專利名稱:田間作業(yè)車的兩用車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種農(nóng)用機(jī)械，尤其是涉及一種多功能農(nóng)用機(jī)械。
背景技術(shù)：
插秧機(jī)是農(nóng)用機(jī)構(gòu)中的最常用的機(jī)構(gòu)之一，而田間護(hù)理機(jī)(主要指的是施肥機(jī)、農(nóng)藥噴灑機(jī))也得到了廣泛的應(yīng)用。如公開號為CN101611668的中國專利公開了ー種施肥機(jī)， 公開號為CN102450131的中國專利公開了ー種農(nóng)用施肥機(jī)。現(xiàn)有的插秧機(jī)和田間護(hù)理機(jī)是兩個獨(dú)立的設(shè)備，成本較高。由于插秧工作的特點(diǎn)決定了其機(jī)架較底，而田間護(hù)理機(jī)一般是在作物長到較高后才使用，因此其機(jī)架需要較高，機(jī)架上的結(jié)構(gòu)盡量不能與作物相干渉。因此，現(xiàn)有的插秧機(jī)和田間護(hù)理機(jī)不可能在一個設(shè)備上實現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的插秧機(jī)和田間護(hù)理機(jī)的相到獨(dú)立，成本較高，而現(xiàn)有的插秧機(jī)的機(jī)架較底，而田間護(hù)理機(jī)的機(jī)架高度要求較高的技術(shù)問題，提供ー種可以分別用于插秧機(jī)和田間護(hù)理機(jī)，且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的田間作業(yè)車的兩用車架。
本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種田間作業(yè)車的兩用車架，其特征在于它由底架和升降架構(gòu)成，底架與車輪相連，并通過升降機(jī)構(gòu)與所述的升降架相連，所述的底架由左、右側(cè)梁構(gòu)成，所述的升降架由為側(cè)梁和橫梁構(gòu)成的框式結(jié)構(gòu)，升降架上設(shè)有用于切換連接田間護(hù)理機(jī)構(gòu)和插秧機(jī)構(gòu)的連接裝置。所述的升降機(jī)構(gòu)包括處于車架左右兩側(cè)，并分布于每ー側(cè)的前后兩端的升降組件，該升降組件包括一個上連桿、下連桿和升降油缸，上連桿與升降架相鉸接，下連桿和升降油缸分別與底架相鉸接，所述的升降油缸的活塞桿、上連桿的下端、下連桿的上端均與ー個三角盤相鉸接，上、下連桿之間設(shè)有相互嚙合的齒輪式端頭。當(dāng)本車架連接插秧機(jī)構(gòu)，進(jìn)行插秧工作時，升降架處于最低位；當(dāng)本車架連接田間護(hù)理機(jī)構(gòu)，進(jìn)行施肥等操作吋，由于這種操作一般都在作物生長到一定階段進(jìn)行，處于此時的作物高度較高，插秧時的車架高度已經(jīng)不能滿足要求。就需要升降架在升降機(jī)構(gòu)的作用下升高。由于本技術(shù)方案的底架只有左右側(cè)梁，沒有橫梁，在使用時，左右側(cè)梁處于作物的間隙中，不與作物相干渉，因此，升降架的高度決定了該車架的有效高度。當(dāng)升降油缸的活塞桿伸出，推動上、下連桿轉(zhuǎn)動，上、下連桿的轉(zhuǎn)動過程推動升降架上升，直到上、下連桿處于豎直位置時，即升降架處于最高的工作位，也即田間護(hù)理機(jī)構(gòu)的工作高度上。由于上連桿、活塞缸、底架、升降架之間構(gòu)成多邊形結(jié)構(gòu)，其容易出現(xiàn)升降架向ー邊傾斜的現(xiàn)象，因此，本發(fā)明在上下連桿之間設(shè)有相互嚙合的齒輪式端頭，使得升降架的兩端能夠同步的升降且不偏移。[0008]作為優(yōu)選，所述的升降架的左右兩側(cè)的前后兩端分別設(shè)有固定板上連接孔，所述的底架的左右兩側(cè)的前后兩端也分別設(shè)有固定板下連接孔，各方位的固定板下連接孔與相應(yīng)方位的固定板上連接孔相對應(yīng)。在升降架處于田間護(hù)理機(jī)構(gòu)的工作高度時，為使其結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，本技術(shù)方案設(shè)有固定板上、下連接孔，通過該固定板上、下連接孔設(shè)置固定板，連接升降架和底架。
作為優(yōu)選，所述的底架的左、右側(cè)梁上側(cè)或升降架的左、右側(cè)梁的下側(cè)設(shè)有阻尼片。該阻尼片使得升降架在下降到底部時，不會直接與底架相撞擊，使得其具有一個緩沖作用。同時，也起到了阻礙升降架與底架之間的相對滑動的作用，有效的減小了升降架或底架在受到水平方向的沖擊時，升降油壓所受到的沖擊。
作為優(yōu)選，所述的相對應(yīng)的上連桿和下連桿之間的夾角在升降架處于最低位時不小于25度。該角度太大，就會影升降架的升降能力，但是如果太小，則升降活塞就不能頂起升降架，本技術(shù)方案采用25度，正是考慮了這兩方面的要求。
本發(fā)明的帶來的有益效果是，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的插秧機(jī)和田間護(hù)理機(jī)的相 到獨(dú)立，成本較高，而現(xiàn)有的插秧機(jī)的機(jī)架較底，而田間護(hù)理機(jī)的機(jī)架高度要求較高的技術(shù)問題，實現(xiàn)了一種可以分別用于插秧機(jī)和田間護(hù)理機(jī)，且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的田間作業(yè)車的兩用車架。


附圖I是本發(fā)明的ー種主視圖；
附圖2是本發(fā)明的ー種左視圖；
附圖3是本發(fā)明的升降架降低狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖4是本發(fā)明的升降組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。
實施例
如圖I、圖2、圖3、圖4所示，ー種田間作業(yè)車的兩用車架，它由底架和升降架2構(gòu)成，底架與車輪8相連，并通過升降機(jī)構(gòu)與所述的升降架2相連，所述的底架由左、右側(cè)梁I構(gòu)成，所述的升降架2由為側(cè)梁和橫梁構(gòu)成的框式結(jié)構(gòu)，升降架2上設(shè)有用于切換連接田間護(hù)理機(jī)構(gòu)和插秧機(jī)構(gòu)的連接裝置。所述的升降機(jī)構(gòu)包括處于車架左右兩側(cè)，并分布于每ー側(cè)的前后兩端的升降組件，該升降組件包括ー個上連桿3、下連桿4和升降油缸7，上連桿3與升降架2相鉸接，下連桿4和升降油缸7分別與底架相鉸接，所述的升降油缸的活塞桿、上連桿的下端、下連桿的上端均與ー個三角盤9相鉸接，上、下連桿之間設(shè)有相互嚙合的齒輪式端頭10。所述的上連桿和下連桿之間的夾角在升降架處于最低位時不小于25度。升降架的左右兩側(cè)的前后兩端分別設(shè)有固定板上連接孔6，所述的底架的左右兩側(cè)的前后兩端也分別設(shè)有固定板下連接孔11，各方位的固定板下連接孔與相應(yīng)方位的固定板上連接孔相對應(yīng)。底架的左、右側(cè)梁上側(cè)或升降架的左、右側(cè)梁的下側(cè)設(shè)有阻尼片。[0017]本發(fā)明的車架在連接插秧機(jī)構(gòu)，進(jìn)行插秧工作時，升降架處于最低位；當(dāng)本車架連接田間護(hù)理機(jī)構(gòu)，進(jìn)行施肥等操作時，由于這種操作一般都在作物生長到一定階段進(jìn)行，處于此時的作物高度較高，插秧時的車架高度已經(jīng)不能滿足要求。就需要升降架在升降機(jī)構(gòu)的作用下升高。由于本技術(shù)方案的底架只有左右側(cè)梁，沒有橫梁，在使用時，左右側(cè)梁處于作物的間隙中，不與作物相干渉，因此，升降架的高度決定了該車架的有效高度。為使其結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，本發(fā)明還設(shè)有固定板上、下連接孔，通過該固定板上、下連接孔設(shè)置固定板5連接升降架和底架。由于上連桿、活塞缸、底架、升降架 之間構(gòu)成多邊形結(jié)構(gòu)，其容易出現(xiàn)升降架向ー邊傾斜的現(xiàn)象，因此，本發(fā)明在上下連桿之間設(shè)有相互嚙合的齒輪式端頭，使得升降架的兩端能夠同步的升降且不偏移。
所以本發(fā)明具有功能多祥，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固等特征。
權(quán)利要求
1.一種田間作業(yè)車的兩用車架，其特征在于它由底架和升降架構(gòu)成，底架與車輪相連，并通過升降機(jī)構(gòu)與所述的升降架相連，所述的底架由左、右側(cè)梁構(gòu)成，所述的升降架由為側(cè)梁和橫梁構(gòu)成的框式結(jié)構(gòu)，升降架上設(shè)有用于切換連接田間護(hù)理機(jī)構(gòu)和插秧機(jī)構(gòu)的連接裝置。
2.所述的升降機(jī)構(gòu)包括處于車架左右兩側(cè)，并分布于每ー側(cè)的前后兩端的升降組件，該升降組件包括ー個上連桿、下連桿和升降油缸，上連桿與升降架相鉸接，下連桿和升降油缸分別與底架相鉸接，所述的升降油缸的活塞桿、上連桿的下端、下連桿的上端均與ー個三角盤相鉸接，上、下連桿之間設(shè)有相互嚙合的齒輪式端頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求
I所述的田間作業(yè)車的兩用車架，其特征在于所述的升降架的左右兩側(cè)的前后兩端分別設(shè)有固定板上連接孔，所述的底架的左右兩側(cè)的前后兩端也分別設(shè)有固定板下連接孔，各方位的固定板下連接孔與相應(yīng)方位的固定板上連接孔相對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求
I或2所述的田間作業(yè)車的兩用車架，其特征在于所述的底架的左、右側(cè)梁上側(cè)或升降架的左、右側(cè)梁的下側(cè)設(shè)有阻尼片。
5.根據(jù)權(quán)利要求
I或2所述的田間作業(yè)車的兩用車架，其特征在于所述的上連桿和下連桿之間的夾角在升降架處于最低位時不小于25度。
6.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的田間作業(yè)車的兩用車架，其特征在于所述的上連桿和下連桿之間的夾角在升降架處于最低位時不小于25度。
專利摘要
本發(fā)明涉及一種田間作業(yè)車的兩用車架，它由底架和升降架構(gòu)成，底架與車輪相連，并通過升降機(jī)構(gòu)與所述的升降架相連，所述的底架由左、右側(cè)梁構(gòu)成，所述的升降架由為側(cè)梁和橫梁構(gòu)成的框式結(jié)構(gòu)。所述的升降機(jī)構(gòu)包括處于車架左右兩側(cè)，并分布于每一側(cè)的前后兩端的升降組件，該升降組件包括一個上連桿、下連桿和升降油缸，上、下連桿之間設(shè)有相互嚙合的齒輪式端頭。本發(fā)明可以分別用于插秧機(jī)和田間護(hù)理機(jī)，且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的田間護(hù)理機(jī)和插秧機(jī)。
文檔編號A01B51/00GKCN102948276SQ201210492930
公開日2013年3月6日 申請日期2012年11月27日
發(fā)明者楊仲雄, 高福強(qiáng), 胡璇, 李明強(qiáng), 朱德峰, 邵樹有 申請人:萊恩農(nóng)業(yè)裝備有限公司, 高福強(qiáng)導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan