用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件與裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及負(fù)壓氣力輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件與裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在卷煙生產(chǎn)企業(yè)中，喂絲機(jī)作為物料供給裝置給卷接機(jī)組提供卷制所需的煙絲，喂絲機(jī)中的煙絲通常是由負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)送至卷接機(jī)組的集絲箱(即落料器)中，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，一臺(tái)喂絲機(jī)中只能盛裝一種品牌的煙絲且一臺(tái)喂絲機(jī)通常需要同時(shí)給多臺(tái)卷接機(jī)組的集絲箱供絲，當(dāng)一臺(tái)卷煙機(jī)完成某一品牌卷煙的生產(chǎn)任務(wù)需要開(kāi)始生產(chǎn)另一品牌的卷煙時(shí)(即需要進(jìn)行煙絲品牌切換時(shí))，當(dāng)前業(yè)內(nèi)常用的做法是由人工先拆除煙絲輸送管道與喂絲機(jī)的連接，然后再將該煙絲輸送管道與盛裝有另一品牌煙絲的喂絲機(jī)連接，由此完成煙絲品牌切換。完成上述過(guò)程需要消耗較長(zhǎng)的時(shí)間，隨著我國(guó)人力成本不斷升高，這種低效率的工作模式顯然已經(jīng)不能滿(mǎn)足企業(yè)的發(fā)展需求，更為重要的是，采用上述方式進(jìn)行煙絲品牌切換還忽略了一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，即在煙絲輸送管道中還會(huì)殘存極少量前一品牌的煙絲，而該部分殘存的煙絲將會(huì)混入后一品牌的卷煙中，如此將帶來(lái)以下問(wèn)題:1、若前一品牌的煙絲等級(jí)低于后一品牌，則會(huì)導(dǎo)致后一品牌的卷煙中混入了低等級(jí)的煙絲，從而使得后一品牌的卷煙質(zhì)量下降。2、若前一品牌的煙絲等級(jí)高于后一品牌，則會(huì)導(dǎo)致低等級(jí)的卷煙中混入了高等級(jí)的煙絲，從而使得卷煙的生產(chǎn)成本升高(特別當(dāng)前一品牌的煙絲等級(jí)比后一品牌等級(jí)尚很多時(shí)，卷煙生廣成本的升尚更為明顯)。3、無(wú)論如何，后一品牌的卷煙中混入前一品牌的煙絲必然會(huì)導(dǎo)致同批次生產(chǎn)的后一品牌卷煙的品質(zhì)一致性降低。
[0003]為了解決人工切換品牌所存在的效率低下的問(wèn)題，目前已經(jīng)有企業(yè)研發(fā)出一些物料品牌切換裝置并已將其應(yīng)用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)中，例如中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利201410310570.0公開(kāi)了一種風(fēng)力送料系統(tǒng)用管道切換定位裝置和方法，該風(fēng)力送料系統(tǒng)用管道切換定位裝置通過(guò)控制器發(fā)送脈沖精準(zhǔn)控制伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，最終使執(zhí)行機(jī)構(gòu)精確旋轉(zhuǎn)不同的角度，從而達(dá)到切換管道時(shí)管道接口的精確定位，其雖然解決了目前人工進(jìn)行品牌切換所存在的工作效率低下、人力成本高的問(wèn)題，但是該管道切換定位裝置與目前已知的其他品牌切換裝置一樣，都忽略了煙絲輸送主干管路中殘存前一品牌煙絲的問(wèn)題，同樣會(huì)出現(xiàn)前一品牌煙絲混入后一品牌卷煙中的情況。除此之外，該管道切換定位裝置還存在一個(gè)缺陷，即最多只能在四個(gè)品牌之間進(jìn)行切換(或者說(shuō)只能連接四臺(tái)喂絲機(jī))。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能夠提高品牌切換工作效率，降低企業(yè)人力成本的用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件，將該管閥組件連接物料供給裝置及物料輸送管道不但可以實(shí)現(xiàn)在負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)中進(jìn)行物料品牌切換，還可以避免不同品牌物料混合的情況。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件，包括分支管路，所述分支管路上連接有排空旁路，所述分支管路上設(shè)有用于控制分支管路通斷的第一控制閥，所述排空旁路上設(shè)有用于控制排空旁路通斷的第二控制閥，所述第一控制閥設(shè)于排空旁路與分支管路的連接處的下方。
[0006]進(jìn)一步，所述排空旁路與分支管路的連接處設(shè)有用于防止物料從分支管路進(jìn)入排空旁路的物料過(guò)濾部件。
[0007]更進(jìn)一步，所述排空旁路的前端設(shè)有漏斗形的進(jìn)氣口。
[0008]更進(jìn)一步，所述進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有用于對(duì)引入排空旁路中的外部空氣進(jìn)行過(guò)濾的空氣過(guò)濾網(wǎng)。
[0009]優(yōu)選的，所述第一控制閥為氣動(dòng)插板閥，所述第二控制閥為氣動(dòng)蝶閥。
[0010]一種用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的裝置，包括控制器、至少兩臺(tái)供給不同品牌物料的物料供給裝置以及連接負(fù)壓風(fēng)口的物料輸送管路和落料器，該用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的裝置還包括至少兩套前述的用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件，所述用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件中的分支管路的上端均與物料輸送管路連接，所述用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件中的分支管路的下端分別連接一臺(tái)物料供給裝置。
[0011]進(jìn)一步，所述用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件中的氣動(dòng)插板閥及氣動(dòng)蝶閥均與控制器電氣連接。
[0012]本發(fā)明的工作原理如下:先根據(jù)需要切換的品牌數(shù)量配套相同數(shù)量的管閥組件和物料供給裝置，然后將每套管閥組件的分支管路的上端與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的物料輸送管路(物料輸送管路連接落料器及負(fù)壓風(fēng)口)，將每套管閥組件的分支管路的下端對(duì)應(yīng)與物料供給裝置連接，在完成先一物料供給裝置中的物料輸送后，先通過(guò)與該物料供給裝置連接的管閥組件的分支管路上的第一控制閥切斷分支管路與該物料供給裝置的連接，從而切斷該物料供給裝置與負(fù)壓風(fēng)口的連接，然后打開(kāi)與該物料供給裝置連接的管閥組件的排空旁路上的第二控制閥，引進(jìn)旁路空氣，排空物料輸送管路中的殘存物料，當(dāng)物料輸送管路內(nèi)的殘余物料被排空后，關(guān)閉該排空旁路上的第二控制閥，最后打開(kāi)與后一物料供給裝置(即供給切換后的品牌物料的物料供給裝置)連接的管閥組件的分支管路上的第一控制閥，將后一物料供給裝置與負(fù)壓風(fēng)口接通，從而實(shí)現(xiàn)物料品牌的切換。
[0013]本發(fā)明取得的有益效果在于:采用本發(fā)明提供的管閥組件進(jìn)行物料品牌切換時(shí)，物料品牌的切換通過(guò)控制閥控制各管路的通斷來(lái)實(shí)現(xiàn)，品牌切換過(guò)程中無(wú)需人工拆裝物料輸送管道，工作效率得到了大幅提高，極大程度上降低了品牌切換過(guò)程中所需人力成本；尤為重要的是，本發(fā)明極具創(chuàng)造性地在分支管路上連接了排空旁路，在切換至后一煙絲品牌前先通過(guò)排空旁路引入旁路空氣對(duì)物料輸送管路中殘存的物料進(jìn)行排空，從而徹底避免了不同品牌物料混合的情況。具體用于負(fù)壓氣力煙絲輸送系統(tǒng)的品牌切換時(shí)，可以保證同批次生產(chǎn)的卷煙的品質(zhì)一致性，能夠杜絕高品質(zhì)卷煙中混入低等級(jí)煙絲導(dǎo)致卷煙品質(zhì)下降及低等級(jí)卷煙中混入高品質(zhì)煙絲導(dǎo)致成本升高的問(wèn)題；除此之外，通過(guò)采用本發(fā)明提供的用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件，在負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)動(dòng)力足夠的情況下，生產(chǎn)過(guò)程中需要切換的物料品牌數(shù)量理論上將不受限制，只需根據(jù)需要切換的品牌數(shù)量設(shè)置相同數(shù)量的物料供給裝置及管閥組件即可。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明中用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中的用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2中A部位的局部放大圖；
附圖標(biāo)記為:
1一一分支管路2—一排空旁路 3—一物料供給裝置
4一一物料輸送管路 5—一落料器 11一一第一控制閥 21——第二控制閥 22——進(jìn)氣口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合具體實(shí)施例與附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明，實(shí)施例提及的內(nèi)容并非對(duì)本發(fā)明的限定。
[0016]需要提前說(shuō)明的是，在本發(fā)明的描述中，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解所述術(shù)語(yǔ)的具體含義。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0017]如圖1-3所示，一種用于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)物料品牌切換的管閥組件，包括分支管路1，分支管路1上連接有排空旁路2，分支管路上1設(shè)有用于控制分支管路1通斷的第一控制閥11，排空旁路2上設(shè)有用于控制排空旁路2通斷的第二控制閥21，第一控制閥11設(shè)于排空旁路2與分支管路1的連接處的下方。
[0018]實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，先根據(jù)需要切換的品牌數(shù)量配套相同數(shù)量的管閥組件和物料供給裝置3，然后將每套管閥組件的分支管路1的上端與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的物料輸送管路4 (物料輸送管路4連接落料器5及負(fù)壓風(fēng)口)，將每套管閥組件的分支管路1的下端對(duì)應(yīng)與物料供給裝置3連接，在完成先一物料供給裝置3(即用于供給切換前的品牌物料的物料供給裝置)中的物料輸送后，先通過(guò)與該物料供給裝置3連接的管閥組件的分支管路1