步行樓梯加裝牽引式電梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種步行樓梯加裝牽引式電梯。目前六層及以下的樓房，都沒有電梯，居住不便，而加裝電梯又很難騰出安裝電梯的位置。在步行樓梯里加裝電梯的諸多方案，常常需要現(xiàn)場安裝沿樓梯拐彎的軌道和牽引鋼纜，以及需要讓載人轎廂負(fù)荷沉重的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，實施困難。本實用新型用座架代替轎廂，安裝在相當(dāng)于樓層高度的吊桿上，吊桿在樓頂?shù)臓恳姍C(jī)驅(qū)動下和座架一起作上升下降運(yùn)動。牽引電機(jī)同時沿樓頂?shù)墓ぷ至鹤鳈M向運(yùn)動，上升下降和橫向運(yùn)動的結(jié)合使座架沿步行樓梯傾斜運(yùn)行，在樓層平臺和樓梯轉(zhuǎn)折平臺則有兩種機(jī)構(gòu)來驅(qū)動座架作轉(zhuǎn)向運(yùn)動，然后繼續(xù)進(jìn)行上下樓梯的運(yùn)行。
【專利說明】步行樓梯加裝牽引式電梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及步行樓梯加裝電梯。

【背景技術(shù)】
[0002]目前六層及以下的樓房，都沒有電梯，居住不便，而加裝電梯又很難騰出安裝電梯的位置。
[0003]在步行樓梯里加裝電梯的諸多方案，常常需要現(xiàn)場安裝沿樓梯拐彎的軌道和牽引鋼纜，以及需要讓載人轎廂負(fù)荷沉重的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，實施困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明用座架代替轎廂，安裝在相當(dāng)于樓層高度的吊桿上，吊桿在樓頂驅(qū)動機(jī)構(gòu)的牽引電機(jī)驅(qū)動下和座架一起作上升下降運(yùn)動。牽引電機(jī)同時沿樓頂?shù)墓ぷ至鹤鳈M向運(yùn)動，上升下降和橫向運(yùn)動的結(jié)合使座架沿步行樓梯傾斜運(yùn)行，在樓層平臺和樓梯轉(zhuǎn)折平臺，座架需要作轉(zhuǎn)向運(yùn)動，然后繼續(xù)進(jìn)行上下樓梯的運(yùn)行，本發(fā)明設(shè)計了兩種可供選擇的機(jī)構(gòu)來驅(qū)動座架作轉(zhuǎn)向運(yùn)動。
[0005]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]附圖均為示意圖。為簡潔起見，附圖中制造座架的鋼管及某些小軸僅以較粗的單實線表示
[0007]附圖1為座架處在底層地面或樓層平臺中的上下客位置。
[0008]附圖2為樓頂?shù)尿?qū)動機(jī)構(gòu)主視圖。
[0009]附圖3為樓頂?shù)尿?qū)動機(jī)構(gòu)左視圖。
[0010]附圖4為采用第一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的座架和立柱的主視圖。
[0011]附圖5為采用第一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的座架和立柱的側(cè)視圖。
[0012]附圖6為采用第一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的座架和立柱的俯視圖。
[0013]附圖7為采用第二種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的座架和立柱的主視圖。
[0014]附圖8為采用第二種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的座架和立柱的側(cè)視圖。
[0015]附圖9為采用第二種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的座架和立柱的俯視圖。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]吊桿3與樓層高度等長，上端通過傳動帶I與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，懸掛在樓梯間隙17中，代替轎廂的座架11安裝在吊桿3上,隨吊桿3運(yùn)行。
[0018]座架11是通過方管4安裝在吊桿3上的，座架11的兩根水平方向的鋼管跨過樓梯扶手10焊接在方管4上，方管4的上端和座架11之間還有兩根斜拉的鋼管5，使座架11能和方管4穩(wěn)固的結(jié)合。
[0019]方管4通過兩端的軸承安裝在吊桿3上，使方管4可以相對吊桿3轉(zhuǎn)動，方管4的下端略低于樓梯扶手10的下邊半米左右，上端低于上層樓板半米左右，方管4的橫截面為長方形，此長方形的寬略小于樓梯間隙17，使其上行或下行時能在樓梯間隙17中自由移動，而此長方形的長略小于樓梯扶手間隙18，使方管在到達(dá)樓梯轉(zhuǎn)折處時可以在樓梯扶手間隙18中轉(zhuǎn)動。
[0020]座架11的主體用鋼管制造，它有兩個方向的把手16、兩個方向的坐板12和一個踏板13，兩個方向的把手16和坐板12使上樓和下樓均便于握持和靠坐，踏板13只有一個而且較小，使它可以避免和樓梯踏步的干涉。
[0021]座架11上還有兩個橫向滾輪29和4個豎向滾輪9，兩個橫向滾輪29分別接觸樓梯扶手10的上平面和下平面，以保證座架的傾斜運(yùn)動與樓梯的斜度相符；
[0022]兩個豎向滾輪9接觸樓梯扶手10的外側(cè)面，另兩個豎向滾輪9接觸安裝在接近樓梯踏板處的滾輪板25，以承受座架11和乘客的側(cè)向力。
[0023]吊桿3的兩端各有一個吊桿滾輪2。吊桿滾輪2的外徑略小于樓梯間隙17，當(dāng)?shù)鯒U3在樓梯間隙17中運(yùn)行時。由吊桿滾輪2接觸樓梯側(cè)面14，可以減少運(yùn)行時的摩擦力，當(dāng)座架11到達(dá)樓層或轉(zhuǎn)折平臺，吊桿3處在樓梯間隙17的某一端時。吊桿滾輪2三面靠壁，可以使吊桿3穩(wěn)定不晃，便于座架11轉(zhuǎn)向。
[0024]牽引電機(jī)23通過四個行走滾輪21安裝在屋頂?shù)墓ぷ至?9上，牽引電機(jī)23上的帶輪22通過傳動帶I帶動吊桿3上下運(yùn)行；足夠長度的傳動帶I盤繞在帶輪22上，傳動帶I的末端固定在帶輪22的輪周上，行走電機(jī)20用以使?fàn)恳姍C(jī)23沿工字粱19橫向運(yùn)行，上下和橫向運(yùn)行結(jié)合使吊桿3沿著步行樓梯傾斜運(yùn)行。
[0025]吊桿3帶著座架11除了沿著步行樓梯傾斜運(yùn)行，還需要在到達(dá)樓層和轉(zhuǎn)折平臺時作轉(zhuǎn)向運(yùn)動以便上下客或繼續(xù)下一折樓梯的運(yùn)行。為此本發(fā)明設(shè)計了兩種可供選擇的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)這一運(yùn)動。
[0026]第一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu):
[0027]在座架11上安裝帶變速機(jī)構(gòu)的小電機(jī)6，小電機(jī)6上有小齒輪8。在每一個樓梯扶手10的轉(zhuǎn)折處都安裝半個內(nèi)齒輪7，當(dāng)立柱3和座架11到達(dá)樓梯轉(zhuǎn)折處時。小齒輪8正好和內(nèi)齒輪7嚙合，這時啟動小電機(jī)6就能驅(qū)動座架11作轉(zhuǎn)向運(yùn)動以便上下客或繼續(xù)下一折樓梯的運(yùn)行。
[0028]第二種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu):
[0029]去掉座架11上的兩個橫向滾輪29，在兩個橫向滾輪29的位置安裝一個上轉(zhuǎn)向輪31和一個下轉(zhuǎn)向輪35，兩個轉(zhuǎn)向輪都安裝在方管4上，上轉(zhuǎn)向輪31包括上帶輪38、剎車輪39和上滾輪40，下轉(zhuǎn)向輪35包括下帶輪41和下滾輪42，兩個轉(zhuǎn)向輪內(nèi)都安裝有圈簧，傳動帶I穿過吊桿3中心孔及方管4的空腔后繞上轉(zhuǎn)向輪31 —轉(zhuǎn)，再以向反方向繞下轉(zhuǎn)向輪35數(shù)轉(zhuǎn)并把傳動帶I的端部固定在下轉(zhuǎn)向輪35的輪周上。
[0030]在剎車輪39上有剎車箍36，剎車箍36下面有擺桿34，擺桿34兩端各裝一個上擺桿滾輪32和一個下擺桿滾輪37，擺桿34中間有一個剎車凸臺33，擺桿34通過軸肖43安裝在方管4上并能繞軸肖43擺動，兩個擺桿滾輪沿扶手10的上平面滾動。
[0031]為了給上述機(jī)構(gòu)讓位置，吊桿3要去掉中間一段，變成上下各有一段，各自通過二道軸承與方管4組裝。
[0032]下面說明第二種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)怎樣驅(qū)動座架11作轉(zhuǎn)向運(yùn)動，先說上行:
[0033]當(dāng)座架11沿樓梯作傾斜向上的運(yùn)動時，兩個擺桿滾輪沿扶手10的傾斜段向上滾動，此時剎車凸臺33頂住剎車箍36剎住上轉(zhuǎn)向輪31，傳動帶I拉著剎住不轉(zhuǎn)的上轉(zhuǎn)向輪31帶動方管4和座架11沿扶手10作傾斜向上的運(yùn)動。
[0034]當(dāng)座架11到達(dá)樓層或轉(zhuǎn)折平臺口時，上擺桿滾輪32會從扶手10的傾斜面滾到扶手10的轉(zhuǎn)彎平面30上，改變了擺桿34的傾斜度，使剎車凸臺33不再頂住剎車箍36，傳動帶I本來是拉著剎住不轉(zhuǎn)的上轉(zhuǎn)向輪31，從而直接帶著方管4和座架11上升的，現(xiàn)在變成拉動兩個可以轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向輪，使它們沿扶手10的轉(zhuǎn)彎平面30滾動，所以兩個轉(zhuǎn)向輪就會帶著座架11沿扶手10的轉(zhuǎn)彎平面30作轉(zhuǎn)向運(yùn)動，到達(dá)下一折樓梯口時，上擺桿滾輪32又會從扶手10的轉(zhuǎn)彎平面30滾到扶手10的傾斜面，剎車凸臺33又會頂住剎車箍36，傳動帶I又將拉著剎住不轉(zhuǎn)的上轉(zhuǎn)向輪31，直接帶著方管4和座架11上升，繼續(xù)下一折樓梯的運(yùn)行。
[0035]裝在兩個轉(zhuǎn)向輪內(nèi)的圈簧在轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動過程中被卷緊，儲存了反轉(zhuǎn)的能量。
[0036]再說下行；
[0037]當(dāng)座架11沿樓梯作傾斜向下的運(yùn)動時，兩個擺桿滾輪沿扶手10的傾斜段向下滾動，此時剎車凸臺33仍舊頂住剎車箍36剎住上轉(zhuǎn)向輪31，傳動帶I在下放的過程中拉著剎住不轉(zhuǎn)的上轉(zhuǎn)向輪31帶動方管4和座架11沿扶手10作傾斜向下的運(yùn)動。
[0038]當(dāng)座架11到達(dá)樓層或轉(zhuǎn)折平臺口時，下擺桿滾輪37會從扶手10的傾斜面滾到扶手10的轉(zhuǎn)彎平面30上，使剎車凸臺33不再頂住剎車箍36，傳動帶I的下放使兩個轉(zhuǎn)向輪可以依靠圈簧卷緊儲存的能量轉(zhuǎn)動，使它們沿扶手10的轉(zhuǎn)彎平面30滾動，帶著座架11沿扶手的轉(zhuǎn)彎平面30作轉(zhuǎn)向運(yùn)動，到達(dá)下一折樓梯口，下擺桿滾輪37又會從扶手10的的轉(zhuǎn)彎平面30滾到扶手10的傾斜面，剎車凸臺33又會頂住剎車箍36，下放的傳動帶I又將拉著剎住不轉(zhuǎn)的上轉(zhuǎn)向輪31，直接帶著方管4和座架11下降，繼續(xù)下一折樓梯的運(yùn)行。
[0039]下面說明本發(fā)明的使用過程:
[0040]人進(jìn)入座架11后，可以站立在踏板13上，也可以在站立的同時靠坐在坐板12上，雙手還可以握持把手16，開啟開關(guān)啟動牽引電機(jī)23，帶輪22拉動傳動帶I使座架上升，同時行走電機(jī)20使?fàn)恳姍C(jī)23橫向運(yùn)行，上升和橫向運(yùn)行的結(jié)合使吊桿3和座架11沿著步行樓梯傾斜上行。當(dāng)座架11到達(dá)樓梯轉(zhuǎn)折平臺口時，上述第一種或第二種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)帶動座架11作轉(zhuǎn)向運(yùn)動后，進(jìn)入下一折樓梯。重復(fù)上述過程，繼續(xù)上升直至到達(dá)目的樓層，讓座架11停在樓層平臺15中間，便于上下。
[0041]下行時，乘客進(jìn)入停在樓層平臺15中間的座架11，行動步驟和上行是相同的。
【權(quán)利要求】
1.一種步行樓梯加裝牽引式電梯，其特征為: 吊桿(3)與樓層高度等長，安裝在樓梯間隙(17)中，上端通過傳動帶(I)與牽引電機(jī)(23 )連接，代替轎廂的座架(11)安裝在吊桿(3 )上，隨吊桿(3 )運(yùn)行； 牽引電機(jī)(23)通過四個行走滾輪(21)安裝在屋頂?shù)墓ぷ至?19)上，牽引電機(jī)(23)上的帶輪(22)通過傳動帶(I)帶動吊桿(3)上下運(yùn)行；牽引電機(jī)(23)同時可沿工字粱(19)橫向運(yùn)行，上下和橫向運(yùn)行結(jié)合使吊桿(3 )沿著步行樓梯傾斜運(yùn)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種步行樓梯加裝牽引式電梯，其特征為: 座架(11)是通過方管(4 )安裝在吊桿(3 )上的，座架(11)的兩根水平方向的鋼管跨過樓梯扶手焊接在方管(4)上，方管(4)的上端和座架(11)之間還有兩根斜拉的鋼管(5)，使座架(11)能和方管(4)穩(wěn)固的結(jié)合； 方管(4)通過兩端的軸承安裝在吊桿(3)上，使方管(4)可以相對吊桿(3)轉(zhuǎn)動，方管(4)的下端低于樓梯扶手(10)的下邊半米左右，上端低于上層樓板半米左右，方管(4)的橫截面為長方形，此長方形的寬略小于樓梯間隙(17)，使其上行或下行時能在樓梯間隙(17)中自由移動，而此長方形的長略小于樓梯扶手間隙(18)，使方管在到達(dá)樓梯轉(zhuǎn)折處時可以在樓梯扶手間隙(18)中轉(zhuǎn)動。
【文檔編號】B66B11/02GK204079173SQ201420483107
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】鄭永如 申請人:鄭永如