一種高靠背輪椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高靠背輪椅，包括兩個車架組件、兩個扶手組件、兩個骨科組和一個交叉桿總成；所述兩個車架組件平行對置，兩個車架組件之間通過交叉桿總成連接；所述兩個扶手組件分別設(shè)置于兩個車架組件的上部，兩個骨科組分別設(shè)置于兩個車架組件的前部；所述車架組件包括L型的車架桿，車架桿的頂端設(shè)置有縱支桿，縱支桿與車架桿的短邊平行，縱支桿與車架桿長邊垂直設(shè)置。本實用新型的優(yōu)點在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎。
【專利說明】
一種高靠背輪椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種高靠背輪椅，屬于醫(yī)療器械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輪椅是康復(fù)的重要工具，它不僅是肢體傷殘者和行動不便人士的代步工具，更重要的是使他們借助于輪椅進(jìn)行身體鍛煉和參與社會活動。椅作為醫(yī)療專用設(shè)備其功能設(shè)定服務(wù)對象為特定的人群，以滿足他們代步的需要。隨著技術(shù)進(jìn)步、生活條件提高，對輪椅的功能要求也日益增加，必然要求其各部件不斷改進(jìn)，以適應(yīng)不斷提高的用戶需求。為了提高舒適性，現(xiàn)在的輪椅裝置越來越來復(fù)雜，不僅加裝了動力設(shè)施，省去手工的勞累，也加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)設(shè)置，盡量使其使用方便并且多功能化。但是輪椅作為輔助器械，舒適性的是輪椅的最基本的要求現(xiàn)有的輪椅靠背較矮，乘坐不舒適，給使用者帶來了很大的困擾。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種高靠背輪椅，使用方便，乘坐舒適，牢固耐用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案是，一種高靠背輪椅，包括兩個車架組件、兩個扶手組件、兩個骨科組和一個交叉桿總成;所述兩個車架組件平行對置，兩個車架組件之間通過交叉桿總成連接;所述兩個扶手組件分別設(shè)置于兩個車架組件的上部，兩個骨科組分別設(shè)置于兩個車架組件的前部;所述車架組件包括L型的車架桿，車架桿的頂端設(shè)置有縱支桿，縱支桿與車架桿的短邊平行，縱支桿與車架桿長邊垂直設(shè)置;所述車架桿上設(shè)置有兩個平行設(shè)置的扶手插接座，車架桿的內(nèi)設(shè)置有車架加強(qiáng)桿，車架加強(qiáng)桿與車架桿短邊平行設(shè)置;所述車架桿短邊下部設(shè)置有一個S型的彎管，彎管的S型折彎角度為55度;所述車架組件的上部設(shè)置有推車桿連接座，推車桿連接座上鉸接有推車桿;所述兩個車架組件的后部之間設(shè)置有靠背板，靠背板上端設(shè)置有頭枕。
[0005]優(yōu)化的，上述高靠背輪椅，所述車架組件的后部下端設(shè)置有防傾管，防傾管后部設(shè)置有防傾輪;所述防傾管中部設(shè)置有一個鈍角折彎。
[0006]優(yōu)化的，上述高靠背輪椅，所述交叉桿總成包括兩個交叉轉(zhuǎn)動連接的交叉桿，交叉桿上設(shè)置有搭桿。
[0007]本實用新型的優(yōu)點在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎。將通車架組件設(shè)置為多個桿狀部件連接方式，提高了輪椅的避震性能，提高了舒適性。將輪椅的座椅靠背價高，提高了北部的支撐力，長時間乘坐輪椅不會疲勞。防傾管的設(shè)置防止了輪椅在行進(jìn)過程中發(fā)生傾倒，降低了使用者的危險。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:I為車架桿、2為縱支桿、3為扶手插接座、4為車架加強(qiáng)桿、5為推車桿、6為靠背板、7為頭枕、8為防傾管。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與具體實施例進(jìn)一步闡述本實用新型的技術(shù)特點。
[0011]本實用新型為一種高靠背輪椅，包括兩個車架組件、兩個扶手組件、兩個骨科組和一個交叉桿總成;所述兩個車架組件平行對置，兩個車架組件之間通過交叉桿總成連接;所述兩個扶手組件分別設(shè)置于兩個車架組件的上部，兩個骨科組分別設(shè)置于兩個車架組件的前部;所述車架組件包括L型的車架桿，車架桿的頂端設(shè)置有縱支桿，縱支桿與車架桿的短邊平行，縱支桿與車架桿長邊垂直設(shè)置;所述車架桿上設(shè)置有兩個平行設(shè)置的扶手插接座，車架桿的內(nèi)設(shè)置有車架加強(qiáng)桿，車架加強(qiáng)桿與車架桿短邊平行設(shè)置;所述車架桿短邊下部設(shè)置有一個S型的彎管，彎管的S型折彎角度為55度;所述車架組件的上部設(shè)置有推車桿連接座，推車桿連接座上鉸接有推車桿;所述兩個車架組件的后部之間設(shè)置有靠背板，靠背板上端設(shè)置有頭枕。所述車架組件的后部下端設(shè)置有防傾管，防傾管后部設(shè)置有防傾輪;所述防傾管中部設(shè)置有一個鈍角折彎。所述交叉桿總成包括兩個交叉轉(zhuǎn)動連接的交叉桿，交叉桿上設(shè)置有搭桿。
[0012]本實用新型的優(yōu)點在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎。將通車架組件設(shè)置為多個桿狀部件連接方式，提高了輪椅的避震性能，提高了舒適性。將輪椅的座椅靠背價高，提高了北部的支撐力，長時間乘坐輪椅不會疲勞。防傾管的設(shè)置防止了輪椅在行進(jìn)過程中發(fā)生傾倒，降低了使用者的危險。
[0013]當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種高靠背輪椅，其特征在于:包括兩個車架組件、兩個扶手組件、兩個骨科組和一個交叉桿總成;所述兩個車架組件平行對置，兩個車架組件之間通過交叉桿總成連接;所述兩個扶手組件分別設(shè)置于兩個車架組件的上部，兩個骨科組分別設(shè)置于兩個車架組件的前部;所述車架組件包括L型的車架桿，車架桿的頂端設(shè)置有縱支桿，縱支桿與車架桿的短邊平行，縱支桿與車架桿長邊垂直設(shè)置;所述車架桿上設(shè)置有兩個平行設(shè)置的扶手插接座，車架桿的內(nèi)設(shè)置有車架加強(qiáng)桿，車架加強(qiáng)桿與車架桿短邊平行設(shè)置;所述車架桿短邊下部設(shè)置有一個S型的彎管，彎管的S型折彎角度為55度;所述車架組件的上部設(shè)置有推車桿連接座，推車桿連接座上鉸接有推車桿;所述兩個車架組件的后部之間設(shè)置有靠背板，靠背板上端設(shè)置有頭枕。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高靠背輪椅，其特征在于:所述車架組件的后部下端設(shè)置有防傾管，防傾管后部設(shè)置有防傾輪;所述防傾管中部設(shè)置有一個鈍角折彎。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高靠背輪椅，其特征在于:所述交叉桿總成包括兩個交叉轉(zhuǎn)動連接的交叉桿，交叉桿上設(shè)置有搭桿。
【文檔編號】A61G5/10GK205411492SQ201620101933
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】黃兵
【申請人】江陰市新盛醫(yī)療器材設(shè)備有限公司