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      建筑物中安裝電梯設(shè)備的機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8013827閱讀:262來源:國知局
      專利名稱:建筑物中安裝電梯設(shè)備的機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及在建筑物中安裝電梯設(shè)備的機(jī)構(gòu)。
      傳統(tǒng)上,用一個(gè)底座將電梯設(shè)備安裝在建筑物上,底座大部分位于電梯設(shè)備的下面,換言之,機(jī)器好像立于其底座上。這就意味著,該設(shè)備的重心和鋼索的施力點(diǎn)位于電梯設(shè)備的支承點(diǎn)之上。這種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)是電梯設(shè)備容易發(fā)生各種搖擺振動(dòng)。為克服這些缺點(diǎn),必須使在建筑物結(jié)構(gòu)上支承底座的支承點(diǎn)盡可能分開,這樣做需要樓板面積,而且增加了造價(jià)。為了防止擺動(dòng),常規(guī)的底座在結(jié)構(gòu)上必須相當(dāng)堅(jiān)固。這種底座結(jié)構(gòu)通常有四個(gè)支承點(diǎn),每一個(gè)角上有一個(gè)。
      為了解決上述的擺動(dòng)問題,本發(fā)明提出了將電梯設(shè)備固定在建筑物上的機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提出的機(jī)構(gòu)的特征在于電梯設(shè)備的頂部被緊固在安裝梁上,安裝梁固定在建筑物的適當(dāng)位置上。
      應(yīng)用本發(fā)明可以得到的優(yōu)點(diǎn)如下本發(fā)明用簡(jiǎn)單和便宜的辦法將電梯設(shè)備固定在建筑物結(jié)構(gòu)上;
      電梯設(shè)備的重心和鋼索的施力點(diǎn)位于該設(shè)備支承點(diǎn)的下面;
      相對(duì)于電梯設(shè)備的支承點(diǎn)可以容易調(diào)整設(shè)備重力和鋼索施力總的作用,因此,雖然電梯設(shè)備的支承點(diǎn)在側(cè)方向并不分開,但基本上消除了側(cè)向振動(dòng);
      本發(fā)明的將電梯設(shè)備固定在建筑物上的系統(tǒng)特別適用于在電梯牽引繩輪的轉(zhuǎn)軸方向機(jī)器是扁平結(jié)構(gòu)的電梯設(shè)備的安裝;
      本發(fā)明的將電梯設(shè)備固定在建筑物上的系統(tǒng)特別適用于將電梯設(shè)備放在電梯豎井中的安裝方法。
      在芬蘭專利申請(qǐng)?zhí)?32977中,用參考文獻(xiàn)介紹了電梯設(shè)備安裝法,在該介紹的方法中,電梯設(shè)備在電梯牽引繩輪的轉(zhuǎn)軸方向具有扁平的結(jié)構(gòu)。由于電梯設(shè)備的扁平結(jié)構(gòu),利用位于電梯豎井頂部的安裝梁可以很容易地將電梯設(shè)備配置在電梯豎井中。安裝梁起著該設(shè)備組件的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件的作用,因此構(gòu)成“安裝托架”,電梯設(shè)備組件用這種安裝托架固定在電梯豎井的壁或天花板上。
      下面參照附圖通過實(shí)施例的一些實(shí)例詳細(xì)說明本發(fā)明。附圖中

      圖1是本發(fā)明的電梯示意圖;
      圖2是固定在安裝梁上的電梯設(shè)備,部分為截面圖。
      圖1的示意圖是按照本發(fā)明實(shí)施的配置在電梯豎井15中從一側(cè)方向看到的電梯。電梯箱1和配重件2懸掛在導(dǎo)軌組件和起重鋼索3(用虛線表示)上,導(dǎo)軌組件12包括電梯箱和配重件的導(dǎo)軌。在圖中未示出在電梯箱和配重件上的導(dǎo)向件。
      位于電梯豎井15頂部的是安裝梁16,具有牽引繩輪7的電梯設(shè)備6固定在該安裝梁上。該安裝梁16可以作為安裝馬達(dá)電源所用設(shè)備和安裝包括控制電梯所用設(shè)備的儀表板8的安裝底座。安裝梁16的作用是將電梯設(shè)備6的重力和由安裝梁承受的配重件2、鋼索3和電梯箱1的那部分重力傳送到建筑物上的適當(dāng)?shù)闹С袠?gòu)件上,例如電梯豎井15的壁上。安裝梁16通過固定點(diǎn)22被固定到建筑物構(gòu)件上,該構(gòu)件可以是固定在壁上或天花板上的托架。為了防止電梯設(shè)備中可能發(fā)生的振動(dòng)通過安裝梁傳送到建筑物的構(gòu)件上,可以采用例如橡皮隔離件20,該隔離件最好配置在安裝梁16和托架22之間??赡芊胖谜駝?dòng)隔離件的其它位置是例如電梯設(shè)備和安裝梁之間的結(jié)合部,或者在多層梁結(jié)構(gòu)的情況下,放置在梁的不同結(jié)構(gòu)層之間。安裝梁在長度方向上還可以由若干部分構(gòu)成。梁的各部分可以彼此互相插入或搭接。在工廠中,可以預(yù)先將電梯設(shè)備組件6和控制板8固定在安裝梁16上,用這種方法來組裝安裝梁16,或者使安裝梁16成為電梯設(shè)備結(jié)構(gòu)構(gòu)件的一部分,形成將該設(shè)備組件6固定在電梯豎井15的壁或天花板上的“托架”。安裝梁16還具有固定起重鋼索3至少一個(gè)端部的固定點(diǎn)13。起重鋼索的另一端通常固定在固定點(diǎn)14上,該點(diǎn)不在安裝梁16上。電梯豎井15對(duì)于每層樓有一個(gè)電梯入門17,電梯箱1的箱門18位于對(duì)著電梯入門的一側(cè)。在最頂端一層樓上,有一個(gè)通向電梯豎井區(qū)域的維修窗口19,其配置使得維修人員即使不能從樓板上也至少能從放置在電梯入門上面一定高度的工作平臺(tái)上通過窗口達(dá)到控制板8和電梯設(shè)備6。維修窗口19的配置和尺寸使得可以通過窗口很容易地進(jìn)行所需要的操作,例如應(yīng)急操作。站在電梯箱1的頂部可對(duì)電梯設(shè)備6和控制板8進(jìn)行常規(guī)維修。換向滑輪4、5被用來停止電梯箱1,而換向滑輪9則使配重件2懸掛在起重鋼索3上。
      圖2是固定在安裝梁16上的電梯設(shè)備6,圖中的電梯設(shè)備在轉(zhuǎn)軸11徑向的從轉(zhuǎn)動(dòng)軸11開始向上的一個(gè)平面上被表示為截面。電梯設(shè)備6包括馬達(dá)21、圓盤制動(dòng)器和牽引繩輪7。為了使圖更清楚,圖2中的電梯設(shè)備在馬達(dá)轉(zhuǎn)軸長度方向的尺寸被放大了。事實(shí)上,在軸線方向該設(shè)備是扁平的。安裝梁16所在的一個(gè)平面垂直于電梯設(shè)備6的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線,因而也垂直于牽引繩輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線,所以安裝梁不需要設(shè)計(jì)來承受很大的扭轉(zhuǎn)力,而主要只用來承受其重量以及由于電梯加速和減速而產(chǎn)生的垂直力。它尤其適于當(dāng)垂直力通過安裝梁中性軸的一個(gè)點(diǎn)和靠近該軸的一個(gè)點(diǎn)傳遞時(shí)的情況。
      馬達(dá)21具有裝在轉(zhuǎn)子盤112上的轉(zhuǎn)子113和裝在定子盤118上的定子109。該馬達(dá)的轉(zhuǎn)子由永久磁鐵組成。轉(zhuǎn)子和定子由空氣間隙114分開,該間隙位于大體垂直于馬達(dá)21的轉(zhuǎn)軸115的一個(gè)平面上。定子及其在一起的繞組117形成環(huán)形構(gòu)件,該環(huán)形構(gòu)件放置在定子圓盤118的環(huán)形空腔119中,上述空腔在一側(cè)是敞開的。定子利用固定部件(最好是螺栓)固定在空腔119的垂直于轉(zhuǎn)軸115的壁125上。然而定子可以固定在空腔的任一個(gè)壁上??涨?19由定子圓盤中的環(huán)形槽構(gòu)成,空腔的敞開側(cè)對(duì)著轉(zhuǎn)子圓盤112,空腔形成于定子圓盤和轉(zhuǎn)子圓盤之間的環(huán)形區(qū)域。配置在轉(zhuǎn)子圓盤112圓周上在其徑向延伸的環(huán)形制動(dòng)圓盤116是固定在轉(zhuǎn)子圓盤112上的。該環(huán)形制動(dòng)圓盤可以與轉(zhuǎn)子圓盤連成一體,形成一個(gè)單一的構(gòu)件。圓盤制動(dòng)器(圖中未示出)是如此配置,使得它可以在轉(zhuǎn)軸115的長度方向浮動(dòng),固定部件配置在制動(dòng)圓盤116的兩側(cè)。
      具有鋼索槽121的圓柱形鋼索繩輪7是固定在轉(zhuǎn)子圓盤112上的。鋼索繩輪的直徑小于由轉(zhuǎn)子圓盤上的轉(zhuǎn)子棒113和固定圓盤118上的定子109構(gòu)成的圓的直徑。轉(zhuǎn)子圓盤112、鋼索繩輪7和制動(dòng)圓盤116被整體成形為一個(gè)單一部件。因此制動(dòng)圓盤基本上是轉(zhuǎn)子圓盤的直接延伸部分,因而在轉(zhuǎn)子棒和制動(dòng)圓盤之間形成用于密封的窄的圓形區(qū)域。
      定子圓盤118和轉(zhuǎn)軸115也整體成形為單一部件,該部件同時(shí)起著電梯設(shè)備構(gòu)架的作用。由定子圓盤118和轉(zhuǎn)軸115組成的組件最好由具有托架123的鑄件構(gòu)成。軸承122裝在轉(zhuǎn)子圓盤和定子圓盤之間。在轉(zhuǎn)子圓盤和定子圓盤之間還有環(huán)形密封件126,該密封件這樣配置,使得在轉(zhuǎn)子圓盤上的密封件止動(dòng)面位于轉(zhuǎn)子棒和制動(dòng)圓盤之間。密封件126密封空腔119,使得它成為封閉空間,因此阻止了灰塵進(jìn)入該空間。用于固定密封件的粘結(jié)區(qū)域127是轉(zhuǎn)子圓盤上空腔的軸向壁上的一個(gè)槽口。密封件可以是例如氈制密封圈。
      托架123突出于電梯設(shè)備6的構(gòu)架??梢孕纬扇舾赏屑?。托架123具有靠在安裝梁16上的前表面124。該前表面124可以從托架123延伸到構(gòu)架的其它部分。電梯設(shè)備用固定元件10(最好是螺栓)通過托架123固定在安裝梁16上。托架可以加工成適當(dāng)形狀,以便配合安裝梁,例如形成靠在水平安裝梁水平面上的凸起部凸緣。在優(yōu)選實(shí)施例中,電梯設(shè)備6通過該設(shè)備頂部的點(diǎn)固定在安裝梁16上,所以重心和鋼索的施力點(diǎn)可以容易地配置在電梯設(shè)備的支承點(diǎn)下面。對(duì)于該設(shè)備和安裝梁的最好位置是配重件上面的電梯豎井區(qū)域。
      對(duì)于技術(shù)熟練人員顯而易見的是,本發(fā)明不同的實(shí)施例不限于上述的例子,這些例子可以在下述的權(quán)利要求的范圍內(nèi)改變。例如,固定電梯設(shè)備的安裝梁可以是箱形梁、U形梁或I字形梁,或其它一些適當(dāng)形式的支承梁,該安裝梁可以通過其端部固定在建筑物的適當(dāng)構(gòu)件上,例如電梯豎井的壁或天花板上。
      對(duì)于技術(shù)熟練人員顯而易見的還有,本發(fā)明的應(yīng)用不限于芬蘭專利申請(qǐng)932977號(hào)提出的那種類型的電梯。對(duì)于技術(shù)熟練人員顯而易見的還有,按照本發(fā)明,電梯設(shè)備可以設(shè)置在電梯豎井上面的機(jī)房中。
      權(quán)利要求
      1.將電梯設(shè)備固定在建筑物上的機(jī)構(gòu),其特征在于,電梯設(shè)備(6)的頂部被緊固在安裝梁(16)上,而且,安裝梁(16)固定在建筑物的適當(dāng)位置上。
      2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu),其特征在于,電梯設(shè)備(6)的構(gòu)架至少具有一個(gè)安裝托架(123),電梯設(shè)備(6)通過該托架緊固在安裝梁(16)上。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的機(jī)構(gòu),其特征在于,托架(123)凸出于電梯設(shè)備(6)的構(gòu)架,托架(123)具有靠著安裝梁(16)的前表面(124)。
      4.如前述任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的機(jī)構(gòu),其特征在于,電梯設(shè)備(6)沿該設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)方向是扁平的。
      5.如前述任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的機(jī)構(gòu),其特征在于,安裝梁(16)大體上配置在水平方向。
      6.如前述任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的機(jī)構(gòu),其特征在于,安裝梁(16)大體上設(shè)置在一個(gè)垂直于牽引繩輪(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的平面內(nèi)。
      7.如前述任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的機(jī)構(gòu),其特征在于,安裝梁(16)至少具有一個(gè)振動(dòng)隔離件(20)。
      8.如前述任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的機(jī)構(gòu),其特征在于,電梯設(shè)備(6)懸掛在電梯豎井(15)中。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及在建筑物中安裝電梯設(shè)備的機(jī)構(gòu),在該機(jī)構(gòu)中,電梯設(shè)備(6)的頂部緊固在安裝梁(16)上。安裝梁(16)固定在建筑物的適當(dāng)位置上。并且,電梯設(shè)備(6)的構(gòu)架至少具有一個(gè)安裝托架(123),電梯設(shè)備(6)通過該托架緊固在安裝梁(16)上。
      文檔編號(hào)B66B9/00GK1105339SQ9410658
      公開日1995年7月19日 申請(qǐng)日期1994年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月28日
      發(fā)明者埃斯科·奧蘭科, 喬馬·馬斯特拉蒂, 哈里·哈科拉 申請(qǐng)人:科恩股份公司
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