專利名稱：內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部及內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于醫(yī)療設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具 體涉及用于整合臺(tái)車的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部及工作站。
背景技術(shù)：
在醫(yī)療領(lǐng)域，在檢查和治療中，有時(shí)需要采用內(nèi)窺鏡進(jìn)行人體介入診斷治療，SP，將內(nèi)窺鏡插入人體體腔，利用設(shè)置在內(nèi)窺鏡頂端的光學(xué)組件進(jìn)行人體體腔內(nèi)的觀察。以往，與內(nèi)窺鏡相連的診療設(shè)備設(shè)置在臺(tái)車上。這樣做雖然便于醫(yī)生及護(hù)士整體移動(dòng)設(shè)備，但是，由于內(nèi)窺鏡是需要插入到人體內(nèi)的設(shè)備，所以，在衛(wèi)生上一般要求較高。同時(shí)，對(duì)于患者來(lái)說(shuō)，往往希望診療操作現(xiàn)場(chǎng)是安全、衛(wèi)生整潔的。從醫(yī)生角度來(lái)說(shuō)，同樣希望避免交叉污染而確?；颊甙踩?。但是，如上所述，目前內(nèi)窺鏡設(shè)備基本上都是采用臺(tái)車方式。在診療設(shè)備中，往往除了內(nèi)窺鏡設(shè)備之外，還會(huì)用到顯示器和其它輔助設(shè)備。此時(shí)，雖然可以將它們也設(shè)置在臺(tái)車上，或設(shè)置在另外的臺(tái)車上。這樣做，會(huì)對(duì)診療區(qū)域的整體布局造成影響。不管是哪種情況下，由于各設(shè)備之間需要采用大量連線，自不必說(shuō)在采用多個(gè)臺(tái)車的情況下，多數(shù)需要在地表走線，會(huì)使地表布線凌亂。即使是采用單一臺(tái)車集成布線，在臺(tái)車外表面上也會(huì)有大量的接線外露。這樣，不僅會(huì)使患者感覺緊張，也會(huì)給醫(yī)生或護(hù)士的操作帶來(lái)不便。此外，例如，日本特開2001-120492號(hào)公報(bào)公開有一種內(nèi)窺鏡裝置，該裝置中，在臺(tái)車上端設(shè)置懸臂支架狀的顯示器支架，該顯示器支架能在一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣，可以讓醫(yī)生根據(jù)習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。另外，在臺(tái)車下部增設(shè)了椅子，以便醫(yī)生在進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間檢查時(shí)可以坐著檢查。可是，根據(jù)上述日本特開2001-120492號(hào)公報(bào)，在臺(tái)車上設(shè)置了顯示器支架，但是，該顯示器支架在一定程度上也影響到了醫(yī)生的操作。另外，在臺(tái)車上設(shè)置顯示器，給醫(yī)護(hù)人員觀察內(nèi)窺鏡圖像造成了不便，同時(shí)，將大量的周邊診療機(jī)器設(shè)置在一個(gè)臺(tái)車上不易拆取且影響機(jī)器散熱。此外，在日本特開2010-5256號(hào)公報(bào)也公開了一種內(nèi)窺鏡用臺(tái)車，該臺(tái)車的上部設(shè)有顯示器和內(nèi)窺鏡支架，并在它們外部增設(shè)覆蓋用罩。在該罩的前部設(shè)置若干拉鏈形成開口窗，可根據(jù)需要打開或關(guān)閉該開口窗。通過(guò)設(shè)置覆蓋罩，更加切實(shí)地保護(hù)了搭載在臺(tái)車內(nèi)的各種設(shè)備，使這些設(shè)備不受環(huán)境污染，并且可以將各種線纜設(shè)置在覆蓋罩內(nèi)。此外，該臺(tái)車上，內(nèi)窺鏡支架等部分可以拆卸，這也使臺(tái)車的調(diào)整變得更加方便。但是，該臺(tái)車在設(shè)計(jì)上也存在問(wèn)題，例如設(shè)計(jì)拉鏈致使開口操作不夠流暢，并且拉鏈容易損壞，此外，設(shè)置覆蓋罩，會(huì)影響到散熱性，使整個(gè)設(shè)備的散熱變差。另外，診療環(huán)境中臺(tái)車與觀察裝置的整體性不好，線路整合性欠缺。另外，例如,在日本特開平6-245895號(hào)公報(bào)中，也公開有一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)備的收納臺(tái)車，該臺(tái)車為了防止機(jī)器被污染，將臺(tái)車設(shè)計(jì)成盒子構(gòu)造，并在臺(tái)車前部和后部都設(shè)置開口，以方便連線。在此設(shè)計(jì)中，的確利用外殼的隔離功能保護(hù)了儀器，但是其設(shè)計(jì)也存在著一些不足之處。即，診療周邊裝置都暴露在臺(tái)車外部，造成線路混亂等。從上述各現(xiàn)有技術(shù)來(lái)看，設(shè)備安裝在臺(tái)車或架子上并暴露在外部環(huán)境中。各設(shè)備間的供電線、信號(hào)線雜亂交錯(cuò)，即使在臺(tái)車上設(shè)置顯示器，也會(huì)因顯示器架在臺(tái)車上而無(wú)法大幅度地進(jìn)行位置調(diào)整，而單獨(dú)使用立地顯示器支架也會(huì)給醫(yī)生的操作帶來(lái)不便，并使整個(gè)環(huán)境顯得比較混亂。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是鑒于上述問(wèn)題而做出的，一個(gè)目的在于提供一種整體性好、線纜不外露的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部。其它目的在于提供能夠整合內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的工作站。本發(fā)明一技術(shù)方案 提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，在該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上設(shè)置有用于收納臺(tái)車的臺(tái)車收納部，該臺(tái)車用于搭載至少包含內(nèi)窺鏡驅(qū)動(dòng)設(shè)備在內(nèi)的診療設(shè)備。采用該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，可以使臺(tái)車收納在內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的臺(tái)車收納部中。這樣，可以使臺(tái)車上原本比較凌亂的各種線纜隱藏起來(lái)，裝置整體性好。此外，由于可以只在診療室內(nèi)設(shè)置很少的設(shè)備，沒(méi)有使診療室看起來(lái)比較凌亂的臺(tái)車，因此，能夠?yàn)獒t(yī)療人員提供更便利和舒適的操作環(huán)境，綜合提高醫(yī)院品質(zhì)和形象。同時(shí)，不會(huì)讓患者產(chǎn)生恐懼感。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，所述臺(tái)車收納部為設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上的朝后開口的凹部，在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部前部的與所述臺(tái)車收納部相應(yīng)的位置，設(shè)置有與該臺(tái)車收納部連通的開口，能通過(guò)該開口對(duì)搭載在所述臺(tái)車上的診療設(shè)備進(jìn)行操作，在該開口上設(shè)置有能關(guān)閉該開口的門體。通過(guò)設(shè)置門體，可以使醫(yī)療人員打開門體，而直接操作臺(tái)車上的設(shè)備。這樣，可以提高內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的可操作性。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，所述門體由第I門體和第2門體構(gòu)成，所述第I門體設(shè)在與所述臺(tái)車的常用按鈕和/或插口相對(duì)應(yīng)的位置。并且，優(yōu)選所述第I門體比所述第2門體小。這樣，可以在對(duì)臺(tái)車上的設(shè)備進(jìn)行常用操作時(shí)，僅打開第I門體，而減少臺(tái)車的外露面積，減少過(guò)多露出臺(tái)車，而給患者造成不舒適感。當(dāng)需要進(jìn)行比較復(fù)雜的操作時(shí)，再同時(shí)打開第I、第2門體。當(dāng)?shù)贗門體小于第2門體時(shí)，只打開較小的第I門體可以更好地減少臺(tái)車露出面積，更有利于使整個(gè)裝置顯得整潔，減少患者的不舒適感。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上還設(shè)置有理線盒，該理線盒的后部與所述臺(tái)車收納部連通，理線盒在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的前部設(shè)有開口，在理線盒的該開口處設(shè)有理線盒門體，該理線盒門體上設(shè)置有收放阻尼機(jī)構(gòu)。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，所述收放阻尼機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述理線盒門體的上部，由多個(gè)片狀橡膠體構(gòu)成，多個(gè)片狀橡膠體在所述理線盒門體上沿橫向排列，利用各片狀橡膠體對(duì)從理線盒門體收放的線纜施加阻尼。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種在所述凹部?jī)?nèi)設(shè)置有用于引導(dǎo)臺(tái)車的臺(tái)車引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，所述臺(tái)車引導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置在凹部底部，具有與臺(tái)車的輪子相對(duì)應(yīng)的形狀。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，還包括下述裝置中的至少一個(gè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上部的副顯示器，設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部下部的踏板，設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部側(cè)部的白平衡帽，設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部后部的吸引瓶，設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部底部的調(diào)節(jié)腳。 本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上還設(shè)置有平整的第I端面，在該第I端面處設(shè)置有至少一個(gè)結(jié)合開口，在該結(jié)合開口處設(shè)有抽屜或罩板。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部為長(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述臺(tái)車收納部設(shè)在該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的一個(gè)端部附近，并在內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的另一個(gè)端部附近設(shè)置有用于支承主顯示器的主顯示器支架。這樣，可以提供一種長(zhǎng)形并附帶主顯示器的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，通過(guò)在內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的一端設(shè)置所述臺(tái)車收納部，在另一端設(shè)置主顯示器支架，這樣，可以提供一種一體結(jié)構(gòu)的具備工作站性質(zhì)的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，所述顯示器支架包括主支桿和設(shè)置在主支桿上端的由多個(gè)副支桿構(gòu)成的萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，設(shè)置有用于將萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保持在所調(diào)節(jié)位置的阻尼器，并且，該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上，設(shè)置有用于防止該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部?jī)A翻的配重。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，提供一種具體結(jié)構(gòu)的顯示器支架結(jié)構(gòu)。采用該顯示器支架，可以使主顯示器部分具備良好的萬(wàn)向調(diào)節(jié)性，能更有利于醫(yī)護(hù)人員邊觀察邊操作。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站，包括操作部和所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部和所述操作部被利用將它們彼此結(jié)合起來(lái)的結(jié)合機(jī)構(gòu)，結(jié)合在一起。此時(shí)，不限制連接方式，可以用任意方式進(jìn)行連接。或者，提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站，包括操作部和內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，在所述結(jié)合開口處設(shè)置有搭載部結(jié)合半體，該搭載部結(jié)合半體突出于所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部或向所述結(jié)合開口內(nèi)凹陷，在操作部具有與所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的第I端面配合的第2端面，在該第2端面上設(shè)置有與搭載部結(jié)合半體配合的操作部結(jié)合半體。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站，所述操作部上設(shè)置有主顯示器支架，該主顯示器支架設(shè)置在操作部的中部，包括主支桿和設(shè)置在主支桿上端的由多個(gè)副支桿構(gòu)成的萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，設(shè)置有用于將萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保持在所調(diào)節(jié)位置的阻尼器，在所述操作部下部，設(shè)置有用于防止該操作部?jī)A翻的配重。


圖I是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部和操作部組合起來(lái)后的狀態(tài)的立體圖。圖2是內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的立體圖，圖中是安裝抽屜時(shí)的狀態(tài)。圖3是在內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上安裝有搭載部結(jié)合機(jī)構(gòu)的狀態(tài)。圖4(a)是從后側(cè)觀察組合好的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部和操作部時(shí)看到的立體圖，圖中臺(tái)車未插入到內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部?jī)?nèi)的狀態(tài)。圖4(b)是只有內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部時(shí)的側(cè)視圖，圖中標(biāo)示臺(tái)車插入到內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部?jī)?nèi)的狀態(tài)。
圖5是表示臺(tái)車和臺(tái)車引導(dǎo)部關(guān)系的示意圖。圖6(a)是第I門體、第2門體部分及其周圍部分的示意圖，圖中表示的是第I門體和第2門體關(guān)閉的狀態(tài)。圖6(b)是第I門體、第2門體部分及其周圍部分的示意圖，圖中表示的是第I門體和第2門體打開的狀態(tài)。圖7(a)是理線盒門體及其周圍部分的示意圖，圖中表示的是理線盒門體關(guān)閉的狀態(tài)。圖7(b)是理線盒門體及其周圍部分的示意圖，圖中表示的是理線盒門體打開的狀態(tài)。圖8是理線盒門體及其周圍部分的示意圖，圖中表示的是理線盒門體打開的狀態(tài)下的主視圖。圖9是另一實(shí)施方式的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的立體圖。圖10是用于表示本發(fā)明的臺(tái)車收納部的變型例的示意圖。圖11是用于表示本發(fā)明的臺(tái)車收納部的另一變型例的示意圖。圖12是用于表示本發(fā)明的臺(tái)車收納部的另一變型例的示意圖。圖13是用于表示本發(fā)明的臺(tái)車收納部的另一變型例的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面，參照?qǐng)DI至圖8說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式。另外，需要說(shuō)明的是，本文中所謂的前后，是指在工作站的常規(guī)使用狀態(tài)下，將經(jīng)常面對(duì)醫(yī)護(hù)人員的面稱之為前側(cè)，與該前側(cè)相反的一側(cè)稱之為后側(cè)，首先參照?qǐng)DI和圖2說(shuō)明本實(shí)施方式的概要結(jié)構(gòu)。如圖I所示，本實(shí)施方式的醫(yī)用內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站(下文簡(jiǎn)稱工作站)是一個(gè)可以拆分的整體結(jié)構(gòu)。該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站包括內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部I (以下有時(shí)也簡(jiǎn)稱搭載部I)和操作部100。內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部I和操作部100通過(guò)結(jié)合機(jī)構(gòu)結(jié)合在一起，關(guān)于結(jié)合機(jī)構(gòu)在下文詳細(xì)介紹。在操作部100上豎立設(shè)置有主顯示器支架101。該主顯示器支架101被用于懸掛多臺(tái)主顯示器106。主顯示器支架101包括主支桿102和多個(gè)副支桿103 105。其中第I副支桿103連接在主支桿102的上端，從該主支桿102的上端橫向延伸。第2副支桿104經(jīng)由帶阻尼器的萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與第I副支桿103外端相連。該第2副支桿104也沿橫向延伸。第3副支桿105也經(jīng)由帶阻尼器的萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與第2副支桿104的外端相連。該第3副支桿105呈T字形，其從第2副支桿104的外端向下延伸，然后向左右兩端分叉，在兩個(gè)水平方向外端，各自安裝有一個(gè)主顯示器106。在主顯示器106的各自下側(cè)，分別設(shè)置有從該主顯示器106延伸出來(lái)的把手107。能利用該把手107來(lái)調(diào)整主顯示器。也可以在第3副支桿105的分叉處另外設(shè)置一個(gè)帶阻尼器的萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。從而，可以單獨(dú)調(diào)節(jié)兩個(gè)主顯示器106。在本實(shí)施方式中，用于調(diào)節(jié)主顯示器位置和角度的把手107采用防菌材質(zhì)，也可以定期將把手進(jìn)行更換達(dá)到保障衛(wèi)生的效果。 另外，在本例子中，利用三個(gè)副支桿來(lái)進(jìn)行主顯示器的調(diào)節(jié)。但并不限于此，也可以只使用兩個(gè)副支桿，或者使用四個(gè)以上的副支桿。或者設(shè)置可以伸縮的主支桿、副支桿，以更便捷地調(diào)節(jié)主顯示器的角度和朝向。再者，對(duì)于主顯示器的數(shù)量，不限于本實(shí)施方式的數(shù)量，也可以只用一個(gè)主顯示器，或者使用三個(gè)以上的主顯示器。換言之，該主顯示器的設(shè)定方式可以根據(jù)醫(yī)生的需要進(jìn)行任意地設(shè)定。此外，在本實(shí)施方式中，該主顯示器支架101設(shè)置在操作部100的角落(從整個(gè)操作部100來(lái)看，該主顯示器支架101設(shè)在操作部100的中部)，但并不限于此，該主顯示器支架101可以根據(jù)需要設(shè)置在操作部100上的任意位置。為了平衡主操作部100，使其不會(huì)傾翻，在本實(shí)施方式中，在操作部100中設(shè)置有配重，以使該操作部100單獨(dú)設(shè)置時(shí)，也就是說(shuō)，該操作部100不與內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部I連接時(shí)，也可以很穩(wěn)固地坐落在地面上。此外，如圖I所示，在本實(shí)施方式中，該操作部100上設(shè)置有預(yù)定弧度的彎曲，該彎曲也并不是一定要設(shè)置?？梢愿鶕?jù)檢測(cè)時(shí)的具體情況，選擇任意形狀的操作部100。接下來(lái)，說(shuō)明內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部I。如圖I 圖4所示，該搭載部I輪廓線的設(shè)計(jì)與操作部100相仿，即，也是具有一定的弧度。這樣設(shè)置的目的在于，防止搭載部I傾翻。但是，在其他實(shí)施方式中，也可以根據(jù)需要，將搭載部I設(shè)置為長(zhǎng)條且不帶弧度的形狀，或者 只是方形的形狀。對(duì)于該形狀并不特別限定，只要是能在后部設(shè)置收納臺(tái)車8的凹部2，并且能夠在前部設(shè)置能供醫(yī)護(hù)人員使用的內(nèi)窺鏡等操作設(shè)備，可以將搭載部I設(shè)置為任何形狀。首先，從搭載部I的后側(cè)開始說(shuō)明。如圖4所示，在搭載部I的后部，設(shè)有用于容納臺(tái)車8的凹部2。該凹部2發(fā)揮臺(tái)車收納部的功能。該凹部2的形狀并不特別限定，但從實(shí)際使用的角度來(lái)看，優(yōu)選該凹部2形成為與臺(tái)車8相應(yīng)的形狀。在本實(shí)施方式中，采用與本申請(qǐng)人在市場(chǎng)上銷售的例如WM-NPl臺(tái)車相應(yīng)的形狀。即，大致呈立方體內(nèi)凹的形狀。此外，從醫(yī)療場(chǎng)所的環(huán)境的整潔角度來(lái)看，優(yōu)選將臺(tái)車8收納到凹部2內(nèi)以后，臺(tái)車8的后部與搭載部I的后部大致齊平。這樣，更有利于使整個(gè)診療室看起來(lái)更加整潔。在凹部2的下部，設(shè)置有用于引導(dǎo)臺(tái)車8的輪子81的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)7。圖5中示出了該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)7的立體圖，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)7包括前板和兩個(gè)側(cè)板，在本實(shí)施方式中，前板和側(cè)板間采用一體成型的結(jié)構(gòu)。但并不限于此，也可以根據(jù)需要，各自獨(dú)立地設(shè)置前板和兩個(gè)側(cè)板。在圖中沒(méi)有示出，在前板的表面上設(shè)置有呈外八字形的用于向外側(cè)引導(dǎo)臺(tái)車8的輪子81的引導(dǎo)突起，利用該引導(dǎo)突起，可以將推入引導(dǎo)機(jī)構(gòu)7中的臺(tái)車8的輪子81向前板的兩側(cè)引導(dǎo)，這樣，可以起到使臺(tái)車8不易脫離引導(dǎo)機(jī)構(gòu)7(換言之不易離開凹部2)的作用。在兩個(gè)側(cè)板上各自設(shè)置用于引導(dǎo)輪子的引導(dǎo)凹部72。在將該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)7設(shè)置在搭載部I上后，該引導(dǎo)凹部72的高度略高于臺(tái)車8的輪子81。這樣允許輪子81有些許傾斜地進(jìn)入到引導(dǎo)機(jī)構(gòu)7中，以免卡住輪子81。對(duì)應(yīng)于引導(dǎo)凹部72的形成，引導(dǎo)凹部72的上方構(gòu)成為引導(dǎo)突起71。利用該引導(dǎo)突起71，增強(qiáng)了引導(dǎo)機(jī)構(gòu)7的強(qiáng)度。另外，關(guān)于該引導(dǎo)機(jī)構(gòu)7的結(jié)構(gòu)不限于上述實(shí)施方式，也可以直接在凹部的內(nèi)壁上粘貼突起條來(lái)實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)功倉(cāng)泛。另外，在圖5中，示意性地畫出了設(shè)置在臺(tái)車8上的一部分設(shè)備。這些設(shè)備可以是奧林巴斯公司的型號(hào)為CV-260、CVL-260、PSD-30的內(nèi)窺鏡驅(qū)動(dòng)設(shè)備中的至少一個(gè)。接下來(lái)從搭載部I的前側(cè)進(jìn)行說(shuō)明。如圖I 圖3所示，搭載部I的前側(cè)設(shè)置有理線盒5和與上文中詳細(xì)介紹過(guò)的凹部2相對(duì)應(yīng)的門體4以及供醫(yī)護(hù)人員操作吸引器等輔助設(shè)備時(shí)操作的踏板9。在搭載部I前部的與凹部2相對(duì)應(yīng)的位置，設(shè)置有與該凹部2連通的開口，能通過(guò)該開口對(duì)搭載在臺(tái)車8上的診療設(shè)備進(jìn)行操作。在該開口處設(shè)置有能關(guān)閉該開口的門體4,該門體4包括較小的第I門體41和較大的第2門體42。如圖6(a)、6(b)所示,其中第I門體41設(shè)置在門體4的左上部，該第I門體41與臺(tái)車上經(jīng)常使用的內(nèi)窺鏡圖像處理中心、內(nèi)窺鏡冷光源等的旋鈕等、以及各種位于上述各設(shè)備上的常用插口相對(duì)應(yīng)，以供醫(yī)護(hù)人員能在只打開較小的第I門體41的時(shí)候，就能方便地進(jìn)行經(jīng)常性操作及插入常用線纜等。另夕卜，該第I門體41是利用鉸鏈旋轉(zhuǎn)式開啟的門體，而第2門體42是滑動(dòng)門式的門體。對(duì)于該第I門體41的鉸鏈和第 2門體42的滑軌，可以采用各種現(xiàn)有技術(shù)中的鉸鏈和滑軌。此夕卜，如圖所示，在本發(fā)明的門體4上，設(shè)置有與臺(tái)車8上的各種設(shè)備相對(duì)應(yīng)的透明窗體。另外，也可以在第I門體41和第2門體42之間，設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu),將較小的第I門體41鎖在第2門體42上。關(guān)于第2門體42與搭載部I之間，也可以相應(yīng)地設(shè)置鎖止機(jī)構(gòu)，以能將第2門體42固定在搭載部I上。本發(fā)明另一技術(shù)方案提供一種門體，在所述第I門體41和第2門體42相拼接的部分上形成有允許醫(yī)療設(shè)備管線穿過(guò)的缺口部。如圖6(b)所示，在本實(shí)施方式中，在第I門體41上形成有第I缺口部41a，在第2門體42上形成有第2缺口部42a。由此，利用該第I缺口部41a和第2缺口部42a，構(gòu)成一個(gè)供醫(yī)療設(shè)備管線貫穿的缺口部。但該缺口部并不限于此，也可以是只在第I門體41上單獨(dú)形成缺口部，或者只在第2門體42上單獨(dú)形成缺口部，此時(shí)，也能達(dá)到與上述拼接而成的缺口部相同的效果。采用該結(jié)構(gòu)，可以在不打開第I、第2門體41、42的情況下，直接向臺(tái)車上的設(shè)備上插入例如內(nèi)窺鏡管線等管線、特別是內(nèi)窺鏡供電插頭、光源線纜等，從而，可以進(jìn)一步降低給患者造成的不適感，使得整個(gè)操作現(xiàn)場(chǎng)更為整潔。所述缺口部也可以設(shè)置在所述第I門體41和第2門體42相拼接的部分處，從而在第I門體41和第2門體42之間形成由缺口部形成的插口。這樣，在已向臺(tái)車8上插入了內(nèi)窺鏡插頭等時(shí)，能夠不影響對(duì)第I門體41和/或第2門體42進(jìn)行的開關(guān)門操作。換言之，可以在內(nèi)窺鏡插頭等已被插在臺(tái)車8上的情況下，打開第I門體41來(lái)進(jìn)行常用按鈕的操作，和/或打開第2門體42進(jìn)行不常用按鈕的操作。接下來(lái)，說(shuō)明理線盒5。該理線盒5設(shè)置在搭載部I內(nèi)。該理線盒5和凹部2相連通，以將臺(tái)車8上各設(shè)備的線纜(包括供電線、信號(hào)線和吸引管等用于內(nèi)視鏡的線纜)與理線盒5或顯示設(shè)備相連。作為一種設(shè)置方式，可以選擇在搭載部I的內(nèi)部設(shè)置一條專門用于布線的通道。也可以根據(jù)需要，在搭載部I上直接預(yù)留各種接口，僅需將臺(tái)車上的線纜(特別是供電線和信號(hào)線，也包括連結(jié)于內(nèi)窺鏡驅(qū)動(dòng)器上的內(nèi)窺鏡吸引器管線等)接在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化接口上，就可以實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備之間的供電和信號(hào)傳遞。另外，還可以在整個(gè)搭載部I內(nèi)不設(shè)置任何裝置，而僅保持空腔結(jié)構(gòu)，設(shè)置線纜架支承線纜，這樣，更有利于線纜直接導(dǎo)線。由于本發(fā)明將各種線纜設(shè)置在搭載部?jī)?nèi)，因此，不會(huì)使不需要的線纜被醫(yī)療人員或患者看到，因此，可以更有效地確保整個(gè)診療室內(nèi)的整潔。如圖7 (a)、圖7(b)、圖8所示，在理線盒5的后壁上設(shè)置有兩個(gè)引線口，其中一個(gè)引線口用于引出吸引管，另一個(gè)引線口用于引出儀器線纜。并且，在理線盒5的下部設(shè)置有彼此獨(dú)立的收線凹部。每個(gè)收線凹部對(duì)應(yīng)于一個(gè)引線口，這樣，可以將從各引線口引出的各種線纜收納在對(duì)應(yīng)的收線凹部中，這樣，可以避免頻繁地從引線口中向外抽線，減少醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度理線盒5的最大特點(diǎn)在于理線盒門體50上，該理線盒門體50利用鉸鏈安裝在理線盒5上，該鉸鏈可以采用市場(chǎng)上銷售的各種鉸鏈。此外，在理線盒門體50上，還設(shè)置有用于將理線盒門體50鎖止在理線盒5上的鎖止件，例如鎖頭等。在該理線盒門體50的上部設(shè)置有收放阻尼機(jī)構(gòu)50a，該收放阻尼機(jī)構(gòu)50a用于對(duì)從理線盒5中放出的線纜施加阻尼，以防止過(guò)多地放出線纜或者防止線纜因重力等自動(dòng)收回而給醫(yī)護(hù)人員的操作造成麻煩。如圖7(a)、圖7(b)所示，在本實(shí)施方式中，該收放阻尼機(jī)構(gòu)50a是由單片橡膠片(一般采用硅膠)構(gòu)成的，該橡膠片被沿縱向加工有多個(gè)不完整的切槽，從而形成多片橡膠片50ab。由此，使線纜進(jìn)入該切槽，進(jìn)入橡膠片50ab之間，由橡膠片50ab對(duì)線纜施加阻尼。本實(shí)施方式的收放阻尼機(jī)構(gòu)50a只是個(gè)例子，并不限于此，可以替代橡膠片，利用帶阻尼的滾輪，或者帶阻尼的夾持對(duì)偶機(jī)構(gòu)等?；氐綀DI，對(duì)設(shè)置在搭載部I下部的踏板9進(jìn)行說(shuō)明。如圖I所示，該踏板9采用能收納在搭載部I內(nèi)的形式的踏板。與以往的直接將踏板放置在地面上的情況相比，采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，可以在不使用踏板9時(shí)，將踏板9收納在搭載部I內(nèi)。這樣，在不使用踏板9時(shí)，診療室內(nèi)整潔，并且，不會(huì)掛到醫(yī)護(hù)人員或患者，減少了診療室內(nèi)危險(xiǎn)情況發(fā)生的機(jī)率。另外，在本實(shí)施方式中，踏板利用滑軌滑出，但并不限于此，也可以僅在搭載部I上設(shè)置有引導(dǎo)槽，以對(duì)踏板9進(jìn)行引導(dǎo)。還可以是，在搭載部I上設(shè)置彈出式機(jī)構(gòu)，按壓一次踏板9，踏板9就可以彈出，并在將踏板9送回后，能夠利用卡定機(jī)構(gòu)，將踏板卡定在搭載部I中。此外，在本實(shí)施方式中，踏板與搭載部之間通過(guò)線纜連接，但也可以在踏板9上設(shè)置無(wú)線收發(fā)器，同時(shí)，在搭載部I上也設(shè)置無(wú)線收發(fā)器，這樣，可以實(shí)現(xiàn)踏板與搭載部I之間的無(wú)線信號(hào)傳輸。接下來(lái)，說(shuō)明用于對(duì)搭載部I和操作部100之間進(jìn)行連接和卡定的結(jié)合機(jī)構(gòu)。本發(fā)明中的結(jié)合機(jī)構(gòu)采用的是凹凸配合方式的結(jié)合機(jī)構(gòu)。如圖2、圖3所示，在搭載部I設(shè)置有平面狀的端部18，在該端部18上，一上一下地設(shè)置有兩個(gè)結(jié)合開口 18a、18b。該結(jié)合開口 18a、18b中，可以各設(shè)置有滑軌，以在單獨(dú)利用搭載部I時(shí)，可以在該結(jié)合開口18a、18b中安裝抽屜，以供醫(yī)護(hù)人員能夠更好地盛放物品。在不利用抽屜時(shí)，可以由醫(yī)護(hù)人員拆下抽屜，在該結(jié)合開口 18a、18b中各自安裝上結(jié)合突起18c、18d。同時(shí)，由于在操作部100上預(yù)先設(shè)置有與端面18配合的端面(未圖示)和與結(jié)合突起18c、18d相配合的結(jié)合凹部。此時(shí)，只要將結(jié)合突起18c、18d與操作部100上的結(jié)合凹部配合上，就可以實(shí)現(xiàn)操作部100和搭載部I之間的連接。至于操作部100和搭載部I之間的線纜連接，可通過(guò)在搭載部I和操作部100之間另行設(shè)置有能利用蓋板罩蓋住的插線孔來(lái)進(jìn)行線纜連接。關(guān)于接線這部分對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)選擇的，因此，在此不再贅述。另外，關(guān)于結(jié)合結(jié)構(gòu)，也可以如圖9所示，在其他實(shí)施方式的搭載部I'上，在端面18'上設(shè)置有結(jié)合凹部。在操作部100上設(shè)置有與該端面18'相應(yīng)的突起。如圖9所示，該端面18'上的結(jié)合凹部形成為在縱向上等寬的結(jié)合凹部，由此，可以在該結(jié)合凹部?jī)?nèi)安裝結(jié)合板，利用結(jié)合板與操作部100上的突起上的結(jié)合凹部相配合，以限制住搭載部18'和操作部100之間的上下方向的錯(cuò)動(dòng)，利用端面18'上的結(jié)合凹部和支承體100上的與之相應(yīng)的突起，限制住搭載部18'和操作部100之間的前后方向的錯(cuò)動(dòng)。由此，采用該結(jié)構(gòu)，可以更穩(wěn)固地對(duì)搭載部18'和操作部100之間進(jìn)行連接固定。另外，對(duì)于搭載部與操作部之間的連接固定，也可以進(jìn)一步設(shè)置有卡定機(jī)構(gòu)或者固定機(jī)構(gòu)，例如設(shè)置有將二者相互間固定起來(lái)的卡扣式的卡子。只要是能對(duì)二者的相對(duì)位移進(jìn)行限制的手段即可，并不限定于具體形式?；蛘撸部梢允菇Y(jié)合面都是平面，并直接利用螺栓將二者固定在一起等。另外，可根據(jù)診療需要，在搭載部I上還可以設(shè)置用于調(diào)節(jié)內(nèi)窺鏡顯像效果的白平衡帽、用于使空氣流動(dòng)的散熱柵格等。另外，在搭載部I的后部設(shè)置有多個(gè)吸引瓶，該吸引瓶用于回收從人體內(nèi)抽吸出來(lái)的液體。此外還可以在搭載部I上設(shè)置有送水瓶，該送水瓶用于盛放打入人體的水等灌洗液。另外，搭載部的物品擺放區(qū)的外邊緣設(shè)有凸起，用于防止藥品或診療工具滑落。此外，在搭載部I上，還設(shè)置有供護(hù)士等醫(yī)護(hù)輔助人員觀察使用的副顯示器30。關(guān)于該副顯示器30，在本實(shí)施方式中設(shè)置了該副顯示器30，但也可以根據(jù)需要只是在工作站 上設(shè)置有副顯示器安裝端，讓醫(yī)護(hù)人員根據(jù)實(shí)際需要選擇是否安裝或何時(shí)安裝等。此外，在搭載部I底部，還設(shè)置有可用于可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的多個(gè)調(diào)節(jié)腳，通過(guò)對(duì)該調(diào)節(jié)腳進(jìn)行調(diào)節(jié)，可對(duì)搭載部I整體的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者可通過(guò)對(duì)某一部分調(diào)節(jié)腳進(jìn)行調(diào)節(jié)來(lái)維持整個(gè)搭載部的平衡，防止其因底部支撐點(diǎn)高度不一而發(fā)生晃動(dòng)。另外，也可以在搭載部上設(shè)置有快捷按鍵。該快捷鍵的表面積較大并被設(shè)置在便于醫(yī)生點(diǎn)擊的位置，通過(guò)點(diǎn)擊該快捷鍵可以控制電腦自動(dòng)截屏或呼叫護(hù)士等功能。另外，在本說(shuō)明書中的實(shí)施例所示的醫(yī)用內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站為內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部I和操作部100可以拆分的結(jié)構(gòu)，但不言而喻，也可以為將上述實(shí)施方式中的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部I和操作部100形成為一體的不可拆分的整體結(jié)構(gòu)。例如，可以是如下結(jié)構(gòu)，將內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部形成為長(zhǎng)形結(jié)構(gòu)(該長(zhǎng)形結(jié)構(gòu)是指，在一個(gè)方向的長(zhǎng)度比與該方向垂直的另一個(gè)方向上的長(zhǎng)度大的形狀)，將所述臺(tái)車收納部設(shè)在該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的一個(gè)端部附近，并在內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的另一個(gè)端部附近設(shè)置有主顯示器支架。該主顯示器支架類似于上述操作部100上的主顯示器支架的結(jié)構(gòu)，S卩，包括主支桿和設(shè)置在主支桿上端的由多個(gè)副支桿構(gòu)成的萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，設(shè)置有用于將萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保持在所調(diào)節(jié)位置的阻尼器，并且，在該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上，設(shè)置有用于防止該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部?jī)A翻的配重。這樣，可以利用一個(gè)整體結(jié)構(gòu)的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部替換上述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部I，發(fā)揮內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站的功能。采用該結(jié)構(gòu)，可以使整個(gè)內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(或稱之為工作站)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更利于將該搭載部設(shè)置在醫(yī)療機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)。另外，在采用該結(jié)構(gòu)時(shí)，搭載部其他部分的部件和結(jié)構(gòu)可以采用與上述實(shí)施方式I中的搭載部上的相應(yīng)部分相同的部件和結(jié)構(gòu)。此外，關(guān)于以上述凹部2為代表的臺(tái)車收納部，并不限于上述凹部的形式。例如，可以是如下一些變型例的結(jié)構(gòu)。例如，可以如圖10所示，使構(gòu)成臺(tái)車收納部的凹部201在搭載部的側(cè)方開口。并且可以像圖10所示的那樣，在凹部201的開口部分設(shè)置有用于關(guān)閉該開口的開閉門202。這樣，在向凹部201內(nèi)推入臺(tái)車801后，通過(guò)關(guān)閉該開閉門202，可以確保整個(gè)搭載部(或工作站)的外觀整潔。當(dāng)然，也可以不設(shè)置該開閉門。此時(shí)，在向凹部202內(nèi)推入臺(tái)車后，直接使用臺(tái)車的后部來(lái)遮擋該凹部202的開口。此外，在上述圖10所示的變型例中，使凹部201的開口部朝向搭載部的側(cè)方，但并不限于此，可以使凹部的開口部朝向搭載部的前方。此時(shí)，既可以設(shè)置開閉門，也可以不設(shè)置開閉門。采用本變型例結(jié)構(gòu)，可以獲得與上述圖10所示變型例結(jié)構(gòu)相同的效果。另外，在上述實(shí)施方式和變型例中，在向凹部?jī)?nèi)設(shè)置臺(tái)車后，臺(tái)車的后側(cè)是外露。但也可以是讓臺(tái)車后部具有后板，該后板可以是由構(gòu)成搭載部外殼相同的材質(zhì)構(gòu)成。這樣，在向凹部?jī)?nèi)推入臺(tái)車后，可以使搭載部整體表面一體化。有利于提高整個(gè)搭載部的外觀。
此外，也可以像圖11、圖12所示的變型例那樣，在凹部上原本敞開的開口處，設(shè)有一個(gè)側(cè)邊通過(guò)鉸接件可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于搭載部上的開閉門302、402，同時(shí)將臺(tái)車802、803固定在該開閉門302、402上。圖11和圖12的區(qū)別在于，圖11的變型例的凹部301只是在搭載部的一個(gè)方向(圖11中為側(cè)方，但也可以是前方或后方)上開口，而圖12的變型例的凹部401在搭載部的側(cè)方和前方開口(凹部開口方向不限于本變型例的方向，可以是側(cè)方和后方)。根據(jù)圖11的變型例的結(jié)構(gòu)，開閉門302借助鉸接件安裝在凹部301的一個(gè)側(cè)邊上，并且，在該開閉門302上一體地安裝有臺(tái)車802。由此，可以在關(guān)閉該開閉門302的同時(shí)，使臺(tái)車802進(jìn)入到凹部301內(nèi)?？梢蕴峁┮环N結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便的搭載部。根據(jù)圖12的變形例的結(jié)構(gòu)，凹部401在搭載部的前方和側(cè)方開口，開閉門402利用鉸接件安裝在該凹部401的開口的側(cè)邊上，并且在關(guān)閉開閉門402時(shí)，開閉門402能同時(shí)堵住凹部401的朝前、朝側(cè)方的開口。另外，在圖12中的變型例中，凹部401的上沿的兩個(gè)邊大致彼此垂直，同時(shí)，使開閉門402的形狀與該凹部401的開口的形狀相應(yīng)。從而，可以通過(guò)開閉門402和凹部401的開口的貼合，使開閉門402將凹部401的開口封堵住。這樣，有利于提聞搭載部的整體外觀。此外，在圖12的變型例中，在開閉門402的面向凹部401偵彳，與該開閉門402—體地設(shè)置有臺(tái)車803。因而，根據(jù)本變型例的結(jié)構(gòu)，與上述圖11所示的變型例一樣地，也可以提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便的搭載部。另外，本發(fā)明的搭載部的臺(tái)車收納部也可以是圖13所示的結(jié)構(gòu)。在圖13中，示出了一種將臺(tái)車804封閉在搭載部?jī)?nèi)的結(jié)構(gòu)。圖13中，為了簡(jiǎn)化圖示，只示出了用于形成臺(tái)車收納部的前面板502和側(cè)面板503。圖中省略了用于形成臺(tái)車收納部的上面板和后面板。在將各面板安裝在搭載部上后，能夠形成用于容納臺(tái)車804的臺(tái)車收納部(臺(tái)車收納空間)。該結(jié)構(gòu)主要用于需要將臺(tái)車封閉在搭載部的臺(tái)車收納部中的情況。此外，雖然在圖13中的臺(tái)車804上設(shè)置有輪子，但是，在臺(tái)車804上也可以不設(shè)置輪子。上述圖11 圖13的結(jié)構(gòu)對(duì)于不常更換臺(tái)車的情況下尤為有效。上述各個(gè)變型例只是對(duì)臺(tái)車收納部和臺(tái)車部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，這些變型例中的搭載部的其他部分的結(jié)構(gòu)和效果與上述實(shí)施方式的相同?？傊?，在本發(fā)明技術(shù)思想所涵蓋的范圍內(nèi)所做的各種設(shè)計(jì)變更均應(yīng)理解為未脫離本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，其特征在于， 在該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)上設(shè)置有用于收納臺(tái)車(8)的臺(tái)車收納部(2)，該臺(tái)車(8)用于搭載至少包含內(nèi)窺鏡驅(qū)動(dòng)設(shè)備(4)在內(nèi)的診療設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，其特征在于， 所述臺(tái)車收納部(2)為設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)上的朝后開口的凹部(2)， 在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)前部的與所述臺(tái)車收納部(2)相應(yīng)的位置，設(shè)置有與該臺(tái)車收納部(2)連通的開口，能通過(guò)該開口對(duì)搭載在所述臺(tái)車(8)上的診療設(shè)備進(jìn)行操作，在該開口上設(shè)置有能關(guān)閉該開口的門體(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，其特征在于， 所述門體⑷由第I門體(41)和第2門體(42)構(gòu)成，所述第I門體(41)設(shè)在與所述臺(tái)車(8)的常用按鈕和/或插口相對(duì)應(yīng)的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，其特征在于，所述第I門體(41)比所述第2門體(42)小。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4的任意一項(xiàng)所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，其特征在于， 在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)上還設(shè)置有理線盒(5)，該理線盒(5)的后部與臺(tái)車收納部(2)連通，理線盒(5)在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)的前部設(shè)有開口，在理線盒(5)的該開口處設(shè)有理線盒門體(50)，該理線盒門體(50)上設(shè)置有收放阻尼機(jī)構(gòu)(50a)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部,其特征在于， 所述收放阻尼機(jī)構(gòu)(50a)設(shè)置在所述理線盒門體(50)的上部，由多個(gè)片狀橡膠體(50ab)構(gòu)成，多個(gè)片狀橡膠體(50ab)在所述理線盒門體(50)上并排設(shè)置，利用各片狀橡膠體(50ab)對(duì)從理線盒門體(50)收放的管線施加阻尼。
7.根據(jù)權(quán)利要求I 6的任意一項(xiàng)所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部,其特征在于， 在所述臺(tái)車收納部(2)內(nèi)設(shè)置有用于引導(dǎo)臺(tái)車(8)的臺(tái)車引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(7)，所述臺(tái)車引導(dǎo)機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置在臺(tái)車收納部(2)底部，具有與臺(tái)車(8)的輪子相對(duì)應(yīng)的形狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求I 6的任意一項(xiàng)所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，其特征在于， 還包括下述裝置中的至少一個(gè) 設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)上部的副顯示器(30)， 設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)下部的踏板(9)， 設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)側(cè)部的白平衡帽， 設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)后部的吸引瓶， 設(shè)置在所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)底部的調(diào)節(jié)腳。
9.根據(jù)權(quán)利要求I 8中任一項(xiàng)所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部,其特征在于， 所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)上還設(shè)置有平整的第I端面(18)，在該第I端面(18)處設(shè)置有至少一個(gè)結(jié)合開口(18a、18b)，在該結(jié)合開口(18a、18b)處設(shè)有抽屜或罩板。
10.根據(jù)權(quán)利要求I 8的任意一項(xiàng)所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部,其特征在于,所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部為長(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述臺(tái)車收納部設(shè)在該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的一個(gè)端部附近，并在內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的另一個(gè)端部附近設(shè)置有用于支承主顯示器的主顯示器支架。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，其特征在于，所述顯示器支架包括主支桿和設(shè)置在主支桿上端的由多個(gè)副支桿構(gòu)成的萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，設(shè)置有用于將萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保持在所調(diào)節(jié)解位置的阻尼器， 并且，該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上，設(shè)置有用于防止該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)傾翻的配重。
12.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，其特征在于， 所述臺(tái)車收納部(2)是下述結(jié)構(gòu)中的一種 設(shè)于內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)上的朝前開口的凹部； 設(shè)于內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)上的朝側(cè)方開口的凹部； 設(shè)于內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)內(nèi)的用于收納臺(tái)車的收納空間。
13.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，其特征在于， 所述臺(tái)車收納部(2)是由形成于內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)上的凹部和用于關(guān)閉該凹部的開閉門圍城的空間，所述臺(tái)車固定在該開閉門上，并且，該臺(tái)車能隨著開閉門的轉(zhuǎn)動(dòng)而收納于臺(tái)車收納部(2)內(nèi)。
14.一種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站,其特征在于， 包括操作部(100)和權(quán)利要求I 8中任一項(xiàng)所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)， 所述搭載部(I)和所述操作部(100)被利用能將它們彼此結(jié)合起來(lái)的結(jié)合機(jī)構(gòu)，接合在一起。
15.—種內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站,其特征在于,包括操作部(100)和權(quán)利要求9所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)， 在所述結(jié)合開口(18a、18b)處設(shè)置有搭載部結(jié)合半體(18c、18d)，該搭載部結(jié)合半體(18c、18d)突出于所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)或向所述結(jié)合開口(18a、18b)內(nèi)凹陷， 在操作部(100)具有與所述內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部(I)的第I端面(18)配合的第2端面，在該第2端面上設(shè)置有與搭載部結(jié)合半體(18c、18d)配合的操作部結(jié)合半體。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)工作站,其特征在于， 所述操作部(100)上設(shè)置有主顯示器支架(101)，該主顯示器支架(101)設(shè)置在操作部(100)的中部，包括主支桿(102)和設(shè)置在主支桿(102)上端的由多個(gè)副支桿(103 105)構(gòu)成的萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，設(shè)置有用于將萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保持在所調(diào)節(jié)位置的阻尼器， 在所述操作部(100)下部，設(shè)置有用于防止該操作部(100)傾翻的配重。
全文摘要
本發(fā)明提供一種整體性好、線纜不外露的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部、以及能夠整合內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的工作站。該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部，在該內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部上設(shè)置有用于收納臺(tái)車的臺(tái)車收納部，該臺(tái)車用于搭載至少包含內(nèi)窺鏡驅(qū)動(dòng)設(shè)備在內(nèi)的診療設(shè)備。由此，可以使臺(tái)車收納在內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的臺(tái)車收納部中。這樣，可以使臺(tái)車上原本比較凌亂各種線纜隱藏起來(lái)，整個(gè)內(nèi)窺鏡系統(tǒng)搭載部的裝置整體性好。此外，由于可以只在診療室內(nèi)設(shè)置很少的設(shè)備，沒(méi)有使診療室看起來(lái)比較凌亂的臺(tái)車，因此，能夠?yàn)獒t(yī)療人員提供更便利和舒適的操作環(huán)境，綜合提高醫(yī)院品質(zhì)和形象。同時(shí)，不會(huì)讓患者產(chǎn)生恐懼感。
文檔編號(hào)A61B1/00GK102613952SQ20111003505
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者許俊偉, 黃新 申請(qǐng)人:奧林巴斯(北京)銷售服務(wù)有限公司