一種帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車，包括叉車體、護(hù)頂架、座駕折疊踏板、站駕踏板、旋轉(zhuǎn)門；所述叉車體后上方設(shè)有護(hù)頂架；所述叉車體后右方設(shè)有旋轉(zhuǎn)門，旋轉(zhuǎn)門的中部設(shè)有安裝板，安裝板上可安裝靠背或座椅；所數(shù)叉車體后左方設(shè)有座駕折疊踏板；所述座駕折疊踏板包含安裝支架、座駕踏板；所述安裝支架通過螺釘固定在叉車體上；所述安裝支架和座駕踏板兩端通過螺釘鉸接式相連，兩者可相對轉(zhuǎn)動；所述叉車體后左方在座駕折疊踏板的正上方設(shè)有安裝塊，安裝塊上設(shè)有定位銷，可對座架踏板進(jìn)行限位使其保持在豎直方向不翻轉(zhuǎn)；所述本發(fā)明在整車上方安裝了護(hù)頂架，在不影響駕駛員視野的情況下，保障了駕駛員的安全。
【專利說明】一種帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種叉車的改進(jìn)，特別是一種帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的站座兩用式叉車不設(shè)有護(hù)頂架，貨物可能會落下，砸傷駕駛?cè)藛T，安全得不到保證。為此，我們研發(fā)了一種帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車，包括叉車體、護(hù)頂架、座駕折疊踏板、站駕踏板、旋轉(zhuǎn)門；所述叉車體后上方設(shè)有護(hù)頂架；所述叉車體后右方設(shè)有旋轉(zhuǎn)門，旋轉(zhuǎn)門的中部設(shè)有安裝板，安裝板上可安裝靠背或座椅；所數(shù)叉車體后左方設(shè)有座駕折疊踏板；所述座駕折疊踏板包含安裝支架、座駕踏板；所述安裝支架通過螺釘固定在叉車體上；所述安裝支架和座駕踏板兩端通過螺釘鉸接式相連，兩者可相對轉(zhuǎn)動；所述叉車體后左方在座駕折疊踏板的正上方設(shè)有安裝塊，安裝塊上設(shè)有定位銷，可對座架踏板進(jìn)行限位使其保持在豎直方向不翻轉(zhuǎn)；需要站駕時，只需將座駕踏板向上翻轉(zhuǎn)到豎直位置的同時在安裝板上裝上靠背即可；需要座駕時，只需將座駕踏板向下翻轉(zhuǎn)到水平位置的同時在安裝板上裝上座椅即可。
[0005]優(yōu)選的，所述護(hù)頂架呈扇形。
[0006]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明的應(yīng)用將傳統(tǒng)護(hù)頂架優(yōu)化改進(jìn)成視野開闊的扇形護(hù)頂架，并在傳統(tǒng)的站座兩用式叉車的上方安裝了扇形護(hù)頂架，在不影響駕駛員視野的情況下，保障了駕駛員的安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述的帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車的扇形護(hù)頂架的立體圖；
附圖2為本發(fā)明所述的帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車的座駕折疊踏板的立體圖；
附圖3為本發(fā)明所述的帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車的站駕狀態(tài)時的立體圖；
附圖4為本發(fā)明所述的帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車的座駕狀態(tài)時的立體圖；
其中:1、定位銷；2、座駕折疊踏板；3、安裝板；4、站駕踏板；5、護(hù)頂架；6、靠背；7、叉車體；8、旋轉(zhuǎn)門；9、座駕踏板；10、尼龍塊；11、安裝支架；12、螺釘。

【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0009]附圖1-4為本發(fā)明所述的帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車，包括叉車體7、護(hù)頂架5、座駕折疊踏板2、站駕踏板4、旋轉(zhuǎn)門8 ;所述叉車體7后上方設(shè)有護(hù)頂架5 ;所述叉車體7后右方設(shè)有旋轉(zhuǎn)門8，旋轉(zhuǎn)門9的中部設(shè)有安裝板3，安裝板3上可安裝靠背或座椅6 ;所數(shù)叉車體7后左方設(shè)有座駕折疊踏板2 ;所述座駕折疊踏板2包含安裝支架11、座駕踏板9 ;所述安裝支架11通過螺釘固定在叉車體7上；所述安裝支架11和座駕踏板9兩端通過螺釘12鉸接式相連，兩者可相對轉(zhuǎn)動；所述叉車體7后左方在座駕折疊踏板2的正上方設(shè)有安裝塊，安裝塊上設(shè)有定位銷1，可對座架踏板9進(jìn)行限位使其保持在豎直方向不翻轉(zhuǎn)；需要站駕時，只需將座駕踏板9向上翻轉(zhuǎn)到豎直位置的同時在安裝板3上裝上靠背6即可；需要座駕時，只需將座駕踏板9向下翻轉(zhuǎn)到水平位置的同時在安裝板3上裝上座椅6即可；所述護(hù)頂架5呈扇形，保證了車輛的上方具有寬闊的視野。
[0010]本發(fā)明的應(yīng)用將傳統(tǒng)護(hù)頂架優(yōu)化改進(jìn)成開闊視野的扇形護(hù)頂架，并在傳統(tǒng)的站座兩用式叉車的上方安裝了扇形護(hù)頂架，在不影響駕駛員視野的情況下，保障了駕駛員的安全。
[0011]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車，包括叉車體、護(hù)頂架、座駕折疊踏板、站駕踏板、旋轉(zhuǎn)門；所述叉車體后上方設(shè)有護(hù)頂架；所述叉車體后右方設(shè)有旋轉(zhuǎn)門，旋轉(zhuǎn)門的中部設(shè)有安裝板，安裝板上可安裝靠背或座椅；所數(shù)叉車體后左方設(shè)有座駕折疊踏板；所述座駕折疊踏板包含安裝支架、座駕踏板；所述安裝支架通過螺釘固定在叉車體上；所述安裝支架和座駕踏板兩端通過螺釘鉸接式相連，兩者可相對轉(zhuǎn)動；所述叉車體后左方在座駕折疊踏板的正上方設(shè)有安裝塊，安裝塊上設(shè)有定位銷，可對座架踏板進(jìn)行限位使其保持在豎直方向不翻轉(zhuǎn)；需要站駕時，只需將座駕踏板向上翻轉(zhuǎn)到豎直位置的同時在安裝板上裝上靠背即可；需要座駕時，只需將座駕踏板向下翻轉(zhuǎn)到水平位置的同時在安裝板上裝上座椅即可。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶護(hù)頂架的站座兩用式叉車，其特征在于:所述護(hù)頂架呈扇形。
【文檔編號】B66F9/075GK104444954SQ201410748705
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月10日
【發(fā)明者】姚海進(jìn) 申請人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司