專利名稱：生豬屠宰的冷鏈對接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及肉類加工領(lǐng)域，具體是一種用于冷卻肉生產(chǎn)的冷鏈對接裝置。
背景技術(shù)：
冷卻肉是指對嚴(yán)格執(zhí)行檢疫合格的畜禽屠宰后胴體迅速進(jìn)行冷卻處理，使胴體溫度在M小時(shí)內(nèi)降為0-4°C，并在后續(xù)的加工、流通和零售過程中始終保持在0-4°C范圍內(nèi)的鮮肉?？焖倮鋮s使屠宰之后的肉迅速冷卻到0-4°C所以可以(1)減緩微生物的繁殖；(2)減緩脂肪的氧化，保證肉和脂肪色澤新鮮；C3)干耗少；(4)更有利于分割加工；( 死后僵硬發(fā)展緩慢。冷卻肉品質(zhì)的優(yōu)劣和貨架期的長短主要取決于原料肉的保水性、顏色、微生物的初始污染程度及后續(xù)的加工、流通和零售過程中質(zhì)量控制的程度。我國的冷卻肉生產(chǎn)、研究起步較晚，肉類工業(yè)相對落后，生產(chǎn)設(shè)備簡陋、技術(shù)水平較低、品質(zhì)控制技術(shù)和質(zhì)量保障體系不完善。據(jù)調(diào)查，胴體表面菌落總數(shù)在IX 105-1 X 106 (cfu/c m2)的發(fā)生率達(dá)20%-30%， 大腸桿菌總數(shù)在10-50MPN/C m2的發(fā)生率達(dá)20%-50%。目前，在使用冷藏車運(yùn)輸?shù)倪^程中，裝卸時(shí)的溫度不易控制、波動(dòng)大，造成冷鏈間斷，且效率低。一種冷鏈不間斷物流系統(tǒng)有待開發(fā)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對以上問題，突破了現(xiàn)有設(shè)計(jì)的思路，提供生豬屠宰的冷鏈對接
直ο本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是生豬屠宰的冷鏈對接裝置，用于冷鏈物流系統(tǒng)的冷卻間月臺(tái)的連接廊與冷藏輸送車之間、以及配送中心月臺(tái)與冷藏輸送車之間。上述所說的對接裝置包括月臺(tái)上的軌道提升裝置、月臺(tái)封閉滑升門、車輛密封對接裝置和車載軌道。該技術(shù)的實(shí)施主要針對運(yùn)輸裝卸速度慢、效率低，配送車輛卸貨時(shí)廂體溫度波動(dòng)大的問題，研究設(shè)計(jì)高效合理的軌道對接裝置和安裝液壓升降’設(shè)計(jì)并安裝具有隔熱防塵效果，且不影響卸貨的車門隔熱防塵裝置，并優(yōu)化配送管理模式，縮短裝卸時(shí)間。對冷卻肉裝卸對接廊的冷量分布、配送各環(huán)節(jié)溫度控制進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)與優(yōu)化，提高冷卻肉生產(chǎn)環(huán)境溫度的穩(wěn)定性，降低因溫度波動(dòng)對冷卻肉品質(zhì)所產(chǎn)生的影響。改裝及引進(jìn)新型冷卻肉所需的運(yùn)輸車輛和市場冷卻肉配送設(shè)施，通過車輛裝卸口和裝卸對接廊結(jié)合處的合理設(shè)計(jì)，提高裝卸效率，解決冷卻肉配送過程中溫度不易控制、波動(dòng)大的技術(shù)難點(diǎn)。 確保冷卻肉在加工、流通、銷售過程中冷鏈不斷，采用吊掛式軌道、龍門架等固定裝置，科學(xué)分隔豬胴體之間間隙，確保在運(yùn)輸中不著地、不碰壁、不擠壓，配送車輛裝卸口安裝隔熱防塵裝置，以減少配送車輛卸貨時(shí)冷藏車廂內(nèi)溫度波動(dòng)以及衛(wèi)生條件的惡化，全面保障冷卻肉品質(zhì)。

[0008]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1，是生豬屠宰的冷鏈對接裝置結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、月臺(tái)，2、軌道提升裝置，3、月臺(tái)封閉滑升門，4、車輛密封對接裝置，5、車載軌道，6、箱式冷藏車。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的生豬屠宰的冷鏈對接裝置作進(jìn)一步的描述。如圖1所示，生豬屠宰的冷鏈對接裝置，包括冷卻間、冷藏輸送車、分割配送中心， 在冷卻間月臺(tái)的連接廊與冷藏輸送車之間、以及配送中心月臺(tái)與冷藏輸送車之間有對接裝置。對接裝置包括月臺(tái)1上的軌道提升裝置2、月臺(tái)封閉滑升門3、車輛密封對接裝置4和箱式冷藏車6上的車載軌道5。在本系統(tǒng)中，輸送貨物時(shí)，先根據(jù)運(yùn)輸車輛情況將月臺(tái)封閉滑升門3升起到相應(yīng)位置，連接車輛密封對接裝置4，將冷卻后的豬胴體(胴體溫度為0 4°C通過冷卻間月臺(tái)連接廊(發(fā)貨前提前制冷，保證輸送環(huán)境溫度低于10°C )輸送到冷藏車前，調(diào)節(jié)軌道提升裝置2到合適位置，將吊掛的豬胴體通過車載軌道5裝入箱式冷藏車6。通過箱式冷藏車6 (環(huán)境溫度低于10°C )將冷卻肉運(yùn)輸?shù)椒植荚诓煌瑓^(qū)域的分割配送中心，同樣通過分割配送中心月臺(tái)與冷藏車的對接裝置，連接軌道提升裝置，快速將吊掛的豬胴體輸送存放于冷藏間， 然后在分割車間進(jìn)行分割、包裝，最終成品出廠。以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.生豬屠宰的冷鏈對接裝置包括月臺(tái)上的軌道提升裝置、月臺(tái)封閉滑升門、車輛密封對接裝置和車載軌道，其特征在于在冷卻間月臺(tái)的連接廊與冷藏輸送車之間、以及配送中心月臺(tái)與冷藏輸送車之間有對接裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種生豬屠宰的冷鏈對接裝置，用于冷鏈物流系統(tǒng)的冷卻間月臺(tái)的連接廊與冷藏輸送車之間、以及配送中心月臺(tái)與冷藏輸送車之間，其特征在于所說的對接裝置包括月臺(tái)上的軌道提升裝置、月臺(tái)封閉滑升門、車輛密封對接裝置和車載軌道。
文檔編號(hào)A22B7/00GK202122053SQ201120150429
公開日2012年1月25日 申請日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者林大中, 陳爾衛(wèi), 高吉成 申請人:福建森華實(shí)業(yè)有限公司