一種可移動(dòng)式輸纜裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種可移動(dòng)式輸纜裝置，包括：若干立柱、平臺(tái)、吊機(jī)、第一牽引、操作室、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、支架和行走機(jī)構(gòu)，所述平臺(tái)通過(guò)若干垂直固定于地平面上的立柱支撐起來(lái)，所述吊機(jī)和第一牽引安裝在所述平臺(tái)上，所述行走機(jī)構(gòu)可移動(dòng)地限位于地平面上的軌道內(nèi)，所述行走機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)通過(guò)支架相連接，所述操作室和支撐機(jī)構(gòu)通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接，所述吊臂通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定在操作室上，所述吊臂上安裝有吊鉤和可拆卸的退扭導(dǎo)輪，所述吊鉤位于吊臂的頭端，所述平臺(tái)和吊臂上均安裝有若干輸纜軌道。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)退扭高度可調(diào)和可移動(dòng)的功能，安全性更高，便于不同海纜的輸送，且能提供多種用途。
【專利說(shuō)明】一種可移動(dòng)式輸纜裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海底電纜、海底光纜、動(dòng)態(tài)纜、臍帶纜的輸送裝置，特別是涉及一種可移動(dòng)式輸纜裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]海洋占到地球70%以上的面積，其蘊(yùn)藏豐富的能源如:石油、天然氣、風(fēng)力等。而要開(kāi)發(fā)這些能源均需要配套的電纜產(chǎn)品，石油平臺(tái)開(kāi)采使用動(dòng)態(tài)纜、臍帶纜、海底電纜；近海風(fēng)力發(fā)電使用海底電纜和光纖復(fù)合海底電纜；海島通信傳輸或海洋觀測(cè)網(wǎng)使用海底光纜。
[0003]這些海洋資源開(kāi)發(fā)用的海纜產(chǎn)品技術(shù)難度高(如:大長(zhǎng)度，優(yōu)良的機(jī)械性能，耐腐蝕，防滲水等)，且是提供電力傳輸和通信傳輸“唯一的通道”。因此這些海纜產(chǎn)品價(jià)格均十分昂貴，而雖然IlOkV及以下海底電纜均已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，但其它海纜產(chǎn)品還需要進(jìn)口。輸送海纜是保障品質(zhì)極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，但目前國(guó)內(nèi)外均沒(méi)有專用輸纜裝置，而且由于操作不當(dāng)或設(shè)備設(shè)計(jì)不合理產(chǎn)生鋼絲起燈籠殼等現(xiàn)象，造成整根纜報(bào)廢。因此急需開(kāi)發(fā)一種海纜專用的輸纜裝置實(shí)現(xiàn)海纜技術(shù)提升，降低纜廠和客戶損失。
目前常見(jiàn)的輸纜裝置采用固定式的結(jié)構(gòu)，且構(gòu)造簡(jiǎn)單，這種裝置存在以下不足:
1、退扭高度固定，不能根據(jù)海纜產(chǎn)品(外徑和重量)和船只大小調(diào)節(jié)退扭高度；
2、輸纜裝置固定，多數(shù)的敷設(shè)船有兩個(gè)以上纜倉(cāng)，當(dāng)一個(gè)纜倉(cāng)盤(pán)滿，需要向另外的纜倉(cāng)盤(pán)纜則需要移船。這樣船需多次移動(dòng)，對(duì)碼頭產(chǎn)生多次撞擊，且更容易碰撞附近作業(yè)的其它裝置或船只，除經(jīng)濟(jì)損失大，更不安全，國(guó)內(nèi)外此類事故也經(jīng)常發(fā)生；
3、沒(méi)有配套起吊裝置，如果海纜端頭或中間有硬接頭或其它附件，需要人工搬運(yùn)，生產(chǎn)效率極低，且不安全；
4、設(shè)備投資較高，且只能提供輸纜。而一般輸纜一年總使用時(shí)間最多3個(gè)月，設(shè)備使用率不高，長(zhǎng)時(shí)間閑置，還占用資金、而且設(shè)備長(zhǎng)期不運(yùn)行，再次使用時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)極高，更不安全。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可移動(dòng)式輸纜裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)退扭高度可調(diào)和可移動(dòng)的功能，安全性更高，便于不同海纜的輸送，且能提供多種用途。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種可移動(dòng)式輸纜裝置，包括:若干立柱、平臺(tái)、吊機(jī)、第一牽引、操作室、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、支架和行走機(jī)構(gòu)，其中:
所述平臺(tái)通過(guò)若干垂直固定于地平面上的所述立柱支撐起來(lái)，所述吊機(jī)和所述第一牽引安裝在所述平臺(tái)上，所述行走機(jī)構(gòu)可移動(dòng)地限位于地平面上的軌道內(nèi)，所述行走機(jī)構(gòu)和所述支撐機(jī)構(gòu)通過(guò)所述支架相連接，所述操作室和所述支撐機(jī)構(gòu)通過(guò)所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接，所述吊臂通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定在所述操作室上，所述吊臂上安裝有吊鉤和可拆卸的退扭導(dǎo)輪，所述吊鉤位于所述吊臂的頭端，所述平臺(tái)和所述吊臂上均安裝有若干輸纜軌道。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述輸纜軌道由導(dǎo)輥和鋼制結(jié)構(gòu)組成，其數(shù)量大于I，一般采用2條便于同向或異向多路輸纜。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述地平面的外側(cè)靠近水域面安裝有防撞擊裝置，用于防止船只靠泊時(shí)撞擊碼頭，起緩沖作用。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述平臺(tái)為鋼制結(jié)構(gòu)，所述平臺(tái)上還包含有欄桿，便于人員通行。
[0009]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述吊機(jī)安裝在平臺(tái)上，由電機(jī)、齒輪箱、橡皮帶和鋼制結(jié)構(gòu)組成。
[0010]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述立柱的材質(zhì)為鋼制或混凝土材料。
[0011 ] 在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)架構(gòu)由軸承和鋼制結(jié)構(gòu)組成。
[0012]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由齒輪、牙箱和鋼制結(jié)構(gòu)組成，用于連接操作室和支撐機(jī)構(gòu)，是實(shí)現(xiàn)輸纜裝置旋轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)不移船移倉(cāng)的關(guān)鍵，可以實(shí)現(xiàn)360。旋轉(zhuǎn)。
[0013]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述行走機(jī)構(gòu)由圓形輪轂組成，是實(shí)現(xiàn)輸纜裝置左右移動(dòng)的關(guān)鍵。
[0014]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述操作室內(nèi)放置有第二牽引，在纜輸送時(shí)提供傳輸動(dòng)力。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)采用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接吊臂和操作室，實(shí)現(xiàn)吊臂的角度的調(diào)節(jié)和起升，實(shí)現(xiàn)退扭高度的可調(diào)；并通過(guò)可360°旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接操作室和支撐機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)不移船移倉(cāng)，提高安全性能；通過(guò)在平臺(tái)上安裝吊機(jī)，便于提升和牽引較重的海纜或連接海纜中間或兩端的附件，降低工作強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率和安全性能；且采用可拆卸的退扭導(dǎo)輪和吊鉤，能夠降低維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用，便于不同海纜的輸送，且能提供多種用途，既可以用于海纜輸送，也可以用于貨物吊裝，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明一種可移動(dòng)式輸纜裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示一種可移動(dòng)式輸纜裝置的俯視圖；
圖3是圖1所示吊臂調(diào)節(jié)退扭高度示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:11、立柱，12、平臺(tái)，13、吊機(jī)，141、第一牽弓丨，142、第二牽引，15、操作室，16、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，17、吊臂，18、退扭導(dǎo)輪，19、吊鉤，20、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，21、支撐機(jī)構(gòu)，22、支架，23、行走機(jī)構(gòu)，24、地平面，25、防撞擊裝置，261、第一輸纜軌道，262、第二輸纜軌道，27、船只。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0018]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種可移動(dòng)式輸纜裝置，包括:若干立柱11、平臺(tái)12、吊機(jī)13、第一牽引141、操作室15、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)16、吊臂17、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20、支撐機(jī)構(gòu)21、支架22和行走機(jī)構(gòu)23，其中: 所述平臺(tái)12通過(guò)若干垂直固定于地平面24上的所述立柱11支撐起來(lái)，所述平臺(tái)12為鋼制結(jié)構(gòu)，所述平臺(tái)12上布置有欄桿和第一輸纜軌道261，便于人員通行和纜的輸送；所述立柱11的材質(zhì)為鋼制或混凝土材料，用于支撐平臺(tái)12 ；
所述吊機(jī)13和所述第一牽引141安裝在所述平臺(tái)上，所述吊機(jī)13由電機(jī)、齒輪箱、橡皮帶和鋼制結(jié)構(gòu)組成，可在輸纜軌道26上方進(jìn)行上下左右移動(dòng)，便于提升和牽引較重的海纜或連接海纜中間或兩端的附件；所述第一牽引141用于在纜輸送時(shí)提供傳輸動(dòng)力；
所述行走機(jī)構(gòu)23由圓形輪轂組成，在地平面上安裝有軌道，所述行走機(jī)構(gòu)23可移動(dòng)地限位于軌道內(nèi)，是實(shí)現(xiàn)輸纜裝置左右移動(dòng)的關(guān)鍵；
所述行走機(jī)構(gòu)23和所述支撐機(jī)構(gòu)21通過(guò)所述支架22相連接，所述行走機(jī)構(gòu)23由圓形輪轂組成，是實(shí)現(xiàn)輸纜裝置左右移動(dòng)的關(guān)鍵；所述操作室15和所述支撐機(jī)構(gòu)21通過(guò)所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20相連接，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20由齒輪、牙箱和鋼制結(jié)構(gòu)組成，用于連接操作室15和支撐機(jī)構(gòu)21，是實(shí)現(xiàn)輸纜裝置旋轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)不移船移倉(cāng)的關(guān)鍵，可以實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)；所述支撐機(jī)構(gòu)21用于支撐所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20、操作室15等；所述支架22用于連接行走機(jī)構(gòu)23和支撐機(jī)構(gòu)21，同支撐機(jī)構(gòu)21 —起托起回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20、操作室15等；
所述操作室15固定在所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20上，且所述操作室15內(nèi)放置有第二牽引142，在纜輸送時(shí)提供傳輸動(dòng)力，所述操作室15用于控制可移動(dòng)式輸纜裝置的移動(dòng)，同時(shí)便于人員指揮輸纜；
所述吊臂17通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)16固定在所述操作室15上，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)16由軸承和鋼制結(jié)構(gòu)組成，用于連接操作室15和吊臂17，實(shí)現(xiàn)吊臂17的角度的調(diào)節(jié)和起升，便于調(diào)節(jié)盤(pán)纜的退扭高度，退扭高度> 5米；
所述吊臂17上固定安裝有第二輸纜軌道262和安裝有可拆卸地退扭導(dǎo)輪18，所述退扭導(dǎo)輪18在輸纜時(shí)將其固定在所述吊臂17上，用于海纜的輸送；同時(shí)吊臂17上安裝有吊鉤19，所述吊鉤19位于所述吊臂17的頭端，不輸纜時(shí)將退扭導(dǎo)輪卸掉，可減輕吊臂17的重量，進(jìn)行貨物的起吊和搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用；
所述輸纜軌道(261、262)由導(dǎo)輥和鋼制結(jié)構(gòu)組成，用于提供海纜輸送的通道，且所述輸纜軌道(261、262)至少有I條，一般采用2條便于同向或異向多路輸纜。
[0019]所述地平面24用于所述承載立柱11等輸纜裝置的重量，在靠近江面附件還安裝有電源、自來(lái)水管等，便于輸纜操作和船只補(bǔ)給；且所述地平面24的外側(cè)靠近水域面安裝有防撞擊裝置25，用于防止船只27靠泊時(shí)撞擊碼頭，起緩沖作用。
[0020]本發(fā)明揭示了一種可移動(dòng)式輸纜裝置，通過(guò)采用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接吊臂和操作室，實(shí)現(xiàn)吊臂的角度的調(diào)節(jié)和起升，實(shí)現(xiàn)退扭高度的可調(diào)；并通過(guò)可360°旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接操作室和支撐機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)不移船移倉(cāng)，提高安全性能；通過(guò)在平臺(tái)上安裝吊機(jī)，便于提升和牽引較重的海纜或連接海纜中間或兩端的附件，降低工作強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率和安全性能；且采用可拆卸的退扭導(dǎo)輪和吊鉤，能夠降低維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用，便于不同海纜的輸送，且能提供多種用途，既可以用于海纜輸送，也可以用于貨物吊裝，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可移動(dòng)式輸纜裝置，其特征在于，包括:若干立柱、平臺(tái)、吊機(jī)、第一牽引、操作室、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、支架和行走機(jī)構(gòu)，其中: 所述平臺(tái)通過(guò)若干垂直固定于地平面上的所述立柱支撐起來(lái)，所述吊機(jī)和所述第一牽引安裝在所述平臺(tái)上，所述行走機(jī)構(gòu)可移動(dòng)地限位于地平面上的軌道內(nèi)，所述行走機(jī)構(gòu)和所述支撐機(jī)構(gòu)通過(guò)所述支架相連接，所述操作室和所述支撐機(jī)構(gòu)通過(guò)所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連接，所述吊臂通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定在所述操作室上，所述吊臂上安裝有吊鉤和可拆卸的退扭導(dǎo)輪，所述吊鉤位于所述吊臂的頭端，所述平臺(tái)和所述吊臂上均安裝有若干輸纜軌道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式輸纜裝置，其特征在于，所述輸纜軌道由導(dǎo)輥和鋼制結(jié)構(gòu)組成，其數(shù)量大于I。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式輸纜裝置，其特征在于，所述地平面的外側(cè)靠近水域面安裝有防撞擊裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式輸纜裝置，其特征在于，所述平臺(tái)為鋼制結(jié)構(gòu)，所述平臺(tái)上還包含有欄桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式輸纜裝置，其特征在于，所述吊機(jī)安裝在平臺(tái)上，由電機(jī)、齒輪箱、橡皮帶和鋼制結(jié)構(gòu)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式輸纜裝置，其特征在于，所述立柱的材質(zhì)為鋼制或混凝土材料。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)輸纜裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)架構(gòu)由軸承和鋼制結(jié)構(gòu)組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式輸纜裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由齒輪、牙箱和鋼制結(jié)構(gòu)組成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式輸纜裝置，其特征在于，所述行走機(jī)構(gòu)由圓形輪轂組成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式輸纜裝置，其特征在于，所述操作室內(nèi)放置有第二牽引。
【文檔編號(hào)】B66C23/16GK104150369SQ201410346491
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】張磊, 孫貴林, 李自為, 馬建林, 張超, 郝常吉, 邢潔 申請(qǐng)人:江蘇亨通高壓電纜有限公司