一種高層建筑逃逸設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高層建筑逃逸設(shè)備，它涉及逃生自救設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；所述的緩降救生裝置的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有繩索纏繞驅(qū)動輪，繩索纏繞驅(qū)動輪上的繩索通過導(dǎo)引輪配合纏繞在限速緩降輪上，限速緩降輪的設(shè)置在繩索纏繞驅(qū)動輪的右側(cè)；限速緩降輪的左側(cè)設(shè)置有第一限速卡盤，第一限速卡盤的左側(cè)連接有轉(zhuǎn)速檢測輪，轉(zhuǎn)速檢測輪與繩索纏繞驅(qū)動輪嚙合，且轉(zhuǎn)速檢測輪與鎖死卡鍵連接，鎖死卡鍵設(shè)置在限速緩降輪的下端；所述的第二限速卡盤設(shè)置在限速緩降輪的右側(cè)，第二限速卡盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖彈簧；緩降救生裝置的右側(cè)設(shè)置有引出輪。它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，采用限速卡盤與鎖死裝置的配合，能夠很好地保障逃生的安全性，避免電機損壞導(dǎo)致繩索失速。
【專利說明】
一種高層建筑逃逸設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實用新型涉及逃生自救設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高層建筑逃逸設(shè)備。
【背景技術(shù)】
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[0002]隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，用于居住或辦公的高層建筑越來越多，使得人口居住和辦公環(huán)境逐年密集。面對現(xiàn)在城市中越來越多的超過五十米，一百米的住宅樓、寫字樓一旦發(fā)生火災(zāi)之類的險情，消防基本上只能靠大樓自身的滅火能力，自救也基本上要靠自己，尤其當(dāng)險情發(fā)生在較高樓層時，消防云梯已經(jīng)很難再被用來進行人員的疏散。據(jù)消息稱目前中等或發(fā)達城市中配備超過五十米的消防云梯都是很有限的。當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)或其他險情時，對居住或工作在高層建筑的人們帶來很大危險，常導(dǎo)致大量人員傷亡。
[0003]傳統(tǒng)的高層建筑的逃生設(shè)備，一般采用電機進行驅(qū)動，逃生安全繩索的下降速度取決于電機的轉(zhuǎn)速，并沒有很好地限速裝置，當(dāng)電機故障或者損壞時，容易到時安全繩索失速，造成人員傷亡。
【實用新型內(nèi)容】:
[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種高層建筑逃逸設(shè)備，它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，采用限速卡盤與鎖死裝置的配合，能夠很好地保障逃生的安全性，避免電機損壞導(dǎo)致繩索失速。
[0005]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型的一種高層建筑逃逸設(shè)備，它包含緩降救生裝置、繩索纏繞驅(qū)動輪、導(dǎo)引輪、限速緩降輪、第一限速卡盤、轉(zhuǎn)速檢測輪、鎖死卡鍵、第二限速卡盤、緩沖彈簧、引出輪;所述的緩降救生裝置的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有繩索纏繞驅(qū)動輪，繩索纏繞驅(qū)動輪上的繩索通過導(dǎo)引輪配合纏繞在限速緩降輪上，限速緩降輪的設(shè)置在繩索纏繞驅(qū)動輪的右側(cè)；限速緩降輪的左側(cè)設(shè)置有第一限速卡盤，第一限速卡盤的左側(cè)連接有轉(zhuǎn)速檢測輪，轉(zhuǎn)速檢測輪與繩索纏繞驅(qū)動輪嚙合，且轉(zhuǎn)速檢測輪與鎖死卡鍵連接，鎖死卡鍵設(shè)置在限速緩降輪的下端;所述的第二限速卡盤設(shè)置在限速緩降輪的右側(cè)，第二限速卡盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖彈簧;緩降救生裝置的右側(cè)設(shè)置有引出輪。
[0006]作為優(yōu)選，所述的限速緩降輪上纏繞的繩索呈交叉結(jié)構(gòu)分布。
[0007]作為優(yōu)選，所述的第一限速卡盤和第二限速卡盤為人字形架構(gòu)，且兩端設(shè)置有橡膠滾輪與限速緩降輪相互嚙合。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，采用限速卡盤與鎖死裝置的配合，能夠很好地保障逃生的安全性，避免電機損壞導(dǎo)致繩索失速。
【附圖說明】
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[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記說明:緩降救生裝置1、繩索纏繞驅(qū)動輪2、導(dǎo)引輪3、限速緩降輪4、第一限速卡盤5、轉(zhuǎn)速檢測輪6、鎖死卡鍵7、第二限速卡盤8、緩沖彈簧9、引出輪10?！揪唧w實施方式】:
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]如圖1所示，本【具體實施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含緩降救生裝置1、繩索纏繞驅(qū)動輪2、導(dǎo)引輪3、限速緩降輪4、第一限速卡盤5、轉(zhuǎn)速檢測輪6、鎖死卡鍵7、第二限速卡盤8、緩沖彈簧9、引出輪10;所述的緩降救生裝置I的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有繩索纏繞驅(qū)動輪2，繩索纏繞驅(qū)動輪2上的繩索通過導(dǎo)引輪3配合纏繞在限速緩降輪4上，限速緩降輪4的設(shè)置在繩索纏繞驅(qū)動輪2的右側(cè)；限速緩降輪4的左側(cè)設(shè)置有第一限速卡盤5，第一限速卡盤5的左側(cè)連接有轉(zhuǎn)速檢測輪6，轉(zhuǎn)速檢測輪6與繩索纏繞驅(qū)動輪2嚙合，且轉(zhuǎn)速檢測輪6與鎖死卡鍵7連接，鎖死卡鍵7設(shè)置在限速緩降輪4的下端;所述的第二限速卡盤8設(shè)置在限速緩降輪4的右側(cè)，第二限速卡盤8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖彈簧9;緩降救生裝置I的右側(cè)設(shè)置有引出輪10。
[0013]所述的限速緩降輪4上纏繞的繩索呈交叉結(jié)構(gòu)分布。
[0014]所述的第一限速卡盤5和第二限速卡盤8為人字形架構(gòu)，且兩端設(shè)置有橡膠滾輪與限速緩降輪4相互嚙合。
[0015]本【具體實施方式】的工作原理為:在繩索正常使用狀態(tài)下，繩索纏繞驅(qū)動輪2在驅(qū)動電的配合下勻速收放繩索，同時通過第一限速卡盤5和第二限速卡盤8的配合作用，嚴(yán)格控制了繩索下降的速度；當(dāng)繩索纏繞驅(qū)動輪2在升降過程中出現(xiàn)故障失速時，轉(zhuǎn)速檢測輪6檢測到繩索纏繞驅(qū)動輪2的快速旋轉(zhuǎn)，以此同時發(fā)出信號給鎖死卡鍵7將限速緩降輪4緊緊抱死，避免下降速度太快造成意外。
[0016]盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高層建筑逃逸設(shè)備，其特征在于:它包含緩降救生裝置(I)、繩索纏繞驅(qū)動輪(2)、導(dǎo)引輪(3)、限速緩降輪(4)、第一限速卡盤(5)、轉(zhuǎn)速檢測輪(6)、鎖死卡鍵(7)、第二限速卡盤(8)、緩沖彈簧(9)、引出輪(10);所述的緩降救生裝置(I)的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有繩索纏繞驅(qū)動輪(2)，繩索纏繞驅(qū)動輪(2)上的繩索通過導(dǎo)引輪(3)配合纏繞在限速緩降輪(4)上，限速緩降輪(4)的設(shè)置在繩索纏繞驅(qū)動輪(2)的右側(cè);限速緩降輪(4)的左側(cè)設(shè)置有第一限速卡盤(5)，第一限速卡盤(5)的左側(cè)連接有轉(zhuǎn)速檢測輪(6)，轉(zhuǎn)速檢測輪(6)與繩索纏繞驅(qū)動輪(2)嚙合，且轉(zhuǎn)速檢測輪(6)與鎖死卡鍵(7)連接，鎖死卡鍵(7)設(shè)置在限速緩降輪(4)的下端;所述的第二限速卡盤(8)設(shè)置在限速緩降輪(4)的右側(cè)，第二限速卡盤(8)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖彈簧(9);緩降救生裝置(I)的右側(cè)設(shè)置有引出輪(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層建筑逃逸設(shè)備，其特征在于:所述的限速緩降輪(4)上纏繞的繩索呈交叉結(jié)構(gòu)分布。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層建筑逃逸設(shè)備，其特征在于:所述的第一限速卡盤(5)和第二限速卡盤(8)為人字形架構(gòu)，且兩端設(shè)置有橡膠滾輪與限速緩降輪(4)相互嚙合。
【文檔編號】A62B1/10GK205460534SQ201620246630
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月23日
【發(fā)明人】呂建剛
【申請人】兗礦東華建設(shè)有限公司