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      一種防水電動絞盤的制作方法

      文檔序號:8118800閱讀:469來源:國知局
      一種防水電動絞盤的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的防水電動絞盤,包括第一支撐座、第二支撐座、電機、制動器、滾筒以及減速器,第一支撐座和第二支撐座固定連接,滾筒為中空滾筒,滾筒的一端安裝在第一支撐座上、另一端安裝在第二支撐座上,滾筒和第一支撐座之間、滾筒和第二支撐座之間均密封配合,電機安裝于第一支撐座,電機和第一擋板分別位于第一支撐座的兩側(cè),電機和第一支撐座之間密封配合,減速器安裝于第二支撐座,減速器和第二擋板分別位于第二支撐座的兩側(cè),制動器位于滾筒內(nèi),制動器與滾筒之間密封配合,制動器一端與電機的輸出端連接、另一端與減速器連接,減速器與滾筒連接。
      【專利說明】一種防水電動絞盤

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種防水電動絞盤。

      【背景技術(shù)】
      [0002]絞盤是具有垂直安裝的絞纜筒,在動力驅(qū)動下能卷繞但不儲存繩索的機械,也指轉(zhuǎn)動軸線與甲板垂直的絞車,是車輛、船只的自我保護及牽引裝置,可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進行自救和施救,并可在其它條件下,進行清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè),是軍警、石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、公安、邊防、消防及其它戶外運動不可缺少的安全裝置。主要用于越野汽車、農(nóng)用汽車、ATV全地形車、游艇、消防救援車、道路清障車以及其它專用汽車、特種車輛?,F(xiàn)有的電動絞盤一般結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,使用不便,而且無防水功能。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種防水電動絞盤,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
      [0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題,本實用新型采用如下方案:一種防水電動絞盤,包括第一支撐座、第二支撐座、電機、制動器、滾筒以及減速器,所述第一支撐座和第二支撐座固定連接,所述滾筒為中空滾筒,所述滾筒的一端安裝在第一支撐座上、另一端安裝在第二支撐座上,所述滾筒可相對第一支撐座相對第二支撐座軸向轉(zhuǎn)動,所述滾筒和第一支撐座之間、所述滾筒和第二支撐座之間均密封配合,所述滾筒上安裝有第一擋板和第二擋板,所述第一擋板和第二擋板均位于第一支撐座和第二支撐座之間,所述第一擋板靠近第一支撐座設(shè)置,所述第二擋板靠近第二支撐座設(shè)置,所述電機安裝于第一支撐座,所述電機和第一擋板分別位于第一支撐座的兩側(cè),所述電機和第一支撐座之間密封配合,所述減速器安裝于第二支撐座,所述減速器和第二擋板分別位于第二支撐座的兩側(cè),所述制動器位于滾筒內(nèi),所述制動器與滾筒之間密封配合,所述制動器一端與電機的輸出端連接、另一端與減速器連接,所述減速器與滾筒連接。
      [0005]作為優(yōu)選,所述滾筒和第一支撐座之間、所述滾筒和第二支撐座之間均通過內(nèi)包骨架型旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈密封配合。
      [0006]作為優(yōu)選,第一擋板和第一支撐座之間、所述第二擋板和第二支撐座之間均通過第二密封圈密封配合。
      [0007]作為優(yōu)選,所述電機和第一支撐座之間通過密封膠或密封墊片密封配合。
      [0008]作為優(yōu)選,所述第二支撐座上設(shè)有防水外殼,所述減速器位于防水外殼內(nèi)。
      [0009]有益效果:
      [0010]本實用新型采用上述技術(shù)方案提供的一種防水電動絞盤,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,而且具有優(yōu)良的防水效果。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實施方式】
      [0012]如圖1所示為本實用新型一種防水電動絞盤的一種實施例,其包括第一支撐座71、第二支撐座72、電機1、制動器2、滾筒3以及減速器4,第一支撐座71和第二支撐座72自己通過連桿74固定連接,滾筒3為中空滾筒,滾筒3的一端安裝在第一支撐座71上、另一端安裝在第二支撐座72上,滾筒3可相對第一支撐座71相對第二支撐座72軸向轉(zhuǎn)動,滾筒3和第一支撐座71之間、滾筒3和第二支撐座72之間均通過內(nèi)包骨架型旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈81密封配合,滾筒3上安裝有第一擋板31和第二擋板32,第一擋板31和第二擋板32均位于第一支撐座71和第二支撐座72之間,第一擋板31靠近第一支撐座71設(shè)置,第二擋板32靠近第二支撐座72設(shè)置,電機I安裝于第一支撐座71,電機I和第一擋板31分別位于第一支撐座71的兩側(cè),電機I和第一支撐座71之間通過密封膠或密封墊片83密封配合,滾筒3上在第一擋板31和第二擋板32之間纏繞有鋼絲繩6,滾筒3轉(zhuǎn)動帶動鋼絲繩6收放,減速器4采用三級行星輪減速器,減速器4安裝于第二支撐座72,減速器4和第二擋板32分別位于第二支撐座72的兩側(cè),制動器2位于滾筒3內(nèi),制動器2主要通過剎車片84實現(xiàn)制動,制動器2 —端與電機I的輸出端連接、另一端與減速器4連接,減速器4與滾筒3連接,第一擋板31和第一支撐座71之間、第二擋板32和第二支撐座72之間均通過第二密封圈82密封配合,第二支撐座72上設(shè)有防水外殼73,所述減速器4位于防水外殼內(nèi),第二支撐座72,上安裝有離合器5,離合器5與制動器2連接,扳動離合器5可使制動器2脫離電機I。
      [0013]工作過程為:電機I工作驅(qū)動制動器2,然后帶動三級行星輪減速器,接著帶動滾筒3使鋼絲繩6拖動重物。
      【權(quán)利要求】
      1.一種防水電動絞盤,其特征在于:包括第一支撐座(71)、第二支撐座(72)、電機(1)、制動器(2)、滾筒(3)以及減速器(4),所述第一支撐座(71)和第二支撐座(72)固定連接,所述滾筒(3)為中空滾筒,所述滾筒(3)的一端安裝在第一支撐座(71)上、另一端安裝在第二支撐座(72)上,所述滾筒(3)可相對第一支撐座(71)相對第二支撐座(72)軸向轉(zhuǎn)動,所述滾筒⑶和第一支撐座(71)之間、所述滾筒(3)和第二支撐座(72)之間均密封配合,所述滾筒(3)上安裝有第一擋板(31)和第二擋板(32),所述第一擋板(31)和第二擋板(32)均位于第一支撐座(71)和第二支撐座(72)之間,所述第一擋板(31)靠近第一支撐座(71)設(shè)置,所述第二擋板(32)靠近第二支撐座(72)設(shè)置,所述電機(1)安裝于第一支撐座(71),所述電機⑴和第一擋板(31)分別位于第一支撐座(71)的兩側(cè),所述電機⑴和第一支撐座(71)之間密封配合,所述減速器(4)安裝于第二支撐座(72),所述減速器(4)和第二擋板(32)分別位于第二支撐座(72)的兩側(cè),所述制動器(2)位于滾筒(3)內(nèi),所述制動器⑵與滾筒⑶之間密封配合,所述制動器⑵一端與電機⑴的輸出端連接、另一端與減速器(4)連接,所述減速器(4)與滾筒(3)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水電動絞盤,其特征在于:所述滾筒(3)和第一支撐座(71)之間、所述滾筒(3)和第二支撐座(72)之間均通過內(nèi)包骨架型旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈(81)密封配合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水電動絞盤,其特征在于:第一擋板(31)和第一支撐座(71)之間、所述第二擋板(32)和第二支撐座(72)之間均通過第二密封圈(82)密封配入口 ο
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水電動絞盤,其特征在于:所述電機(1)和第一支撐座(71)之間通過密封膠或密封墊片(83)密封配合。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水電動絞盤,其特征在于:所述第二支撐座(72)上設(shè)有防水外殼(73),所述減速器(4)位于防水外殼內(nèi)。
      【文檔編號】B66D1/00GK204251249SQ201420753308
      【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月3日
      【發(fā)明者】方國斌, 丁國強 申請人:浙江潤華機電有限公司
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