專利名稱：手搖式卷揚(yáng)器任意停止防逆轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手搖式卷揚(yáng)器任意停止防逆轉(zhuǎn)裝置。
在許多場合，如網(wǎng)球場、排球場等室外場地或溫室、樓房陽臺(tái)等，都需要用大型網(wǎng)子、遮陽棚或帆布等來遮蓋，以防止日曬雨淋。這些遮蓋物面積相當(dāng)大，無法用手動(dòng)進(jìn)行卷揚(yáng)，其卷揚(yáng)操作通常由手搖式卷揚(yáng)器進(jìn)行。目前傳統(tǒng)的手搖式卷揚(yáng)器的操作是用手轉(zhuǎn)動(dòng)一長臂手把，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和鋼索卷筒旋轉(zhuǎn)，通過卷筒上鋼索的拉、放而達(dá)到卷、揚(yáng)遮蓋物的目的。由于手把杠桿原理和齒輪傳動(dòng)，故使用時(shí)能達(dá)到省力的功效，但是，這種傳統(tǒng)的手搖式卷揚(yáng)器尚存在如下缺點(diǎn)(1)只能將鋼索全部放松或全部繞滿，亦即只能將被卷物完全卷起或完全展開，當(dāng)需要將網(wǎng)、棚、帆布等物部分展開或展開至某一適當(dāng)高度、寬度時(shí)，需用其它外力固定，如利用一個(gè)爪狀防逆器，這樣造成使用上的不便。
(2)在操作初始是省力的，但由于被卷揚(yáng)物均有相當(dāng)大的重量，經(jīng)鋼索、鋼索卷筒、傳動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪而傳到手把上的反作用力，(即倒轉(zhuǎn)力量)也相當(dāng)大，如果操作者不慎手脫離手把，手把會(huì)立即倒轉(zhuǎn)，擊傷操作者，造成意外事件。
由此可見，目前傳統(tǒng)的手搖式卷樣揚(yáng)器使用不便且不安全，因此，本實(shí)用新型的主要目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種新型的手搖式卷揚(yáng)器任意停止防逆轉(zhuǎn)裝置，本實(shí)用新型的裝置可方便地將網(wǎng)、棚、帆布等物卷收或展放，并可任意停止在某固定位置上，按照使用需要展開適當(dāng)高度或面積，本實(shí)用新型的次要目的是提供一種新型手搖式卷揚(yáng)器任意停止防逆轉(zhuǎn)裝置，可極省力地卷揚(yáng)網(wǎng)、棚、帆布等遮蓋物，且能避免手把倒轉(zhuǎn)擊傷操作者，確保操作安全。
為完成上述目的，本實(shí)用新型裝置的主要結(jié)構(gòu)為一個(gè)主動(dòng)軸依次貫穿前套筒、固定覆罩、缺口滑輪、主動(dòng)齒輪、后套筒等元件的中心，直至主座右側(cè)。固定覆罩固定在主座左側(cè)，一手把連接在主軸上，主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合。在缺口滑輪上設(shè)有一環(huán)形內(nèi)凹溝槽，槽內(nèi)嵌入一個(gè)彈簧圈，該缺口滑輪的缺口恰可嵌合主動(dòng)齒輪上的凸塊，缺口滑輪嵌入在固定覆罩的內(nèi)框中。
本實(shí)用新型裝置的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、制作容易且易于安裝，可將被卷揚(yáng)物固定在任何適當(dāng)位置上而不至滑落，并能完全避免手把因受反作用力而倒轉(zhuǎn)，確保操作安全。
圖1是本實(shí)用新型安裝的剖面圖。
圖1A是圖1中A－A向視圖。
圖2是本實(shí)用新型裝置的主要傳動(dòng)元件分解圖。
圖3是本實(shí)用新型裝置的主要傳動(dòng)元件組合立體圖。
圖4是本實(shí)用新型裝置的部分元件頂視圖。
圖5是本實(shí)用新型裝置中的彈簧圈置于缺口滑輪時(shí)的頂視圖。
圖6是本實(shí)用新型裝置中的彈簧圈和缺口滑輪置入固定覆蓋罩內(nèi)框時(shí)的頂視圖。
圖7是本實(shí)用新興裝置中的彈簧圈和缺口滑輪置入固定覆蓋罩內(nèi)框時(shí)的剖視圖。
圖8a表示本實(shí)用新型裝置在正常操作時(shí)，彈簧圈的動(dòng)作示意圖。
圖8b表示本實(shí)用新型裝置在受到反作用力時(shí)彈簧圈的動(dòng)作示意圖。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的構(gòu)造和工作情況。
首先參見圖1，固定螺栓(21)將手把(1)固定在主動(dòng)軸(2)的平面桿端，固定覆罩(3)通過大埋頭螺栓(22)固定在主座左側(cè)(32)，帶有彈簧圈(4)的缺口滑輪(5)嵌入固定覆罩(3)的內(nèi)框(33)?，主动轴?)貫穿前套筒(12)、固定覆罩(3)、缺口滑輪(5)、主動(dòng)齒輪(6)和后套筒(13)的中心直至主座右側(cè)(31)，傳動(dòng)齒輪(8)于主動(dòng)齒輪(6)嚙合，當(dāng)主動(dòng)齒輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪(8)再帶動(dòng)鋼索卷筒(9)旋轉(zhuǎn)，從而鋼索得以卷起或放松。
圖2表示本裝置的主要傳動(dòng)元件的分解圖，從圖中可見，主動(dòng)輪(2)貫穿缺口滑輪(5)、彈簧圈(4)及附有凸塊(7)的主動(dòng)齒輪(6)的中心，通過一小頭螺栓(23)和位于滑輪(5)缺口處的固定孔(52)，將主動(dòng)軸(2)固定在缺口滑輪(5)上。缺口滑輪(5)上設(shè)有環(huán)形內(nèi)凹溝槽(51)，彈簧圈(4)就放在該溝槽(51)內(nèi)。缺口滑輪(5)的缺口處與主動(dòng)齒輪(6)的凸塊(7)嵌合，而構(gòu)成如圖3所示的主要傳動(dòng)部分。
該傳動(dòng)部分與固定覆蓋罩(3)相配合，即構(gòu)成類似汽車的剎車殼裝置，能防止主動(dòng)齒輪(6)倒轉(zhuǎn)。
參見圖1A、圖2、圖3，操作時(shí)，握住手把(1)的手柄(11)施力旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)力通過主動(dòng)輪(2)傳給缺口滑輪(5)使缺口滑輪(5)隨之旋轉(zhuǎn)，通過凸塊(7)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪(6)旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪(6)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪(8)旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)齒輪(8)帶動(dòng)鋼索筒(9)旋轉(zhuǎn)，達(dá)到卷揚(yáng)鋼索的目的。
參見圖4和圖2，彈簧圈(4)的兩端向內(nèi)彎折，形成彎折段(41)，該彎折段(41)與缺口滑輪(5)之間的距離大于與凸塊(7)之間的距離，也就是說完折段(41)與凸塊(7)之間的距離很小。反作用力經(jīng)由鋼索、鋼索卷筒(9)、傳動(dòng)齒輪(8)傳到主動(dòng)齒輪(6)時(shí)，使主動(dòng)齒輪(6)與凸塊(7)受力反轉(zhuǎn)，當(dāng)凸塊(7)向任意方向移動(dòng)時(shí)，會(huì)碰觸彈簧圈(4)兩端的彎折段(41)，由于凸塊(7)與彎折段(41)之間的間隙很小，凸塊移動(dòng)的力量必將使彎折段(41)向外擴(kuò)彈，使彈簧圈(4)頂住固定覆蓋罩的內(nèi)框(33)(見圖3)，使凸塊(7)無法移動(dòng)因而主動(dòng)齒輪(6)受到的反作用力被分解，而不至于倒轉(zhuǎn)。換言之，置于缺口滑輪(5)凹溝槽(51)內(nèi)的彈簧圈(4)具有向外擴(kuò)張的彈力，因其兩彎折段(41)抵住缺口滑輪(5)采才不至脫出(如圖5所示)。但是由于彈簧圈(4)的向外撐的彈性作用，使其圈體外徑略大于固定覆罩(3)的內(nèi)框(33)。當(dāng)上述的帶彈簧圈(4)的缺口滑輪(5)被旋入內(nèi)框架(33)后，彈簧圈(4)受內(nèi)框(33)內(nèi)徑的限制，迫使原來抵住缺口滑輪(5)的兩彎折段(41)離開缺口滑輪(5)，形成一間隙E(如圖6所示)。此時(shí)，彈簧圈(4)的外徑緊貼于內(nèi)框(33)，(如圖7所示)。
參見圖8a，當(dāng)正常狀況以手把操作時(shí)，主動(dòng)輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)缺口滑輪(5)以圖中A方向推動(dòng)彈簧圈(4)的彎折段(41)再碰觸凸塊(7)，使主動(dòng)齒輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧圈(4)的彎折段(41)由于受到來自A方向的力，使彈簧圈(4)本身產(chǎn)生縮小圈徑的趨勢，(如圖中虛線所示)，因而不與內(nèi)框(33)產(chǎn)生太大的阻力，而使得缺口滑輪(5)能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)主動(dòng)齒輪(6)、從動(dòng)齒輪(8)和鋼索卷筒(9)，達(dá)到卷揚(yáng)的目的。
參見圖8b，當(dāng)主動(dòng)齒輪(6)受到反作用力即倒轉(zhuǎn)外力時(shí)，該倒轉(zhuǎn)外力使主動(dòng)齒輪(6)倒轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪(6)上的凸塊(7)以圖中B方向推動(dòng)彈簧圈(4)的彎折段(41)迫使彈簧圈(4)產(chǎn)生擴(kuò)大圈徑的趨勢，由于原來彈簧圈已緊貼在內(nèi)框(33)中，所以彈簧圈的圈徑擴(kuò)大后彈簧圈與內(nèi)框之間產(chǎn)生很大的摩擦力，阻止了缺口滑輪(5)的逆轉(zhuǎn)，也就避免了手把的倒轉(zhuǎn)。同樣的原理，網(wǎng)、棚、帆布等被卷揚(yáng)物可任意停止在所需位置。
權(quán)利要求1.一種手搖式卷揚(yáng)器任意停止防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征在于主要由主動(dòng)軸貫穿前套筒、固定覆罩、缺口滑輪、主動(dòng)齒輪、后套筒的中心而至主座右側(cè)所組成，固定覆罩固定于主座左側(cè)，在主動(dòng)軸上連有一手把，主動(dòng)齒輪與一傳動(dòng)齒輪嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的手搖式卷揚(yáng)器任意停止防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征在于缺口滑輪上有一環(huán)形向內(nèi)凹的滑槽，槽內(nèi)嵌有一兩端帶彎折段的彈簧圈，該缺口滑輪嵌入固定覆罩的內(nèi)框，在主動(dòng)齒輪上有一凸塊，該凸塊嵌入缺口滑輪的缺口內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型裝置由手把，固定覆罩，缺口滑輪，彈簧圈，主動(dòng)軸及帶有凸塊的主動(dòng)齒輪等主要元件構(gòu)成，該裝置用于手搖式卷揚(yáng)器中，不僅可使被卷揚(yáng)物在收展過程中任意停止至適當(dāng)位置，并可防止在收展過程中繩索松脫或齒輪倒轉(zhuǎn)引起的意外事故。
文檔編號(hào)B66D1/02GK2051988SQ8920779
公開日1990年1月31日 申請日期1989年6月13日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月13日
發(fā)明者邱友仁 申請人:邱友仁