一種塔筒齒輪齒條式升降的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種塔筒齒輪齒條式升降機，包括升降機轎廂、爬梯式齒條和齒輪式提升系統(tǒng)；爬梯式齒條安裝在塔筒內(nèi)側(cè)壁上的固定支架上，與安裝在升降機轎廂上的支撐臂導向裝置配合，用于對升降機轎廂的升降進行導向；齒輪式提升系統(tǒng)，安裝在升降機轎廂后部框架上，通過提升系統(tǒng)的齒輪與爬梯式齒條嚙合，帶動升降機轎廂沿爬梯式齒條上升或下降。升降機轎廂裝有安全裝置，對當升降機出現(xiàn)故障而超速下降時，將升降機鎖定在爬梯式齒條上，對升降機起到保護作用。塔筒齒輪齒條式升降機還包括過載保護裝置，安裝在升降機轎廂底部，用于檢測升降機轎廂及運輸物體的載荷。所述升降機還裝有上、下輪廓限位裝置，進一步提高了塔筒齒輪齒條升降機的安全性能。
【專利說明】一種塔筒齒輪齒條式升降機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及升降設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)用在風力發(fā)電領(lǐng)域內(nèi)的塔筒齒輪齒條式升降機。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的塔筒升降機主要采用以驅(qū)動裝置帶動升降機沿預設(shè)鋼絲繩上下運動為主，在塔筒內(nèi)應(yīng)急及提示設(shè)備不足，操作維護不方便。而塔筒齒輪齒條式升降機是以齒輪齒條作為驅(qū)動傳導方式，一種安全可靠的垂直升降設(shè)備，用于對人或物料的輸送。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種安全可靠的塔筒升降機，特別是提供一種應(yīng)用在風力發(fā)電領(lǐng)域內(nèi)的塔筒齒輪齒條式升降機。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種塔筒齒輪齒條式升降機，所述塔筒齒輪齒條式升降機包括:
[0005]升降機轎廂，為封閉式轎廂結(jié)構(gòu)，用于人或物料的承載；轎廂后部整體框架上有梯節(jié)，沿轎廂內(nèi)梯節(jié)可向上通過備用門爬出轎廂，從而工作人員可以沿爬梯式齒條攀爬到上一級平臺，保證生命安全；同時升降機轎廂的底板機構(gòu)設(shè)有逃生門，緊急時工作人員可通過逃生口沿爬梯式齒條攀爬到下一級平臺。
[0006]爬梯式齒條，安裝在塔筒內(nèi)側(cè)壁上的固定支架上，其最重要的作用是它的一個立柱為齒條結(jié)構(gòu)，升降機轎廂通過齒輪式提升系統(tǒng)沿爬梯式齒條上升或下降；其次爬梯式齒條與安裝在所述升降機轎廂上的支撐臂導向裝置配合，用于對所述升降機轎廂的升降進行導向控制；還有爬梯式齒條可作為人工攀爬使用，當升降機出現(xiàn)故障及制動停止后，工作人員可從轎廂上下備用逃生門沿爬梯攀爬，大大提高升降設(shè)備的安全性能。
[0007]齒輪式提升系統(tǒng)，包括電磁制動電機、離心限速裝置、減速器、齒輪；電磁制動電機與離心限速裝置和減速器連接使用，用于為升降機提供動力；離心限速裝置，與電磁制動三相異步電動機連接使用，用于限制電動機轉(zhuǎn)速范圍；減速器，齒輪，裝配在減速器的輸出軸上，與爬梯式齒條相嚙合，用于驅(qū)動升降機轎廂沿爬梯式齒條上升和下降。該提升系統(tǒng)的離心限速裝置能夠有效地將升降機下降速度限制在安全的范圍內(nèi)，對升降機起到保護作用。
[0008]其中，所述塔筒齒輪齒條式升降機包括電控裝置，安裝在所述升降機轎廂上，與所述齒輪式提升系統(tǒng)連接，用于控制所述齒輪式提升系統(tǒng)。
[0009]其中，所述塔筒齒輪齒條式升降機包括安全裝置，所述安全裝置為安全防墜器，安裝在所述升降機轎廂后部，用于當所述塔筒齒輪齒條式升降機因意外狀況或突發(fā)事件而墜落超過設(shè)定速度，將所述塔筒齒輪齒條升降機鎖定在爬梯式齒條上，以避免發(fā)生意外。
[0010]其中，所述塔筒齒輪齒條式升降機包括過載保護裝置，所述過載保護裝置為稱重傳感器，安裝在所述升降機轎廂的踏板底部，用于檢測升降機轎廂所承載的人員和物體的載荷信息。
[0011]其中，所述塔筒齒輪齒條式升降機包括控制單元，與所述稱重傳感器連接，用于當所述載荷信息超過所述塔筒齒輪齒條式升降機的額定載荷時，控制報警器報警，并控制所述塔筒齒輪齒條式升降機停止運行，以避免發(fā)生意外；另外，控制單元具有聯(lián)動互鎖功能，使升降機的提升系統(tǒng)與門禁、過載保護、限位開關(guān)等電氣元件形成聯(lián)動互鎖，當出現(xiàn)前門、備用門等未關(guān)閉、升降機過載、限位開關(guān)觸發(fā)等情況時，使升降機制動停止，大大提高了塔筒升降機的安全性。
[0012]其中，所述升降機轎廂的頂部還設(shè)置有上輪廓限位裝置，用于當所述塔筒電梯向上運行時，升降機轎廂周圍任一方向遇到障礙時，控制所述塔筒齒輪齒條式升降機停止向上運行，并在控制單元顯示報警信息。
[0013]其中，所述升降機轎廂的最底部設(shè)置有上下移動的下輪廓限位裝置，用于當所述塔筒齒輪齒條式升降機向下運行遇到障礙時，控制所述塔筒齒輪齒條式升降機停止。
[0014]其中，所述下輪廓限位裝置包括:
[0015]下限位底板和加強筋用鉚釘連接，下限位擋板和下限位底板用合頁連接，插銷和下限位擋板連接，插銷頭部插進下限位底板處；
[0016]擺桿焊件1、擺桿焊件2和加強筋用長螺栓配合套管軸進行連接，滑動連接處用特制軌道進行控制其徑向運動及軸向限位，軌道用螺釘螺母與加強筋、50彎板I和50彎板2固定，中間用螺母螺栓及軸套將擺桿I組件、擺桿II組件固定；
[0017]底架設(shè)置有帶滑槽的特制軌道，擺桿焊件1、擺桿焊件2連接孔尺寸相同，分別由一根橫桿和兩根豎桿構(gòu)成的U型結(jié)構(gòu)，所述擺桿焊件1、擺桿焊件2安裝在所述特制軌道內(nèi)進行控制其徑向運動及軸向限位。
[0018]上述發(fā)明技術(shù)方案具有如下優(yōu)點:本發(fā)明安裝有過載保護裝置，并且升降機轎廂的頂板和底板部分還設(shè)有備用門，用于緊急情況下迅速撤離升降機及可用作上下爬梯的通道使用，升降機轎廂內(nèi)部一側(cè)的圍板上還設(shè)有智能化操控及顯示裝置，用于控制升降機轎廂運行及顯示設(shè)備狀態(tài)，大大提高了塔筒齒輪齒條式升降機應(yīng)急處理的安全性，在頂部和底部設(shè)置了輪廓限位裝置，進一步提高了使用安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明實施例的一種塔筒齒輪齒條式升降機示意圖；
[0020]圖2是本發(fā)明實施例升降機轎廂結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0021]圖3是本發(fā)明實施例升降機轎廂結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0022]圖4是本發(fā)明實施例升降機轎廂結(jié)構(gòu)示意圖三；
[0023]圖5是本發(fā)明實施例升降機轎廂俯視圖；
[0024]圖6是本發(fā)明實施例升降機轎廂過載保護裝置主視圖；
[0025]圖7是本發(fā)明實施例升降機轎廂底部視圖和底部側(cè)視圖；
[0026]圖8是本發(fā)明實施例升降機轎廂上輪廓限位示意圖；
[0027]圖9是本發(fā)明實施例組裝升降機轎廂步驟示意圖一；
[0028]圖10是本發(fā)明實施例組裝升降機轎廂步驟示意圖二 ；
[0029]圖11是本發(fā)明實施例組裝升降機轎廂步驟示意圖三；
[0030]圖12是本發(fā)明實施例組裝升降機轎廂步驟示意圖四；
[0031]圖13是本發(fā)明實施例組裝升降機轎廂步驟示意圖五；
[0032]圖14是本發(fā)明實施例組裝升降機轎廂步驟示意圖六；
[0033]圖15是本發(fā)明實施例組裝升降機轎廂步驟示意圖七；
[0034]其中，1.爬梯式齒條，2.升降機轎廂，3.齒輪式提升系統(tǒng)，4.安全裝置，5.電控裝置，6.支撐臂導向裝置，7.頂板機構(gòu)，7-1.備用門，7-2.頂板，8.底板機構(gòu)，8-1.底板，8-2.擺桿焊件I，8-3.擺桿焊件II，8-4.下限位鉚接件，8-5.傳感器墊塊，8-6.稱重傳感器，
8-7.腳塊，8-8.下限位擋板，8-9.下限位底板，8-10.合頁，8-11.蓋板組件，8-12.下輪廓限位開關(guān)，8-13.下限位塊，9.上輪廓限位開關(guān)，10.上輪廓限位桿，11.上限位開關(guān)，12.終極限位開關(guān)，13.前圍板，14.右側(cè)圍板，15.后圍板，16.左側(cè)圍板，17.上支撐臂，18.下支撐臂，19.前側(cè)門板I，20.前側(cè)門板II，21.警示燈，22.控制箱，23.爬梯式齒條，24.手冊盒。

【具體實施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
[0036]本實施例的塔筒齒輪齒條式升降機(以下簡稱升降機)應(yīng)用在風力發(fā)電廠風機塔筒內(nèi)，升降機內(nèi)部采用的連接螺栓都是高強度螺栓，以確保連接的可靠性。
[0037]結(jié)合圖1-10，本實施例的塔筒齒輪齒條式升降機包括升降機轎廂2、爬梯式齒條1、以及安裝在升降機轎廂頂板上的齒輪式提升系統(tǒng)3和安全裝置4。爬梯式齒條安裝在風機塔筒內(nèi)側(cè)壁上伸出的固定支架上，與安裝在升降機轎廂上的支撐臂導向裝置6配合，對升降機轎廂2的升降進行上下導向控制。驅(qū)動裝置3采用的是塔筒齒輪齒條式升降機專用的齒輪式提升系統(tǒng)，在電控裝置5的控制下，可以帶動升降機轎廂2沿固定的爬梯式齒條爬升或者下降，帶有電磁失電制動器，保證塔筒電梯準確定位，同時帶有手動釋放裝置，可以使電梯在斷電狀態(tài)下手動下降。安全裝置4是安全防墜器，它可以通過對設(shè)備運行速度的檢測來保證塔筒齒輪齒條式升降機因意外狀況或突發(fā)事件而墜落超過設(shè)定速度，將設(shè)備鎖定在爬梯式齒條上。升降機轎廂2設(shè)置有過載保護裝置。過載保護裝置由底板8-1、傳感器墊塊8-5、稱重傳感器8-6和控制單兀組成,在稱重傳感器8-6與底板8-1間設(shè)有傳感器墊塊8-5，目的是要讓稱重傳感器8-6得到充分的變形空間，底板機構(gòu)8和過載保護裝置通過前圍板13、右側(cè)圍板14、后圍板15、左側(cè)圍板16連接成整體。當在底板8-1上加裝重物時，重物在重力作用下，對稱重傳感器8-6施加壓力，稱重傳感器8-6受壓產(chǎn)生微量變形后輸出微量電信號，通過對傳感器傳出的微量電信號集中整理，再由信號放大器對其信號的放大，由A/D轉(zhuǎn)換器(模數(shù)轉(zhuǎn)換器)將其模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，傳輸給控制單元，處理單元對轉(zhuǎn)換的數(shù)字信號進行分析處理，得出測量載荷，并用測量載荷與預先設(shè)置的額定載荷相比較，當測量載荷大于額定載荷時，控制單元控制報警裝置進行報警，并停止設(shè)備的運行，直至卸載到額定載荷或額定載荷以下，才停止報警，設(shè)備恢復正常工作狀態(tài)，達到過載保護的目的。備用門7-1的結(jié)構(gòu)為:將備用門7-1和頂板7-2通過合頁用螺釘螺母連接固定，活動板軸向安裝在頂板7-2上，可向上推動打開備用門，這時升降機的頂部就會出現(xiàn)一個出口，工作人員可通過該出口攀爬至升降機頂部維修、保養(yǎng)或者遇到緊急情況時向上沿著爬梯式齒條I撤離升降機。底板機構(gòu)8設(shè)置在升降機的最底部，該裝置對來自升降機底部任意位置的阻礙均能可靠的發(fā)出使升降機自動停止的信號，從而使升降機及時停止，避免危險，還可以當升降機在突發(fā)故障或緊急情況下，為了使人員安全的撤離，可拉動蓋板組件8-11上的把手將蓋板組件8-11提起，下限位擋板8-8在受自重的影響下自動下滑，這時升降機的底部就會出現(xiàn)一個出口，當遇到緊急情況時，工作人員就可以從該出口爬出，沿著爬梯式齒條I就可以順利撤離升降機，脫離危險。如圖6所示，底板機構(gòu)8將下限位底板8-9和加強筋用鉚釘連接，在將下限位擋板8-8和下限位底板8-11用合頁8-10連接，然后將插銷8和下限位擋板8-8連接起來，插銷頭部插進下限位底板8-9邊框孔處。在將擺桿焊件I 8-2、擺桿焊件II 8-3由螺栓螺母軸套連接保證擺桿焊件I 8-2、擺桿焊件II 8-3的軸向運動，然后擺桿焊件I 8-2、擺桿焊件II 8-3通過軸套、滑軌分別固定在加強筋和底板架的相應(yīng)安裝孔上，用螺栓螺母連接。升降機可以上下移動，當升降機向下運行的時候，底部任意位置上的障礙將推動下限位底板8-9向上移動，觸發(fā)限位開關(guān)，發(fā)出使升降機停止的信號，停止升降機向下運行。此結(jié)構(gòu)突出的特點為平動效果好、無死點，下面不管是平地還是突出物，只要接觸到固定板就可帶動機構(gòu)整體進行平動上移，更好、更快、更及時的觸發(fā)行程開關(guān)。升降機轎廂2的頂部還設(shè)置有上輪廓限位裝置，包括上輪廓限位開關(guān)9、上輪廓限位桿10、上限位開關(guān)11和終極限位開關(guān)，當上輪廓限位桿10碰到障礙時，將向下壓動觸發(fā)輪廓限位開關(guān)10，從而使升降機停止向上運行，若上限位開關(guān)11觸發(fā)時，所有控制將會失效，只有利用手動釋放裝置將升降機下降，恢復上限位開關(guān)11到關(guān)閉狀態(tài)，才能繼續(xù)控制升降機運行。
[0038]圖9 一 15是本發(fā)明塔筒齒輪齒條升降機的本體安裝步驟示意圖。
[0039]首先將后圍板15裝在升降機框架上，將支撐臂導向裝置6和上、下支撐臂17、18裝在后圍板15上，頂板機構(gòu)7安裝在框架頂部，將輪廓限位開關(guān)9、上輪廓限位桿10、上限位開關(guān)11、終極限位開關(guān)12安裝在頂板機構(gòu)7上。底板機構(gòu)8安裝在框架底部，將擺桿焊件I 8-2、擺桿焊件II 8-3、下限位鉚接件8-4、傳感器墊塊8-5、稱重傳感器8-6、腳塊8-7、下限位擋板8-8、下限位底板8-9、蓋板組件8-11安裝在底板機構(gòu)8上。齒輪式提升系統(tǒng)3和安全裝置4安裝在后圍板15上。然后安裝左、右側(cè)圍板16、14，將電控裝置5和控制箱22安裝在左側(cè)圍板16上，手冊盒24安裝在右側(cè)圍板14上，電控裝置5與齒輪式提升系統(tǒng)3及安全裝置4連接，手冊盒24安裝在右側(cè)圍板14上。將前側(cè)門板1、11 19、20安裝在前圍板13上，然后將前圍板13安裝在升降機轎廂上，警示燈21安裝在前圍板13上，將警示燈21與電控裝置5連接。這樣整個塔筒齒輪齒條式升降機就組裝完畢。
[0040]由以上實施例可以看出，本發(fā)明實施例安裝有過載保護裝置，大大提高了塔筒齒輪齒條式升降機應(yīng)急處理的安全性，在頂部和底部設(shè)置了輪廓限位裝置，大大提高了使用安全性。
[0041]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種塔筒齒輪齒條式升降機，其特征在于，所述塔筒齒輪齒條式升降機包括: 升降機轎廂、爬梯式齒條和齒輪式提升系統(tǒng)；爬梯式齒條安裝在塔筒內(nèi)側(cè)壁上的固定支架上，與安裝在升降機轎廂上的支撐臂導向裝置配合，用于對升降機轎廂的升降進行導向； 齒輪式提升系統(tǒng)，安裝在升降機轎廂后部，通過提升系統(tǒng)的齒輪與爬梯式齒條嚙合，帶動升降機轎廂沿爬梯式齒條上升或下降。
2.如權(quán)利要求1所述的塔筒齒輪齒條式升降機，其特征在于，所述升降機轎廂，為封閉式轎廂結(jié)構(gòu)，用于人或物料的承載；轎廂后部整體框架上有梯節(jié)，沿轎廂內(nèi)梯節(jié)可向上通過備用門爬出轎廂，從而人可以沿爬梯式齒條爬到上一級平臺，保證生命安全。
3.如權(quán)利要求1所述的塔筒齒輪齒條式升降機，其特征在于，所述安全裝置為升降機用齒輪式安全防墜器，安裝在所述升降機轎廂后部，用于當所述塔筒齒輪齒條式升降機因意外狀況而墜落超過設(shè)定速度，將所述塔筒齒輪齒條式升降機鎖定在爬梯式齒條上。
4.如權(quán)利要求1所述的塔筒齒輪齒條式升降機，其特征在于，所述塔筒齒輪齒條式升降機包括: 過載保護裝置，安裝在所述升降機轎廂底部，用于檢測升降機轎廂所承載的人員和物體的載荷信息。
5.如權(quán)利要求1所述的塔筒齒輪齒條式升降機，其特征在于，所述齒輪齒條式升降機轎廂的頂部裝有上輪廓限位裝置，用于當所述塔筒齒輪齒條式升降機向上運行時，在塔筒齒輪齒條式升降機周圍任一方向遇到障礙物時，控制所述升降機停止向上運行。
6.如權(quán)利要求1所述的塔筒齒輪齒條式升降機，其特征在于，所述齒輪齒條式升降機轎廂底部裝有可上下移動的下輪廓限位裝置，用于當所述塔筒齒輪齒條式升降機向下運行遇到障礙物時，下輪廓限位裝置上下移動，無偏轉(zhuǎn)運動，與塔筒內(nèi)其他物體不會碰撞，同時檢測到障礙后，控制所述塔筒齒輪齒條式升降機停止。
7.如權(quán)利要求4所述的塔筒齒輪齒條式升降機，其特征在于，所述過載保護裝置包括: 稱重傳感器，安裝在所述升降機轎廂的踏板底部，用于檢測升降機轎廂所承載的人員和物體的載荷信息。
【文檔編號】B66B5/02GK204173721SQ201420561179
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】劉志欣, 王喜軍, 姜鵬 申請人:中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司