專利名稱：摩托式中耕機側(cè)支架及行走機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機械，具體說是一種摩托式中耕機側(cè)支架及行走機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托式中耕機側(cè)面行走裝置(如專利號ZL200820015314. 9 ； ZL200920203747. 1 ；)在坡地運輸時或坡度較大的農(nóng)田作業(yè)時，方向操作費力，影響運輸能力及坡地作業(yè)質(zhì)量。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種摩托式中耕機側(cè)支架及行走機構(gòu)， 它在坡地運輸時方向操控省力，坡地作業(yè)直線性好。本實用新型的技術(shù)方案如下本裝置有對接芯桿、主架體、行走輪、配重箱，載物箱構(gòu)成；主架體連接對接芯桿， 在主架體后部裝有行走輪，在主架體前部連有可拆裝的配重裝置，在側(cè)支架內(nèi)側(cè)設(shè)載物箱。上述的行走輪的軸與摩托車驅(qū)動輪的軸在同一軸線上。上述的主架體的前部連可拆裝的萬向輪，其連接結(jié)構(gòu)是萬向輪經(jīng)主軸套、及該軸套的接盤連主架體。本實用新型的優(yōu)點在于1、因行走輪后移，其支撐點與本裝置的重心吻合，使整個車體在行駛的過程中更穩(wěn)定，特別是坡地作業(yè)擺動幅度小，方向操控省力，坡地作業(yè)直線性好。2、運輸行駛穩(wěn)定可靠。3、結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。


圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。由圖1可以看到，本裝置有對接芯桿4、主架體3、行走輪1、配重箱2，載物箱5構(gòu)成；主架體焊接對接芯桿4，在主架體后部裝有行走輪1，其前部連接萬向輪8，其連接結(jié)構(gòu)是萬向輪經(jīng)主軸套、及該軸套6的接盤7連主架體；在主架體前部掛接配重體2，在側(cè)支架的內(nèi)側(cè)設(shè)載物箱5。上述行走輪1的軸與摩托車的驅(qū)動輪的軸在同一軸線上。圖2是小型摩托式中耕機，它不裝萬向輪，側(cè)支架由行走輪支撐即可，由對接芯桿 4、主架體3、行走輪1、配重箱2，載物箱5構(gòu)成。
權(quán)利要求1.一種摩托式中耕機側(cè)支架及行走機構(gòu)，它有對接芯桿0)、主架體(3)、行走輪(1)、 配重箱O)，載物箱( 構(gòu)成；主架體連接對接芯桿，其特征在于在主架體后部裝有行走輪 (1)，在主架體前部連有可拆裝的配重裝置O)，在側(cè)支架內(nèi)側(cè)設(shè)載物箱(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托式中耕機側(cè)支架及行走機構(gòu)，其特征在于它的行走輪 (1)的軸與摩托車驅(qū)動輪的軸在同一軸線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托式中耕機側(cè)支架及行走機構(gòu)，其特征在于上述的主架體的前部連可拆裝的萬向輪(8)，其連接結(jié)構(gòu)是萬向輪經(jīng)主軸套(6)、及該軸套的接盤(7) 連主架體⑶。
專利摘要一種摩托式中耕機側(cè)支架及行走機構(gòu)，它有對接芯桿、主架體、行走輪、配重箱，載物箱構(gòu)成；主架體連接對接芯桿，在主架體后部裝有行走輪，在主架體前部連有可拆裝的配重裝置，在側(cè)支架內(nèi)側(cè)設(shè)載物箱。因行走輪后移，其支撐點與本裝置的重心吻合，使整個車體在行駛的過程中更穩(wěn)定，特別是坡地作業(yè)擺動幅度小，方向操控省力，坡地作業(yè)直線性好。本裝置運輸行駛穩(wěn)定可靠。結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。
文檔編號A01B39/24GK202005130SQ20112006795
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者楊棟 申請人:楊棟