專利名稱：一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機(jī)配件，具體涉及一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋。
背景技術(shù)：
原來的CG系列(即正時凸輪下置式)發(fā)動機(jī)的缸蓋與進(jìn)氣門和排氣門的對應(yīng)處沒有設(shè)置氣門蓋，在檢查或調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門的間隙時，必須將缸蓋卸下，才能進(jìn)行調(diào)節(jié)。折卸缸蓋的操作較為繁瑣，而更為嚴(yán)重的問題是，缸蓋卸下后，異物容易掉入發(fā)動機(jī)內(nèi)，影響發(fā)動機(jī)正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋，它能大大降低異物容易掉入發(fā)動機(jī)內(nèi)的幾率，而且檢查或調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門的間隙非常方便。
本實用新型所述的一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋，包括蓋體，在蓋體的邊緣設(shè)有至少3個連接螺絲孔，其特征在于在蓋體上設(shè)有一個與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門對應(yīng)第一檢查孔、一個與發(fā)動機(jī)排氣門對應(yīng)第二檢查孔；第一檢查孔與第一檢查孔蓋、第二檢查孔與第二檢查孔蓋均為螺紋配合連接，螺紋孔的直徑至少為M36，如果小于36毫米，則不便于檢查及調(diào)節(jié)間隙。設(shè)置兩個檢查孔的作用是盡量減少異物掉入發(fā)動機(jī)內(nèi)的幾率，檢查或調(diào)節(jié)進(jìn)氣門的間隙時，只打開第一檢查孔蓋，第二檢查孔蓋不打開；檢查或調(diào)節(jié)排氣門的間隙時，只打開第二檢查孔蓋，第一檢查孔蓋不打開。
所述的一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋，其第一檢查孔蓋和第二檢查孔蓋上端設(shè)有一六角形或方形的凸臺，以便用扳手打開檢查孔蓋。
所述的一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋，在第一檢查孔的口部與第一檢查孔蓋的接觸部位、在第二檢查孔的口部與第二檢查孔蓋的接觸部位均設(shè)有密封圈，以保持發(fā)動機(jī)密封良好。
本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點檢查或調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門間隙的操作簡便，不需要打開缸蓋，只需逐一打開檢查孔蓋即可進(jìn)行檢查或調(diào)節(jié)，從而大大降低了異物容易掉入發(fā)動機(jī)內(nèi)的幾率，有利于發(fā)動機(jī)保持正常工作。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本實用新型安裝發(fā)動機(jī)上的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。
參見圖1和圖2，在蓋體1上加工一個與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門對應(yīng)第一檢查孔3和一個與發(fā)動機(jī)排氣門對應(yīng)第二檢查孔4；將兩只密封圈8分別裝在在第一檢查孔3和第二檢查孔4的口部，；將第一檢查孔蓋5螺紋連接在第一檢查孔3上，用扳手卡住第一檢查孔蓋5上端的六角形凸臺7旋緊即可；將第二檢查孔蓋6螺紋連接在第二檢查孔4上，用扳手卡住第二檢查孔蓋4上端的六角形凸臺7旋緊即可。
參見圖3，使用時，將本實用新型裝在發(fā)動機(jī)缸體9的上端，用螺釘穿過蓋體1邊緣的三個連接螺絲孔2，緊固即可。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋，包括蓋體(1)，在蓋體的邊緣設(shè)有至少3個連接螺絲孔(2)，其特征在于在蓋體(1)上設(shè)有一個與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門對應(yīng)第一檢查孔(3)、一個與發(fā)動機(jī)排氣門對應(yīng)第二檢查孔(4)；第一檢查孔(3)與第一檢查孔蓋(5)、第二檢查孔(4)與第二檢查孔蓋(6)均為螺紋配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋，其特征在于第一檢查孔蓋(5)和第二檢查孔蓋(6)的上端設(shè)有一六角形或方形的凸臺(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋，其特征在于在第一檢查孔(3)的口部與第一檢查孔蓋(5)的接觸部位、在第二檢查孔(4)的口部與第二檢查孔蓋(6)的接觸部位均設(shè)有密封圈(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)新型缸蓋，包括蓋體，在蓋體的邊緣設(shè)有至少3個連接螺絲孔，其特征在于在蓋體上設(shè)有一個與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門對應(yīng)第一檢查孔、一個與發(fā)動機(jī)排氣門對應(yīng)第二檢查孔；第一檢查孔與第一檢查孔蓋、第二檢查孔與第二檢查孔蓋均為螺紋配合連接。在第一檢查孔的口部與第一檢查孔蓋的接觸部位、在第二檢查孔的口部與第二檢查孔蓋的接觸部位均設(shè)有密封圈。本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點檢查或調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門間隙的操作簡便，不需要打開缸蓋，只需逐一打開檢查孔蓋即可進(jìn)行檢查或調(diào)節(jié)，從而大大降低了異物容易掉入發(fā)動機(jī)內(nèi)的幾率，有利于發(fā)動機(jī)保持正常工作。
文檔編號F02F1/42GK2856452SQ200520010699
公開日2007年1月10日 申請日期2005年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月31日
發(fā)明者高進(jìn) 申請人:重慶隆鑫工業(yè)(集團(tuán))有限公司