前置穿心式液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本實用新型公開了一種前置穿心式液壓千斤頂，其特征在于所述液壓千斤頂包括穿心套、套設于所述穿心套外圍的活塞體、套設于所述活塞體外圍的外缸套以及位于所述活塞體前端面上的過渡套，其中所述活塞體與所述過渡套固接構(gòu)成不動體，在所述過渡套上設置有具有夾片的工作錨環(huán)；所述穿心套與所述外缸套固接構(gòu)成相對于所述活塞體的運動體，在所述穿心套內(nèi)前端處固接有具有夾片的工具錨環(huán)。本實用新型的優(yōu)點是，安全系數(shù)高；梁體每端單根鋼絞線工作長度大大縮短，節(jié)約了成本；拆裝工效高。
【專利說明】前置穿心式液壓千斤頂
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及液壓千斤頂，具體涉及一種應用于建筑、橋梁工程中的前置穿心式液壓千斤頂。
【背景技術(shù)】
[0002]20世紀80年代以來，預應力混凝土大量應用于大型公共建筑、高層及超高層建筑、大跨度橋梁以及多層工業(yè)廠房等現(xiàn)代工程。尤其是高速公路、高速鐵路專線的線路大部分是由橋梁組成，橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土結(jié)構(gòu)。目前，在預應力混凝土的設計理論、計算方法、構(gòu)件系列、結(jié)構(gòu)體系、張拉錨固體系、預應力工藝、預應力筋和混凝土材料等方面已經(jīng)形成了一套獨特的體系:在預應力混凝土的施工技術(shù)與施工管理方面，已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗。這其中，對于預應力混凝土簡支箱梁的預制，是由專用的張拉設備施加應力的，千斤頂作為張拉設備已成為必備。
[0003]在現(xiàn)有預應力張拉工藝過程中，目前通用的張拉設備為如圖1所示的兩圈穿心式液壓千斤頂，其上的工具錨環(huán)2和工具夾片I外置于千斤頂4的后端。該類設備的主要技術(shù)缺陷在于:
[0004]一、安全系數(shù)低，安全控制受人為因素較多，并因工具錨環(huán)2和工具夾片I外置，當出現(xiàn)工具夾片I爆裂時，殘片飛濺區(qū)域在45度范圍內(nèi)，飛濺時速高達10(Tl50km，對操作人員及行人造成很大的安全隱患；
[0005]二、鋼絞線外露工作長度過長，成本投入較大；
[0006]三、張拉和維修過程中，拆裝較為繁瑣，工效一般。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種前置穿心式液壓千斤頂，該液壓千斤頂通過將工作錨環(huán)外置于液壓千斤頂前端，并將工具錨環(huán)內(nèi)置于液壓千斤頂?shù)拇┬奶變?nèi)部前端，以縮短鋼絞線工作長度，并將飛屑、飛束控制在穿心套內(nèi)部空腔內(nèi)。
[0008]本實用新型目的實現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成:
[0009]一種前置穿心式液壓千斤頂，其特征在于所述液壓千斤頂包括穿心套、套設于所述穿心套外圍的活塞體、套設于所述活塞體外圍的外缸套以及位于所述活塞體前端面上的過渡套，其中所述活塞體與所述過渡套固接構(gòu)成不動體，在所述過渡套上設置有具有夾片的工作錨環(huán)；所述穿心套與所述外缸套固接構(gòu)成相對于所述活塞體的運動體，在所述穿心套內(nèi)前端處固接有具有夾片的工具錨環(huán)。
[0010]所述穿心套內(nèi)，在所述工具錨環(huán)后方具有空腔。
[0011]所述穿心套的后端部設置有可開、合的安全擋板。
[0012]所述穿心套、所述活塞體、所述外缸套、所述工作錨環(huán)以及所述工具錨環(huán)具有同一中心軸線。[0013]所述工具錨環(huán)與所述穿心套內(nèi)壁面之間的固接為螺紋連接。
[0014]所述夾片為夾持鋼絞線的夾片。
[0015]本實用新型的優(yōu)點是:
[0016]①本液壓千斤頂采用三圈穿心式結(jié)構(gòu)，將工具錨環(huán)內(nèi)置于液壓千斤頂?shù)那岸?，并在液壓千斤頂?shù)暮蠖嗽O置安全擋板，以確保夾片在出現(xiàn)爆裂時，可將飛屑、飛束控制在缸體范圍內(nèi)，達到了安全防護雙保險，徹底消除了安全隱患；
[0017]②工具錨環(huán)內(nèi)置于液壓千斤頂?shù)那岸颂?，與限位板的距離縮短，經(jīng)測試，梁體每端單根鋼絞線工作長度可縮短350mm ；
[0018]③工作錨環(huán)外置于液壓千斤頂前端，當張拉束鋼絞線根數(shù)相同情況下無需更換工作錨環(huán)，減少了工作錨環(huán)的拆裝次數(shù)，同時三片式夾片整體安拆有效提高了工效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中用于張拉鋼絞線的液壓千斤頂示意圖；
[0020]圖2為本實用新型中的穿心式液壓千斤頂結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實用新型中工具錨環(huán)的平面示意圖；
[0022]圖4為本實用新型中工具錨環(huán)的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型的特征及其它相關(guān)特征作進一步詳細說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解:
[0024]如圖1-4，圖中標記1-27分別為:工具夾片1、工具錨環(huán)2、過渡套3、千斤頂4、限位板5、工具夾片6、工具錨環(huán)7、錨墊板8、進油口 9、回油口 10、鋼絞線11、錨墊板12、工作錨環(huán)13、工作夾片14、限位板15、張拉孔16、過渡套17、墊板18、回油口 19、工具錨環(huán)20、工具夾片21、進油口 22、安全擋板23、外缸套24、活塞體25、穿心套26、端蓋27。
[0025]實施例:本實施例涉及一種應用于建筑、橋梁工程中對鋼絞線進行預應力張拉的前置穿心式液壓千斤頂，該液壓千斤頂是針對圖1中所示常規(guī)液壓千斤頂?shù)母倪M裝置。如圖1所示，該常規(guī)液壓千斤頂為梁圈穿心式液壓千斤頂，其主體為千斤頂4，具有進油口 9和出油口 10，在千斤頂4的后端面上經(jīng)過渡套3設置有一具有若干工具夾片I的工具錨環(huán)2，同時在千斤頂4的前端面上經(jīng)限位板5設置有一具有若干工具夾片6的工具錨環(huán)7，工具錨環(huán)7抵于梁體內(nèi)的錨墊板8上。該設備的主要技術(shù)缺陷為:一、安全系數(shù)低，安全控制受人為因素較多，存在一定的安全隱患；二、鋼絞線外露工作長度過長，成本投入較大；三、張拉和維修過程中，拆裝較為繁瑣，工效一般。
[0026]如圖2所示為本實施例中的前置穿心式液壓千斤頂，該前置穿心式液壓千斤頂?shù)闹黧w為液壓千斤頂，其自內(nèi)向外依次包括穿心套26、活塞體25以及外缸套24，活塞體25套裝于穿心套26的外壁面上，外缸套24套裝于活塞體25的外壁面上，并以端蓋27在外缸套24與活塞體25之間的端面形成封堵，在外缸套24的外壁面前端和后端分別開設有回油口19和進油口 22，回油口 19為外缸套24構(gòu)成的油缸的回油通道，進油口 22為外缸套24構(gòu)成的油缸的進油通道；活塞體25的前端面經(jīng)墊板18抵于過渡套17上構(gòu)成不動體，而外缸套24和穿心套26則組成運動體(相當于前述不動體的夾套)，可在油路驅(qū)動下作相對于不動體的移動。過渡套17的前端面上設置有一限位板15，限位板15上固定有工作錨環(huán)13，工作錨環(huán)13的錨孔內(nèi)插設有工作夾片14 ;穿心套26的內(nèi)部前端面上螺紋連接有工具錨環(huán)20，工具錨環(huán)20的錨孔內(nèi)插設有工具夾片21 ;此外，在穿心套26的后端面上經(jīng)一螺栓固定有安全擋板23，安全擋板23可通過旋轉(zhuǎn)對穿心套26的內(nèi)部空間進行開、合控制。
[0027]如圖3、4所示，工具錨環(huán)20上分布有若干錨孔，錨孔的數(shù)量與所需張拉的鋼絞線數(shù)量相對應，錨孔內(nèi)插設有工具夾片21，本實施例中的工具夾片21由三片夾片組合而成，并通過在其外部箍設橡膠圈使其構(gòu)成一體，可一次性推入工具錨環(huán)20內(nèi)的錨孔中。
[0028]如圖2所示，采用本實施例中兩套前置穿心式液壓千斤頂對預應力混凝土橋梁進行張拉作業(yè)，具體包括如下步驟:
[0029](I)依據(jù)本項目橋梁張拉時所需的張拉控制應力及鋼絞線理論伸長值，設計生產(chǎn)出符合張拉應力及張拉行程的液壓千斤頂，經(jīng)現(xiàn)場校驗:液壓千斤頂技術(shù)參數(shù)達到張拉所需設計要求，校正系數(shù)未超過1.05級，滿足規(guī)范要求；
[0030](2)將液壓千斤頂上的進油口 22和回油口 19與油泵車油路安裝好，接頭處應牢固，不得有外泄漏現(xiàn)象；
[0031](3)將液壓千斤頂提起，使其前端面正對橋梁梁體上的張拉孔16內(nèi)的錨墊板12 ；之后采取穿束機進機鋼絞線11穿束，保證鋼絞線11下料精確，鋼絞線11依次穿過工作錨環(huán)13、限位板15、過渡套17以及工具錨環(huán)20 ;待鋼絞線11穿束完畢后，通過螺紋連接的方式將工具錨環(huán)20旋入穿心套26內(nèi)使兩者作為一個整體；需要注意的是，工作錨環(huán)13、限位板15、過渡套17以及液壓千斤頂應處在同一直線上，并和墊板18的端面垂直，否則容易損壞零部件；
[0032](4)采用橡膠圈使工作夾片14、工具夾片21分別成為一體，一次性推入工作錨環(huán)13、工具錨環(huán)20，待夾片敲緊落位后，進行張拉作業(yè)；
[0033](5)啟動油泵電機，向進油口 22中進油，外缸套24與穿心套26組成的運動體相對于活塞體25向外移動，帶著工具錨環(huán)20移動，同時工具夾片21夾緊鋼絞線11 ；
[0034](6)當液壓千斤頂行程剩余5mm?IOmm時停止供油，打開回油口 19閥門使高壓端壓力降至零；
[0035](7)若一次張拉達不到設計要求，繼續(xù)進行以下二次張拉；
[0036](8)回油，工具夾片21隨同鋼絞線11向外移動，外缸套24和穿心套26回到初始位置；
[0037](9)將工具夾片21推入工具錨環(huán)20內(nèi)并敲緊，重復步驟5_6，直至達到設計要求為止；需要說明的是，在液壓千斤頂后端設置有可旋轉(zhuǎn)的安全擋板23，當液壓千斤頂處于工作狀態(tài)時，安全擋板23關(guān)閉，非工作狀態(tài)時，安全擋板23打開。
[0038]本實施例中前置穿心式液壓千斤頂?shù)挠幸嫘Ч麨?
[0039](I)傳統(tǒng)的兩圈式穿心式液壓千斤頂其工藝過程因工具錨環(huán)外置，當出現(xiàn)工具夾片爆裂時，殘片飛濺區(qū)域在45度范圍內(nèi)，飛濺時速高達100-150km，對操作人員及行人造成很大的安全隱患；本實施例采用三圈穿心式結(jié)構(gòu)工具錨環(huán)內(nèi)置于千斤頂過渡裝置前端，并在后端設計安全擋板，當出現(xiàn)工具夾片爆裂，飛屑、飛束控制在缸體范圍內(nèi)，達到了安全防護雙保險，徹底消除了安全隱患；
[0040](2)先采取穿束機進行鋼絞線穿束，保證鋼絞線下料精確，通過螺紋連接的方式將工具錨環(huán)旋入穿心套前端，在保證工具錨環(huán)安裝牢固的基礎上，進行下步張拉作業(yè)；經(jīng)測試，梁體每端單根鋼絞線工作長度可縮短350mm，每孔32mT梁節(jié)省805元，每榀32m箱梁節(jié)省1180元，鋼絞線的節(jié)約分析表如下所示:
[0041]
【權(quán)利要求】
1.一種前置穿心式液壓千斤頂，其特征在于所述液壓千斤頂包括穿心套、套設于所述穿心套外圍的活塞體、套設于所述活塞體外圍的外缸套以及位于所述活塞體前端面上的過渡套，其中所述活塞體與所述過渡套固接構(gòu)成不動體，在所述過渡套上設置有具有夾片的工作錨環(huán)；所述穿心套與所述外缸套固接構(gòu)成相對于所述活塞體的運動體，在所述穿心套內(nèi)前端處固接有具有夾片的工具錨環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前置穿心式液壓千斤頂，其特征在于所述穿心套內(nèi)，在所述工具錨環(huán)后方具有空腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種前置穿心式液壓千斤頂，其特征在于所述穿心套的后端部設置有可開、合的安全擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前置穿心式液壓千斤頂，其特征在于所述穿心套、所述活塞體、所述外缸套、所述工作錨環(huán)以及所述工具錨環(huán)具有同一中心軸線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前置穿心式液壓千斤頂，其特征在于所述工具錨環(huán)與所述穿心套內(nèi)壁面之間的固接為螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前置穿心式液壓千斤頂，其特征在于所述夾片為夾持鋼絞線的夾片。
【文檔編號】B66F3/25GK203682980SQ201420044266
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】龔志輝, 李偉文, 蘭天, 楊衛(wèi)平, 劉正勝, 吳承張, 錢明劍 申請人:中鐵二十四局集團有限公司, 中鐵二十四局集團貴溪橋梁廠有限公司