專利名稱：輪滑的緩沖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于常見的休閑體育運動項目——輪滑，詳細地說，本實用新型是關于吸收溜冰時通過地面產(chǎn)生的沖擊并起到緩沖作用，使溜冰者能夠更加安全地進行溜冰運動的輪滑的緩沖裝置。
背景技術：
對于忙碌的現(xiàn)代人來說，個人的休閑運動已成為極為關注的問題。隨著每周五天工作制的實施，個人的業(yè)余時間逐漸增多，因此人們對健康的關心表現(xiàn)在了對健康俱樂部、健身俱樂部、體育運動的鐘愛。
作為體育運動之一，輪滑可謂是最具代表性。受到越來越多年輕人的喜愛的輪滑運動，具有比有氧健身運動更好的運動效果，其特點是它不僅屬于有氧運動，還頗具趣味性。為迎合這種趨勢，近年來有些地方甚至設置了輪滑專用道路。
當路面平坦、柔滑時，可以進行舒適愉快的輪滑運動，但如果路面凹凸不平、起伏不定，與路面產(chǎn)生的沖擊通過輪滑的輪子直接傳到用戶身上，導致?lián)p害人體健康。
為了解決此類問題，韓國的實用新型專利公報第20-0332962號(2003年11月3日)中介紹了使輪滑的輪子按上下方向或左右方向移動，以此吸收與障礙物碰撞或跳躍過程中產(chǎn)生的沖擊力的輪子緩沖裝置。
然而，上述專利中介紹的輪子緩沖裝置因為在溜冰鞋架和升降部件之間設置了彈簧部件，當彈簧部件暴露到外部時，將會吸附地面上的異物質(zhì)，容易發(fā)生腐蝕。
另外，因為將彈簧部件掛在掛鉤上，一旦彈簧部件直接受到?jīng)_擊，有可能導致彈簧部件脫落，而各個輪子因間接地被溜冰鞋架所支撐，導致支撐力和堅固性降低。
實用新型內(nèi)容本實用新型正是為解決這種技術問題而提出的。其目的是利用向上設置在輪架的后跟處上的減震器，吸收和緩解路面?zhèn)鱽淼臎_擊力，防止用戶受傷，使用戶能夠安全地進行溜冰運動，同時消除吸附異物質(zhì)或腐蝕，以及結(jié)構上不安全等問題點。
為達到上述目的，本實用新型輪滑的緩沖裝置，包括由鞋子、設在鞋子底部的輪架、以及按照可旋轉(zhuǎn)的方式設在輪架上的多個輪子組成的輪滑裝置，還包括被設置于鞋子的前端底部和輪架的前部，使其相互旋轉(zhuǎn)的鉸鏈部件；被固定在鞋子的后端底部，一直延長到足踝后部的固定支架和設在輪架后側(cè)的緩沖器。
另外，輪滑的緩沖裝置包括能夠穿過固定架和輪架的固定孔自如安裝/拆卸的固定銷，必要時還可以停止緩沖器運轉(zhuǎn)。
另外，本實用新型所述的緩沖器由如下部分構成被一體式結(jié)構設在輪架上，向上引出的支桿連接于固定支架上的減震器；按照可旋轉(zhuǎn)方式，被設在減震器的底部邊緣，并且具備能夠掛在固定突起上的多個段差，可以自如調(diào)節(jié)高度的可變彈簧支架(調(diào)節(jié)器adjuster)；被設置在固定支架和可變彈簧支架(調(diào)節(jié)器)間的盤簧。
通過上述實例可知，本實用新型所述的輪滑的緩沖裝置在輪架上向上設置大型緩沖器，吸收路面?zhèn)鱽淼臎_擊力。
另外，通過本實用新型可以輕松地解決現(xiàn)有技術中存在的容易吸附異物、容易腐蝕以及結(jié)構上不穩(wěn)定等問題點。
而且，根據(jù)本實用新型設計的緩沖器能夠調(diào)節(jié)張力，可根據(jù)用戶的體重情況，實現(xiàn)精確地吸收沖擊力，更好的發(fā)揮緩沖作用。


圖1是根據(jù)本實用新型設計的輪滑的示意圖；圖2是本實用新型結(jié)構的分解示意圖；圖3是本實用新型的運轉(zhuǎn)狀態(tài)圖具體實施方式
下面，結(jié)合附圖對本實用新型的最佳實例進行詳細的說明。
圖1是根據(jù)本實用新型設計的輪滑的示意圖；圖2是本實用新型結(jié)構的分解示意圖。通過圖片可知，本實用新型所述的輪滑裝置包括鞋子(1)；被設在鞋子(1)底部的輪架(3)；按照可旋轉(zhuǎn)方式被設置在輪架(3)上，使得用戶能夠在路面上滑行的多個輪子(5)。
如在背景技術中所說，這種輪滑裝置存在將路面產(chǎn)生的沖擊原原本本地傳給用戶的缺點，為此本實用新型提出按照向鞋子(1)的后跟處，在輪架(3)上向上安裝緩沖器，以此解決路面產(chǎn)生的沖擊。
另外，在本實用新型中，為使緩沖器更加靈活地進行上下運轉(zhuǎn)，在鞋子(1)的前端底部和輪架(3)的前端設置鉸鏈部件，使其能夠相互旋轉(zhuǎn)。
鉸鏈部件可按如下方式設置即，在鞋子(1)的底部設置鉸鏈架(91)，并在對準鉸鏈架(91)和輪架(3)后設置貫通孔(93)(31)，最后在貫通孔(91)(31)上固定鉸鏈銷(11a)和鉸鏈螺絲(11b)。在鉸鏈銷(11a)上，可以設置軸承(11c)，使鉸鏈更好的發(fā)揮作用。
另外，作為本實用新型富有特點的結(jié)構，緩沖器被固定在鞋子(1)的后端底部，被設置于一直延長到足踝后側(cè)的固定架(13)和輪架(3)后端之間，這種結(jié)構足以解決容易吸附異物和腐蝕以及結(jié)構上不穩(wěn)定等問題點。
更加詳細地說，本實用新型所述的緩沖器包含具備固定銷(15a)和固定螺絲(15b)，能夠按照一體方式被設置于輪架(3)上的減震器(71)。從減震器(71)向上引出的支桿(71a)被連接于固定支架(13)上。
在減震器(71)的底部邊緣，設置能夠正向/反向旋轉(zhuǎn)的可變彈簧支架(調(diào)節(jié)器)(73)。可變彈簧支架(調(diào)節(jié)器)(73)具備被掛在減震器(71)的固定突起(71b)上的多個段差(73a)，滑行時可以自如調(diào)節(jié)高度。
此時，調(diào)節(jié)高度是為了調(diào)節(jié)緩沖器的張力，如果調(diào)節(jié)可變彈簧支架(調(diào)節(jié)器)(73)的高度，設在固定支架(13)和可變彈簧支架(調(diào)節(jié)器)(73)間的盤簧(75)的張力隨之變化。
另外，作為構成本實用新型的理想形式，必要時用戶可以隨時停止上述緩沖器運轉(zhuǎn)。
為此，在本實用新型中，在鞋子(1)的底部設置固定架(17)，并設置能夠穿過固定架(17)和輪架(3)的固定孔(17a)(33)自如安裝/拆卸的固定銷(19)。在本實用新型中，利用螺絲等固定工具，將固定架(17)與固定支架(13)按一體方式固定在鞋子(1)的底面，然后向下延伸，形成能夠連接固定銷(19)的固定孔(17a)。設有固定孔(17a)的底部(17c)被插入到輪架(3)間的空隙，而用戶為了保障底部(17c)和輪架(3)間的間隔，可以增設減震器固定架(17d)。另外，可在固定銷(19)的端部設置螺桿、在輪架(3)的固定孔內(nèi)設置(33)螺母，也可以另行設置固定螺絲進行固定。詳細說明由上述結(jié)構構成的本實用新型如下首先，為使本實用新型所述的緩沖裝置發(fā)揮作用，拆除連接在輪架(3)和固定架(17)上的固定銷(19)。拆除固定銷(19)之后，本實用新型所述的輪滑能夠以鉸鏈部件(9)為基準進行旋轉(zhuǎn)運動，可以通過緩沖器，吸收沖擊力。
而且，緩沖器吸收沖擊力時，上述固定架(17)和輪架(3)有可能發(fā)生碰撞。為了解決該問題，在本實用新型中，可在固定架(17)上設置緩沖墊(17b)。
上述緩沖器在用戶的體重較重時可以增加張力，具體辦法是，旋轉(zhuǎn)可變彈簧支架(調(diào)節(jié)器)(73)，使盤簧(75)被壓縮，反之，使盤簧(75)充分拉伸。
權利要求1.一種輪滑的緩沖裝置，包括由鞋子、設在鞋子底部的輪架、以及按照可旋轉(zhuǎn)的方式設在輪架上的多個輪子組成的輪滑裝置，其特征在于還包括被設置于鞋子的前端底部和輪架的前部，使其相互旋轉(zhuǎn)的鉸鏈部件；被固定在鞋子的后端底部，一直延長到足踝后部的固定支架和設在輪架后側(cè)的緩沖器。
2.如權利要求1所述的輪滑的緩沖裝置，其特征在于輪滑的緩沖裝置包括能夠穿過固定架和輪架的固定孔自如安裝/拆卸的固定銷。
3.如權利要求1所述的輪滑的緩沖裝置，其特征在于所述的緩沖器由如下部分構成被一體式結(jié)構設在輪架上，向上引出的支桿連接于固定支架上的減震器；按照可旋轉(zhuǎn)方式，被設在減震器的底部邊緣，并且具備能夠掛在固定突起上的多個段差，可以自如調(diào)節(jié)高度的可變彈簧支架；被設置在固定支架和可變彈簧支架間的盤簧。
專利摘要本實用新型涉及一種用于輪滑的緩沖裝置，該裝置能夠吸收溜冰時不平坦的路面?zhèn)鱽淼臎_擊起到緩沖作用，使溜冰者能夠更加安全地進行溜冰運動。其結(jié)構包括被設置于鞋子的前端底部和輪架的前部，使其相互旋轉(zhuǎn)的鉸鏈部件；被固定在鞋子的后端底部，一直延長到足踝后部的固定支架和設在輪架后側(cè)的緩沖器。
文檔編號A63C17/00GK2841090SQ20052011054
公開日2006年11月29日 申請日期2005年6月29日 優(yōu)先權日2004年6月30日
發(fā)明者樸星鉉 申請人:樸星鉉