傳感頭自動(dòng)送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備及自動(dòng)化領(lǐng)域，特別是涉及一種傳感頭自動(dòng)送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車上用于泊車等的雷達(dá)傳感頭，通常包括鋁殼、塑膠殼、PCB板、陶瓷片和導(dǎo)線，鋁殼和塑膠殼扣合，構(gòu)成完整殼體，在殼體內(nèi)設(shè)置PCB板和導(dǎo)線，陶瓷片設(shè)置在殼體內(nèi)鋁殼的底部。
[0003]在傳感頭的加工過程當(dāng)中，需要對加工的鋁殼(物料)進(jìn)行送料及激光標(biāo)刻(生產(chǎn)日期等)操作，傳統(tǒng)的送料操作是以人工或者半人工的方式進(jìn)行，存在效率低，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，同時(shí)由于人工操作存在著差異性，進(jìn)而導(dǎo)致所制作出來的成品也存在產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，質(zhì)量不穩(wěn)定，產(chǎn)品合格率低等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種傳感頭自動(dòng)送料裝置，能夠自動(dòng)整理、傳送傳感頭鋁殼，并完成激光標(biāo)刻。本實(shí)用新型的目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種傳感頭自動(dòng)送料裝置，包括振動(dòng)盤組件、標(biāo)刻組件、推桿組件、滑槽組件、調(diào)整組件及設(shè)備主架;振動(dòng)盤組件包括振動(dòng)盤及出料通道，出料通道與振動(dòng)盤一側(cè)相切并連通；設(shè)備主架設(shè)置于振動(dòng)盤一側(cè)前方，推桿組件設(shè)置于機(jī)架上并位于出料通道的一側(cè);標(biāo)刻組件具有標(biāo)刻機(jī)構(gòu)及物料槽，物料槽的一端在所述出料通道的出料口處和推桿組件的推桿前端之間切換移動(dòng)，物料槽的另一端與滑槽組件相連通，推桿組件用于將物料槽內(nèi)的傳感頭鋁殼推送至滑槽組件內(nèi)，激光標(biāo)刻機(jī)構(gòu)用于對物料槽內(nèi)的傳感頭鋁殼進(jìn)行標(biāo)刻。
[0006]作為具體的技術(shù)方案，所述振動(dòng)盤組件還包括底座及調(diào)整腳，底座下方安裝調(diào)整腳，底座上方安裝所述振動(dòng)盤。
[0007]作為具體的技術(shù)方案，所述標(biāo)刻組件還包括第一氣缸、活動(dòng)塊、寬度調(diào)節(jié)塊及擋塊;第一氣缸的缸筒固定于設(shè)備主架，伸縮桿與活動(dòng)塊固定連接;活動(dòng)塊左端固定連接擋塊，活動(dòng)塊的上方安裝寬度調(diào)節(jié)塊，寬度調(diào)節(jié)塊與擋塊之間形成寬度可調(diào)的所述物料槽。
[0008]作為具體的技術(shù)方案，所述滑槽組件包括滑槽定位塊、位置調(diào)節(jié)塊以及滑槽，滑槽定位塊可前后調(diào)整地設(shè)置于設(shè)備主架上，位置調(diào)節(jié)塊可滑動(dòng)地設(shè)置于滑槽定位塊上，滑槽傾斜可滑動(dòng)地設(shè)置于滑槽定位塊上，位于位置調(diào)節(jié)塊鄰側(cè)，與位置調(diào)節(jié)塊相抵觸，滑槽的上端用于與標(biāo)刻組件的物料槽相連。
[0009]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述傳感頭自動(dòng)送料裝置還包括調(diào)整組件，調(diào)整組件包括支撐架、物料盤及第二氣缸;支撐架固定于設(shè)備主架，支撐架提供一個(gè)傾斜的支撐面，支撐面上傾斜地安裝物料盤;物料盤左側(cè)、右側(cè)及下端設(shè)置有包邊，下端包邊為斜邊，左側(cè)包邊下端設(shè)有出料口；支撐架下方安裝第二氣缸，第二氣缸的伸縮桿與物料盤固定連接，物料盤在第二氣缸的作用下沿支撐架的傾斜支撐面上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0010]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述調(diào)整組件還包括送料槽及緩沖槽，送料槽傾斜地設(shè)置與物料盤的出料口左側(cè)，送料槽呈條形，送料槽的凹槽與物料盤的出料口相切并連通;送料槽的前方下端與緩沖槽連接，緩沖槽的凹槽后端與送料槽的凹槽相切連通，緩沖槽的凹槽向前延伸坡度逐漸減小，送料槽的前端設(shè)有拱形阻擋塊，拱形阻擋塊的前端設(shè)置暫存機(jī)構(gòu)，暫存機(jī)構(gòu)上設(shè)置有圓弧形存料槽。
[0011 ]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述傳感頭自動(dòng)送料裝置還包括控制模塊，控制模塊包括中控單元、按鍵輸入電路及顯示電路，中控單元的控制信號輸出端連接各氣缸的控制信號接入端。
[0012]本實(shí)用新型提供的傳感頭自動(dòng)送料裝置，能夠自動(dòng)整理、傳送傳感頭鋁殼，并完成激光標(biāo)刻，大大提高了工作效率，降低人力成本，同時(shí)降低出錯(cuò)率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自動(dòng)送料裝置的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0016]結(jié)合圖1及圖2所示，本實(shí)施例提供的傳感頭自動(dòng)送料裝置，包括振動(dòng)盤組件10、標(biāo)刻組件20、推桿組件30、滑槽組件40、調(diào)整組件50及設(shè)備主架60。
[0017]如圖2所示，振動(dòng)盤組件10包括底座11、調(diào)整腳12、振動(dòng)盤13及出料通道14。底座11下方安裝調(diào)整腳12，底座11上方安裝有振動(dòng)盤13，出料通道14與振動(dòng)盤13左側(cè)相切并連通。
[0018]如圖2所示，推桿組件30設(shè)置于出料通道14的左側(cè)，推桿組件30包括推桿31和推桿固定座32，推桿固定座32固定于設(shè)備主架60上，推桿31設(shè)置于推桿固定座32上。
[0019]如圖2所示，標(biāo)刻組件20設(shè)置于出料通道14的出料口處，標(biāo)刻組件20包括第一氣缸21、活動(dòng)塊22、寬度調(diào)節(jié)塊23、擋塊24以及激光標(biāo)刻機(jī)構(gòu)(圖中未示)。第一氣缸21平臥于設(shè)備主架60上，其缸筒固定于設(shè)備主架60，其伸縮桿與活動(dòng)塊22固定連接，活動(dòng)塊22左端固定連接擋塊24，活動(dòng)塊22的上方安裝寬度調(diào)節(jié)塊23，寬度調(diào)節(jié)塊23與擋塊24之間形成寬度可調(diào)的物料槽231。活動(dòng)塊22在第一氣缸21的作用下，其上的物料槽231的一端在出料通道14的出料口和推桿組件30的推桿31前端之間切換移動(dòng)。物料槽231在出料通道14的出料口時(shí)，用于接收出料通道14送出的鋁殼物料;物料槽231位于推桿31前端時(shí)，物料槽231的另一端同時(shí)與滑槽組件40相連通，推桿31伸出時(shí)將鋁殼物料由物料槽推送至滑槽組件40的滑槽43內(nèi)；鋁殼物料在物料槽231內(nèi)時(shí)，激光標(biāo)刻機(jī)構(gòu)對鋁殼物料進(jìn)行標(biāo)刻。
[0020]繼續(xù)參見圖2所示，滑槽組件40包括滑槽定位塊41、位置調(diào)節(jié)塊42以及滑槽43，滑槽定位塊41兩側(cè)部開設(shè)有腰型孔411，固定銷通過腰型孔411將滑槽定位塊41固定于設(shè)備主架60上，使得滑槽定位塊41相對設(shè)備主架60連接可前后調(diào)整?；鄱ㄎ粔K41上安裝有位置調(diào)節(jié)塊42以及滑槽43，位置調(diào)節(jié)塊42可滑動(dòng)地設(shè)置于滑槽定位塊41，滑槽43傾斜可滑動(dòng)地設(shè)置于滑槽定位塊41，位于位置調(diào)節(jié)塊42鄰側(cè)，與位置調(diào)節(jié)塊42相抵觸，兩者成并列設(shè)置?；?3的上端用于與標(biāo)刻組件20的物料槽231相連，下端端延伸至調(diào)整組件50處。
[0021 ]結(jié)合圖1及圖2所示，調(diào)整組件50包括支撐架51、物料盤52、第二氣缸53、送料槽54及緩沖槽55。支撐架51固定于設(shè)備主架6，提供一個(gè)傾斜的支撐面，支撐架51的支撐面上傾斜地安裝物料盤52。如圖2所示，物料盤52左側(cè)、右側(cè)及下端設(shè)置有包邊，下端包邊為斜邊，左側(cè)包邊下端設(shè)有出料口521，出料口