要更換部件，還可在現(xiàn)在進行調(diào)整。
[0019]進一步的，連接裝置包括連接架、連接支承板、導向滑桿、連接螺母、滑套架、升降油缸；連接架包括橫梁、縱梁、垂直梁、第一斜撐和第二斜撐；橫梁由多根組成；縱梁由下縱梁和上縱梁組成，在橫梁的兩端焊接有下縱梁；垂直梁焊接在靠近后部的下縱梁上；上縱梁焊接在垂直梁的上端；第一斜撐焊接在橫梁的前端部與垂直梁的上端部之間；第二斜撐焊接在垂直梁之間；所述的橫梁、縱梁、垂直梁、第一斜撐和第二斜撐均采用方管，橫梁、縱梁、垂直梁、第一斜撐和第二斜撐內(nèi)想通，使得橫梁、縱梁、垂直梁、第一斜撐和第二斜撐內(nèi)形成油腔；這樣，利用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)能擴大郵箱的容積。在下縱梁和上縱梁上分別焊接有所述的連接支承板；在支承連接板上穿過有導向滑桿；在導向滑桿上位于下端連接支承板的下方設(shè)有連接螺母，在導向滑桿上位于上端連接支承板的上方設(shè)有連接螺母；所述的滑套架包括滑套、粉壟裝置連接座和升降油缸座；在滑套滑動的套在導向滑桿上；粉壟箱連接座焊接在滑套上，在粉壟箱連接座上設(shè)有安裝孔；所述的升降油缸座焊接在粉壟箱連接座上；在下端的連接支承板上固定有油缸鉸接座，升降油缸的活塞桿鉸接在鉸接座上，升降油缸缸體的下端固定在升降油缸座上；對于本發(fā)明的松耕粉壟機，升降油缸的行程要求相對較長，這樣，升降油缸的長度較長，當將升降油缸缸體的下端固定在升降油缸座上，就減小了升降油缸缸體固定點到鉸接座之間的距離，升降油缸在工作時，升降油缸不容易發(fā)生彎曲變形，使得升降油缸的受力好，另外，這種固定結(jié)構(gòu)，相對于將升降油缸的上端固定到升降油缸座的結(jié)構(gòu)，連接架的高度要低很多，從而減小了連接架的垂直高度，減小了整個松耕粉壟機的高度；所述的粉壟裝置通過穿過安裝孔的螺栓固定到粉壟裝置連接座上。
[0020]進一步的，連接裝置包括兩個連桿機構(gòu)和連接在兩連桿機構(gòu)的連接桿；所述的連桿機構(gòu)包括連桿座、第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿和驅(qū)動油缸；連桿座固定在機架上；第一連桿的下端鉸接在連桿座的后端，第二連桿的一端鉸接在第一連桿中部偏下的位置，第二連桿的另一端鉸接在粉壟箱上；第三連桿的一端鉸接在第一連桿的上端，第三連桿的另一端鉸接在粉壟箱上，第三連桿與第二連桿相互平行；第四連桿的一端鉸接在第一連桿的中部偏上的位置，第四連桿的另一端鉸接在第三連桿上；驅(qū)動油缸的一端鉸接在連桿座上，驅(qū)動油缸的另一端鉸接在第一連桿的中部。這種結(jié)構(gòu)的連接裝置能實現(xiàn)粉壟裝置的翻轉(zhuǎn)和垂直運動，便于松耕粉壟。
[0021]進一步的，所述的調(diào)整座包括下夾持座和上夾持座，下夾持座和上夾持座夾持在支承臂上，通過螺栓將下夾持座和上夾持座連接，當松開螺栓，則可讓調(diào)整座在支承臂上橫向移動，當鎖緊螺栓，可讓調(diào)整座固定在支承臂上；因此，方便調(diào)節(jié)調(diào)整座的位置，達到調(diào)節(jié)開溝犁位置的目的。每一調(diào)整座包括兩個下夾持座和兩個上夾持座，在每一下夾持座和上夾持座上分別設(shè)有定位孔，定位孔穿過有調(diào)整桿；開溝臂被夾持在兩上支持座之間，同時也被夾持在兩下夾持座之間，在開溝臂上設(shè)有多個調(diào)整孔，所述的調(diào)整桿穿過其中的調(diào)整孔；如需要調(diào)整開溝臂相對于調(diào)整座之間的位置，先松開調(diào)整桿，將開溝臂調(diào)整到所需要的位置，然后利用調(diào)整桿穿過定位孔和對應(yīng)的調(diào)整孔，因此，調(diào)整起來非常的方便、快捷。所述耙平板呈長條形，所述耙平板由三塊平板單元依次連接構(gòu)成；所述平板單元包括連接部和設(shè)于所述連接部下端的齒狀部，該結(jié)構(gòu)不僅能對松耕粉壟的土地進行整平，而且還能起到二次粉壟的作用，相鄰平板單元之間的連接部通過鉸鏈連接，使平板單元可以進行翻轉(zhuǎn)折疊；相鄰平板單元的連接部之間設(shè)有限制平板單元翻轉(zhuǎn)的互鎖裝置；所述互鎖裝置包括設(shè)置在平板單元側(cè)邊的第一圓環(huán)、設(shè)置在相鄰平板單元側(cè)邊的第二圓環(huán)和能夠貫穿第一圓環(huán)和第二圓環(huán)的插銷，第一圓環(huán)的插孔和第二圓環(huán)的插孔縱向；當相鄰兩平板單元展開后，第一圓環(huán)與第二圓環(huán)呈上下對齊，插銷從上往下依次插入第一圓環(huán)和第二圓環(huán)即可將相鄰兩塊平板單元鎖住。所述調(diào)節(jié)裝置包括鉸接座、螺桿、第一彈簧、第二彈簧和螺母，所述螺桿下端與耙平板鉸接，上端穿過所述鉸接座后與螺母連接，第一彈簧套在螺桿上且位于耙平板與鉸接座之間，第二彈簧套在螺桿上且位于鉸接座與螺母之間，第一彈簧的彈力作用在耙平板上，使耙平板在整平泥土時更有力量，另外可以通過調(diào)節(jié)螺母的位置改變耙平板的翻轉(zhuǎn)角度。
【附圖說明】
[0022]圖1為實施例1擴展型松耕粉壟機的示意圖。
[0023]圖2為實施例1擴展型松耕粉壟機的分解圖。
[0024]圖3為行走機構(gòu)和機架的示意圖。
[0025]圖4為行走機構(gòu)和機架另一視角的示意圖。
[0026]圖5為行走機構(gòu)和機架的分解圖。
[0027]圖6為行走機構(gòu)和機架的側(cè)面示意圖。
[0028]圖7為輪架和機架的示意圖。
[0029]圖8為輪架和機架另一視角的示意圖。
[0030]圖9為粉壟裝置的示意圖。
[0031]圖10為粉壟裝置另一視角的示意圖。
[0032]圖11為粉壟裝置的剖視圖。
[0033]圖12為粉壟箱的示意圖。
[0034]圖13為粉壟箱的剖視圖。
[0035]圖14為底板和下軸承座的示意圖。
[0036]圖15為頂板和上軸承座的示意圖。
[0037]圖16為其中一側(cè)板的示意圖。
[0038]圖17為其中一側(cè)板另一視角的示意圖。
[0039]圖18為安裝有圓錐軸承去掉驅(qū)動機構(gòu)和螺旋鉆桿后粉壟裝置的示意圖。
[0040]圖19為傳動軸與法蘭的連接示意圖。
[0041]圖20為實施例1連接裝置的示意圖。
[0042]圖21為實施例1連接裝置的分解圖。
[0043]圖22為粉壟裝置、開溝裝置和整平裝置的示意圖。
[0044]圖23為開溝裝置部分示意圖。
[0045]圖24為開溝裝置部分結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。
[0046]圖25為開溝犁和開溝臂的示意圖。
[0047]圖26為開溝犁和開溝臂的正面示意圖。
[0048]圖27為開溝犁的示意圖。
[0049]圖28為粉壟箱與整平裝置的示意圖。
[0050]圖29為整平裝置的示意圖。
[0051]圖30為秸桿還田裝置的示意圖。
[0052]圖31為秸桿還田裝置另一視角的示意圖。
[0053]圖32為實施例2擴展型松耕粉壟機的示意圖。
[0054]圖33為實施例2連接裝置與粉壟裝置的示意圖。
[0055]圖34為實施例2連接裝置的示意圖。
【具體實施方式】
[0056]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進行進一步詳細說明。
[0057]實施例1。
[0058]如圖1和圖2所示，擴展型松耕粉壟機包括機體1、粉壟裝置2、連接裝置3、開溝裝置4、整平裝置5和秸桿還田裝置6。
[0059]如圖2所示，機體I包括行走機構(gòu)11、機架12、柴油機組件13、液壓油箱14、冷卻器15和駕駛室16。
[0060]如圖3至圖8所示，所述的行走機構(gòu)11包括兩相對設(shè)置的履帶組件，履帶組件包括輪架111、驅(qū)動輪112、從動輪113、下導向輪114、上導向輪115、履帶116和行走驅(qū)動裝置。
[0061]如圖7和圖8所示，輪架111包括輪架本體1111和輪架連接耳1112。輪架連接耳1112連接在輪架本體1111的前端部。在輪架本體1111的后端開有從動輪容置槽11111，在輪架本體1111上設(shè)有通過從動輪容置槽11111的第一安裝孔；在輪架本體1111的底面向上延伸有下導向輪容置槽11112，在輪架本體1111上設(shè)有通過下導向輪容置槽11112的第二安裝孔，在輪架本體1111的外側(cè)與第二安裝孔對應(yīng)的位置設(shè)有第二凸臺11114 ;在輪架本體1111的頂面向下延伸有上導向輪容置槽11113，在輪架本體1111上設(shè)有通過上導向輪容置槽11113的第三安裝孔，在輪架本體1111的外側(cè)與第三安裝孔對應(yīng)的位置設(shè)有第三凸臺11115。
[0062]驅(qū)動輪112通過軸承安裝在輪架連接耳1112上，在輪架連接耳1112上固定有行走驅(qū)動裝置，在本實施例中，行走驅(qū)動裝置為液壓馬達117，通過液壓馬達117驅(qū)動驅(qū)動輪112，能實現(xiàn)無極調(diào)速、驅(qū)動力大。
[0063]從動輪113的一部分位于從動輪容置槽11111內(nèi)，從動輪113通過穿過第一安裝孔的安裝軸安裝。
[0064]下導向輪114的一部分位于下導向輪容置槽11112內(nèi)，下導向輪114的下部分凸出輪架本體1111，下導向輪114通過穿過第二安裝孔的安裝軸安裝，并在穿過第二安裝孔的安裝軸的兩端安裝第二螺母，讓第二螺母與第二凸臺11114接觸，由于設(shè)置了第二凸臺11114，因此，能避免第二螺母與輪架本體1111直接接觸，一方面方便鎖緊第二螺母，提高鎖緊力，另一方面能提高輪架本體1111的強度和使用壽命。
[0065]上導向輪115的一部分位于上導向輪容置槽11113內(nèi)，上導向輪115的上部分凸出輪架本體1111，上導向輪115通過穿過第三安裝孔的安裝軸安裝，并在穿過第三安裝孔的安裝軸的兩端安裝第三螺母，讓第三螺母與第三凸臺11115接觸，由于設(shè)置了第三凸臺11115，因此，能避免第三螺母與輪架本體1111直接接觸，一方面方便鎖緊第三螺母，提高鎖緊力，另一方面能提高輪架本體1111的強度和使用壽命。
[0066]履帶116套在驅(qū)動輪112、從動輪113、下導向輪114和上導向輪115上，通過帶動驅(qū)動輪112，則能帶動履帶116運動，下導向輪114起到了導向和支承的作用，上導向輪115起到了導向和張緊的作用。
[0067]如圖7和圖8所示，在輪架本體1111的后端形成有倒角，輪架連接耳1112的前端為圓弧形，這樣，當履帶116安裝好后，可防止履帶116在運行過程中于輪架111發(fā)生干涉。
[0068]在本實施例中，采用履帶式行走機構(gòu)，能讓松耕粉壟機順暢的行走在松軟的土地上，提高松耕粉壟機的行走可靠性，還能提高效率和減少耗能。
[0069]上述行走機構(gòu)11的組裝方法是:
(I)將驅(qū)動輪112通過軸承安裝在輪架連接耳1112上，并將行走驅(qū)動裝置固定在輪架連接耳1112上，讓行走驅(qū)動裝置的輸出軸與驅(qū)動輪112連接。
[0070](2)將從動輪113通過安裝軸安裝到輪架本體1111上。
[0071](3)將下導向輪114通過穿過第二安裝孔的安裝軸安裝到輪架本體1111上，并在穿過第二安裝孔的安裝軸的兩端鎖上第二螺母，讓第二螺母與第二凸臺11114接觸；將上導向輪115通過穿過第三安裝孔的安裝軸安裝到輪架本體1111上，并在穿過第三安裝孔的安裝軸的兩端鎖上第三螺母，讓第三螺母與第三凸臺11115接觸。
[0072](4)將履帶116套在驅(qū)動輪112、從動輪113、下導向輪114和上導向輪115上。
[0073]如圖7和圖8所示，所述的機架12包括支承平臺121、斜撐板122和支承筋123。
[0074]支承平臺121焊接在輪架111上；斜撐板122焊接在輪架111與支承平臺121上，以提高支承強度；支承筋123位于支承平臺121的前部，支承筋123自一側(cè)的斜撐板經(jīng)支承平臺121的底部向另一側(cè)的斜撐板122延伸，在支承筋123的轉(zhuǎn)角處設(shè)有圓弧槽1231，減少應(yīng)力集中的現(xiàn)象，提高支承筋123的強度，在本發(fā)明中，柴油機組件13和駕駛室16安裝在支承平臺121的前部，重量非常的重，因此，通過設(shè)置支承筋123能提高支承平臺121的抗彎、抗變形能力，從而提高支承平臺121的支承能力。在斜撐板122的后部底面設(shè)有兩相互平行的筋板124，在筋板124與斜撐板122之間形成有三角槽1241。
[0075]上述機架12的組裝