專利名稱：旅行箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種旅行箱，尤其是由軟質(zhì)面料和硬質(zhì)面料材料組合的旅行箱。
背景技術：
公知在目前箱包行業(yè)所有旅行箱、拉桿箱有硬殼及軟殼之分，前者多以塑料經(jīng)熱壓成形具有較佳強度，耐擠壓、抗刀割性能好，但重量較大，制造成本高；而后者主要是以布質(zhì)材料包覆一金屬骨架而成，藉以具有質(zhì)輕的特性，但強度不足，抗擠壓、刀割能力差。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于前述缺失，本案申請人利用硬質(zhì)材料制成箱體前、后兩個主面的外殼，再以布料做成箱體的四個邊，布料內(nèi)襯硬質(zhì)材料。
本實用新型的主要目的是在提供一種旅行箱，其結構穩(wěn)固堅實、美觀、大方，制造成本低的產(chǎn)品。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是用PE(Polyethylene)、PVC(Polyvinyl chloride)或者ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene)熱壓成箱體前、后兩個硬質(zhì)面板；箱體四邊用布料縫制相連接，布料內(nèi)襯硬質(zhì)塑料板，金屬骨架。
其中該旅行箱底部設有可自由滾動的輪子，頂部設有提手，在箱體的一側(cè)設有拖箱拉手。
本實用新型的有益效果是，可以降低制造成本，為消費者提供結構穩(wěn)固堅實耐用，抗壓擠、刀割，輕便的旅行箱。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。
圖中1.提手，2.箱體四邊，3.拉鏈，4.拖箱拉手，5.箱體后面，6.箱體前面，7.拖輪。
具體實施方式
在圖所示實施例，箱體前面(5)、箱體后面(6)、是用硬質(zhì)材料ABS熱壓成形，還可壓制各種圖案，箱體四邊(2)為布料內(nèi)補硬質(zhì)塑料、金屬骨架，在箱體的底部設有四個拖輪(7)，有箱體的一側(cè)裝有拖箱拉手(4)，箱體頂部裝有提手(1)，箱體由拉鏈(3)啟閉。以達到降低制造成本，確保箱體的穩(wěn)固堅實耐用，抗壓擠、刀割性，輕便的旅行箱。
權利要求1.一種旅行箱，是由箱體、提手、拖輪、拉鏈、拖箱拉手組成，其特征是箱體前面和箱體后面是由硬質(zhì)材料制成的殼面，與箱體的四邊布質(zhì)面料是采用縫制的方法連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的旅行箱，其特征是箱體四邊布料內(nèi)襯有硬質(zhì)材料和金屬骨架。
專利摘要一種旅行箱體，具有塑膠材質(zhì)制成質(zhì)輕且堅固的二硬質(zhì)殼面，各殼面之間與四個布質(zhì)面料的邊縫制相連，以一拉鏈做為控制旅行箱體的開啟使用與否，在四個布質(zhì)面料邊內(nèi)襯有良好堅韌性硬質(zhì)材料和金屬骨架，可增強箱體的強度，防止各半殼產(chǎn)生扭曲變形及增加箱體的抗撞擊、刀割能力。
文檔編號A45C13/00GK2792275SQ2005200498
公開日2006年7月5日 申請日期2005年4月20日 優(yōu)先權日2005年4月20日
發(fā)明者鄧本發(fā) 申請人:株洲達越特箱包有限公司