專利名稱：缸座焊接式手動(dòng)油壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種缸座焊接式手動(dòng)油壓千斤頂，屬于小型手動(dòng)液壓起重工具，用于汽車維修。
國(guó)內(nèi)的油壓千斤頂部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB2104-91對(duì)一級(jí)油壓千斤頂標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品作了規(guī)定。目前市場(chǎng)上出售的單級(jí)手動(dòng)油壓千斤頂就是按該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖紙生產(chǎn)的，用球墨鑄鐵澆鑄成型的底座與油缸、泵體之間通過螺紋連接。中國(guó)專利號(hào)為88205201.0可卸型兩節(jié)活塞桿手動(dòng)液壓千斤頂和92210031.4一種油壓千斤頂，它們的油缸與鑄鐵底座均系螺紋連接。以上所述的采用螺紋連接方式生產(chǎn)的千斤頂，在反復(fù)的受壓狀態(tài)下工作，油缸與底座采用螺紋連接較采用焊接式易松動(dòng)變形和漏油，影千斤頂?shù)墓ぷ餍屎凸ぷ鲏勖?br> 本實(shí)用新型的目的是提供一種缸座焊接式手動(dòng)油壓千斤頂，將油缸和泵套焊接在用鋼板制作的底座上成整體件，避免松動(dòng)變形和漏油，耐用，提高千斤頂?shù)氖褂脡勖?br> 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的油缸與底座，泵套與底座采用焊接式結(jié)構(gòu)，將油缸、泵套焊接在底座上相應(yīng)的凹槽中成為整體件。底座用質(zhì)密度高的鋼板制作。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型缸座焊接式手動(dòng)油壓千斤頂?shù)恼暺拭鎴D。
在圖1所示的正視剖面圖中，本實(shí)用新型缸座焊接式手動(dòng)油壓千斤頂系單級(jí)，包括底座1、外套2、頂帽3、矩形密封圈4、泵套5、泵體6、泵芯7、活塞頭8、手柄9、油缸10、活塞桿11、調(diào)整螺桿12。
底座1采用質(zhì)密度高的鋼板或鋼板的邊角余料，其周邊經(jīng)過精加工制成，加工簡(jiǎn)單，充分利用鋼材，成本低。為焊接需要，底座1上有相應(yīng)的凹槽。該千斤頂?shù)挠透?0與底座1，泵套5與底座1采用缸座焊接式結(jié)構(gòu)，將油缸10的下端和泵套5的下端焊接在底座1上相應(yīng)的凹槽中成為整體件。底座1上設(shè)有油道孔，形成泵體6和油缸10的油路，油缸10與底座1焊接時(shí)，油缸10垂直于底座1，并同心，油缸10與底座1之間的焊接縫的承受能力可達(dá)1100Kg/cm2。這種缸座焊接式避免了在連接處松動(dòng)變形和漏油，屬耐用型的千斤頂，使用壽命提高，經(jīng)壽命試驗(yàn)較部頒標(biāo)準(zhǔn)JB2104-91規(guī)定的使用壽命提高3倍。外套2上端套裝在油缸10外面，并同心，外套2與油缸10之間有間隙形成貯油空間；外套2下端設(shè)置在底座1上的密封槽內(nèi)，用矩形密封圈4密封，安裝時(shí)外套2下端垂直于底座1。頂帽3置裝在油缸10和外套2的上端，對(duì)它們起導(dǎo)向和密封作用?；钊^8置裝在油缸10內(nèi)。活塞桿11置裝在活塞頭8的上端，緊密配合連成一體。泵體6裝在泵套5內(nèi)用螺紋連接。泵芯7置裝在泵體6內(nèi)呈間隙動(dòng)配合作上、下運(yùn)動(dòng)，它們之間用O型密封圈密封。手柄9置裝在泵芯7上，用環(huán)銷連接。調(diào)整螺桿12裝置在活塞桿11內(nèi)，使活塞桿11在油缸10內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)起重舉升時(shí)，對(duì)活塞桿11起調(diào)整起重高度的作用。外套2和泵體6都可拆卸，便于千斤頂維修。
本實(shí)用新型缸座焊接式手動(dòng)油壓千斤頂?shù)墓ぷ髟頁鍎?dòng)手柄9，泵芯7在泵體6內(nèi)作上、下往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，在O型密封圈的作用下形成直空，將貯存在油缸10與外套2之間間隙中的油通過底座1上的油道孔壓入泵體6內(nèi)，經(jīng)過泵芯7撳動(dòng)手柄9再將油通過底座1上的油道孔被抽入油缸10內(nèi)，活塞頭8帶動(dòng)活塞桿11向上作起重舉升運(yùn)動(dòng)。調(diào)整螺桿12用于調(diào)整和補(bǔ)償活塞桿11上升高度的不足。
本實(shí)用新型缸座焊接式手動(dòng)油壓千斤頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)(1)采用鋼板或鋼板的邊角余料制作底座1較球墨鑄鐵澆鑄底座質(zhì)密度高，加工簡(jiǎn)單，充分利用鋼材，成本低。(2)采用缸座焊接式結(jié)構(gòu)，避免了油缸10與底座1在連接處松動(dòng)變形和漏油，耐用，從而提高了千斤頂?shù)墓ぷ餍屎凸ぷ鲏勖?3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
權(quán)利要求1．一種缸座焊接式手動(dòng)油壓千斤頂，包括底座(1)、外套(2)、頂帽(3)、矩形密封圈(4)、泵套(5)、泵體(6)、泵芯(7)、活塞頭(8)、手柄(9)、油缸(10)、活塞桿(11)、調(diào)整螺桿(12)，其特征在于該千斤頂采用缸座焊接式結(jié)構(gòu)，將油缸(10)的下端和泵套(5)的下端焊接在底座(1)上相應(yīng)的凹槽中成為整體件。
專利摘要一種缸座焊接式手動(dòng)油壓千斤頂,用于汽車維修。采用缸座焊接式結(jié)構(gòu),將油缸10和泵套5的下端焊接在底座1上相應(yīng)的凹槽中成為整體件,避免了油缸10與底座1在連接處松動(dòng)變形和漏油,具有耐用的特點(diǎn),從而提高了千斤頂?shù)墓ぷ餍屎凸ぷ鲏勖?。同時(shí)還具有加工簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66F3/24GK2317222SQ97237860
公開日1999年5月5日 申請(qǐng)日期1997年10月13日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月13日
發(fā)明者黃海 申請(qǐng)人:黃海