專利名稱：凝固機承重軌道的制作方法
技術領域：
凝固機承重軌道本實用新型涉及豆制品加工機械領域，尤其涉及一種通過滾輪為隨著鏈條轉動的 漿桶提供支撐力的凝固機承重軌道?，F(xiàn)有技術中，由豆?jié){制作為豆腐、豆腐干等豆制品的過程為豆?jié){在凝固機上凝固 為豆腐腦，再打碎成碎豆腐腦裝入底部有型筐底板、內側四周鋪有紗布的型筐內，當碎豆腐 腦在型筐內流平后，用紗布將豆腐腦全部包住，型筐輸送機將裝有豆腐腦的型筐輸送到疊 摞機前，此時拿掉型筐，疊摞機將包好并經過浙水的豆腐腦及底板疊摞成多層放到壓榨機 上進行壓榨，制成豆腐、豆腐干坯，抽掉型筐底板，將豆腐、豆腐干坯進入下一步加工過程， 制作為豆腐、豆腐干等制品。現(xiàn)有技術中豆?jié){凝固過程是在漿桶中裝入豆?jié){后隨鏈條繞環(huán) 形軌道轉動過程中加入凝固劑進行點漿，但由于漿桶較重使現(xiàn)有支撐漿桶的軌道受力過 大，而容易彎曲和變形，出現(xiàn)漿桶傾斜、運行不穩(wěn)定的情形，因此需要一種承重能力很強的 軌道來克服以上缺點。本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種自動凝固機承重軌道， 其具有強度大、結實牢固、承重能力強的特點，并且可使與之連接的漿桶平穩(wěn)運行。本實用新型提供的凝固機承重軌道，包括主支架、軌道本體和支撐板，所述軌道 本體截面為L狀，且軌道本體一外側面與主支架固定連接，所述支撐板與軌道本體L狀配套 吻合設置，且與軌道本體的兩內側面固定連接。所述軌道本體設置為環(huán)形。所述軌道本體與主支架通過螺釘進行固定連接或或通過焊接固定連接。所述支撐板截面為直角三角形或方形。所述主支架、軌道本體和支撐板固定連接為一體。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點本實用新型支撐板的設置使軌道本體承重能力增強，可為與之連接的漿桶提供較 大的支撐力，使?jié){桶隨著鏈條繞環(huán)形軌道本體平穩(wěn)可靠的運行，本實用新型結構簡單、結實 耐用。


圖1為本實用新型凝固機承重軌道的結構示意圖；圖2為本實用新型凝固機承重軌道使用時的結構示意圖。為更進一步闡述本實用新型為達成預定目的所采取的技術手段及功效，
以下結合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的凝固機承重軌道，其具體實施方式
、結構、特 征及其功效，說明如后。本實用新型提供的凝固機承重軌道，用于在豆?jié){凝固成豆腐腦過程為漿桶提供支 撐作用，如
圖1所示，包括主支架1、軌道本體2和支撐板3，所述軌道本體2截面為L狀， 且軌道本體2 —外側面與主支架1固定連接，所述支撐板3與軌道本體2的L狀配套吻合 設置，且與軌道本體2的兩內側面固定連接。本實用新型實施例的軌道本體2設置為環(huán)形， 并且與主支架1通過螺釘進行固定連接或通過焊接固定連接。所述支撐板3截面為直角三 角形或方形，方便其與軌道本體2的L狀吻合固定連接。所述主支架1、軌道本體2和支撐 板3固定連接為一體，使本實用新型的承重力更強，為與之連接的漿桶提供更大的支撐力， 可防止軌道本體2彎曲和變形，使?jié){桶可繞著環(huán)形軌道本體2平穩(wěn)可靠的運行；本實用新型 結構簡單、結實耐用。本實用新型凝固機承重軌道要與鏈條結合起來進行使用，如圖2所示，漿桶8通過 漿支臂9、滾輪5和承重軸10設置在本實用新型的軌道本體2上，軌道本體2為漿桶8提供 支撐力，分擔漿桶8的部分重力，鏈條6轉動時帶著滾輪5和漿桶8 一起繞環(huán)形轉動，滾輪 5在軌道本體2上滾動；支撐板3的設置使軌道本體2的承重能力更強，使?jié){桶8可隨著鏈 條6平穩(wěn)運行，從而實現(xiàn)在漿桶8中加入凝固劑的點漿凝固的自動化過程。在此說明書中，本實用新型已參照其特定的實施例作了描述，但是，很顯然仍可以 做出各種修改和變換而不背離本實用新型的精神和范圍。因此，本實用新型的說明書和附 圖被認為是說明性的而非限制性的。
權利要求一種凝固機承重軌道，其特征在于，包括主支架、軌道本體和支撐板，所述軌道本體截面為L狀，且軌道本體一外側面與主支架固定連接，所述支撐板與軌道本體L狀配套吻合設置，且與軌道本體的兩內側面固定連接。
2.如權利要求1所述的凝固機承重軌道，其特征在于，所述軌道本體設置為環(huán)形。
3.如權利要求2所述的凝固機承重軌道，其特征在于，所述軌道本體與主支架通過螺 釘進行固定連接或通過焊接固定連接。
4.如權利要求3所述的凝固機承重軌道，其特征在于，所述支撐板截面為直角三角形 或方形。
5.如權利要求4所述的凝固機承重軌道，其特征在于，所述主支架、軌道本體和支撐板 固定連接為一體。
專利摘要本實用新型公開的凝固機承重軌道，包括主支架、軌道本體和支撐板，所述軌道本體截面為L狀，且軌道本體一外側面與主支架固定連接，所述支撐板與軌道本體L狀配套吻合設置，且與軌道本體的兩內側面固定連接；所述軌道本體設置為環(huán)形，并且與主支架通過螺釘進行固定連接；所述支撐板截面為直角三角形或方形；所述主支架、軌道本體和支撐板固定連接為一體。本實用新型支撐板的設置使軌道本體承重能力增強，可為與之連接的漿桶提供較大的支撐力，使?jié){桶隨著鏈條繞環(huán)形軌道本體平穩(wěn)可靠的運行，本實用新型結構簡單、結實耐用。
文檔編號A23C20/02GK201752221SQ201020283280
公開日2011年3月2日 申請日期2010年8月6日 優(yōu)先權日2010年8月6日
發(fā)明者高樹滿 申請人:高樹滿