一種塔筒升降的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種塔筒升降機，屬于建筑機械領(lǐng)域，包括基礎(chǔ)平臺、設(shè)置在基礎(chǔ)平臺上的基礎(chǔ)底架、設(shè)置在基礎(chǔ)底架上的單片導軌架、與單片導軌架連接的附墻架、在單片導軌架上上下滑動的吊籠、以及設(shè)置在吊籠上的手動釋放裝置。本實用新型具有的有益效果：由于風電塔大都安裝于靠海陸地、海上、高原、等風力資源豐富的場所，而升降機通過附墻架與塔筒內(nèi)壁連接，其狀態(tài)不管是在上下運行時還是停止不動時都會受到塔筒本身的影響。因此，與普通升降機的使用環(huán)境相比，可應用于較惡劣的工作環(huán)境中，且產(chǎn)品整體運行平穩(wěn)，體積小，安裝、拆卸便捷，運輸方便，承載力強，最多可承載525kg，尤其適應了風電塔通內(nèi)部等狹小空間內(nèi)復雜的工作環(huán)境。
【專利說明】一種塔筒升降機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及建筑機械領(lǐng)域，具體涉及一種塔筒升降機。

【背景技術(shù)】
[0002] 風電塔筒就是風力發(fā)電的塔桿，在風力發(fā)電機組中主要起支撐作用，同時吸收機 組震動。
[0003] 塔筒常安裝于人煙稀少的地方，陸地或者海上都是，塔筒安裝于陸上時，揚塵大； 而安裝在海上時，塔筒內(nèi)部悶熱，潮濕，尤其鹽霧等腐蝕性影響很大。塔筒高度按照發(fā)電機 組的功率大小而有不同的高度，從幾十米至上百米，百米以上不等，因此，對安裝于塔筒頂 部機械部件的維護修理就比較復雜，現(xiàn)有的方法是，維修人員通過塔筒內(nèi)部徒手爬上去，徒 手爬到頂部需要花費很長的時間，費時費力也很不安全，而且人的體力有限，一次不能攜帶 較多的設(shè)備；塔筒內(nèi)部的空間狹小，無法進行大型設(shè)備的操作。
[0004] 塔筒內(nèi)部可供升降機上下運行的空間狹小，升降機從底部至塔筒頂還需穿越數(shù)個 平臺，并且不能與塔筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)施產(chǎn)生干涉；塔筒整體隨著塔筒頂部風機的轉(zhuǎn)動，外部 風力對塔筒的作用而形成一種動態(tài)的工作環(huán)境，因此塔筒會產(chǎn)生較劇烈的搖晃；而且金屬 制成的塔筒有較大的熱脹冷縮作用，尤其是垂直方向，這些因素對使用升降機的安全性有 很大的影響。 實用新型內(nèi)容
[0005] 本實用新型的目的是為了提供一種用于狹小空間內(nèi)運輸人貨的塔筒升降機，例如 大跨度橋梁塔柱內(nèi)部，大型港口起重機、塔式起重機設(shè)備以及各類建筑物內(nèi)的狹小空間，尤 其是風力發(fā)電塔塔筒內(nèi)。
[0006] 為了達到本實用新型的目的，技術(shù)方案如下：
[0007] -種塔筒升降機，包括基礎(chǔ)平臺、設(shè)置在所述基礎(chǔ)平臺上的基礎(chǔ)底架、設(shè)置在所述 基礎(chǔ)底架上的單片導軌架、與所述單片導軌架連接的附墻架、在所述單片導軌架上上下滑 動的吊籠、以及設(shè)置在所述吊籠上的手動釋放裝置。
[0008] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述基礎(chǔ)底架包括：兩個設(shè)置在所述基礎(chǔ)平臺上的圓形底 盤、堅直設(shè)置在每個所述底盤上側(cè)的可調(diào)螺桿、以及橫向設(shè)于兩個可調(diào)螺桿之間的支撐桿， 所述支撐桿的兩端分別與所述兩個可調(diào)螺桿螺紋連接。
[0009] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述單片導軌架包括兩根堅向并行設(shè)置的導軌、以及若干 根橫向設(shè)置在兩個導軌之間的導軌固定片。
[0010] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述吊籠包括籠體、以及組裝在所述籠體一側(cè)的托架。
[0011] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述籠體由若干塊片式側(cè)壁組裝成一個四方體結(jié)構(gòu)，側(cè)壁 與側(cè)壁之間通過螺栓固定，側(cè)壁上設(shè)有若干個通孔。
[0012] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述托架上設(shè)置有若干個在所述導軌上滑動的導向輪。
[0013] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述手動釋放裝置包括設(shè)于所述籠體上方的本體、固定在 所述本體上且可繞本體旋轉(zhuǎn)的"L"形連板、與所述連板一端連接的第一拉桿、與所述連板另 一端連接的第二拉桿、以及與所述第一拉桿連接的手柄。
[0014] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述手柄設(shè)于所述籠體內(nèi)，且所述手柄與所述第一拉桿之 間設(shè)置有彈簧。
[0015] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述附墻架的一端設(shè)置有套管并套在該套管的內(nèi)部，所述 套管外側(cè)設(shè)置有一"U"字形的套板，所述套板套在導軌固定片上，所述套管上還設(shè)置有起鉸 接作用的第一銷軸，所述第一銷軸穿過套管和附墻架。
[0016] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述附墻架的另一端設(shè)置有一 "U"形板，所述"U"形板內(nèi) 部的空腔中設(shè)置有耳板，所述"U"形板還設(shè)置有起鉸接作用的第二銷軸，所述第二銷軸穿過 "U"形板和耳板。
[0017] 普通施工升降機的一體式鋼結(jié)構(gòu)焊接框架，本實用新型采用的是托架加籠體的組 裝式結(jié)構(gòu)。
[0018] 托架是驅(qū)動吊籠上下運行的鋼結(jié)構(gòu)，托架上的導向輪全部采用尼龍輪，在滿足自 身強度的情況下，采用尼龍輪能吸收一定的沖擊與振動，使得升降機上下運行平穩(wěn)。
[0019] 籠體，也與現(xiàn)有普通施工升降機吊籠焊接式框架設(shè)計不同，整個籠體不用焊接，全 部采用片式耐海上腐蝕的不銹鋼板材折彎，然后螺栓連接而成。這樣的設(shè)計使得籠體結(jié)構(gòu) 變形小，其可拆卸的片式結(jié)構(gòu)，便于運輸，更便于通過風電塔密封門狹小的空間，而后進入 塔筒內(nèi)部進行現(xiàn)場組裝。在現(xiàn)場組裝時也無需大的起重設(shè)備，用簡單的吊裝工具就可進行 現(xiàn)場安裝。另外，針對室內(nèi)電梯轎廂密閉，舒適感差的特點，在片式側(cè)壁上沖了若干個通孔， 使得吊籠內(nèi)外空氣流通，人員還可對吊籠外部進行觀察。
[0020] 單片導軌架作為吊籠上下運行的導軌，同時也可作為人員上下的爬梯。由于塔筒 內(nèi)可供升降機運行的通道非常狹小，因此單片導軌架采用了片式結(jié)構(gòu)，這與普通升降機的 矩形導軌架是不同的。片式結(jié)構(gòu)更節(jié)省空間，確保升降機上下運行時不會與塔筒本身的結(jié) 構(gòu)干涉。
[0021] 手動釋放裝置的作用是，在吊籠失去一切動力的情況下可拉動手柄，將吊籠停至 安全層面。普通施工升降機沒有該裝置，一般需要操作人員在籠頂操作，但本實用新型的手 動釋放裝置在籠內(nèi)即可操作，因為手柄設(shè)于籠體內(nèi)，這樣提高了安全性。實際上，第二拉桿 與電動機的尾部連接，當拉動手柄后，在第一拉桿的拉動下，連板繞著本體旋轉(zhuǎn)，進而帶動 與其另一端連接的第二拉桿往后拉，解除制動，使得吊籠下落。另外，當一直往下拉動手柄 時，兩個彈簧會緊密接觸且可起到緩沖作用，進而可緩慢調(diào)節(jié)手柄下拉力度，同兩個螺孔板 一起，限制了第一拉桿可拉動的范圍，避免用力過大使吊籠急速下滑造成危險。
[0022] 普通升降機的基礎(chǔ)底架與混凝土基礎(chǔ)上的預埋件相連接，本實用新型的基礎(chǔ)底架 可現(xiàn)場安裝，無需預埋件，圓形的底盤受力面積大，更加平穩(wěn)牢固，并且該基礎(chǔ)底架可通過 自身的可調(diào)螺桿上下調(diào)節(jié)高度，以達到最佳的安裝位置。
[0023] 附墻架是連接單片導軌架與塔筒筒壁的支撐桿件，其與塔筒的連接方式為鉸接連 接，實際上，耳板固定在塔筒的筒壁上，"U"形板固定在附墻架上，"U"形板顧名思義其截面 為"U"字形，再通過第二銷軸將"U"形板和耳板串起來，組成了鉸接的連接方式，使得附墻 架和"U"形板可繞著第二銷軸轉(zhuǎn)動。
[0024] 套管外側(cè)的套板也是"U"字形的，剛好可以套在導軌固定片上，再通過螺栓固定， 相當于把套管與單片導軌架固定在一起，附墻架的一端套在該套管內(nèi)，附墻架的直徑是小 于套管的內(nèi)徑的，因此附墻架在套管內(nèi)有一定的活動范圍，第一銷軸將附墻架和套管串起 來，也組成了鉸接的連接方式，附墻架可繞著第一銷軸轉(zhuǎn)動。
[0025] 因此這種附墻架連接的好處是：①、在各種外力作用下，如大風引起的塔筒搖晃， 風機葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的振動，以及其他各種不確定因素作用下形成的動態(tài)工作環(huán)境中，避免 升降機與塔筒之間可能產(chǎn)生的共振；②、塔筒是鋼板圍成的筒狀結(jié)構(gòu)，考慮到氣溫變化會引 起鋼材熱脹冷縮，使得塔筒尤其在垂直方向上有較大的尺寸變化，這種連接使得附墻架兩 端都可繞銷軸旋轉(zhuǎn)，附墻架有一定范圍的可上下浮動而單片導軌架始終不動，避免了塔筒 的整體熱脹冷縮對單片導軌架的影響。無論什么天氣和溫度下，吊籠都能平穩(wěn)的運行，晃動 小，便于施工人員在上面操作，進而提高了整個升降機的安全性和穩(wěn)定性。
[0026] 本實用新型具有的有益效果：
[0027] 由于風電塔大都安裝于靠海陸地、海上、高原、等風力資源豐富的場所，而升降機 通過附墻架與塔筒內(nèi)壁連接，其狀態(tài)不管是在上下運行時還是停止不動時都會受到塔筒本 身的影響。因此，與普通升降機的使用環(huán)境相比，本實用新型塔筒升降機可應用于較惡劣的 工作環(huán)境中，且產(chǎn)品整體運行平穩(wěn)，體積小，安裝、拆卸便捷，運輸方便，承載力強，最多可承 載525kg，可應用于各類大跨度橋梁塔柱內(nèi)部，大型港口起重機、塔式起重機設(shè)備以及各類 建筑物的狹小空間內(nèi)部，可運送人員，材料，小型設(shè)備等，尤其適應了風電塔通內(nèi)部狹小空 間內(nèi)復雜的工作環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028] 圖1為本實用新型塔筒升降機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 圖2為圖1中吊籠的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030] 圖3為圖1中單片導軌架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031] 圖4為圖1中基礎(chǔ)底架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032] 圖5為本實用新型手動釋放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033] 圖6為本實用新型附墻架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034] 圖7為圖6的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0035] 下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步描述，但本實用新型的保護范圍不僅僅局 限于實施例。
[0036] 結(jié)合圖1所不，一種塔筒升降機，包括基礎(chǔ)平臺1、基礎(chǔ)底架15、傳動裝置5、電氣控 制系統(tǒng)7、吊籠4、圍欄2、附墻架9、單片導軌架8和手動釋放裝置。
[0037] 傳動裝置5包括電機14、靠電機14帶動的齒輪，以及與該齒輪(未繪示)嚙合連接 的齒條3,電機14和齒輪都設(shè)于吊籠4的上側(cè)，電機14提供動力，帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪與齒 條3之間的傳動就實現(xiàn)了吊籠4的上下運動。電氣控制系統(tǒng)7用于控制整個升降機的運行， 也設(shè)置在吊籠4的上側(cè)。基礎(chǔ)平臺1相當于是地基，基礎(chǔ)底架15設(shè)置在基礎(chǔ)平臺1上，單 片導軌架8設(shè)置在基礎(chǔ)底架15上，吊籠4在單片導軌架8上上下滑動。圍欄2也設(shè)置在基 礎(chǔ)平臺1上且位于整個吊籠4和單片導軌架8的外側(cè)，圍欄2起隔離和保護作用，圍欄2也 是組裝式的，將片式的部件運到塔筒內(nèi)再進行組裝，組裝成一個四方體結(jié)構(gòu)。
[0038] 結(jié)合圖4所示，基礎(chǔ)底架15包括：兩個設(shè)置在基礎(chǔ)平臺1上的圓形底盤10、堅直 設(shè)置在每個底盤10上側(cè)的可調(diào)螺桿11、以及橫向設(shè)于兩個可調(diào)螺桿11之間的支撐桿12， 支撐桿12的兩端分別與兩個可調(diào)螺桿11螺紋連接，支撐桿12用于支撐單片導軌架8?；?礎(chǔ)底架15現(xiàn)場安裝，無需預埋件，圓形的底盤10受力面積大，更加平穩(wěn)牢固，并且該基礎(chǔ)底 架15可通過自身的可調(diào)螺桿11上下調(diào)節(jié)高度，以達到最佳的安裝位置。
[0039] 結(jié)合圖3所示，單片導軌架8包括兩根堅向并行設(shè)置的導軌81、以及若干根橫向 設(shè)置在兩個導軌81之間的導軌固定片82,單片導軌架8如一個爬梯的形狀，而導軌固定片 82確實可用于人爬上爬下。用于傳動的齒條3也安裝在導軌固定片82上靠近吊籠4的一 偵k單片導軌架8作為吊籠4上下運行的導軌，同時也可作為人員上下的爬梯。由于塔筒 內(nèi)可供升降機運行的通道非常狹小，因此單片導軌架8采用了片式結(jié)構(gòu)，這與普通升降機 的矩形導軌架是不同的，片式結(jié)構(gòu)更節(jié)省空間，確保升降機上下運行時不會與塔筒本身的 結(jié)構(gòu)干涉。
[0040] 單片導軌架8上還設(shè)置有電纜導向裝置6,電纜導向裝置6固定在一個導軌固定片 82上，電纜導向裝置6用于固定電纜，防止電纜與吊籠4等結(jié)構(gòu)攪在一起，發(fā)生安全事故，而 電纜導向裝置6安裝在導軌固定片82上，可充分利用空間，結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0041] 繼續(xù)結(jié)合圖6和圖7所示，附墻架9的一端設(shè)置有套管95并套在該套管95的內(nèi) 部，套管95外側(cè)設(shè)置有一 "U"字形的套板96,套板96套在導軌固定片82上，套管95上還 設(shè)置有起鉸接作用的第一銷軸94,第一銷軸94穿過套管95和附墻架9并將它們串在一起。
[0042] 附墻架9的另一端設(shè)置有一"U"形板91，"U"形板91內(nèi)部的空腔中設(shè)置有耳板 92, "U"形板91還設(shè)置有起鉸接作用的第二銷軸93,第二銷軸93穿過"U"形板91和耳板 92并將它們串在一起。
[0043] 附墻架9是連接單片導軌架8與塔筒筒壁的支撐桿件，其與塔筒的連接方式為鉸 接連接，實際上，耳板92固定在塔筒的筒壁上，"U"形板91固定在附墻架9上，"U"形板91 顧名思義其截面為"U"字形，再通過第二銷軸93將"U"形板91和耳板92串起來，組成了 鉸接的連接方式，使得附墻架9和"U"形板91可繞著第二銷軸93轉(zhuǎn)動。
[0044] 套管95外側(cè)的套板96也是"U"字形的，套板96剛好套在導軌固定片82上，再通 過螺栓固定，相當于把套管95與單片導軌架8固定在一起，附墻架9的一端套在該套管95 內(nèi)，附墻架9的直徑是小于套管95的內(nèi)徑的，因此附墻架9在套管95內(nèi)有一定的活動范圍， 第一銷軸94將附墻架9和套管95串起來，也組成了鉸接的連接方式，附墻架9可繞著第一 銷軸94轉(zhuǎn)動。
[0045] 因此這種附墻架9連接的好處是：①、在各種外力作用下，如大風引起的塔筒搖 晃，風機葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的振動，以及其他各種不確定因素作用下形成的動態(tài)工作環(huán)境中，避 免升降機與塔筒之間可能產(chǎn)生的共振；②、塔筒是鋼板圍成的筒狀結(jié)構(gòu)，考慮到氣溫變化會 引起鋼材熱脹冷縮，使得塔筒尤其在垂直方向上有較大的尺寸變化，這種連接使得附墻架9 兩端都可繞銷軸旋轉(zhuǎn)，附墻架9有一定范圍的可上下浮動而單片導軌架8始終不動，避免了 塔筒的整體熱脹冷縮對單片導軌架8的影響。無論什么天氣和溫度下，吊籠4都能平穩(wěn)的 運行，晃動小，便于施工人員在上面操作，進而提高了整個升降機的安全性和穩(wěn)定性。
[0046] 結(jié)合圖2所示，吊籠4包括籠體42、以及組裝在籠體42-側(cè)的托架41?；\體42 由若干塊片式側(cè)壁組裝成一個四方體結(jié)構(gòu)，側(cè)壁與側(cè)壁之間通過螺栓固定，整個吊籠4是 托架41加籠體42的組裝式結(jié)構(gòu)。
[0047] 托架41是驅(qū)動吊籠4上下運行的鋼結(jié)構(gòu)，托架41上設(shè)置有若干個在導軌81上滑 動的導向輪，導向輪全部采用尼龍輪，在滿足自身強度的情況下，采用尼龍輪能吸收一定的 沖擊與振動，使得升降機上下運行平穩(wěn)。
[0048] 整個籠體42不用焊接，全部采用片式耐海上腐蝕的不銹鋼板材折彎，然后螺栓連 接而成。這使得籠體42結(jié)構(gòu)變形小，其可拆卸的片式結(jié)構(gòu)，便于運輸，更便于通過風電塔密 封門狹小的空間，而后進入塔筒內(nèi)部進行現(xiàn)場組裝。在現(xiàn)場組裝時也無需大的起重設(shè)備，用 簡單的吊裝工具就可進行現(xiàn)場安裝。另外，在片式側(cè)壁上沖了若干個通孔，使得吊籠4內(nèi)外 空氣流通，舒適感更好，人員還可對吊籠4外部進行觀察。
[0049] 結(jié)合圖5所示，手動釋放裝置包括設(shè)于籠體42上方的本體117、固定在本體117上 且可繞本體117旋轉(zhuǎn)的"L"形連板114、與連板114 一端連接的第一拉桿113、與連板114 另一端連接的第二拉桿116、以及與第一拉桿113連接的手柄111。手柄111設(shè)于籠體42 內(nèi)，籠體42的上表面設(shè)置有一螺孔板118,該螺孔板118上設(shè)置有一個彈簧112,位于該彈 簧112的上方也設(shè)置有一個同樣的彈簧112,上方的彈簧112安裝在第一拉桿113上?；\ 體42內(nèi)且位于手柄111的上方也設(shè)有一個螺孔板118,第一拉桿113穿過上述兩個螺孔板 118。
[0050] 手動釋放裝置的作用是，在吊籠4失去一切動力的情況下可拉動手柄111，將吊籠 4停至安全層面，由于手柄111設(shè)于籠體42內(nèi)，因此吊籠4內(nèi)即可操作，提高了安全性。實 際上，第二拉桿116與電機14的尾部連接，當拉動手柄111后，在第一拉桿113的拉動下， 連板114繞著本體117旋轉(zhuǎn)，進而帶動與其另一端連接的第二拉桿116往后拉，解除制動， 使得吊籠4下落。另外，當一直往下拉動手柄111時，兩個彈簧112會緊密接觸且可起到緩 沖作用，進而可緩慢調(diào)節(jié)手柄111下拉力度，同兩個螺孔板118 -起，限制了第一拉桿113 可拉動的范圍，避免用力過大使吊籠4急速下滑造成危險。
[0051] 最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所 描述的技術(shù)方案，因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細 的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替 換，而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新 型的權(quán)利要求范圍中。
【權(quán)利要求】
1. 一種塔筒升降機，其特征在于：包括基礎(chǔ)平臺（1)、設(shè)置在所述基礎(chǔ)平臺（1)上的基 礎(chǔ)底架（15)、設(shè)置在所述基礎(chǔ)底架（15)上的單片導軌架（8)、與所述單片導軌架（8)連接的 附墻架（9)、在所述單片導軌架（8)上上下滑動的吊籠（4)、以及設(shè)置在所述吊籠（4)上的手 動釋放裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔筒升降機，其特征在于：所述基礎(chǔ)底架（15)包括：兩個設(shè) 置在所述基礎(chǔ)平臺（1)上的圓形底盤（10)、堅直設(shè)置在每個所述底盤（10)上側(cè)的可調(diào)螺桿 (11)、以及橫向設(shè)于兩個可調(diào)螺桿（11)之間的支撐桿（12)，所述支撐桿（12)的兩端分別與 所述兩個可調(diào)螺桿（11)螺紋連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔筒升降機，其特征在于：所述單片導軌架（8)包括兩根堅向 并行設(shè)置的導軌（81)、以及若干根橫向設(shè)置在兩個導軌（81)之間的導軌固定片（82)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔筒升降機，其特征在于：所述吊籠（4)包括籠體（42)、以及 組裝在所述籠體（42) -側(cè)的托架（41)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔筒升降機，其特征在于：所述籠體（42)由若干塊片式側(cè)壁 組裝成一個四方體結(jié)構(gòu)，側(cè)壁與側(cè)壁之間通過螺栓固定，側(cè)壁上設(shè)有若干個通孔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的塔筒升降機，其特征在于：所述托架（41)上設(shè)置有若干 個在所述導軌（81)上滑動的導向輪。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔筒升降機，其特征在于：所述手動釋放裝置包括設(shè)于所述 籠體（42 )上方的本體（117 )、固定在所述本體（117 )上且可繞本體（117 )旋轉(zhuǎn)的" L"形連板 (114)、與所述連板（114) 一端連接的第一拉桿（113)、與所述連板（114)另一端連接的第二 拉桿（116)、以及與所述第一拉桿（113)連接的手柄（111 )。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的塔筒升降機，其特征在于：所述手柄（111)設(shè)于所述籠體 (42)內(nèi)，且所述手柄（111)與所述第一拉桿（113)之間設(shè)置有彈簧（112)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔筒升降機，其特征在于：所述附墻架（9)的一端設(shè)置有套管 (95)并套在該套管（95)的內(nèi)部，所述套管（95)外側(cè)設(shè)置有一"U"字形的套板（96)，所述套 板（96)套在導軌固定片（82)上，所述套管（95)上還設(shè)置有起鉸接作用的第一銷軸（94)，所 述第一銷軸（94)穿過套管（95)和附墻架（9)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的塔筒升降機，其特征在于：所述附墻架（9)的另一端設(shè)置有 一"U"形板（91)，所述"U"形板（91)內(nèi)部的空腔中設(shè)置有耳板（92)，所述"U"形板（91)還 設(shè)置有起鉸接作用的第二銷軸（93)，所述第二銷軸（93)穿過"U"形板（91)和耳板（92)。
【文檔編號】B66B5/00GK203889838SQ201420160548
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】徐煜 申請人:上海寶達工程機械有限公司