加寬簧支架的安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及粉罐半掛車領域，具體是一種加寬簧支架的安裝結構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，一般都采用加輔條或者增加下翼板寬度的方法來安裝加寬簧支架，但加輔條結構無法設計對應的加強結構，且設計難度很大；增加下翼板寬度就會增加車軸輪距，從而增加了外購件種類。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術存在的缺陷和不足，提供一種加寬簧支架的安裝結構。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]—種加寬簧支架的安裝結構，包括有下翼板和多個簧支架墊板，其特征在于:所述的多個簧支架墊板分別固定焊接在所述下翼板的底部，并呈等間隔或不等間隔分布，多個簧支架墊板的寬度分別大于所述下翼板的寬度。
[0006]所述的加寬簧支架的安裝結構，其特征在于:所述下翼板寬度為140-150mm，所述多個簧支架墊板的寬度為180-200mm。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]本實用新型結構簡單，將下翼板與簧支架墊板組焊在一起，用于安裝加寬簧支架，無需采用加輔條或者增加下翼板寬度的方法來安裝加寬簧支架，既降低了設計難度，又可以不改變車軸輪距，從而減少了外購件種類。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構主視圖。
[0010]圖2為本實用新型結構仰視圖。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1、2，一種加寬簧支架的安裝結構，包括有下翼板1和多個簧支架墊板2，多個簧支架墊板2分別固定焊接在下翼板1的底部，并呈等間隔或不等間隔分布，多個簧支架墊板2的寬度分別大于下翼板1的寬度。
[0012]本實用新型中，下翼板1寬度為140-150mm，多個簧支架墊板2的寬度為180-200mm。
【主權項】
1.一種加寬簧支架的安裝結構，包括有下翼板和多個簧支架墊板，其特征在于:所述的多個簧支架墊板分別固定焊接在所述下翼板的底部，并呈等間隔或不等間隔分布，多個簧支架墊板的寬度分別大于所述下翼板的寬度。2.根據(jù)權利要求1所述的加寬簧支架的安裝結構，其特征在于:所述下翼板寬度為140-150mm，所述多個簧支架墊板的寬度為180-200mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種加寬簧支架的安裝結構，包括有下翼板和多個簧支架墊板，多個簧支架墊板分別固定焊接在下翼板的底部，并呈等間隔或不等間隔分布，多個簧支架墊板的寬度分別大于下翼板的寬度。本實用新型結構簡單，將下翼板與簧支架墊板組焊在一起，用于安裝加寬簧支架，無需采用加輔條或者增加下翼板寬度的方法來安裝加寬簧支架，既降低了設計難度，又可以不改變車軸輪距，從而減少了外購件種類。
【IPC分類】B60G11/10
【公開號】CN204978139
【申請?zhí)枴緾N201520652143
【發(fā)明人】孫延偉, 張傳運, 魏隆
【申請人】蕪湖中集瑞江汽車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月25日