專利名稱：機械式手動多用打捆機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械式手動多用打捆機，屬于打包機械設(shè)備，它是根據(jù)手動機械千斤頂和杠桿原理而設(shè)計的簡單實用的打包機械設(shè)備，廣泛適用于無能源、缺維修技術(shù)人員的煙草、棕、麻、棉、紙等行業(yè)的土付產(chǎn)品打捆之用。
過去，打捆機械產(chǎn)品品種較多，大體分為電動、氣動和手動三大類，前兩種由于受動力限制，在能源缺乏的環(huán)境很少采用，而手動打捆機就彌補了它的不足，而被廣泛采用。手動打捆機被采用的有土榨和機榨兩種，由于土榨耗力大，操作麻煩而且危險，也被逐年淘汰。至今，機榨打捆機有全機械式和半機械半液壓式兩種。
貴州省供銷機械廠生產(chǎn)的雙人操作螺桿四連桿式的打捆機，該機的主要缺點是體積大、占地寬、搬動麻煩、耗力大、生產(chǎn)速度慢，而且兩側(cè)面導向桿及導套易磨損。
在ZL205473·2中公開一種多用液壓打捆機，該機后加力部分采用移動式液壓千斤頂原理，由于液壓油缸豎直倒放，給密封提出了較高要求，液壓系統(tǒng)的所有部件加工精度也要求嚴格，否則易于損壞和漏油，造成力量不足和污染成包的物件。由于內(nèi)密封圈采用橡膠制品，除受缸壁粗糙度的影響外，還因老化而減少使用壽命。其次，由于機械部分靠齒輪、齒條嚙合，下壓力不太大，很大長度靠手動液壓完成，而且每次的高壓油量較少，經(jīng)高壓油管送到活塞缸的油量自然也少，因此每次進給量不大，必須數(shù)十次擺動擺桿，顯得較麻煩。另外，由于物料箱與主機固為一體，操作時不能交叉進行，因此效率比較低，所以有待完善和進一步改進。
本實用新型的目的在于克服以上兩類機械式手動打捆機的各自不足之處，針對供銷棉、麻、紙以及煙草等基層現(xiàn)場能源和維修人員缺乏的具體情況，從操作簡單方便、經(jīng)久耐用、搬運方便、少維修及省力等角度出發(fā)，從而本實用新型提供一種機械式手動多用打捆機，以便滿足市場需要。
本實用新型的目的是通過以下途徑來實現(xiàn)的本實用新型包括有機頭、橫梁、機架、手輪總成、機座和物料箱等六部分，在固定于機座上的機架上端與橫梁適當位置活動連接，橫梁的一端用螺釘與支座相連，另一端由螺栓與機頭固定，手輪總成由傳動軸和機頭的大園柱齒輪軸相連，構(gòu)成了本實用新型的主機，再將物料箱吻合置于機座上即構(gòu)成機械式手動多用打捆機。
機頭是本實用新型的核心，它包括有機殼、鋸形齒螺桿、大傘齒輪、襯套、小傘齒輪、小園柱齒輪、大園柱齒輪、小傘齒輪軸、大園柱齒輪軸、推力軸承、止推軸承、向心滾子球軸承、壓板、防塵罩、導桿、調(diào)節(jié)高度螺母等，機殼開有小窗，便于加潤滑油和測量齒輪嚙合間隙。大傘齒輪為組合件，它由傘齒輪和帶有鋸齒形內(nèi)螺紋的銅套壓裝而成，傘齒輪大端模數(shù)為3～5，鋸齒形螺紋的節(jié)距為5～8毫米。
支座一端固于橫梁，另一端帶有滾輪，便于整機上體轉(zhuǎn)動。
手輪總成由帶有內(nèi)齒輪的手輪、手柄以及園柱齒輪等件組成，8～12根手柄均布在手輪的園周上，手輪與園柱齒輪形成內(nèi)嚙合，園柱齒輪固定在傳動軸末端。
在機座的底部設(shè)有三個轉(zhuǎn)輪，其中一個萬向輪，兩個固定輪，機座略大于物料箱，便于物料箱順利進出及方便擺放，在機座底部的三個轉(zhuǎn)輪中設(shè)有彈簧及調(diào)節(jié)螺母。
物料箱的底部設(shè)有萬向輪和固定輪各兩個，其結(jié)構(gòu)與機座底部的萬向輪和固定輪相同，同時，在物料箱底部設(shè)有導向條和調(diào)節(jié)緊固螺釘，物料箱的兩側(cè)設(shè)有側(cè)面板，前后均設(shè)有前后擋板，在后端設(shè)有啟閉裝置，便于開和關(guān)。


圖1是本實用新型的主視圖。它由機頭(1)、橫梁(5)、機架(8)、支座(10)、手輪總成(12)、機座(14)及物料箱(15)等部件組成。
圖2是機頭(1)的剖面圖(即Ⅰ處局部剖面放大圖)，它由機殼(21)、鋸齒形螺桿(17)、大傘齒輪(29)、襯套(16)及(20)、小傘齒輪(25)、小傘齒輪軸(27)、小園柱齒輪(24)、大園柱齒輪(18)、大園柱齒輪軸(23)、推力軸承(19)及(30)、止推軸承(26)、向心滾子球軸承(22)及(28)、壓板(32)、防塵罩(31)、導桿(4)、調(diào)節(jié)高度螺母(3)等部件組成。
圖3是手輪總成(12)的剖面圖(即Ⅳ處局部剖面放大圖)，它是由帶有內(nèi)齒輪的手輪(34)和與之嚙合的齒輪(35)以及手柄(33)、傳動軸(9)等部件組成。
圖4是大傘齒輪(29)的剖面圖，它是由傘齒輪(37)和帶有鋸齒形螺紋的銅套(38)緊配合組裝而成。
圖5是矩形齒加力器(11)的剖面圖，它由矩形齒輪(44)、加力器殼體(40)、插銷(41)、彈簧(42)以及搖柄(13)等件組成，用鍵(43)固定在傳動軸(9)上，此加力器只用在需要較大力的場合。
圖6是機座(14)Ⅱ處局部剖面圖，它由螺栓(45)、螺母(46)、外套(47)、彈簧(48)、輪架(50)、輪子(53)等件組成。
圖7是機座(14)Ⅲ處局部剖面圖，它由螺栓(54)、螺母(46)、外套(54)、彈簧(55)、推力軸承(57)、輪架(58)、輪子(53)等件組成。
圖8是物料箱(15)主視圖，它由前、后檔板(63)、兩側(cè)面板(61)、鉸鏈(62)、啟閉裝置(60)、平板小車(67)以及墊板(65)等組成，平板小車前設(shè)有兩個萬向輪(64)、平板小車后設(shè)有兩個固定輪(68)，此外還設(shè)有導向條(66)，在導向條(66)上還設(shè)有調(diào)節(jié)緊固螺釘(73)，可根據(jù)現(xiàn)場需要將物料箱(15)與機座(14)固為一體或分開自成體系。
圖9是固定輪(68)的剖面圖，結(jié)構(gòu)與圖1中Ⅱ處相同，萬向輪(64)與圖1中Ⅲ處相同。
本實用新型以下將結(jié)合附圖實施例進行詳述本實用新型實施例包括有機頭(1)、橫梁(5)、機架(8)、手輪總成(12)、機座(14)和物料箱(15)等六部分，在焊接于機座(14)上的機架(8)上端由銷軸(6)與橫梁(5)的中間位置鉸鏈連接，橫梁(5)的一端用螺釘與支座(10)相連，另一端由螺栓與機頭(1)固定，手輪總成(12)由傳動軸(9)將其固定在支座(10)上，并由萬向節(jié)(7)將傳動軸(9)和機頭(1)的大園柱齒輪軸(23)相連，再將物料箱(15)置于機座(14)上即構(gòu)成機械式手動多用打捆機。
機頭(1)包括有機殼(21)、鋸形齒螺桿(17)、大傘齒輪(29)、襯套(16)及(20)、小傘齒輪(25)、小園柱齒輪(24)、大園柱齒輪(18)、小傘齒輪軸(27)、大園柱齒輪軸(23)、推力軸承(19)及(30)、止推軸承(26)、向心滾子球軸承(22)及(28)、壓板(32)、防塵罩(31)、導桿(4)、調(diào)節(jié)高度螺母(3)等件，機殼(21)開有小窗，小窗的形狀為長方形。
大傘齒輪(29)由傘齒輪(37)和帶有鋸齒形內(nèi)螺紋的銅套(38)壓裝而成，傘齒輪(37)大端模數(shù)為4，鋸齒形螺紋的節(jié)距為6毫米。
橫梁(5)用槽鋼和鐵板組合成扁形長方體。
機架(8)用槽鋼對焊而成，上端與橫梁(5)鉸鏈連接，其前頂部設(shè)計成“7”字形，上半部與下半部成一個大于90度的角。
支座(10)一端固于橫梁(5)，另一端帶有滾輪(36)。
手輪總成(12)包括帶有內(nèi)齒輪的手輪(34)、手柄(33)以及園柱齒輪(35)，10根手柄(33)均布在手輪(34)的園周上，手輪(34)與園柱齒輪(35)形成內(nèi)嚙合，園柱齒輪(35)用鍵固定在傳動軸(9)末端。
在機座(14)的底部設(shè)有三個轉(zhuǎn)輪，其中一個萬向輪(Ⅱ)，兩個固定輪(Ⅲ)，機座(14)的形狀似船形(即等腰梯形與長方形的結(jié)合)，略大于物料箱(15)，轉(zhuǎn)輪(Ⅲ)中設(shè)有彈簧(48)，轉(zhuǎn)輪(Ⅱ)中設(shè)有彈簧(55)，轉(zhuǎn)輪(Ⅱ)及(Ⅲ)均設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(46)。
物料箱(15)做成小車，在小車底部設(shè)有萬向輪(64)和固定輪(68)各兩個以及導向條(66)，物料箱設(shè)有兩側(cè)面板(61)及前后檔板(63)，側(cè)面板(61)與前檔板(63)用活動鉸鏈連接，并可自由取下或轉(zhuǎn)動，后端設(shè)有啟閉裝置(60)。
本實施例的操作過程如下在使用之前將機座(14)下方的前后轉(zhuǎn)輪(Ⅱ)及(Ⅲ)上提〔即旋轉(zhuǎn)螺母(46)〕，使機座(14)緊貼地面，然后將裝有物料的物料箱(15)推向機座(14)的預定位置，搬動手柄(33)使手輪(34)轉(zhuǎn)動，將力施于與之嚙合的齒輪(35)轉(zhuǎn)動，經(jīng)傳動軸(9)及連接的萬向節(jié)(7)帶動大園柱齒輪(18)旋轉(zhuǎn)，使小園柱齒輪(24)和小傘齒輪(25)反向轉(zhuǎn)動，從而使帶有鋸齒形螺紋的大傘齒輪(29)旋轉(zhuǎn)，迫使螺桿(17)向下或向上運動，帶動壓板下壓或提起，達到打捆和返回的目的。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點1.本實用新型的物料箱采用小車結(jié)構(gòu)，與主機可自成體系，因此可采用幾部物料車交叉作業(yè)，因而可以節(jié)省時間，提高工效；2.本實用新型的另件數(shù)量少，因此具有結(jié)構(gòu)簡單、易加工、體積少、重量輕、占地少、機動靈活的優(yōu)點；3.本實用新型由于采用手動機械千斤頂和杠桿原理，因此它具有不要能源、操作簡單、省力以及很少維修的優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種機械式手動多用打捆機，是打包機械設(shè)備，其特征在于包括有機頭(1)、機架(8)、橫梁(5)、手輪總成(12)、機座(14)和物料箱(15)六部分，在固定于機座(14)上的機架(8)上端與橫梁(5)適當位置活動連接，橫梁(5)的一端用螺釘與支座(10)相連，另一端由螺栓與機頭(1)固定，手輪總成(12)由傳動軸(9)將其固定在支座(10)上，并由萬向節(jié)(7)將傳動軸(9)和機頭(1)的大園柱齒輪軸(23)相連，再將物料箱(15)置于機座(14)上。
2.按權(quán)利要求1所述的機械式手動多用打捆機，其特征是所說的機頭(1)包括有機殼(21)、鋸形齒螺桿(17)、大傘齒輪(29)、襯套(16)及(20)、小傘齒輪(25)、小園柱齒輪(24)、大園柱齒輪(18)、小傘齒輪軸(27)、大園柱齒輪軸(23)、推力軸承(19)及(30)、止推軸承(26)、向心滾子球軸承(22)及(28)、壓板(32)、防塵罩(31)、導桿(4)、調(diào)節(jié)高度螺母(3)等件，機殼(21)上設(shè)有一個小窗。
3.按權(quán)利要求2所述的機械式手動多用打捆機，其特征是所說的大傘齒輪(29)由傘齒輪(37)和帶有鋸齒形內(nèi)螺紋的銅套(38)壓裝而成，傘齒輪(37)大端模數(shù)為3～5，鋸齒形螺紋的節(jié)距為5～8毫米。
4.按權(quán)利要求1所述的機械式手動多用打捆機，其特征是所說的橫梁(5)是用槽鋼和鐵板組合成扁形長方體。
5.按權(quán)利要求1所述的機械式手動多用打捆機，其特征是所說的機架(8)用槽鋼對焊而成，上端與橫梁(5)鉸鏈連接，其前頂部為“7”字形，上半部與下半部成一個大于90度的角。
6.按權(quán)利要求1所述的機械式手動多用打捆機，其特征是所說的支座(10)一端固定于橫梁(5)，另一端設(shè)有滾輪(36)。
7.按權(quán)利要求1所述的機械式手動多用打捆機，其特征是所說的手輪總成(12)包括帶有內(nèi)齒輪的手輪(34)、手柄(33)以及園柱齒輪(35)，8～12根手柄(33)均布在手輪(34)的園周上，手輪(34)與園柱齒輪(35)形成內(nèi)嚙合，園柱齒輪(35)用鍵固定在傳動軸(9)末端。
8.按權(quán)利要求1所述的機械式手動多用打捆機，其特征是所說的機座(14)的底部設(shè)有三個轉(zhuǎn)輪，其中一個萬向輪(Ⅱ)和兩個固定輪(Ⅲ)，機座(14)的形狀似船形(即等腰梯形與長方形的組合)，所說的萬向輪(Ⅱ)中設(shè)有彈簧(55)，所說的固定輪(Ⅲ)中設(shè)有彈簧(48)，在轉(zhuǎn)輪(Ⅱ)及(Ⅲ)中均設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(46)。
9.按權(quán)利要求1所述的機械式手動多用打捆機，其特征是所說的物料箱(15)做成小車，在小車底部設(shè)有導向條(66)和萬向輪(64)以及固定輪(68)各兩個，物料箱(15)設(shè)有兩側(cè)面板(61)及前、后檔板(63)，側(cè)面板(61)與前檔板(63)用活動鉸鏈連接，在物料箱(15)后端設(shè)有啟閉裝置(60)。
專利摘要本實用新型涉及一種機械式手動多用打捆機，是一種打包機械設(shè)備，它是根據(jù)手動機械千斤頂和杠桿原理而設(shè)計的，整機包括機頭、橫梁、機架、手輪總成、機座和物料箱六部分組成，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、易加工、易搬遷、占地小、機動靈活、操作簡單、經(jīng)久耐用、便于維修以及省力等特點，廣泛用于無能源、缺維修技術(shù)人員的煙草、棕、麻、棉、紙等行業(yè)的土副產(chǎn)品打捆之用。
文檔編號B30B9/30GK2113143SQ92201160
公開日1992年8月19日 申請日期1992年1月10日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月10日
發(fā)明者周忠慶 申請人:周忠慶