用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)，即本機(jī)構(gòu)包括開關(guān)主體、止動(dòng)鉤裝置和鎖鉤板，所述開關(guān)主體設(shè)于門機(jī)框架上并且位于左側(cè)門機(jī)掛板與右側(cè)門機(jī)掛板之間，所述止動(dòng)鉤裝置設(shè)于左側(cè)門機(jī)掛板上并且伸出L形掛鉤，所述鎖鉤板前端傾斜并且傾斜段后方設(shè)有通孔，所述鎖鉤板設(shè)于右側(cè)門機(jī)掛板上，左側(cè)門機(jī)掛板和右側(cè)門機(jī)掛板閉合時(shí)，所述鎖鉤板前端傾斜段抵靠所述L形掛鉤的鉤端并且最終使鉤端滑入所述鎖鉤板的通孔內(nèi)。本鎖緊機(jī)構(gòu)既符合標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003的規(guī)定，又克服了傳統(tǒng)電梯層門鎖緊的缺陷，解決了鋼絲繩等傳動(dòng)部件斷裂時(shí)，每扇層門都可以保證處于閉合鎖緊狀態(tài)，避免了安全隱患。
【專利說明】用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]電梯每層的層門是進(jìn)出電梯轎廂的通道，層門的有效關(guān)閉和開啟是避免墜落事故的關(guān)健措施。通常電梯層門是由數(shù)個(gè)門扇通過鋼絲繩、皮帶或鏈條間接連接而成，由鋼絲繩、皮帶或鏈條間接傳動(dòng)帶動(dòng)門扇滑動(dòng)而達(dá)到開啟和關(guān)閉層門的目的。為了保證電梯層門在閉合狀態(tài)時(shí)的鎖緊，即層門閉合時(shí)無法強(qiáng)行扒開，設(shè)置了層門鎖緊機(jī)構(gòu)，層門鎖緊機(jī)構(gòu)是一個(gè)電氣觸點(diǎn)開關(guān)和機(jī)械鉤扣相結(jié)合的裝置，可以實(shí)現(xiàn)電氣和機(jī)械雙重鎖緊閉合層門的功能，以保證層門只能在兩種情況下打開，一種情況是層站到站信號(hào)控制層門開啟，另一種就是在電梯非正常運(yùn)行時(shí)，如檢修、救援等情況，由專業(yè)人員持三角鑰匙打開層門，其余任何時(shí)候?qū)娱T都是保持關(guān)閉鎖緊狀態(tài)。
[0003]目前的層門鎖緊機(jī)構(gòu)一般都是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003中7.7條款進(jìn)行設(shè)計(jì)的，其中規(guī)定如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接(如用鋼絲繩、皮帶或鏈條)的門扇組成，允許只鎖緊一扇門，其條件是該門扇的單一鎖緊能防止其他門扇的打開，且其他門扇均未裝設(shè)手柄。
[0004]標(biāo)準(zhǔn)中的此條規(guī)定是建立在間接機(jī)械連接有效的基礎(chǔ)上，只要一扇門鎖緊時(shí)，其它的門也會(huì)被間接鎖緊，但是存在一個(gè)問題，如果在間接機(jī)械連接，如鋼絲繩、皮帶或鏈條斷裂時(shí)，目前的層門鎖緊結(jié)構(gòu)就沒法保證每一扇門都能鎖緊。
[0005]如圖1所示，目前在用的層門鎖緊機(jī)構(gòu)通常包括開關(guān)主體1、止動(dòng)鉤裝置2和鎖鉤板3，開關(guān)主體1設(shè)于門機(jī)框架4上并且位于左側(cè)門機(jī)掛板5與右側(cè)門機(jī)掛板6之間，止動(dòng)鉤裝置2設(shè)于左側(cè)門機(jī)掛板5上并且伸出L形掛鉤21，鎖鉤板3前端設(shè)有傾斜的彎頭31并且設(shè)于開關(guān)主體1底部；電梯層門關(guān)閉時(shí)，鎖鉤板3前端的彎頭31與L形掛鉤21相扣，確保層門處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)層門開啟時(shí)，止動(dòng)鉤裝置2將L形掛鉤21抬起并脫離鎖鉤板3前端的彎頭31，使層門正常開啟；該機(jī)構(gòu)在正常情況下能確保電梯層門的開閉，但是當(dāng)驅(qū)動(dòng)門扇的鋼絲繩或皮帶斷裂后，閉合的電梯層門就可能被扒開，如圖1所示，電梯層門閉合時(shí)，由于鎖鉤板3前端的彎頭31與L形掛鉤21相扣，左側(cè)門機(jī)掛板5無法移動(dòng)，即左側(cè)門扇不會(huì)被扒開，但是右側(cè)門機(jī)掛板6失去鋼絲繩或皮帶的拉力，將不受限制可后移，如果此時(shí)有人扒門，則右側(cè)門扇就會(huì)被扒開，這樣就會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)，本鎖緊機(jī)構(gòu)既符合標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003的規(guī)定，又克服了傳統(tǒng)電梯層門鎖緊的缺陷，解決了鋼絲繩等傳動(dòng)部件斷裂時(shí)，兩扇層門仍然保持閉合鎖緊狀態(tài)，避免了安全隱患。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)包括開關(guān)主體、止動(dòng)鉤裝置和鎖鉤板，所述開關(guān)主體設(shè)于門機(jī)框架上并且位于左側(cè)門機(jī)掛板與右側(cè)門機(jī)掛板之間，所述止動(dòng)鉤裝置設(shè)于左側(cè)門機(jī)掛板上并且伸出L形掛鉤，所述鎖鉤板前端傾斜并且傾斜段后方設(shè)有通孔，所述鎖鉤板設(shè)于右側(cè)門機(jī)掛板上，左側(cè)門機(jī)掛板和右側(cè)門機(jī)掛板閉合時(shí)，所述鎖鉤板前端傾斜段抵靠所述L形掛鉤的鉤端并且最終使鉤端滑入所述鎖鉤板的通孔內(nèi)。
[0008]由于本實(shí)用新型用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)采用了上述技術(shù)方案，即本機(jī)構(gòu)包括開關(guān)主體、止動(dòng)鉤裝置和鎖鉤板，所述開關(guān)主體設(shè)于門機(jī)框架上并且位于左側(cè)門機(jī)掛板與右側(cè)門機(jī)掛板之間，所述止動(dòng)鉤裝置設(shè)于左側(cè)門機(jī)掛板上并且伸出L形掛鉤，所述鎖鉤板前端傾斜并且傾斜段后方設(shè)有通孔，所述鎖鉤板設(shè)于右側(cè)門機(jī)掛板上，左側(cè)門機(jī)掛板和右側(cè)門機(jī)掛板閉合時(shí)，所述鎖鉤板前端傾斜段抵靠所述L形掛鉤的鉤端并且最終使鉤端滑入所述鎖鉤板的通孔內(nèi)。本鎖緊機(jī)構(gòu)既符合標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003的規(guī)定，又克服了傳統(tǒng)電梯層門鎖緊的缺陷，解決了鋼絲繩等傳動(dòng)部件斷裂時(shí)，兩扇層門仍然保持閉合鎖緊狀態(tài)，避免了安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0010]圖1為傳統(tǒng)層門鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0012]圖3為本鎖緊機(jī)構(gòu)中鎖鉤板的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)包括開關(guān)主體1、止動(dòng)鉤裝置2和鎖鉤板3，所述開關(guān)主體1設(shè)于門機(jī)框架4上并且位于左側(cè)門機(jī)掛板5與右側(cè)門機(jī)掛板6之間，所述止動(dòng)鉤裝置2設(shè)于左側(cè)門機(jī)掛板5上并且伸出L形掛鉤21，所述鎖鉤板3前端傾斜并且傾斜段32后方設(shè)有通孔33，所述鎖鉤板3設(shè)于右側(cè)門機(jī)掛板6上，左側(cè)門機(jī)掛板5和右側(cè)門機(jī)掛板6閉合時(shí)，所述鎖鉤板3前端傾斜段32抵靠所述L形掛鉤21的鉤端并且最終使鉤端滑入所述鎖鉤板3的通孔33內(nèi)。
[0014]當(dāng)電梯層門關(guān)閉后，本鎖緊機(jī)構(gòu)的L形掛鉤的鉤端落入鎖鉤板的通孔內(nèi)，使得鎖鉤相扣，并且鎖鉤板安裝于右側(cè)門機(jī)掛板上，則左側(cè)門機(jī)掛板與右側(cè)門機(jī)掛板將無法脫離且整體不能移位，不論鋼絲繩等傳動(dòng)部件是否斷裂，電梯層門門扇都將無法被扒開，從而實(shí)現(xiàn)了層門門扇的雙向限位功能。而當(dāng)電梯正常運(yùn)行時(shí)，開關(guān)主體通過止動(dòng)鉤裝置可將L形掛鉤的鉤端脫離鎖鉤板的通孔，使得層門門扇可正常開啟。
[0015]本鎖緊機(jī)構(gòu)通過改變機(jī)械鎖鉤的式樣及機(jī)械鎖鉤的安裝位置，達(dá)到即使鋼絲繩等傳動(dòng)部件斷裂，電梯層門也無法被強(qiáng)行打開的目的，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，在符合標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003規(guī)定的前提下，避免了安全隱患，提高了電梯的安全可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電梯中分層門的雙向限位鎖緊機(jī)構(gòu)，包括開關(guān)主體、止動(dòng)鉤裝置和鎖鉤板，所述開關(guān)主體設(shè)于門機(jī)框架上并且位于左側(cè)門機(jī)掛板與右側(cè)門機(jī)掛板之間，所述止動(dòng)鉤裝置設(shè)于左側(cè)門機(jī)掛板上并且伸出L形掛鉤，其特征在于:所述鎖鉤板前端傾斜并且傾斜段后方設(shè)有通孔，所述鎖鉤板設(shè)于右側(cè)門機(jī)掛板上，左側(cè)門機(jī)掛板和右側(cè)門機(jī)掛板閉合時(shí)，所述鎖鉤板前端傾斜段抵靠所述L形掛鉤的鉤端并且最終使鉤端滑入所述鎖鉤板的通孔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B66B13/14GK204057612SQ201420518503
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】趙婭寧, 李庸大, 項(xiàng)麗杰, 曹杰 申請(qǐng)人:上?，F(xiàn)代電梯制造有限公司