錫渣分離裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種錫渣分離裝置，它包括基架，所述基架上固定設(shè)置有水平布置的滑軌，所述滑軌上安裝可在其上往復(fù)滑行的滑座，所述基架上設(shè)有驅(qū)動所述滑座在所述滑軌上往復(fù)滑行的往復(fù)驅(qū)動馬達，所述滑座上裝有兩個相互嚙合的、能夠?qū)㈠a缸中的錫渣擠壓成粉末狀的齒輪，所述基架上設(shè)有驅(qū)動所述齒輪作旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達，所述滑座上還安裝有將所述齒輪擠壓出的粉末狀錫渣排出錫缸外的排渣機構(gòu)。本實用新型這種錫渣分離裝置高效節(jié)能，能夠?qū)崿F(xiàn)錫渣的在線分離，而且對環(huán)境和人體都無危害。
【專利說明】錫渣分離裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種錫渣分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]波峰焊接工藝中擾流波的主要作用是SMT元件焊接及防止漏焊，它保證穿過電路板的焊料分布適當(dāng)，焊料以較高速通過狹縫滲入，從而透入窄小間隙。
[0003]波峰焊接過程中產(chǎn)生大量的焊錫氧化物(俗稱錫渣)，產(chǎn)生的錫渣和正常的金屬錫相混合而構(gòu)成的混合物共同存在于錫缸內(nèi)，而且錫渣一般處于所述混合物的表面。
[0004]錫渣分離裝置是一種能夠?qū)㈠a渣從錫缸中分離出來的部件，然而現(xiàn)有的錫渣分離裝置大多都采用二次加熱的方式來實現(xiàn)錫渣的分離，這樣就造成了金屬錫的二次氧化，而且二次加熱的方式會消耗大量的電能，使用成本較高。還有些錫渣分離裝置采用化學(xué)分離法，這種分離方法具有腐蝕性大、成本高昂的缺點，而且會產(chǎn)生刺鼻氣味，對環(huán)境污染大，對人體危害大，對其他元件的腐蝕性強，人力勞動強度大。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型目的是:針對上述問題，本實用新型提供一種高效節(jié)能的錫渣分離裝置。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是:一種錫渣分離裝置，安裝在其內(nèi)存有錫渣的錫缸中，它包括基架，所述基架上固定設(shè)置有水平布置的滑軌，所述滑軌上安裝可在其上往復(fù)滑行的滑座，所述基架上設(shè)有驅(qū)動所述滑座在所述滑軌上往復(fù)滑行的往復(fù)驅(qū)動馬達，所述滑座上裝有兩個相互嚙合的、能夠?qū)㈠a缸中的錫渣擠壓成粉末狀的齒輪，所述基架上設(shè)有驅(qū)動所述齒輪作旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達，所述滑座上還安裝有將所述齒輪擠壓出的粉末狀錫渣排出錫缸外的排渣機構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，所述的兩個齒輪，一個為主動齒輪，另一個為從動齒輪，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達與所述主動齒輪傳動連接；
[0008]所述主動齒輪包括主動齒輪本體、主動齒輪軸和主動齒輪座,所述從動齒輪包括從動齒輪本體、從動齒輪軸和從動齒輪座；
[0009]所述主動齒輪軸豎直布置且與主動齒輪本體同軸固定，主動齒輪軸可旋轉(zhuǎn)地安裝在主動齒輪座上，主動齒輪座固定在所述滑座上；
[0010]所述從動齒輪軸豎直布置且與所述從動齒輪本體同軸固定，從動齒輪軸可旋轉(zhuǎn)地安裝在從動齒輪座上，從動齒輪座通過水平布置的鉸軸可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滑座上，當(dāng)從動齒輪座以所述鉸軸為轉(zhuǎn)心作旋轉(zhuǎn)運動時，所述從動齒輪本體與所述主動齒輪本體相互遠
離/相互靠近；
[0011]所述滑座上滑動穿設(shè)有一根豎直向下伸出的螺釘，該螺釘?shù)南露伺c所述從動齒輪座螺紋連接，且螺釘上套設(shè)有一根夾在從動齒輪座與滑座之間的彈簧。
[0012]作為優(yōu)選，所述主動齒輪軸、從動齒輪軸和螺釘處于同一豎直面上，且所述從動齒輪軸位于所述主動齒輪軸和螺釘之間。
[0013]作為優(yōu)選，所述主動齒輪本體和從動齒輪本體的直徑均為60mm，所述主動齒輪本體和從動齒輪本體上輪齒的軸向截面均為等腰三角形，所述等腰三角形的頂角為94.63°，所述等腰三角形的高為3mm。
[0014]作為優(yōu)選,所述主動齒輪本體和從動齒輪本體上各設(shè)有22個輪齒。
[0015]作為優(yōu)選，所述的排渣機構(gòu)包括固定在所述滑座上的:向所述兩齒輪擠壓出的粉末狀錫渣噴吹氣體以將錫渣吹成粉塵狀的噴氣管、以及將所述噴氣管吹成的粉塵狀錫渣吸出錫缸外的吸塵管。
[0016]本實用新型通過往復(fù)運動的滑座拖動一對相互嚙合的作旋轉(zhuǎn)運動的齒輪在錫缸中來回擠壓錫渣，從而將錫渣擠壓成粉末狀，再通過吹吸裝置將粉末狀的渣清除出錫缸外，實現(xiàn)了錫渣的在線分離，具有以下優(yōu)點:
[0017]1、完全自動化設(shè)計無需人工干涉，純機械裝置，對環(huán)境和人體都無危害。
[0018]2、針對無鉛錫料的分離效果可達75%。
[0019]3、節(jié)能減排有利環(huán)保。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0021]圖1為本實用新型實施例中錫渣分離裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實用新型實施例中錫渣分離裝置的第一張局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本實用新型實施例中錫渣分離裝置的第二張局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本實用新型實施例中錫渣分離裝置的第三張局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為本實用新型實施例中從動齒輪的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為圖5的A部放大圖；
[0027]圖7為本實用新型實施例中從動齒輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖8為本實用新型實施例中排渣機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]其中:1-基架，2-滑軌，3-滑座，4-往復(fù)驅(qū)動馬達，5-主動齒輪，501-主動齒輪本體，502-主動齒輪軸，503-主動齒輪座，6-從動齒輪，601-從動齒輪本體，602-從動齒輪軸，603-從動齒輪座，604-鉸軸，7-排渣機構(gòu)，701-噴氣管，702-吸塵管，8-螺釘，9-彈簧，10-旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達，C-倒角。
【具體實施方式】
[0030]本實施例所公開的這種錫渣分離裝置，其在實際使用時需安裝在錫缸中，以對錫缸內(nèi)的錫渣進行分離清除。
[0031]參照圖1和圖2所示，本實施例這種錫渣分離裝置包括一基架1，該基架I上固定設(shè)置有水平布置的滑軌2，滑軌2上安裝可在其上往復(fù)滑行的滑座3?；躀上還設(shè)有驅(qū)動所述滑座3在所述滑軌2上往復(fù)滑行的往復(fù)驅(qū)動馬達4。滑座3上安裝有兩個相互嚙合的齒輪、以及驅(qū)動所述齒輪作旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達10。實際應(yīng)用時，這兩個齒輪均豎向伸入錫缸中的錫渣和金屬錫混合物中，一般錫渣和金屬錫混合物剛好淹沒這兩個齒輪輪齒部分的中間部位(即錫渣和金屬錫混合物的上表面與這兩個齒輪輪齒部分的中間部位平齊)，當(dāng)這兩個相互嚙合的齒輪在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達10的驅(qū)動下而轉(zhuǎn)動時，兩齒輪就會對錫渣和金屬錫混合物表面的錫渣進行擠壓，錫渣由于受到兩齒輪的機械擠壓而變成粉末狀。而且，滑座3上還安裝有將擠壓出的粉末狀錫渣排出錫缸外的排渣機構(gòu)7。
[0032]本實施例中所說的“豎直”和“水平”，均是以圖2為參照的。
[0033]參照圖2所示,上述的兩個齒輪,一個為主動齒輪5,另一個為從動齒輪6,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達10與所述主動齒輪5傳動連接，工作時旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達10帶動主動齒輪旋轉(zhuǎn)，主動齒輪再帶動與之相嚙合的從動齒輪旋轉(zhuǎn)。所述主動齒輪5包括主動齒輪本體501、主動齒輪軸502和主動齒輪座503，所述從動齒輪6包括從動齒輪本體601、從動齒輪軸602和從動齒輪座603。
[0034]再參照圖2所示，所述主動齒輪軸502豎直布置且與主動齒輪本體501同軸固定，主動齒輪軸502可旋轉(zhuǎn)地安裝在主動齒輪座503上，主動齒輪座503固定在所述滑座3上。工作時，主動齒輪軸502在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達10的驅(qū)動下相對于主動齒輪座503旋轉(zhuǎn)運動，主動齒輪本體501隨主動齒輪軸502同步旋轉(zhuǎn)。
[0035]如圖2、圖3和圖4所示,所述從動齒輪軸602也豎直布置且與所述從動齒輪本體601同軸固定，從動齒輪軸602可旋轉(zhuǎn)地安裝在從動齒輪座603上，從動齒輪座603通過水平布置的鉸軸604可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滑座3上。當(dāng)從動齒輪座603以所述鉸軸604為轉(zhuǎn)動中心在滑座603上作旋轉(zhuǎn)運動時，所述從動齒輪本體601與所述主動齒輪本體501相互遠離/相互靠近。工作時，從動齒輪本體601在主動齒輪本體501的帶動下作旋轉(zhuǎn)運動，從動齒輪軸602隨從動齒輪本體601同步繞從動齒輪座603旋轉(zhuǎn)。
[0036]再參照圖2、圖3和圖4所示，所述滑座3上滑動穿設(shè)有一根豎直向下伸出的螺釘8，該螺釘8的下端與所述從動齒輪座603螺紋連接，且螺釘8上套設(shè)有一根夾在從動齒輪座603與滑座3之間的彈簧9。所述主動齒輪軸502、從動齒輪軸602和螺釘8處于同一豎直面上，且所述從動齒輪軸602位于所述主動齒輪軸502和螺釘8之間。通常狀態(tài)下，從動齒輪6在彈簧9的彈力作用下與主動齒輪5靠在一起；當(dāng)有錫渣顆粒進入從動齒輪6和主動齒輪5之間時，錫渣顆粒就會抵壓從動齒輪6以鉸軸604為轉(zhuǎn)動中心向外翻轉(zhuǎn)，彈簧9受壓變短，主動齒輪5和從動齒輪6間的間隙增大。
[0037]如圖5、圖6和圖7所示，本實施例中，所述主動齒輪本體501和從動齒輪本體601的直徑(外圈圓的直徑)均為60mm，所述主動齒輪本體501和從動齒輪本體601上輪齒的軸向截面均為等腰三角形，該等腰三角形的高為3mm，該等腰三角形的頂角為94.63°?？梢姡緦嵤├械闹鲃育X輪本體501和從動齒輪本體601都具有齒形角大、齒高小的特點，采用這種結(jié)構(gòu)后，當(dāng)一齒輪的齒頂進入另外一齒輪的齒隙時，會先對錫渣進行擠壓動作，當(dāng)齒頂從齒隙中轉(zhuǎn)動出來時，齒頂尖又可以將齒隙中的殘余錫渣刮出，避免了錫渣在齒隙中的存積。而且本例在主動齒輪5和從動齒輪6上輪齒的軸向兩端均設(shè)置有倒角C,如圖7。
[0038]本例中的主動齒輪本體501和從動齒輪本體601上各設(shè)有22個輪齒。
[0039]參照圖8所示,本實施例中,所述排洛機構(gòu)7包括固定在所述滑座3上的一根噴氣管701 (類似風(fēng)刀)和一根吸塵管702，其中噴氣管701噴出的氣體壓力可調(diào)。工作時，所述噴氣管701向所述兩齒輪擠壓出的粉末狀錫渣噴吹出氣體進行吹掃，從而以將粉末狀的錫渣吹成粉塵狀(散布在空中)，噴氣管701風(fēng)壓不會過高以保證能夠?qū)⒄５慕饘馘a在錫缸內(nèi)；同時，所述吸塵管702向外抽氣從而將吹成粉塵狀的錫渣吸出錫缸外部。[0040]再結(jié)合圖1?圖4所示，現(xiàn)將本實施例這種錫渣分離裝置的整個工作流程簡介如下:工作時，往復(fù)驅(qū)動馬達4帶動滑座3在滑軌2上作水平方向的往復(fù)移動。同時，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達10驅(qū)動主動齒輪5作旋轉(zhuǎn)運動，從動齒輪6在主動齒輪5的嚙合作用下也作旋轉(zhuǎn)運動。主動齒輪5和從動齒輪6相互嚙合旋轉(zhuǎn)時，位于兩齒輪之間的錫渣就會受到輪齒的機械擠壓，錫渣在輪齒的擠壓作用下而變成粉末狀。與此同時，所述排渣機構(gòu)7上的噴氣管701會向粉末狀的錫渣噴吹出氣體，從而將粉末狀的錫渣吹入空中而成粉塵狀(噴氣管701吹出的風(fēng)壓不能過高，以免將正常的金屬錫吹入空中)，排渣機構(gòu)7上的吸塵管702向外抽氣再將粉塵狀的錫渣吸出錫缸外部。工作時，如果夾在兩齒輪間的錫渣的顆粒較大，從動齒輪6就會以所述鉸軸604為轉(zhuǎn)心在滑座3上旋轉(zhuǎn)一定角度(角度很小),從而使從動齒輪本體601遠離主動齒輪本體501，二者間的間隙變大，這樣大顆粒錫洛在受到兩齒輪的擠壓后能夠順利通過兩齒輪之間的間隙，而不至于將主動齒輪和從動齒輪卡死。
[0041]當(dāng)然，上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓人們能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術(shù)方案的精神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種錫渣分離裝置，安裝在其內(nèi)存有錫渣的錫缸中，其特征在于:它包括基架(1)，所述基架(I)上固定設(shè)置有水平布置的滑軌(2)，所述滑軌(2)上安裝可在其上往復(fù)滑行的滑座(3)，所述基架(I)上設(shè)有驅(qū)動所述滑座(3)在所述滑軌(2)上往復(fù)滑行的往復(fù)驅(qū)動馬達(4)，所述滑座(3)上裝有兩個相互嚙合的、能夠?qū)㈠a缸中的錫渣擠壓成粉末狀的齒輪，所述基架(I)上設(shè)有驅(qū)動所述齒輪作旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達(10)，所述滑座(3)上還安裝有將所述齒輪擠壓出的粉末狀錫渣排出錫缸外的排渣機構(gòu)(J)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錫渣分離裝置，其特征在于:所述的兩個齒輪，一個為主動齒輪，另一個為從動齒輪，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動馬達(10)與所述主動齒輪傳動連接； 所述主動齒輪包括主動齒輪本體(501)、主動齒輪軸(502)和主動齒輪座(503)，所述從動齒輪包括從動齒輪本體(601)、從動齒輪軸(602)和從動齒輪座(603)； 所述主動齒輪軸(502)豎直布置且與主動齒輪本體(501)同軸固定，主動齒輪軸(502)可旋轉(zhuǎn)地安裝在主動齒輪座(503)上，主動齒輪座(503)固定在所述滑座(3)上； 所述從動齒輪軸(602)豎直布置且與所述從動齒輪本體(601)同軸固定，從動齒輪軸(602)可旋轉(zhuǎn)地安裝在從動齒輪座(603)上，從動齒輪座(603)通過水平布置的鉸軸(604)可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滑座(3)上，當(dāng)從動齒輪座(603)以所述鉸軸(604)為轉(zhuǎn)心作旋轉(zhuǎn)運動時，所述從動齒輪本體(601)與所述主動齒輪本體(501)相互遠離/相互靠近； 所述滑座(3 )上滑動穿設(shè)有一根豎直向下伸出的螺釘(8 )，該螺釘(8 )的下端與所述從動齒輪座(603 )螺紋連接，且螺釘(8 )上套設(shè)有一根夾在從動齒輪座(603 )與滑座(3 )之間的彈黃(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的錫渣分離裝置，其特征在于:所述主動齒輪軸(502)、從動齒輪軸(602)和螺釘(8)處于同一豎直面上，且所述從動齒輪軸(602)位于所述主動齒輪軸(502)和螺釘(8)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的錫渣分離裝置，其特征在于:所述主動齒輪本體(501)和從動齒輪本體(601)的直徑均為60mm，所述主動齒輪本體(501)和從動齒輪本體(601)上輪齒的軸向截面均為等腰三角形，所述等腰三角形的頂角為94.63°，所述等腰三角形的高為 3mm η
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的錫渣分離裝置，其特征在于:所述主動齒輪本體(501)和從動齒輪本體(601)上各設(shè)有22個輪齒。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的錫渣分離裝置，其特征在于:所述的排渣機構(gòu)(7)包括固定在所述滑座(3)上的:向所述兩齒輪擠壓出的粉末狀錫渣噴吹氣體以將錫渣吹成粉塵狀的噴氣管(701)、以及將所述噴氣管吹成的粉塵狀錫渣吸出錫缸外的吸塵管(702 )。
【文檔編號】B08B15/04GK203484209SQ201320513721
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】魏道鵬, 於斌華, 舒鵬 申請人:維多利紹德機械科技（蘇州）有限公司