復(fù)合聚氨酯泡沫板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種起到吸音降噪的作用的泡沫板，具體的說是一種復(fù)合聚氨酯泡沫板。
【背景技術(shù)】
[0002]改革開放以來，特別是近幾年我國的汽車工業(yè)和軌道交通發(fā)展勢頭強勁。隨著個人家庭收入的提高，汽車和軌道交通已經(jīng)成為人們出行的首選，人們在出行的過程中除了對于汽車和軌道列車的品牌、安全和質(zhì)量提出更高的要求外，更加重視其車輛行駛過程中的舒適性。
[0003]傳統(tǒng)的汽車及軌道列車的內(nèi)側(cè)，沒有添加相應(yīng)的降噪及保溫材料，缺點是在車輛行駛過程中產(chǎn)生共振，噪音較大，給人們的出行帶來了很大的麻煩和困擾，影響了出行過程中的舒適性。
[0004]車輛噪音對人體健康的影響是多方面的，噪音作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致條件反射異常，使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化，在早期能夠恢復(fù)原狀，但時間一久，就會導(dǎo)致病理上的變化，使人產(chǎn)生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等癥狀。如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛，噪音會通過作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)影響胎兒發(fā)育。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是要提供一種復(fù)合聚氨酯泡沫板，該泡沫板應(yīng)用于車輛鋼板、鋁板內(nèi)側(cè)能夠起到吸音降噪的作用及具有保溫功能，結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，同時還能夠解決內(nèi)飾件之間摩擦產(chǎn)生的聲音。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該復(fù)合聚氨酯泡沫板為上下對稱結(jié)構(gòu)，其中間層是阻燃型聚氨酯泡沫層，阻燃型聚氨酯泡沫層的兩側(cè)是第一膠層，第一膠層的外側(cè)是無紡布層、無紡布層的外側(cè)是第二膠層，第二膠層的外側(cè)是鋁箔玻纖布層。
[0007]本實用新型具有以下優(yōu)點和積極效果:
[0008]1、本實用新型同現(xiàn)有的聚氨酯泡沫相比，復(fù)合聚氨酯泡沫有復(fù)合毛氈及無紡布鋁箔，起到更好的降噪及保溫功能，能夠解決內(nèi)飾件之間摩擦產(chǎn)生的聲音。
[0009]2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、使用方便、具有吸音降噪的作用及具有保溫功能。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]由附圖1所示:該復(fù)合聚氨酯泡沫板為上下對稱結(jié)構(gòu)，其中間層是阻燃型聚氨酯泡沫層1，阻燃型聚氨酯泡沫層I的兩側(cè)是第一膠層2，第一膠層2的外側(cè)是無紡布層(毛氈)3、無紡布層3的外側(cè)是第二膠層4，第二膠層4的外側(cè)是鋁箔層(鋁箔玻纖布)5。
[0012]本實用新型應(yīng)用于車輛鋼板、鋁板內(nèi)側(cè)能夠起到吸音降噪的作用及具有保溫功會K。
【主權(quán)項】
1.一種復(fù)合聚氨酯泡沫板，其特征在于:該復(fù)合聚氨酯泡沫板為上下對稱結(jié)構(gòu)，其中間層是阻燃型聚氨酯泡沫層(I )，阻燃型聚氨酯泡沫層(I)的兩側(cè)是第一膠層(2)，第一膠層(2)的外側(cè)是無紡布層(3)、無紡布層(3)的外側(cè)是第二膠層(4)，第二膠層(4)的外側(cè)是鋁箔玻纖布層(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種起到吸音降噪的作用的泡沫板，具體的說是一種復(fù)合聚氨酯泡沫板，該復(fù)合聚氨酯泡沫板為上下對稱結(jié)構(gòu)，其中間層是阻燃型聚氨酯泡沫層1，阻燃型聚氨酯泡沫層的兩側(cè)是第一膠層，第一膠層的外側(cè)是無紡布層、無紡布層的外側(cè)是第二膠層，第二膠層的外側(cè)是鋁箔玻纖布層。本實用新型應(yīng)用于車輛鋼板、鋁板內(nèi)側(cè)能夠起到吸音降噪的作用及具有保溫功能，結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，同時還能夠解決內(nèi)飾件之間摩擦產(chǎn)生的聲音。
【IPC分類】B32B15/20, B32B7/10, B32B27/40, B60R13/08, B32B15/02, B32B15/14, B32B27/12, B32B17/02
【公開號】CN204674142
【申請?zhí)枴緾N201520404749
【發(fā)明人】劉曉龍
【申請人】劉曉龍
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月12日