叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭的制作方法
【專利摘要】一種叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭，涉及機(jī)械配件【技術(shù)領(lǐng)域】，包括一撥頭本體，所述撥頭本體呈圓柱形結(jié)構(gòu)，在所述撥頭本體中間沿軸向方向設(shè)有軸孔，所述撥頭本體底部設(shè)有銷(xiāo)軸孔，所述銷(xiāo)軸孔一端與軸孔相通，另一端向撥頭本體外側(cè)延伸，所述銷(xiāo)軸孔一側(cè)位于撥頭本體下部連接有一撥頭桿，所述撥頭桿的下端部設(shè)有一連接頭，所述連接頭中間設(shè)有通孔，通孔內(nèi)壁經(jīng)高頻淬火熱處理。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，能夠與軸緊密配合，減少磨損，延長(zhǎng)了使用壽命。
【專利說(shuō)明】 叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織IS0/TC110稱為工業(yè)車(chē)輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。傳統(tǒng)的叉車(chē)外蓋用操作撥頭在使用過(guò)程中容易磨損，使用壽命短。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種加工方便，工作穩(wěn)定的叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭，包括一撥頭本體，所述撥頭本體呈圓柱形結(jié)構(gòu)，在所述撥頭本體中間沿軸向方向設(shè)有軸孔，所述撥頭本體底部設(shè)有銷(xiāo)軸孔，所述銷(xiāo)軸孔一端與軸孔相通，另一端向撥頭本體外側(cè)延伸，所述銷(xiāo)軸孔一側(cè)位于撥頭本體下部連接有一撥頭桿，所述撥頭桿的下端部設(shè)有一連接頭，所述連接頭中間設(shè)有通孔，通孔內(nèi)壁經(jīng)高頻淬火熱處理。
[0006]所述連接頭底面為平面，其形狀大致呈橢圓形。
[0007]所述撥頭桿上端的直徑大于下端的直徑，大致呈錐形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述銷(xiāo)軸孔的軸線與軸孔的軸線相垂直。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，能夠與軸緊密配合，減少磨損，延長(zhǎng)了使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示，一種叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭，包括一撥頭本體1，撥頭本體I呈圓柱形結(jié)構(gòu)，在撥頭本體I中間沿軸向方向設(shè)有軸孔2，撥頭本體I底部設(shè)有銷(xiāo)軸孔3，銷(xiāo)軸孔3一端與軸孔2相通，另一端向撥頭本體I外側(cè)延伸，銷(xiāo)軸孔3 —側(cè)位于撥頭本體I下部連接有一撥頭桿4，撥頭桿4的下端部設(shè)有一連接頭5，連接頭5中間設(shè)有通孔6，通孔6內(nèi)壁經(jīng)高頻淬火熱處理，連接頭5底面為平面，其形狀大致呈橢圓形，撥頭桿4上端的直徑大于下端的直徑，大致呈錐形結(jié)構(gòu)，銷(xiāo)軸孔3的軸線與軸孔2的軸線相垂直。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭，其特征在于:包括一撥頭本體，所述撥頭本體呈圓柱形結(jié)構(gòu)，在所述撥頭本體中間沿軸向方向設(shè)有軸孔，所述撥頭本體底部設(shè)有銷(xiāo)軸孔，所述銷(xiāo)軸孔一端與軸孔相通，另一端向撥頭本體外側(cè)延伸，所述銷(xiāo)軸孔一側(cè)位于撥頭本體下部連接有一撥頭桿，所述撥頭桿的下端部設(shè)有一連接頭，所述連接頭中間設(shè)有通孔，所述銷(xiāo)軸孔的軸線與軸孔的軸線相垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭，其特征在于:所述連接頭底面為平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車(chē)前箱外蓋內(nèi)操縱撥頭，其特征在于:所述撥頭桿上端的直徑大于下端的直徑。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK203728512SQ201420070207
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】施加兵 申請(qǐng)人:安徽家富精密件鑄造有限公司