船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及立磨機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，它包括設(shè)置在船體上的立磨減速設(shè)備本體，所述立磨減速設(shè)備本體包括一設(shè)置在船體甲板上的箱體，該箱體上設(shè)置一平臺，該平臺上設(shè)置一上室，所述箱體左側(cè)面一側(cè)設(shè)置一主電機(jī)，該主電機(jī)一側(cè)設(shè)置一減速機(jī)，該減速機(jī)左側(cè)設(shè)置一傳動帶，該傳動帶連接一軸桿，該軸桿穿插過軸筒與小傘齒輪相連，該小傘齒輪嚙合一大傘齒輪，該大傘齒輪連接一旋轉(zhuǎn)器，該旋轉(zhuǎn)器連接一研磨球；所述箱體內(nèi)，平臺底面下方左側(cè)設(shè)置有彈簧斜剪刀和豎直定剪刀；它具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，能夠?qū)⒓庸づc運(yùn)輸功能疊加，拓展了運(yùn)輸船體的功能，增加其附加價值，提高了運(yùn)輸船的市場競爭力等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及立磨機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國的綜合國力的日益增強(qiáng)，船運(yùn)方式由于其運(yùn)費(fèi)低及運(yùn)量大，成為大宗貨物的物流方式。人們在使用運(yùn)煤船來進(jìn)行運(yùn)送煤炭，該船其功能只是起到一個運(yùn)輸?shù)淖饔?，該批物料運(yùn)輸至目的地時，在進(jìn)入電廠進(jìn)行使用時，還是需要使用立磨設(shè)備對該物料進(jìn)行處理，從而達(dá)到電廠使用的標(biāo)準(zhǔn)。由于該批物料采用水運(yùn)方式，運(yùn)輸船的運(yùn)輸時間較長，在該較長的時間里，其運(yùn)輸船還是只有一個作用，作為物料運(yùn)輸?shù)妮d體，而沒有拓展出其他的功能。如何利用在這段空閑時間，讓運(yùn)輸船的功能得到拓展，從而提高其附加價值，是本發(fā)明須思考的問題。聯(lián)想到當(dāng)下的水泥行業(yè)中，混凝土使用專業(yè)的混凝土車，混凝土在加工企業(yè)初步混合后，再在專業(yè)汽車上進(jìn)行繼續(xù)攪拌混合，然后直接與房產(chǎn)施工接軌，極大地節(jié)約了施工時間，提高工作效率的思路上，本發(fā)明設(shè)計(jì)將中型立磨減速系統(tǒng)設(shè)備加設(shè)在船體，則能夠使得運(yùn)輸?shù)拿毫?，直接可以供電廠或者其他的有需求的企業(yè)，直接使用，既節(jié)約了時間，又提高運(yùn)輸船的附加價值，也提升船企的市場競爭力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，它采用在船體上設(shè)置一立磨減速系統(tǒng)設(shè)備，從而可以將煤船上的煤料進(jìn)行加工，當(dāng)船行走至目的地時，煤料也加工完畢，直接供下游企業(yè)使用，它具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，能夠?qū)⒓庸づc運(yùn)輸功能疊加，從而拓展了運(yùn)輸船體的功能，增加其附加價值，提高了運(yùn)輸船的市場競爭力，也方便了電廠等需煤企業(yè)的使用等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]本發(fā)明所述的一種船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，它包括設(shè)置在船體上的立磨減速設(shè)備本體，所述立磨減速設(shè)備本體包括一設(shè)置在船體甲板上的箱體，該箱體上設(shè)置一平臺，該平臺上設(shè)置一上室，所述箱體左側(cè)面一側(cè)設(shè)置一主電機(jī)，該主電機(jī)一側(cè)設(shè)置一減速機(jī)，該減速機(jī)左側(cè)設(shè)置一傳動帶，該傳動帶連接一軸桿，該軸桿穿插過軸筒與小傘齒輪相連，該小傘齒輪嚙合一大傘齒輪，該大傘齒輪連接一旋轉(zhuǎn)器，該旋轉(zhuǎn)器連接一研磨球；所述箱體內(nèi)，平臺底面下方左側(cè)設(shè)置有彈簧斜剪刀和豎直定剪刀；所述研磨球下方設(shè)置一橫臺，該橫臺中部成弧形面，該弧形面與研磨球的表面弧度相配合；所述橫臺右側(cè)端設(shè)置有過濾篩網(wǎng)；所述箱體左側(cè)底部設(shè)置一成品料腔通道，該成品料腔通道上方設(shè)置一返料通道；所述船體內(nèi)設(shè)置有料倉，該料倉內(nèi)底部設(shè)置一物料運(yùn)輸帶，該料倉上設(shè)置若干等距的彈性伸縮桿，該若干彈性伸縮桿上設(shè)置一隔板；所述料倉通過隔板形成活動的上料倉和下料倉；所述料倉內(nèi)的物料運(yùn)輸帶上設(shè)置一垂直運(yùn)輸筒體，該垂直運(yùn)輸簡體內(nèi)設(shè)置一垂直螺旋運(yùn)輸器，該垂直螺旋運(yùn)輸器的頂端與一水平運(yùn)輸帶相連，該水平運(yùn)輸帶設(shè)置在水平筒體內(nèi)，該水平簡體的右側(cè)筒口連接一垂直筒體，該垂直筒體與設(shè)置在平臺左側(cè)表面的進(jìn)料口相連；所述返料通道的返料出料口穿插至下料倉內(nèi)；所述成品料腔通道的右側(cè)設(shè)置一成品出料口，該成品出料口與上料倉相通。
[0006]進(jìn)一步地，所述下料倉內(nèi)的垂直運(yùn)輸筒體右側(cè)面上設(shè)置一帶振動銷頭的振動裝置17。
[0007]進(jìn)一步地，所述箱體前表面右側(cè)設(shè)置一維修箱門。
[0008]進(jìn)一步地，所述研磨球表面設(shè)置有若干凸頭。
[0009]進(jìn)一步地，所述過濾篩網(wǎng)采用的材料為不銹鋼。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有益效果為:本發(fā)明所述的船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，它采用在船體上設(shè)置一立磨減速系統(tǒng)設(shè)備，從而可以將煤船上的煤料進(jìn)行加工，當(dāng)船行走至目的地時，煤料也加工完畢，直接供下游企業(yè)使用，它具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，能夠?qū)⒓庸づc運(yùn)輸功能疊加，從而拓展了運(yùn)輸船體的功能，增加其附加價值，提高了運(yùn)輸船的市場競爭力，也方便了電廠等需煤企業(yè)的使用等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖標(biāo)記
[0013]1、傳動帶；2、減速機(jī)；3、垂直螺旋運(yùn)輸器；4、伺服電機(jī)；5、水平筒體；6、水平運(yùn)輸帶；7、軸筒；8、小傘齒輪；9、大傘齒輪；10、平臺；11、維修箱門；12、成品出料口 ；13、料出料口 ；14、返料通道；15、研磨球；16、成品料腔通道；17、；18、垂直運(yùn)輸筒體；19、彈性伸縮桿；20、物料運(yùn)輸帶；21、料倉；22、過濾篩網(wǎng)；23、橫臺；24、豎直定剪刀；25、彈簧斜剪刀；26、主電機(jī)；。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明所述的船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，它包括設(shè)置在船體上的立磨減速設(shè)備本體，所述立磨減速設(shè)備本體包括一設(shè)置在船體甲板上的箱體，該箱體上設(shè)置一平臺10，該平臺上設(shè)置一上室，所述箱體左側(cè)面一側(cè)設(shè)置一主電機(jī)26，該主電機(jī)26 —側(cè)設(shè)置一減速機(jī)2，該減速機(jī)2左側(cè)設(shè)置一傳動帶1，該傳動帶I連接一軸桿，該軸桿穿插過軸筒7與小傘齒輪8相連，該小傘齒輪8嚙合一大傘齒輪9，該大傘齒輪9連接一旋轉(zhuǎn)器，該旋轉(zhuǎn)器連接一研磨球15 ;所述箱體內(nèi)，平臺10底面下方左側(cè)設(shè)置有彈簧斜剪刀25和豎直定剪刀24 ;所述研磨球15下方設(shè)置一橫臺23，該橫臺23中部成弧形面，該弧形面與研磨球15的表面弧度相配合；所述橫臺右側(cè)端設(shè)置有過濾篩網(wǎng)22 ;所述箱體左側(cè)底部設(shè)置一成品料腔通道16，該成品料腔通道16上方設(shè)置一返料通道14 ;所述船體內(nèi)設(shè)置有料倉21，該料倉21內(nèi)底部設(shè)置一物料運(yùn)輸帶20，該料倉21上設(shè)置若干等距的彈性伸縮桿19，該若干彈性伸縮桿19上設(shè)置一隔板；所述料倉21通過隔板形成活動的上料倉和下料倉；所述料倉21內(nèi)的物料運(yùn)輸帶20上設(shè)置一垂直運(yùn)輸簡體18，該垂直運(yùn)輸筒體18內(nèi)設(shè)置一垂直螺旋運(yùn)輸器3，該垂直螺旋運(yùn)輸器3的頂端與一水平運(yùn)輸帶6相連，該水平運(yùn)輸帶6設(shè)置在水平筒體5內(nèi)，該水平運(yùn)輸帶6由設(shè)置在其軸筒7中部上的伺服電機(jī)4驅(qū)動，該水平筒體5的右側(cè)筒口連接一垂直筒體，該垂直筒體與設(shè)置在平臺10左側(cè)表面的進(jìn)料口 27相連；所述返料通道14的返料出料口 13穿插至下料倉內(nèi)；所述成品料腔通道16的右側(cè)設(shè)置一成品出料口 12，該成品出料口 12與上料倉相通。
[0016]所述下料倉內(nèi)的垂直運(yùn)輸簡體18右側(cè)面上設(shè)置一帶振動銷頭的振動裝置17。
[0017]所述箱體前表面右側(cè)設(shè)置一維修箱門11。
[0018]所述研磨球15表面設(shè)置有若干凸頭。
[0019]所述過濾篩網(wǎng)采用的材料為不銹鋼。
[0020]本發(fā)明的工作原理如下:未加工的料煤經(jīng)過物料運(yùn)輸帶20至垂直螺旋運(yùn)輸器3，至水平運(yùn)輸帶6到進(jìn)料口 27內(nèi)，落至箱體內(nèi)，經(jīng)過彈簧斜剪刀25和豎直定剪刀24初步研磨，然后再落下至返料通道14，再經(jīng)研磨球15 二次研磨，最后加工不合格的落至返料通道14出料口端，回落至下料倉內(nèi)；加工合格的煤料經(jīng)過過濾篩網(wǎng)至成品料腔通道16，再通過其出料口至上料倉；由于船體內(nèi)的料倉上設(shè)置有活動的隔板，因而能夠保證上下料倉的空間，當(dāng)上料倉煤料重時，隔板向下方移動。
[0021]本發(fā)明所述的船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，它采用在船體上設(shè)置一立磨減速系統(tǒng)設(shè)備，從而可以將煤船上的煤料進(jìn)行加工，當(dāng)船行走至目的地時，煤料也加工完畢，直接供下游企業(yè)使用，它具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，能夠?qū)⒓庸づc運(yùn)輸功能疊加，從而拓展了運(yùn)輸船體的功能，增加其附加價值，提高了運(yùn)輸船的市場競爭力，也方便了電廠等需煤企業(yè)的使用等優(yōu)點(diǎn)。
[0022]以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，故凡依本發(fā)明專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，其特征在于:它包括設(shè)置在船體上的立磨減速設(shè)備本體，所述立磨減速設(shè)備本體包括一設(shè)置在船體甲板上的箱體，該箱體上設(shè)置一平臺(10)，該平臺上設(shè)置一上室，所述箱體左側(cè)面一側(cè)設(shè)置一主電機(jī)(26)，該主電機(jī)(26) —側(cè)設(shè)置一減速機(jī)(2)，該減速機(jī)(2)左側(cè)設(shè)置一傳動帶(I)，該傳動帶(I)連接一軸桿，該軸桿穿插過軸筒(7)與小傘齒輪(8)相連，該小傘齒輪(8)嚙合一大傘齒輪(9)，該大傘齒輪(9)連接一旋轉(zhuǎn)器，該旋轉(zhuǎn)器連接一研磨球(15);所述箱體內(nèi)，平臺(10)底面下方左側(cè)設(shè)置有彈簧斜剪刀(25)和豎直定剪刀(24);所述研磨球(15)下方設(shè)置一橫臺(23)，該橫臺(23)中部成弧形面，該弧形面與研磨球(15)的表面弧度相配合；所述橫臺右側(cè)端設(shè)置有過濾篩網(wǎng)(22);所述箱體左側(cè)底部設(shè)置一成品料腔通道(16)，該成品料腔通道(16)上方設(shè)置一返料通道(14);所述船體內(nèi)設(shè)置有料倉(21)，該料倉(21)內(nèi)底部設(shè)置一物料運(yùn)輸帶(20)，該料倉(21)上設(shè)置若干等距的彈性伸縮桿(19)，該若干彈性伸縮桿(19)上設(shè)置一隔板；所述料倉(21)通過隔板形成活動的上料倉和下料倉；所述料倉(21)內(nèi)的物料運(yùn)輸帶(20)上設(shè)置一垂直運(yùn)輸筒體(18)，該垂直運(yùn)輸筒體(18)內(nèi)設(shè)置一垂直螺旋運(yùn)輸器(3)，該垂直螺旋運(yùn)輸器(3)的頂端與一水平運(yùn)輸帶6相連，該水平運(yùn)輸帶(6)設(shè)置在水平筒體(5)內(nèi)，該水平運(yùn)輸帶(6由設(shè)置在其軸筒(7)中部上的伺服電機(jī)(4)驅(qū)動，該水平筒體(5)的右側(cè)筒口連接一垂直筒體，該垂直筒體與設(shè)置在平臺(10)左側(cè)表面的進(jìn)料口(27)相連；所述返料通道(14)的返料出料口(13)穿插至下料倉內(nèi)；所述成品料腔通道(16)的右側(cè)設(shè)置一成品出料口(12)，該成品出料口(12)與上料倉相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，其特征在于:所述下料倉內(nèi)的垂直運(yùn)輸筒體(18)右側(cè)面上設(shè)置一帶振動銷頭的振動裝置(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，其特征在于:所述箱體前表面右側(cè)設(shè)置一維修箱門(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，其特征在于:所述研磨球(15)表面設(shè)置有若干凸頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用立磨減速機(jī)系統(tǒng)，其特征在于:所述過濾篩網(wǎng)(22)采用的材料為不銹鋼。
【文檔編號】B02C17/24GK104437760SQ201410655909
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】石光洲 申請人:江蘇榮基重工科技有限公司