垂直均勻來流條件多跨海底管道渦激振動試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種海洋工程技術(shù)領(lǐng)域的試驗(yàn)裝置，具體地說，涉及的是一種垂直均勻來流條件多跨海底管道渦激振動抑制試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著陸地石油資源日益匱乏，海洋油氣資源的開發(fā)得到了迅猛發(fā)展，海底管線的數(shù)量逐年增多。由于海底地形復(fù)雜，環(huán)境惡劣，海底管道不可避免的形成了懸跨段，甚至多跨段。海水流過懸跨管道時(shí)，管道后緣將產(chǎn)生交替的漩渦脫落，當(dāng)漩渦脫落頻率與管道自振頻率相近時(shí)，管道的振動將迫使漩渦脫落頻率固定在管道自振頻率附近，從而發(fā)生“鎖定”現(xiàn)象。管道的渦激振動和“鎖定”現(xiàn)象是導(dǎo)致管道失穩(wěn)和疲勞破壞的主要因素。
[0003]目前，國內(nèi)外許多科研工作者正在進(jìn)行海底管道渦激振動及抑制的研宄，其中模型試驗(yàn)方法是目前最重要的研宄方法之一。通過模型試驗(yàn)，可以比較全面的觀測到渦激振動現(xiàn)象及其主要特征，獲得較為可靠的試驗(yàn)結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果可用來效驗(yàn)理論和數(shù)值模型的精度。通過試驗(yàn)測試的方式可以更好的探宄垂直均勻來流條件多跨海底管道渦激振動及其抑制機(jī)理，為工程實(shí)際積累經(jīng)驗(yàn)。海底管道渦激振動研宄對于海洋石油的開采中的工程安全具有重要意義。
[0004]經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段多跨管道渦激振動的研宄開展還很不充分，試驗(yàn)方面的研宄遠(yuǎn)滯后于工程實(shí)際的需求。挪威的MARINTEK研宄機(jī)構(gòu)在2000年到2003年期間開展了部分多跨管道的渦激振動試驗(yàn)，并進(jìn)一步完善了規(guī)范DNV-RP-F105(2006)，在2002年召開的21界海洋離岸及極地工程國際會議上的文章“VIV response of longfree spanning pipelines”(長自由懸跨管道禍激振動響應(yīng)研宄)詳細(xì)介紹了試驗(yàn)細(xì)節(jié)，采用線性彈簧模擬多段懸跨的支撐作用，增加了對來流流場的擾動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明針對多跨管道試驗(yàn)研宄存在的難點(diǎn)和不足，提供了研宄多跨管道渦激振動抑制的試驗(yàn)裝置，能夠模擬海底懸跨管道跨中的邊界條件，開展垂直均勻來流多跨管道渦激振動試驗(yàn)研宄，探宄其渦激振動發(fā)生機(jī)理及振動抑制，為工程實(shí)際提供參考和借鑒。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種垂直均勻來流條件多跨海底管道渦激振動試驗(yàn)裝置，包括海底管道模型、橫向試驗(yàn)支持架、拖車、應(yīng)變采集儀和計(jì)算機(jī)，所述海底管道模型的一端設(shè)有第一端部支撐裝置，所述海底管道模型的另一端設(shè)有第二端部支撐裝置，所述海底管道模型的中部設(shè)有多跨支撐裝置，所述第一端部支撐裝置和第二端部支撐裝置的頂部分別與所述橫向試驗(yàn)支持架的兩端連接，所述多跨支撐裝置的頂部與所述橫向試驗(yàn)支持架的中部連接；所述橫向試驗(yàn)支持架固定于所述拖車的底部；所述海底管道模型包括若干條導(dǎo)線和一薄壁銅管，所述導(dǎo)線的外徑為0.3_，所述導(dǎo)線為7芯導(dǎo)線，所述薄壁銅管的外徑為8mm、壁厚為Imm ;自所述薄壁銅管的外表面依次向外設(shè)有相互緊密接觸的若干層熱塑管和一層硅膠管，所述薄壁銅管與所述熱塑管之間設(shè)有多片用于采集應(yīng)變的電阻應(yīng)變片，所述電阻應(yīng)變片通過接線端子與所述導(dǎo)線相連，每條導(dǎo)線與所述薄壁銅管的一端或分別與所述薄壁銅管的兩端固定；所述薄壁銅管的一端通過銷釘連接有第一圓柱接頭，所述薄壁銅管的另一端通過銷釘連接有第二圓柱接頭；所述橫向試驗(yàn)支持架包括主體橫梁，所述主體橫梁的頂部設(shè)有槽鋼，所述拖車支撐在槽鋼上；所述第一端部支撐裝置包括豎直方向的第一支撐管，所述第一支撐管的頂部與所述主體橫梁的一端連接，所述第一支撐管的底部連接有第一支撐板，所述第一支撐板的內(nèi)側(cè)通過螺栓連接有與所述第一支撐板平行的第一導(dǎo)流板，所述第一導(dǎo)流板的下部設(shè)有一個(gè)通孔；通孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)萬向聯(lián)軸節(jié)，所述萬向聯(lián)軸節(jié)的一端通過萬向聯(lián)軸節(jié)螺絲固定在第一支撐板上，所述萬向聯(lián)軸節(jié)的另一端與所述海底管道模型中的第一圓柱接頭連接；所述第二端部支撐裝置包括豎直方向的第二支撐管，所述第二支撐管的頂部與所述主體橫梁的另一端連接，所述第二支撐管的底部連接有第二支撐板，所述第二支撐板的內(nèi)側(cè)通過螺栓連接有與所述第二支撐板平行的第二導(dǎo)流板，所述第二導(dǎo)流板的下部設(shè)有一個(gè)管道安裝通孔，所述第二支撐板的外側(cè)設(shè)有一個(gè)滑輪，所述第二支撐板上位于所述滑輪的下方設(shè)有一鋼絲繩過孔；所述主體橫梁上、位于與第二端部支撐裝置的連接端一側(cè)連接有一個(gè)拉力傳感器，所述拉力傳感器的另一端依次連接有拉力張緊器和拉力彈簧；自所述海底管道模型中的第二圓柱接頭，穿過第二支撐板上的鋼絲繩過孔后繞過滑輪至拉力彈簧的另一端連接有鋼絲繩；所述鋼絲繩和所述海底管道模型的軸線在同一平面內(nèi)，該平面與來流方向垂直；所述多跨支撐結(jié)構(gòu)包括支持柱，所述支持柱的上設(shè)有用于與橫向試驗(yàn)支持架連接的連接板，所述支持柱的底部設(shè)有可拆式孔板，所述可拆式孔板包括第一半環(huán)板和第二半環(huán)板，所述第一半環(huán)板與所述支持柱為一體結(jié)構(gòu)，所述第一半環(huán)板和第二半環(huán)板對接后用螺絲固定；位于所述支持柱的下方兩側(cè)與所述橫向試驗(yàn)支持架之間分別設(shè)有斜拉鋼絲繩，所述斜拉鋼絲繩上連接有拉力張緊器；所述導(dǎo)線和所述拉力傳感器與所述應(yīng)變采集儀聯(lián)接，所述應(yīng)變采集儀與所述計(jì)算機(jī)連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0008]本發(fā)明解決了垂直均勻來流條件多跨海底管道渦激振動抑制的試驗(yàn)中多跨支撐的施加問題。本發(fā)明中的支持柱為翼型，最大限度的減小了多跨支撐結(jié)構(gòu)對流場的干擾。支持住兩端通過鋼絲繩和拉力張緊器固定，增強(qiáng)了多跨支撐的穩(wěn)定性。同時(shí)多跨支撐的實(shí)現(xiàn)不會對流場產(chǎn)生過多擾動，更符合于工程實(shí)際。同時(shí)本發(fā)明的設(shè)計(jì)精巧簡單，便于加工、安裝及拆解，造價(jià)低廉，是研宄垂直均勻來流多跨海底管道渦激振動必不可少的試驗(yàn)裝備，具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明垂直均勻來流條件多跨海底管道渦激振動試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2-1是本發(fā)明中海底管道模型為裸管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2-2是本發(fā)明中帶有螺旋列板的海底管道模型示意圖；
[0012]圖3是圖1中所示橫向試驗(yàn)支持架的俯視圖；
[0013]圖4是圖3所示橫向試驗(yàn)支持架的右視圖；
[0014]圖5是圖1中所示支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6是圖1中所示導(dǎo)流板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖7是圖1中所示第一、第二端部支撐裝置與海底管道模型連接部分示意圖；
[0017]圖8是圖1中所示多跨支撐結(jié)構(gòu)主視圖；
[0018]圖9是圖8所示多跨支撐結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0019]圖10是圖9中所示可拆式孔板中第一半環(huán)板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖11是圖9中所示可拆式孔板中第二半環(huán)板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖12是圖9中所示可拆式孔板俯視圖；
[0022]圖13是圖10中C-C剖視圖；
[0023]圖14是圖11中D-D剖視圖；
[0024]圖15是本發(fā)明中橫向試驗(yàn)支持架與拖車位置的俯視圖；
[0025]圖16是圖15所示橫向試驗(yàn)支持架與拖車位置的右視圖；
[0026]圖17是帶有抑制裝置的多跨海底管道模型整體示意圖。
[0027]圖中:
[0028]1-海底管道模型2-第一、第二端部支撐裝置 3-橫向試驗(yàn)支持架
[0029]4-多跨支撐結(jié)構(gòu)5-第一圓柱接頭6-第二圓柱接頭
[0030]7-銷釘8-薄壁銅管9-斜撐管
[0031]10-萬向聯(lián)軸節(jié)11-導(dǎo)流板12-加強(qiáng)架
[0032]13-支撐管14-支撐板15-萬向聯(lián)軸節(jié)螺