一種高速公路的綠化帶修剪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公共服務(wù)領(lǐng)域，涉及一種高速公路的綠化帶修剪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公路綠化帶修剪裝置一般通過人工修剪的方式，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，修剪速度慢，具有安全隱患的問題。隨著社會(huì)發(fā)展，綠化帶修剪裝置也隨著出現(xiàn)，但是現(xiàn)有的修剪裝置一般只能進(jìn)行頂部修剪，修剪效果不理想。由于高速公路運(yùn)行的車輛速度快，因此要求高速公路的綠化帶修剪過程要快速、有效，否則容易影響交通安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述技術(shù)問題提供一種機(jī)械化、多方位修剪、高效率的高速公路的綠化帶修剪機(jī)裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明得具體技術(shù)方案是:
一種高速公路的綠化帶修剪裝置，包括底座、回轉(zhuǎn)盤、基座、立臂、修剪裝置、第一伸縮機(jī)構(gòu)及第二伸縮機(jī)構(gòu)；其中，底座、回轉(zhuǎn)盤及基座從下往上依次設(shè)置，基座上鉸接所述立臂的一端，立臂另一端鉸接所述修剪裝置；
所述第一伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在基座與立臂之間；
所述第二伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在立臂與修剪裝置之間。
[0005]進(jìn)一步的，所述第一伸縮機(jī)構(gòu)和第二伸縮機(jī)構(gòu)分別為第一液壓撐桿裝置和第二液壓撐桿裝置，所述第一液壓撐桿裝置和第二液壓撐桿裝置分別與液壓控制系統(tǒng)相連；所述第一液壓撐桿裝置的液壓缸通過第一鉸孔鉸接在第一支撐板上，第一支撐板固定連接在基座上，第一液壓撐桿裝置的活塞桿與立臂相鄰基座的一側(cè)連接；立臂另一側(cè)上固定連接有第二支撐板，第二支撐板上通過鉸接孔鉸接所述第二液壓撐桿裝置的液壓缸，第二液壓撐桿裝置的活塞桿通過第三鉸孔鉸接在第三支撐板上，第三支撐板固定連接在修剪裝置上。
[0006]進(jìn)一步的，所述立臂的一端通過第四鉸孔鉸接在第四支撐板上，第四支撐板與所述基座固定連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述修剪裝置包括刀具座、頂部修剪裝置及兩個(gè)側(cè)部修剪裝置；其中，所述刀具座與立臂固定連接，所述刀具座的底部連接所述頂部修剪裝置，所述兩個(gè)側(cè)部修剪裝置對稱設(shè)置在所述頂部修剪裝置的左、右兩側(cè)。
[0008]進(jìn)一步的，所述頂部修剪裝置包括圓形刀盤及第一電機(jī)，其中，所述第一電機(jī)固定連接在刀具座上，第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上連接所述圓形刀盤。
[0009]進(jìn)一步的，所述側(cè)部修剪裝置包括連接在所述刀具座底部的連接架，所述連接架內(nèi)的左、右兩端分別設(shè)置有一個(gè)刀座，每個(gè)刀座內(nèi)設(shè)有一個(gè)第二電機(jī)，每個(gè)所述第二電機(jī)傳動(dòng)連接有一個(gè)豎向設(shè)置的鏈鋸條。
[0010]進(jìn)一步的，所述連接架內(nèi)橫向設(shè)置兩個(gè)液壓千斤頂，每個(gè)液壓千斤頂?shù)幕钊麠U端分別與一個(gè)所述刀座固定連接。[0011 ] 進(jìn)一步的，所述連接架上設(shè)有供所述鏈鋸條穿過并橫向移動(dòng)的滑槽。
[0012]進(jìn)一步的，所述頂部修剪裝置和側(cè)部修剪裝置均設(shè)有刀盤保護(hù)罩。
[0013]本發(fā)明的有益效果
第一、該裝置具有頂部修剪裝置和側(cè)部修剪裝置，能夠一次性完成綠化帶修剪，省時(shí)省力。
[0014]第二、該裝置修剪裝置的高度可調(diào)，側(cè)部修剪裝置的水平距離可調(diào)，適用于不同寬度類型的綠化帶。
[0015]第三、該裝置的修剪機(jī)機(jī)身與底座通過回轉(zhuǎn)盤連接，可隨回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，靈活方便。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置的正視圖；
圖2為本發(fā)明所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置的立體圖；
圖3為本發(fā)明中所述的側(cè)部修剪裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
其中，I為底座，2為回轉(zhuǎn)盤，3為機(jī)座，4為水平控制桿，5為第四支撐板，5-1為第四鉸孔，6為側(cè)部修剪裝置，6-1為液壓千斤頂，6-2為刀座，6-3為鏈條鋸，6-4為連接架，7為頂部修剪裝置，8為立臂，8-1為第二支撐板，8-1-1為第二鉸孔，9為第一液壓撐桿裝置，9-1為第一支撐板，9-1-1為第一鉸孔，10為刀具座，10-1為第三支撐板，10-1-1為第三鉸孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明提供的一種高速公路的綠化帶修剪裝置進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0018]實(shí)施例1
如圖1和圖2所示，為本發(fā)明提供的一種高速公路的綠化帶修剪裝置的結(jié)構(gòu)圖，包括:底座1、回轉(zhuǎn)盤2、基座3、立臂8、修剪裝置、第一液壓撐桿裝置9及第二液壓撐桿裝置4 ;其中，基座3的底部通過回轉(zhuǎn)盤2與底座I連接；基座3的頂部與立臂8 一端鉸接，立臂8另一端鉸接修剪裝置；
所述第一液壓撐桿裝置9和第二液壓撐桿裝置4分別與液壓控制系統(tǒng)相連；所述第一液壓撐桿裝置9的液壓缸通過第一鉸孔9-1-1鉸接在第一支撐板9-1上，第一支撐板9-1固定連接在基座3上，第一液壓撐桿裝置的活塞桿端連接在立臂8相鄰基座3的一側(cè)上；所述第二液壓撐桿裝置的液壓缸通過第二鉸孔8-1-1鉸接在第二支撐板8-1上，第二支撐板8-1固定連接在立臂8的另一側(cè)上，第二液壓撐桿裝置的活塞桿端通過第三鉸孔10-1-1鉸接在第三支撐板10-1上，第三支撐板10-1固定連接在修剪裝置上。
[0019]所述立臂8的一端通過第四鉸孔5-1鉸接在第四支撐板5上，第四支撐板5與所述基座3固定連接。
[0020]所述修剪裝置包括刀具座10、頂部修剪裝置7及兩個(gè)側(cè)部修剪裝置6 ;其中，所述刀具座10與立臂8固定連接，所述刀具座10的底部連接所述頂部修剪裝置7，所述兩個(gè)側(cè)部修剪裝置6對稱設(shè)置在所述頂部修剪裝置7的左、右兩側(cè)。
[0021]裝置底部的回轉(zhuǎn)盤2可帶動(dòng)修剪機(jī)旋轉(zhuǎn)，調(diào)控方便。
[0022]本裝置的工作原理:通過液壓控制系統(tǒng)帶動(dòng)所述第一液壓撐桿裝置9和第二液壓撐桿裝置4的活塞桿分別動(dòng)作，第一液壓撐桿裝置9活塞桿頂舉立臂8，第二液壓撐桿裝置4活塞桿用于調(diào)節(jié)立臂8與修剪裝置之間的水平角度；從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)修剪裝置的高度。
[0023]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案，所述頂部修剪裝置7包括圓形刀盤及第一電機(jī)，其中，所述圓形刀盤設(shè)置在刀具座10底部，刀具座10上固定連接所述第一電機(jī)，第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述圓形刀盤連接。
[0024]所述側(cè)部修剪裝置包括連接在所述刀具座10底部的連接架6-4，所述連接架6-4內(nèi)的左、右兩端分別設(shè)置有一個(gè)刀座6-2，每個(gè)刀座6-2內(nèi)設(shè)有一個(gè)第二電機(jī)，每個(gè)所述第二電機(jī)傳動(dòng)連接有一個(gè)豎向設(shè)置的鏈鋸條6-3。
[0025]如圖3所示，作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述側(cè)部修剪裝置6內(nèi)設(shè)有兩個(gè)液壓千斤頂6-1，每個(gè)液壓千斤頂6-1的活塞桿端分別固定連接一個(gè)所述刀座6-2。液壓千斤頂6-1可調(diào)控兩刀盤的水平距離，從而改變側(cè)部修剪裝置6的剪修寬度。
[0026]進(jìn)一步的，所述連接架6-4上設(shè)有供所述鏈鋸條6-3穿過并橫向移動(dòng)的滑槽。
[0027]進(jìn)一步的，所述頂部修剪裝置7和側(cè)部修剪裝置6均設(shè)有刀盤保護(hù)罩。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速公路的綠化帶修剪裝置，包括底座(I)、回轉(zhuǎn)盤(2)、基座(3)、立臂(8)、修剪裝置、第一伸縮機(jī)構(gòu)及第二伸縮機(jī)構(gòu)；其中，底座(I)、回轉(zhuǎn)盤(2)及基座(3)從下往上依次設(shè)置，基座(3)上鉸接所述立臂(8)的一端，立臂(8)另一端鉸接所述修剪裝置； 所述第一伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在基座(3)與立臂(8)之間； 所述第二伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在立臂(8)與修剪裝置之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置，其特征在于，所述第一伸縮機(jī)構(gòu)和第二伸縮機(jī)構(gòu)分別為第一液壓撐桿裝置(9)和第二液壓撐桿裝置(4)，所述第一液壓撐桿裝置(9)和第二液壓撐桿裝置(4)分別與液壓控制系統(tǒng)相連；所述第一液壓撐桿裝置(9)的液壓缸通過第一鉸孔(9-1-1)鉸接在第一支撐板(9-1)上，第一支撐板(9-1)固定連接在基座(3)上，第一液壓撐桿裝置的活塞桿與立臂(8)相鄰基座(3)的一側(cè)連接；立臂(8)另一側(cè)上固定連接有第二支撐板(8-1)，第二支撐板(8-1)上通過鉸接孔(8-1-1)鉸接所述第二液壓撐桿裝置的液壓缸，第二液壓撐桿裝置的活塞桿通過第三鉸孔(10-1-1)鉸接在第三支撐板(10-1)上，第三支撐板(10-1)固定連接在修剪裝置上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置，其特征在于，所述立臂(8)的一端通過第四鉸孔(5-1)鉸接在第四支撐板(5)上，第四支撐板(5)與所述基座(3)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置，其特征在于， 所述修剪裝置包括刀具座(10)、頂部修剪裝置(7)及兩個(gè)側(cè)部修剪裝置(6);其中，所述刀具座(10)與立臂(8)固定連接，所述刀具座(10)的底部連接所述頂部修剪裝置(7)，所述兩個(gè)側(cè)部修剪裝置(6)對稱設(shè)置在所述頂部修剪裝置(7)的左、右兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置，其特征在于，所述頂部修剪裝置(7)包括圓形刀盤及第一電機(jī)，其中，所述第一電機(jī)固定連接在刀具座(10)上，第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上連接所述圓形刀盤。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置，其特征在于，所述側(cè)部修剪裝置包括連接在所述刀具座(10)底部的連接架(6-4)，所述連接架(6-4)內(nèi)的左、右兩端分別設(shè)置有一個(gè)刀座(6-2 )，每個(gè)刀座(6-2 )內(nèi)設(shè)有一個(gè)第二電機(jī)，每個(gè)所述第二電機(jī)傳動(dòng)連接有一個(gè)豎向設(shè)置的鏈鋸條(6-3 )。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置，其特征在于， 所述連接架(6-4)內(nèi)橫向設(shè)置兩個(gè)液壓千斤頂(6-1)，每個(gè)液壓千斤頂(6-1)的活塞桿端分別與一個(gè)所述刀座(6-2)固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置，其特征在于，所述連接架(6-4)上設(shè)有供所述鏈鋸條(6-3)穿過并橫向移動(dòng)的滑槽。9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路的綠化帶修剪裝置，其特征在于，所述頂部修剪裝置(7)和側(cè)部修剪裝置(6)均設(shè)有刀盤保護(hù)罩。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高速公路的綠化帶修剪裝置。包括底座、回轉(zhuǎn)盤、基座、立臂、修剪裝置、第一伸縮機(jī)構(gòu)及第二伸縮機(jī)構(gòu)；其中，底座、回轉(zhuǎn)盤及基座從下往上依次設(shè)置，基座上鉸接所述立臂的一端，立臂另一端鉸接所述修剪裝置；所述第一伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在基座與立臂之間；所述第二伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在立臂與修剪裝置之間。該裝置通過液壓控制系統(tǒng)調(diào)控修剪裝置，同時(shí)設(shè)有頂部修剪裝置和側(cè)部修剪裝置，能夠一次性完成修剪、高效安全、節(jié)約成本。
【IPC分類】A01G3/08
【公開號】CN105145141
【申請?zhí)枴緾N201510580074
【發(fā)明人】梁峙, 梁驍, 馬捷
【申請人】徐州工程學(xué)院
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月11日