專利名稱：改進(jìn)型踏板車折疊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于踏板車的折疊機(jī)構(gòu)。
踏板車是一只腳站在固定在車梁上的踏板上，另一只腳緊蹬地面產(chǎn)生動力使之快速前進(jìn)的健身器材，人們常用它娛樂、運(yùn)動、鍛煉身體或代步。為了方便攜帶、存放、節(jié)省空間，踏板車一般可折疊。目前踏板車的折疊部位設(shè)在車梁與連桿的結(jié)合處，通常是在車梁上設(shè)一連接座，以銷軸和快拆穿過設(shè)于連接座的銷孔或槽孔，使車梁與連桿活動配合，使用時連為一體，存放攜帶時折疊起來。由于是銷軸與銷孔或平行于連桿的槽孔配合，當(dāng)銷孔或槽孔擴(kuò)張變大時，則與銷軸的結(jié)合處就會出現(xiàn)間隙，產(chǎn)生松動，使踏板車運(yùn)動時出現(xiàn)晃動現(xiàn)象，存在不安全隱患。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種改變連接槽孔的設(shè)置角度，使踏板車的折疊處不會晃動的踏板車折疊機(jī)構(gòu)。
為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的改進(jìn)型踏板車折疊機(jī)構(gòu)，包括車梁，設(shè)于車梁上的連接座和固定在連桿上的頭管，連桿與連接座卡接，連桿上設(shè)有銷軸并開有連接槽孔，連接座上設(shè)有連接銷孔且其下端開有連接卡口，銷軸與卡口配合，快拆穿過連接銷孔和連接槽孔，連接槽孔為一腰形槽，斜置于連桿上，其中心線與連桿成一夾角(即連接槽孔為一斜槽)；連接卡口斜置于連接座上，其中心線與連接座成一夾角。如此設(shè)置斜槽，使銷軸與槽孔的配合不單單取決于彼此的緊密度，而且受到斜槽邊的約束，即使槽孔擴(kuò)張變大，銷軸仍可卡接于斜槽兩邊，使彼此密切接觸，從而保證了踏板車折疊處的緊固性。
由于本實用新型改變了連接槽孔的設(shè)置角度，使連接槽孔成為“斜槽”(斜置的槽孔)，銷軸或快拆穿過連接槽孔后，其配合關(guān)系不是一成不變的，用力愈大，速度愈快，彼此的結(jié)合愈緊密，不再受槽孔擴(kuò)張變大的影響，確保折疊處不發(fā)生松動，使得踏板車更加安全可靠。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實用新型的裝配示意圖。
圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，本實用新型的改進(jìn)型踏板車折疊機(jī)構(gòu)，包括車梁1、連接座2、連桿5以及頭管6，連接座焊接在車梁上，頭管焊接在連桿上，連桿與連接座卡接。連桿5上設(shè)有銷軸3并斜置有腰形連接槽孔4，槽孔中心線與連桿成一夾角α；連接座上開有連接銷孔10且其下端斜置有連接卡口11，卡口中心線與連接座成一夾角β。銷軸3穿出卡口11并與卡口配合，快拆8穿過連接銷孔10和連接槽孔4將連接座2和連桿5連接，快拆由快拆銷軸9和一帶偏心凸輪的快拆手柄7構(gòu)成，轉(zhuǎn)動快拆手柄即可使快拆處于鎖緊狀態(tài)，即使得連接座和連桿緊固。踏板車折疊時，將快拆松開，并將連桿上的銷軸3從連接座上的連接卡口11內(nèi)退出，以快拆銷軸為中心轉(zhuǎn)動，即可實現(xiàn)折疊。
權(quán)利要求1.改進(jìn)型踏板車折疊機(jī)構(gòu)，包括車梁(1)，設(shè)于車梁上的連接座(2)和固定在連桿(5)上的頭管(6)，連桿(5)與連接座(2)卡接，連桿上設(shè)有銷軸(3)并開有連接槽孔(4)，連接座(2)上設(shè)有連接銷孔(10)且其下端開有連接卡口(11)，銷軸(3)與卡口(11)配合，快拆(8)穿過連接銷孔(10)和連接槽孔(4)，其特征在于連接槽孔(4)為一腰形槽，斜置于連桿(5)上，其中心線與連桿成一夾角；連接卡口(11)斜置于連接座(2)上，其中心線與連接座成一夾角。
專利摘要本實用新型涉及踏板車的折疊機(jī)構(gòu)。針對目前踏板車的折疊處易產(chǎn)生晃動的缺陷,本實用新型包括車梁、連接座、連桿和頭管,連桿上設(shè)有銷軸并開有連接槽孔,連接槽孔為一腰形槽,斜置于連桿上,其中心線與連桿成一夾角;連接座上設(shè)有連接銷孔且其下端開有連接卡口,連接卡口斜置于連接座上,其中心線與連接座成一夾角。這種改進(jìn)后的折疊機(jī)構(gòu),折疊處不會產(chǎn)生晃動,使踏板車更安全可靠。
文檔編號A63C17/00GK2456767SQ00232988
公開日2001年10月31日 申請日期2000年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月20日
發(fā)明者潘余明 申請人:潘余明