大行程重型托盤升降的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及技術(shù)升降機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及大行程重型托盤升降機(jī)，包括機(jī)架、與所述機(jī)架通過絲杠連接的托盤，所述機(jī)架安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、用于連接所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的鏈條、驅(qū)動所述鏈條運轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置、用于防止所述鏈條松弛的張緊機(jī)構(gòu)，由一個驅(qū)動裝置帶動一條閉環(huán)的鏈條，鏈條帶動4個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使得4個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動角速度相等，鏈條在使用過程中會變得寬松，張緊機(jī)構(gòu)使得寬松的鏈條張緊，以至于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動角速度相等，絲杠上端連接的頂升板扣于托盤的凹槽，凹槽與頂升板之間存在一定的空隙，因此在使用過程中會對絲杠走行誤差做補(bǔ)償。
【專利說明】大行程重型托盤升降機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及技術(shù)升降機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及大行程重型托盤升降機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的升降機(jī)一般都是輸送架設(shè)置在兩平行導(dǎo)軌上滑動，通過輸送機(jī)構(gòu)來控制輸送架的兩端，缺點是兩端做到同步上升比較難，例如申請公布號CN 103145064 A提供了一種升降機(jī)，其包括相互平行的第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌、及架設(shè)于所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌上的輸送構(gòu)件，所述輸送構(gòu)件包括靠近第一導(dǎo)軌的第一端、及靠近第二導(dǎo)軌的第二端，所述第一端設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動所述輸送構(gòu)件沿所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌移動，其特征在于，所述第二端設(shè)置有平衡塊，所述平衡塊的重量與所述驅(qū)動電機(jī)的重量相等。此發(fā)明通過在輸送構(gòu)件兩端設(shè)置重量相同的驅(qū)動電機(jī)與平衡塊，保證了輸送構(gòu)件移動過程中始終保持平穩(wěn)，不會傾斜，進(jìn)而增加了驅(qū)動電機(jī)的輸出效率，降低了驅(qū)動電機(jī)的額外功耗，延長了驅(qū)動電機(jī)的使用壽命，但是真正做到兩端同步還是很難辦到。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供了能夠平穩(wěn)升降重量較大的貨物大行程重型托盤升降機(jī)。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:大行程重型托盤升降機(jī)，包括機(jī)架、與所述機(jī)架通過絲杠連接的托盤，所述機(jī)架安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、用于連接所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的鏈條、驅(qū)動所述鏈條運轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置、用于防止所述鏈條松弛的張緊機(jī)構(gòu)。
[0005]通過驅(qū)動裝置驅(qū)動與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的鏈條，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動絲杠實現(xiàn)托盤水平升降。
[0006]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括與所述絲杠匹配且中部具有第一圓環(huán)凸起塊的絲桿螺母、套于所述絲桿螺母并抵觸于所述第一圓環(huán)凸起塊上端且相對固定的傳動鏈輪、套于所述絲桿螺母并抵觸于所述第一圓環(huán)凸起塊下端的固定套，所述固定套內(nèi)設(shè)有第二圓環(huán)凸起塊，所述固定套內(nèi)設(shè)有套于絲桿螺母并抵觸所述第二圓環(huán)凸起塊的軸承，所述絲桿螺母上設(shè)有固定所述軸承與固定套的軸承阻擋片。。
[0007]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為4個，所述驅(qū)動裝置設(shè)于兩個所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間并繃緊所述鏈條。
[0008]作為優(yōu)選，所述軸承包括中間的單向推力軸承和兩邊的深溝球軸承。
[0009]作為優(yōu)選，所述絲杠上端連接于扣于所述托盤的凹槽內(nèi)的頂升板，所述頂升板與所述凹槽存在空隙，所述絲杠下端與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，所述絲杠下頂端連接有絲杠端板。
[0010]作為優(yōu)選，所述張緊機(jī)構(gòu)為2個，分別設(shè)于所述鏈條對稱的兩邊。
[0011]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0012]1.由一個驅(qū)動裝置帶動一條閉環(huán)的鏈條，鏈條帶動4個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使得4個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動角速度相等。[0013]2.鏈條在使用過程中會變得寬松，張緊機(jī)構(gòu)使得寬松的鏈條張緊，以至于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動角速度相等。
[0014]3.絲杠上端連接的頂升板扣于托盤的凹槽，凹槽與頂升板之間存在一定的空隙，因此在使用過程中會對絲杠走行誤差做補(bǔ)償。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為實施例1的總裝配圖；
[0016]圖2為實施例1的截面圖；
[0017]圖3為圖2中A部放大圖；
[0018]圖4為圖2中B部放大圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]實施例1，如圖1-4，大行程重型托盤升降機(jī)，包括機(jī)架1、與機(jī)架I通過絲杠11連接的托盤2，機(jī)架I安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12、用于連接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12的鏈條13、驅(qū)動鏈條13運轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置14、用于防止鏈條13松弛的張緊機(jī)構(gòu)15，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12包括與絲杠11匹配且中部具有第一圓環(huán)凸起塊1211的絲桿螺母121、套于絲桿螺母121并抵觸于第一圓環(huán)凸起塊1211上端且相對固定的傳動鏈輪122、套于絲桿螺母121并抵觸于第一圓環(huán)凸起塊1211下端的固定套123，固定套123內(nèi)設(shè)有第二圓環(huán)凸起塊1231，固定套123內(nèi)設(shè)有套于絲桿螺母121并抵觸第二圓環(huán)凸起塊1231的軸承124，絲桿螺母121上設(shè)有固定軸承124與固定套123的軸承阻擋片125，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在鏈條13使用后會松的情況下，繃緊鏈條13，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12為4個，驅(qū)動裝置14設(shè)于兩個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12之間并繃緊鏈條13，軸承124為中間是單向推力軸承，兩邊是深溝球軸承，絲杠11上端連接于扣于托盤2的凹槽21內(nèi)的頂升板111，頂升板111與凹槽21存在空隙，絲杠11下端與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12連接，絲杠11下頂端連接有絲杠端板112，張緊機(jī)構(gòu)15為2個，分別設(shè)于鏈條13對稱的兩邊。
[0021]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.大行程重型托盤升降機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(I)、與所述機(jī)架(I)通過絲杠(II)連接的托盤(2)，所述機(jī)架(I)安裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)、用于連接所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)的鏈條(13)、驅(qū)動所述鏈條(13)運轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置(14)、用于防止所述鏈條(13)松弛的張緊機(jī)構(gòu)(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大行程重型托盤升降機(jī)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)包括與所述絲杠(11)匹配且中部具有第一圓環(huán)凸起塊(1211)的絲桿螺母(121)、套于所述絲桿螺母(121)并抵觸于所述第一圓環(huán)凸起塊(1211)上端且相對固定的傳動鏈輪(122)、套于所述絲桿螺母(121)并抵觸于所述第一圓環(huán)凸起塊(1211)下端的固定套(123)，所述固定套(123)內(nèi)設(shè)有第二圓環(huán)凸起塊(1231)，所述固定套(123)內(nèi)設(shè)有套于絲桿螺母(121)并抵觸所述第二圓環(huán)凸起塊(1231)的軸承(124)，所述絲桿螺母(121)上設(shè)有固定所述軸承(124)與固定套(123)的軸承阻擋片(125)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大行程重型托盤升降機(jī)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)為4個，所述驅(qū)動裝置(14)設(shè)于兩個所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)之間并繃緊所述鏈條(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大行程重型托盤升降機(jī)，其特征在于:所述軸承(124)包括中間的單向推力軸承和兩邊的深溝球軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大行程重型托盤升降機(jī)，其特征在于:所述絲杠(11)上端連接于扣于所述托盤(2)的凹槽(21)內(nèi)的頂升板(111)，所述頂升板(111)與所述凹槽(21)存在空隙，所述絲杠(11)下端與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)連接，所述絲杠(11)下頂端連接有絲杠端板(112)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大行程重型托盤升降機(jī)，其特征在于:所述張緊機(jī)構(gòu)(15)為2個，分別設(shè)于所述鏈條(13)對稱的兩邊。
【文檔編號】B66F7/28GK203781757SQ201420134584
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】倪志和 申請人:湖州銳格物流科技有限公司