一種新型導(dǎo)向輪的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種新型導(dǎo)向輪，它包括主軸（2）、輪體（3）和控制器，所述的工作臺(tái)（1）上設(shè)置有垂直于工作臺(tái)（1）的油缸I（4）和油缸II（5），所述的輪體安裝在主軸（2），主軸（2）的兩端分別鉸接在油缸I（4）和油缸II（5）的活塞桿上，輪體（3）上設(shè)置有環(huán)形槽（6），油缸I（4）和油缸II（5）均與控制器連接；環(huán)形槽（6）的截面呈圓弧狀；環(huán)形槽（6）垂直于主軸（2）設(shè)置。本發(fā)明的有益效果是：具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、環(huán)形槽方向可調(diào)、節(jié)省勞動(dòng)力的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型導(dǎo)向輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及導(dǎo)向輪【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種新型導(dǎo)向輪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，導(dǎo)向輪與鋼絲繩配合使用主要用于拖運(yùn)貨物用，傳統(tǒng)導(dǎo)向輪的主軸一般是固定在墻體上的，導(dǎo)輪上設(shè)置有槽，當(dāng)在使用該導(dǎo)向輪拉引貨物時(shí)，先將鋼絲繩套在槽上，然后將鋼絲繩的首端掛在貨物時(shí)，鋼絲繩的末端安裝在拖運(yùn)機(jī)(如拖拉機(jī)、小轎車(chē))上，當(dāng)啟動(dòng)拖運(yùn)機(jī)后，從而將貨物拖到合理的位置，因此，導(dǎo)輪起到了牽引的作用。然而，這種導(dǎo)向輪的主軸是固定在墻體上的，當(dāng)貨物的位置不集中或者貨物距離相差較遠(yuǎn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致槽內(nèi)的鋼絲繩從槽內(nèi)滑出，而且牽引過(guò)程中非常費(fèi)力，增大了工人的勞動(dòng)量，使用非常不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、環(huán)形槽方向可調(diào)、節(jié)省勞動(dòng)力的新型導(dǎo)向輪。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種新型導(dǎo)向輪，它包括工作臺(tái)，它還包括主軸、輪體和控制器，所述的工作臺(tái)上設(shè)置有垂直于工作臺(tái)的油缸I和油缸II，所述的輪體安裝在主軸，主軸的兩端分別鉸接在油缸I和油缸II的活塞桿上，輪體上設(shè)置有環(huán)形槽，油缸I和油缸II均與控制器連接。
[0005]所述的環(huán)形槽的截面呈圓弧狀。
[0006]所述的環(huán)形槽垂直于主軸設(shè)置。
[0007]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):(I)本發(fā)明的工作臺(tái)上設(shè)置有垂直于工作臺(tái)的油缸I和油缸II，輪體安裝在主軸，主軸的兩端分別鉸接在油缸I和油缸II的活塞桿上，油缸I和油缸II均與控制器連接，當(dāng)工人啟動(dòng)控制器后，控制器發(fā)出信號(hào)控制油缸I上升，同時(shí)，控制器控制油缸II下降，當(dāng)環(huán)形槽的方向到達(dá)合理位置后，關(guān)閉控制器，從而方便的完成了環(huán)形槽方向的調(diào)整，節(jié)省勞動(dòng)力、使用非常方便。(2)環(huán)形槽的截面呈圓弧狀，從而減小了環(huán)形槽與鋼絲繩的應(yīng)力集中，延長(zhǎng)了鋼絲繩和導(dǎo)向輪的使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中，1-工作臺(tái)，2-主軸，3-輪體，4-油缸1，5_油缸II，6-環(huán)形槽。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述: 如圖1所示，一種新型導(dǎo)向輪，它包括工作臺(tái)1，它還包括主軸2、輪體3和控制器，所述
的工作臺(tái)I上設(shè)置有垂直于工作臺(tái)I的油缸14和油缸115，所述的輪體安裝在主軸2，主軸2的兩端分別鉸接在油缸14和油缸115的活塞桿上，輪體3上設(shè)置有環(huán)形槽6，油缸14和油缸115均與控制器連接，工人在控制器上來(lái)控制油缸14和油缸115的上升或下降，當(dāng)工人啟動(dòng)控制器后，控制器發(fā)出彳目號(hào)控制油缸14上升，冋時(shí)，控制器控制油缸115下降，當(dāng)環(huán)形槽的方向到達(dá)合理位置后，關(guān)閉控制器，從而方便的完成了環(huán)形槽6方向的調(diào)整，節(jié)省勞動(dòng)力、使用非常方便
如圖1所示，環(huán)形槽6的截面呈圓弧狀；環(huán)形槽6垂直于主軸2設(shè)置。
【權(quán)利要求】
1.一種新型導(dǎo)向輪，它包括工作臺(tái)(1)，其特征在于:它還包括主軸(2)、輪體(3)和控制器，所述的工作臺(tái)(I)上設(shè)置有垂直于工作臺(tái)(I)的油缸I (4)和油缸II (5)，所述的輪體安裝在主軸(2)，主軸(2)的兩端分別鉸接在油缸I (4)和油缸II (5)的活塞桿上，輪體(3)上設(shè)置有環(huán)形槽(6)，油缸I (4)和油缸II (5)均與控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型導(dǎo)向輪，其特征在于:所述的環(huán)形槽(6)的截面呈圓弧狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型導(dǎo)向輪，其特征在于:所述的環(huán)形槽(6)垂直于主軸(2)設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B66D1/28GK103910297SQ201410104819
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】蔣斌 申請(qǐng)人:成都聯(lián)創(chuàng)精密機(jī)械有限公司