一種帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)，包含車(chē)架、門(mén)架總成；所述車(chē)架上部設(shè)置護(hù)頂架；所述門(mén)架總成設(shè)置在車(chē)架的前端；所述車(chē)架的右后方設(shè)有可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的門(mén)；所述門(mén)的中部設(shè)有平板，平板上設(shè)有座椅總成；所述座椅總成上設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān)；所述車(chē)架的前端設(shè)有負(fù)載輪，后端的一側(cè)設(shè)有平衡輪，另一側(cè)設(shè)有電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置;所述門(mén)架總成包含滑架、貨叉、內(nèi)門(mén)架和外門(mén)架；所述滑架上端鉸接式設(shè)有貨叉架，貨叉對(duì)稱(chēng)的設(shè)在貨叉架上；所述滑架與內(nèi)門(mén)架均可滑動(dòng)地設(shè)置在外門(mén)架上；所述電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置能控制驅(qū)動(dòng)輪直行或轉(zhuǎn)向。本發(fā)明突破了傳統(tǒng)的可站可倚的操縱方式，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理，在車(chē)架上設(shè)置了座椅，提高了駕駛的舒適度和工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種堆垛車(chē)，特別是一種帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的前移式堆垛車(chē)多為站立式操作或倚靠式操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，影響工作效率；而且操作位置沒(méi)有保護(hù)，貨物可能會(huì)落下，砸傷操作人員。為此，我們研發(fā)了一種帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)，包含車(chē)架、門(mén)架總成和液壓控制系統(tǒng)；所述車(chē)架上部設(shè)置有護(hù)頂架；所述護(hù)頂架呈扇形，仰視視野開(kāi)闊；所述門(mén)架總成設(shè)置在車(chē)架的前端；所述車(chē)架的右后方設(shè)有可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的門(mén)，便于維修車(chē)輛；所述車(chē)架的前端設(shè)有負(fù)載輪，后端的一側(cè)設(shè)有平衡輪，另一側(cè)設(shè)有電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置；所述門(mén)架總成包含滑架、貨叉、內(nèi)門(mén)架和外門(mén)架；所述滑架上端鉸接式設(shè)有貨叉架，貨叉對(duì)稱(chēng)的設(shè)在貨叉架上；所述滑架與內(nèi)門(mén)架均可滑動(dòng)地設(shè)置在外門(mén)架上；所述液壓控制系統(tǒng)包含液壓泵站、升降系統(tǒng)、前移系統(tǒng)和傾斜系統(tǒng)；所述升降系統(tǒng)包含兩個(gè)鏈條和兩個(gè)邊缸；所述兩個(gè)鏈條和兩個(gè)邊缸分立于門(mén)架總成的左右兩側(cè)，邊缸的一端設(shè)置在內(nèi)門(mén)架上，另一端設(shè)置在外門(mén)架上；所述鏈條的一端連接在外門(mén)架上，另一端連接在滑架上；所述邊缸由液壓泵站驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)內(nèi)門(mén)架做升降運(yùn)動(dòng)，內(nèi)門(mén)架通過(guò)鏈條帶動(dòng)滑架做升降運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨叉的升降；所述前移系統(tǒng)包含前移缸；所述前移缸的一端設(shè)置在車(chē)架底部，另一端設(shè)置在外門(mén)架底部；所述前移缸由液壓泵站驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)外門(mén)架前進(jìn)后退，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)門(mén)架總成前進(jìn)后退；所述傾斜系統(tǒng)包含兩個(gè)傾斜缸，兩個(gè)傾斜缸分別設(shè)置在滑架的左右兩側(cè)；所述傾斜缸的伸縮端靠近貨叉架的下端；所述傾斜缸由液壓泵站驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)貨叉架前傾或后仰；所述電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置包含固定架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、編碼器、主轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向大齒輪、編碼器齒輪和驅(qū)動(dòng)輪；所述固定架通過(guò)螺釘固定在車(chē)架上；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)和編碼器均固定在固定架上；所述主轉(zhuǎn)向齒輪和編碼器齒輪均與轉(zhuǎn)向大齒輪嚙合；所述方向盤(pán)總成上連接有電位計(jì)，轉(zhuǎn)向時(shí)，電位計(jì)將角度信號(hào)發(fā)送至控制器，由控制器控制轉(zhuǎn)向電機(jī)運(yùn)行，主轉(zhuǎn)向齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)向大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向大齒輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，轉(zhuǎn)向大齒輪帶動(dòng)編碼器齒輪旋轉(zhuǎn)，編碼器可搜集車(chē)輛的轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)并反饋給控制器，再由控制器進(jìn)行控制修正；行走時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)輪由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)沿行走方向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置，還包含接近開(kāi)關(guān)；所述接近開(kāi)關(guān)設(shè)置在固定架上；所述轉(zhuǎn)向大齒輪在接近開(kāi)關(guān)的正下方處設(shè)有一段缺口，接近開(kāi)關(guān)可通過(guò)感應(yīng)轉(zhuǎn)向大齒輪上缺口與非缺口的交界處的位置信號(hào)，并發(fā)送給控制器，再由控制器控制轉(zhuǎn)向電機(jī)進(jìn)行修正，使驅(qū)動(dòng)輪保持在前進(jìn)的方向上。
[0004]優(yōu)選的，所述門(mén)的中部設(shè)有平板，平板上設(shè)有座椅總成，操作人員可坐著操作車(chē)輛，降低了工作強(qiáng)度；所述座椅總成上設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)操作人員坐到座椅總成上，腳踩在腳踏開(kāi)關(guān)上，車(chē)輛才工作。
[0005]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明方案的帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)，突破了傳統(tǒng)的可站可倚的操縱方式，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理，在車(chē)身上設(shè)置了座椅總成，操作人員可以坐著操作車(chē)輛，減輕了操作人員的工作強(qiáng)度，提高工作效率；呈扇形的護(hù)頂架不但讓仰視視野開(kāi)闊還可以保護(hù)操作人員的安全。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
附圖1為本發(fā)明所述的帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)的立體圖；
附圖2為本發(fā)明所述的帶護(hù)頂架的站座駕式前移堆垛車(chē)的電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置的立體圖； 附圖3為本發(fā)明所述的帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)的傾斜系統(tǒng)的立體圖；
其中:1、護(hù)頂架；2、鑰匙開(kāi)關(guān)；3、電量表；4、方向盤(pán)總成；5、車(chē)架；6、文件箱；7、腳踏開(kāi)關(guān)；8、踏板總成；9、電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置；10、門(mén)；11、液壓泵站；12、座椅總成；13、臂托；14、斷電開(kāi)關(guān)；15、操作臺(tái)；16、加速器；17、傾斜操縱桿；18、前移操縱桿；19、起升操縱桿；20、前移缸；21、負(fù)載輪；22、貨叉；23、邊缸；24、外門(mén)架；25、內(nèi)門(mén)架；26、轉(zhuǎn)向電機(jī)；27、固定架；28、主轉(zhuǎn)向齒輪；29、轉(zhuǎn)向大齒輪；30、驅(qū)動(dòng)輪；31、編碼器齒輪；32、接近開(kāi)關(guān)；33、編碼器；34、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；35、滑架；36、傾斜缸；37、貨叉架。
[0007]

【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0008]如圖1、3所示，本發(fā)明所述的一種帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)，包含車(chē)架5、門(mén)架總成、電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置9和液壓控制系統(tǒng)；所述車(chē)架5上部依次設(shè)有操作臺(tái)15、護(hù)頂架I ;所述護(hù)頂架I呈扇形，仰視視野開(kāi)闊；所述門(mén)架總成設(shè)置在車(chē)架5的前端；所述操作臺(tái)上設(shè)有方向盤(pán)總成4、電量表3、鑰匙開(kāi)關(guān)2、加速器16、起升操縱桿19、前移操縱桿18、傾斜操縱桿17、臂托13、斷電開(kāi)關(guān)14 ;所述車(chē)架5的右后方設(shè)有可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的門(mén)10(圖中為打開(kāi)狀態(tài))，便于維修車(chē)輛；所述門(mén)10的中部設(shè)有平板，平板上設(shè)有座椅總成12，操作人員可坐在座椅總成12上操作車(chē)輛，降低了工作強(qiáng)度；所述方向盤(pán)總成4下方設(shè)有文件箱6 ;所述踏板總成8上設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān)7，只有當(dāng)操作人員坐到座椅總成12上，腳踩在腳踏開(kāi)關(guān)7上，車(chē)輛才工作；所述車(chē)架5的前端設(shè)有負(fù)載輪21，后端的一側(cè)設(shè)有平衡輪，另一側(cè)設(shè)有電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置9 ;所述門(mén)架總成包含滑架35、內(nèi)門(mén)架25和外門(mén)架24 ;所述滑架35上端鉸接式設(shè)有貨叉架37，貨叉22對(duì)稱(chēng)的設(shè)在貨叉架37上；所述滑架35與內(nèi)門(mén)架25均可滑動(dòng)地設(shè)置在外門(mén)架24上；所述液壓控制系統(tǒng)包含液壓泵站11、升降系統(tǒng)、前移系統(tǒng)和傾斜系統(tǒng)；所述升降系統(tǒng)包含兩個(gè)鏈條和兩個(gè)邊缸23 ;所述兩個(gè)鏈條和兩個(gè)邊缸23分立于門(mén)架總成的左右兩偵牝邊缸23的一端設(shè)置在內(nèi)門(mén)架25上，另一端設(shè)置在外門(mén)架24上；所述鏈條的一端連接在外門(mén)架24上，另一端連接在滑架35上；所述邊缸23由液壓泵站11驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)內(nèi)門(mén)架25做升降運(yùn)動(dòng)，內(nèi)門(mén)架25通過(guò)鏈條帶動(dòng)滑架35做升降運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨叉22的升降；所述前移系統(tǒng)包含前移缸20 ;所述前移缸20的一端設(shè)置在車(chē)架5底部，另一端設(shè)置在外門(mén)架24底部；所述前移缸20由液壓泵站11驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)外門(mén)架24前進(jìn)后退，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)門(mén)架總成前進(jìn)后退；所述傾斜系統(tǒng)包含兩個(gè)傾斜缸36，兩個(gè)傾斜缸36分別設(shè)置在滑架35的左右兩側(cè)；所述傾斜缸36的伸縮端靠近貨叉架37的下端；所述傾斜缸36由液壓泵站11驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)貨叉架37前傾或后仰。
[0009]如圖2所示，所述電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置9包含固定架27、驅(qū)動(dòng)電機(jī)34、轉(zhuǎn)向電機(jī)26、編碼器33、主轉(zhuǎn)向齒輪28、轉(zhuǎn)向大齒輪29、編碼器齒輪31、驅(qū)動(dòng)輪30和接近開(kāi)關(guān)32 ;所述固定架27通過(guò)螺釘固定在車(chē)架5上；所述接近開(kāi)關(guān)32、驅(qū)動(dòng)電機(jī)34、轉(zhuǎn)向電機(jī)26和編碼器33均用螺釘固定在固定架27上；所述主轉(zhuǎn)向齒輪28和編碼器齒輪31均與轉(zhuǎn)向大齒輪29嚙合；所述方向盤(pán)總成4上連接有電位計(jì)，轉(zhuǎn)向時(shí)，電位計(jì)將角度信號(hào)發(fā)送至控制器，由控制器控制轉(zhuǎn)向電機(jī)26運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)34停止工作，主轉(zhuǎn)向齒輪28帶動(dòng)轉(zhuǎn)向大齒輪29轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向大齒輪29帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪30旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向大齒輪29帶動(dòng)編碼器齒輪31旋轉(zhuǎn)，編碼器可搜集車(chē)輛的轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)并反饋給控制器，再由控制器進(jìn)行控制修正；行走時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)輪30由驅(qū)動(dòng)電機(jī)34驅(qū)動(dòng)沿行走方向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向電機(jī)26停止工作，所述轉(zhuǎn)向大齒輪29在接近開(kāi)關(guān)32的正下方處設(shè)有一段缺口，所述接近開(kāi)關(guān)32可通過(guò)感應(yīng)轉(zhuǎn)向大齒輪29上缺口與非缺口的交界處的位置信號(hào)，并發(fā)送給控制器，再由控制器控制轉(zhuǎn)向電機(jī)26進(jìn)行修正，使驅(qū)動(dòng)輪30保持在前進(jìn)的方向上。
[0010]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明方案的帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)，突破了傳統(tǒng)的可站可倚的操縱方式，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理，在車(chē)身上設(shè)置了座椅總成，操作人員可以坐著操作車(chē)輛，減輕了操作人員的工作強(qiáng)度，提高工作效率；呈扇形的護(hù)頂架不但讓仰視視野開(kāi)闊還可以保護(hù)操作人員的安全。
[0011]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)，包含車(chē)架、門(mén)架總成和液壓控制系統(tǒng)；其特征在于:所述車(chē)架上部設(shè)置有護(hù)頂架；所述門(mén)架總成設(shè)置在車(chē)架的前端；所述車(chē)架的右后方設(shè)有可旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的門(mén)，便于維修車(chē)輛；所述車(chē)架的前端設(shè)有負(fù)載輪，后端的一側(cè)設(shè)有平衡輪，另一側(cè)設(shè)有電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置；所述門(mén)架總成包含滑架、貨叉、內(nèi)門(mén)架和外門(mén)架；所述滑架上端鉸接式設(shè)有貨叉架，貨叉對(duì)稱(chēng)的設(shè)在貨叉架上；所述滑架與內(nèi)門(mén)架均可滑動(dòng)地設(shè)置在外門(mén)架上；所述液壓控制系統(tǒng)包含液壓泵站、升降系統(tǒng)、前移系統(tǒng)和傾斜系統(tǒng)；所述升降系統(tǒng)包含兩個(gè)鏈條和兩個(gè)邊缸；所述兩個(gè)鏈條和兩個(gè)邊缸分立于門(mén)架總成的左右兩側(cè)，邊缸的一端設(shè)置在內(nèi)門(mén)架上，另一端設(shè)置在外門(mén)架上；所述鏈條的一端連接在外門(mén)架上，另一端連接在滑架上；所述邊缸由液壓泵站驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)內(nèi)門(mén)架做升降運(yùn)動(dòng)，內(nèi)門(mén)架通過(guò)鏈條帶動(dòng)滑架做升降運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨叉的升降；所述前移系統(tǒng)包含前移缸；所述前移缸的一端設(shè)置在車(chē)架底部，另一端設(shè)置在外門(mén)架底部；所述前移缸由液壓泵站驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)外門(mén)架前進(jìn)后退，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)門(mén)架總成前進(jìn)后退；所述傾斜系統(tǒng)包含兩個(gè)傾斜缸，兩個(gè)傾斜缸分別設(shè)置在滑架的左右兩側(cè)；所述傾斜缸的伸縮端靠近貨叉架的下端；所述傾斜缸由液壓泵站驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)貨叉架前傾或后仰；所述電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置包含固定架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、編碼器、主轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向大齒輪、編碼器齒輪和驅(qū)動(dòng)輪；所述固定架通過(guò)螺釘固定在車(chē)架上；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)和編碼器均固定在固定架上；所述主轉(zhuǎn)向齒輪和編碼器齒輪均與轉(zhuǎn)向大齒輪嚙合；所述方向盤(pán)總成上連接有電位計(jì)，轉(zhuǎn)向時(shí)，電位計(jì)將角度信號(hào)發(fā)送至控制器，由控制器控制轉(zhuǎn)向電機(jī)運(yùn)行，主轉(zhuǎn)向齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)向大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向大齒輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)；同時(shí)，轉(zhuǎn)向大齒輪帶動(dòng)編碼器齒輪旋轉(zhuǎn)，編碼器可搜集車(chē)輛的轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)并反饋給控制器，再由控制器進(jìn)行控制修正；行走時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)輪由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)沿行走方向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述電轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置，還包含接近開(kāi)關(guān)；所述接近開(kāi)關(guān)設(shè)置在固定架上；所述轉(zhuǎn)向大齒輪在接近開(kāi)關(guān)的正下方處設(shè)有一段缺口，接近開(kāi)關(guān)可通過(guò)感應(yīng)轉(zhuǎn)向大齒輪上缺口與非缺口的交界處的位置信號(hào)，并發(fā)送給控制器，再由控制器控制轉(zhuǎn)向電機(jī)進(jìn)行修正，使驅(qū)動(dòng)輪保持在前進(jìn)的方向上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶護(hù)頂架的座駕式前移堆垛車(chē)，其特征在于:所述門(mén)的中部設(shè)有平板，平板上設(shè)有座椅總成，操作人員可坐著操作車(chē)輛，降低了工作強(qiáng)度；所述座椅總成上設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)操作人員坐到座椅總成上，腳踩在腳踏開(kāi)關(guān)上，車(chē)輛才工作。
【文檔編號(hào)】B66F9/07GK104401907SQ201410596983
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】姚海進(jìn) 申請(qǐng)人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司