣線;平臺(tái)端板2呈平臺(tái)頂板I的橫截面形狀,安裝在平臺(tái)頂板I的兩端并裝焊在平臺(tái)頂板I內(nèi)。
      [0010]采用本實(shí)用新型技術(shù),增加了超薄剪式舉升機(jī)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的承載能力,同時(shí),能夠減少材料用量、減輕設(shè)備重量。
      [0011]上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不限于上述舉例,本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi),作出的變化、改型、添加或替換,都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái),包括:平臺(tái)頂板(I)、平臺(tái)端板(2),其特征在于:平臺(tái)頂板(I)的兩側(cè)邊為與平臺(tái)頂板(I)面折成125°至111°角度的斜邊,其斜邊端再向內(nèi)側(cè)回折99°至113°角度,其回折邊邊緣不超過(guò)平臺(tái)頂板(I)面邊緣線;平臺(tái)端板(2)呈平臺(tái)頂板⑴的橫截面形狀,安裝在平臺(tái)頂板⑴的兩端并裝焊在平臺(tái)頂板⑴內(nèi)。
      【文檔編號(hào)】B66F7/06GK203612893SQ201320844508
      【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
      【發(fā)明者】高昌平 申請(qǐng)人:蕪湖高昌液壓機(jī)電技術(shù)有限公司
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