技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種多環(huán)路反應(yīng)堆長期低功率偏環(huán)路運行的控制系統(tǒng)及方法，所述控制方法包括功率下行控制方法和功率上行控制方法。本發(fā)明通過建立偏環(huán)路運行控制系統(tǒng)，并采用科學(xué)可行的控制方法，解決了核動力船舶在海上自航運行時，長期處于低功率狀態(tài)下機組的穩(wěn)定運行且平穩(wěn)出力的問題，能使核動力船舶在長期低功率運行時，無需反應(yīng)堆停堆，即可實現(xiàn)機組穩(wěn)定運行且平穩(wěn)出力，具有顯著的經(jīng)濟效益；本發(fā)明實現(xiàn)了船舶的海上長期低功率運行，提高了反應(yīng)堆的適用性范圍，且由于無需在功率切換過程中停堆，從而降低了低功率運行的風(fēng)險，大大提高了機組的安全性和經(jīng)濟性。

技術(shù)研發(fā)人員：胡藝嵩;胡友森;李昌瑩;崔大偉;張薇;朱建敏;王凱;王曉婷;葉亮;芮旻
受保護的技術(shù)使用者：中廣核研究院有限公司;中國廣核集團有限公司;中國廣核電力股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.21
技術(shù)公布日：2017.09.15