專利名稱：可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與自行車附件有關(guān)，更詳而言之，有關(guān)于可輸出訊號(hào)的自行車前輪 轉(zhuǎn)向器。
背景技術(shù)：
健身車已行之有年。其典型的結(jié)構(gòu)樣態(tài)包含了把手、阻力器、以及通常為單輪 型態(tài)。健身車被建立在一個(gè)基座上，該基座支持該輪子離開地面一個(gè)預(yù)定距離并且 保持整個(gè)健身車在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)。阻力器與健身車連接，提供一個(gè)模擬真實(shí)腳踏 車行進(jìn)時(shí)的阻抗力量。
無聊及疲勞感是操作上述健身車的通常抱怨。主要的解決方案就是提升趣味 性。其中一種方法是以一顯示器(例如，電視、電腦螢?zāi)?、虛擬實(shí)境的目鏡…等)提 供一個(gè)模擬腳踏車真實(shí)行程或游戲情境予操作者。這一系列的方式接受健身腳踏車 操作者利用操控把手、控制健身車的速度等方式來與虛擬實(shí)境產(chǎn)生連結(jié)互動(dòng)。有些 虛擬實(shí)境系統(tǒng)更可依據(jù)模擬的路面情境提供回饋控制以改變健身車的阻抗力，或者 改變健身車的傾斜角度。
但是要得到上述的趣味運(yùn)動(dòng)效果，必須購買一臺(tái)上述的健身車，對(duì)于一個(gè)家庭 而言費(fèi)用太高昂，而且既定型式及尺寸的健身腳踏車也許無法適合家庭中的每一個(gè) 成員。除此之外，培養(yǎng)自行車賽選手，除了現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練之外，以虛擬實(shí)境的方式揣模 各種路況來訓(xùn)練選手亦為良好的方案。但是，選手必須使用自己慣用的自行車來練 習(xí)。因此，在可兼顧娛樂及訓(xùn)練等雙重考量的情況下，設(shè)計(jì)一個(gè)使一般自行車或比 賽自行車(以下簡(jiǎn)稱自行車)與多媒體裝置連結(jié)互動(dòng)的平臺(tái)系為一根本的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于，提供一種可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，該轉(zhuǎn)向器與 電腦或電動(dòng)游戲…等多媒體裝置連結(jié)，且該轉(zhuǎn)向器允許自行車在不改變?nèi)魏螌?shí)體結(jié) 構(gòu)的情況下能夠很快地、很容易地與的結(jié)合。
本實(shí)用新型目的在于，提供一種可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，該前輪轉(zhuǎn)向 器系一模組化裝置，其可被安裝在另一模組化結(jié)構(gòu)上。所述的模組化結(jié)構(gòu)可以是一 功能性裝置，或者是一個(gè)承載及固定該轉(zhuǎn)向器于一特定位置的承載座。
本實(shí)用新型目的在于，提供一種可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，該前輪轉(zhuǎn)向 器可以與任一型式的后輪架配合而與一臺(tái)自行車結(jié)合。
本實(shí)用新型目的在于，提供一種可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，該轉(zhuǎn)向器可 讓自行車前輪嵌置其上，使自行車把手透過前輪而樞控該轉(zhuǎn)向器，該轉(zhuǎn)向器并可進(jìn) 一步偵測(cè)前輪的轉(zhuǎn)向角度并輸出一方向訊號(hào)予一多媒體裝置，使自行車前輪與多媒 體裝置產(chǎn)生連結(jié)互動(dòng)。
本實(shí)用新型達(dá)成上述目的的技術(shù)方案包括
一種可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，包含
一轉(zhuǎn)盤組，于一固定底座上可轉(zhuǎn)動(dòng)地軸接一轉(zhuǎn)盤，該轉(zhuǎn)盤頂面固定一前輪固定
架；
一可改變軸向長(zhǎng)度的架子，其一端連接于該轉(zhuǎn)盤組的固定底座； 一后輪架定位座，連接于該架子相異于該轉(zhuǎn)盤組的一端；
一用以感測(cè)該轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)方向及旋轉(zhuǎn)角度，并向一互動(dòng)裝置輸出對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向 及轉(zhuǎn)動(dòng)角度訊號(hào)的轉(zhuǎn)向感應(yīng)器，設(shè)于該轉(zhuǎn)盤組。
其中，該固定底座包括一支持該轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)組件。
其中，該旋轉(zhuǎn)組件為包括有軸承的組合件。
其中，該旋轉(zhuǎn)組件包括一固定于該轉(zhuǎn)盤底部的上軸承座， 一固定于該固定底座 的下軸承座，以及一介于該上軸承座及該下軸承座的間的自潤(rùn)軸承。
其中，該轉(zhuǎn)向感應(yīng)器為一固定于該下軸承座中而感應(yīng)該上軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式 可變電阻。
其中，該轉(zhuǎn)向感應(yīng)器為一內(nèi)建于該轉(zhuǎn)盤的加速度傳感器。
其中，上述架子包括一固定桿及一活動(dòng)桿，該固定桿及該活動(dòng)桿以軸心相對(duì)彼
此樞套；該固定桿的一端固定于上述轉(zhuǎn)盤組的固定底座，上述的后輪架定位座固定 于該活動(dòng)桿與該轉(zhuǎn)盤組相異的一端。
其中，該固定桿及該活動(dòng)桿分別以一固定孔及一長(zhǎng)孔相對(duì)，并穿樞固定一定位 元件。
其中，該前輪轉(zhuǎn)向器安裝于一模組化結(jié)構(gòu)上。
其中，該模組化結(jié)構(gòu)為一承載及固定該轉(zhuǎn)向器于一特定位置的承載座。 本實(shí)用新型有益效果通過上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)向器允許自行車在
不改變?nèi)魏螌?shí)體結(jié)構(gòu)的情況下能夠很快地、很容易地與電腦或電動(dòng)游戲等多媒體裝 置連結(jié)而產(chǎn)生互動(dòng)。
為便于說明本實(shí)用新型于上述發(fā)明內(nèi)容一欄中所表示的中心思想，茲以具體實(shí) 施例表達(dá)。實(shí)施例中各種不同物件及其變形量或位移量系按適于例舉說明的比例， 而非按實(shí)際元件的比例予以繪制，合先敘明。


圖l是以俯視立體外觀圖表現(xiàn)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器的整體樣態(tài)。
圖2是以仰視立體外觀圖表現(xiàn)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器的整體樣態(tài)。 圖3是以立體分解圖表現(xiàn)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器的整體結(jié)構(gòu)。 圖4是圖1中4-4截面表現(xiàn)箭頭所視方向的剖面圖。
圖5是以側(cè)視圖表現(xiàn)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器與一自行車及一后輪架的結(jié)合概況。
圖6是以俯視圖表現(xiàn)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定角度的概況。
圖7是以俯視圖表現(xiàn)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定角度的概況。
具體實(shí)施方式
圖1及圖2以立體圖表現(xiàn)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器的整體樣態(tài)。該轉(zhuǎn)向器包括一轉(zhuǎn)盤組 10， 一與該轉(zhuǎn)盤組10連接的架子30，以及一與該架子30連接的后輪架定位座40。
該轉(zhuǎn)盤組10包括一固定底座11及一轉(zhuǎn)盤12，該轉(zhuǎn)盤12可轉(zhuǎn)動(dòng)地軸接于該固定底 座11上。該轉(zhuǎn)盤12的頂面固定一前輪固定架13。
圖3是以立體分解圖表現(xiàn)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器。圖中揭露上述轉(zhuǎn)盤組10的固定底 座11設(shè)以一旋轉(zhuǎn)組件14支持其上的轉(zhuǎn)盤12。所述的旋轉(zhuǎn)組件14包含但不限于以軸承 為主的零件或其組合件。在圖例中，該旋轉(zhuǎn)組件14包括一固定于該轉(zhuǎn)盤12底部的上 軸承座141， 一固定于該固定底座的下軸承座142，以及一介于該上軸承座141及該 下軸承座142之間的自潤(rùn)軸承143。該上軸承座141系隨著該轉(zhuǎn)盤12而轉(zhuǎn)動(dòng)。 一轉(zhuǎn)向 感應(yīng)器15用以感測(cè)該轉(zhuǎn)盤12的旋轉(zhuǎn)方向及旋轉(zhuǎn)角度，并輸出對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向及轉(zhuǎn)動(dòng)角 度的訊號(hào)予一互動(dòng)裝置(圖未示)。所述的轉(zhuǎn)向感應(yīng)器包括任何一種可以感測(cè)該轉(zhuǎn)盤 旋轉(zhuǎn)方向及角度的元件或組件。如圖3及圖4中所表現(xiàn)者系一固定于該下軸承座142 中而感應(yīng)該上軸承座141轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式可變電阻。除此之外，該轉(zhuǎn)向感應(yīng)器15亦可 以內(nèi)建于該轉(zhuǎn)盤的加速度傳感器(G-SENSOR)實(shí)現(xiàn)。
圖3中亦揭露連接上述轉(zhuǎn)盤組10及后輪架定位座40的架子30。該架子30包括一 固定桿31及一活動(dòng)桿32，該固定桿31及該活動(dòng)桿32以軸心相對(duì)彼此樞套。該固定桿 31的一端固定于上述轉(zhuǎn)盤組10的固定底座11，該活動(dòng)桿32與該轉(zhuǎn)盤組10相異的一端 固定上述的后輪架定位座40。該固定桿31及該活動(dòng)桿32以一固定孔33及一長(zhǎng)孔34 相對(duì)而供一定位元件35穿樞固定。上述的活動(dòng)桿32可沿著該固定桿31移動(dòng)，據(jù)以改 變?cè)摷茏?0的軸向長(zhǎng)度。
圖3中所揭露的后輪架定位座40為一種通用的型態(tài)，其可與任何一種型式的后 輪架41組合。該后輪架定位座40的構(gòu)造可依據(jù)后輪架41的架設(shè)需求而加以改變。
圖5是以側(cè)視圖表現(xiàn)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器與一自行車50及一后輪架41的結(jié)合概 況。轉(zhuǎn)盤組10被安裝在一模組化結(jié)構(gòu)60上。所述的模組化結(jié)構(gòu)60可以是一功能性裝
置，或者是一個(gè)承載及固定該轉(zhuǎn)盤組10于一特定位置的承載座(如圖5所表現(xiàn)者)。 該自行車50的前輪51嵌于該前輪固定架13中，后輪52被一后輪架41離地架設(shè)，該后 輪架定位座40以其內(nèi)部的定位空間42接收該后輪架41的底座桿43，據(jù)以使后輪架41 與該后輪架定位座40連結(jié)定位；上述架子30可依照自行車尺寸而調(diào)整長(zhǎng)度，以確定 前輪51及后輪52被前輪固定架13及后輪架41固定。
圖6及圖7是以俯視圖表現(xiàn)自行車控制本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器的概況。未避免上述揭 示而阻礙了轉(zhuǎn)向器的表現(xiàn)，因此圖中未繪制自行車。轉(zhuǎn)動(dòng)自行車50的車首，前$&51 的轉(zhuǎn)動(dòng)方向及轉(zhuǎn)動(dòng)角度表現(xiàn)于該轉(zhuǎn)盤12，上述的轉(zhuǎn)向感應(yīng)器15感測(cè)該轉(zhuǎn)盤12的旋轉(zhuǎn) 方向及旋轉(zhuǎn)角度，并輸出對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向及轉(zhuǎn)動(dòng)角度的訊號(hào)，該訊號(hào)經(jīng)由特定系統(tǒng)電 路或程式加以轉(zhuǎn)換傳輸(有線傳輸或無線傳輸)至一互動(dòng)設(shè)備，該互動(dòng)設(shè)備接收并處 理該訊號(hào)并反應(yīng)于該互動(dòng)設(shè)備所屬的互動(dòng)軟體，自行車的前輪與多媒體裝置產(chǎn)生互 動(dòng)連結(jié)，操作者依據(jù)該互動(dòng)軟體所提供的畫面情境來控制該自行車50。
雖然本實(shí)用新型是以一個(gè)最佳實(shí)施例做說明，但精于此技藝者能在不脫離本實(shí) 用新型精神與范疇下做各種不同形式的改變。以上所舉實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新 型而已，非用以限制本實(shí)用新型的范圍。舉凡不違本實(shí)用新型精神所從事的種種修 改或變化，俱屬本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍。
權(quán)利要求1.一種可輸出訊號(hào)的白行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，包含一轉(zhuǎn)盤組(10)，于一固定底座(11)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地軸接一轉(zhuǎn)盤(12)，該轉(zhuǎn)盤(12)頂面固定一前輪固定架(13)；一可改變軸向長(zhǎng)度的架子(30)，其一端連接于該轉(zhuǎn)盤組(10)的固定底座(11)；一后輪架定位座(40)，連接于該架子相異于該轉(zhuǎn)盤組(10)的一端一用以感測(cè)該轉(zhuǎn)盤(12)的旋轉(zhuǎn)方向及旋轉(zhuǎn)角度，并向一互動(dòng)裝置輸出對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向及轉(zhuǎn)動(dòng)角度訊號(hào)的轉(zhuǎn)向感應(yīng)器(15)，設(shè)于該轉(zhuǎn)盤組(10)。
2. 如權(quán)利要求1所述可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，該固定底 座(11)包括一支持該轉(zhuǎn)盤(12)的旋轉(zhuǎn)組件(14)。
3. 如權(quán)利要求2所述可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，該旋轉(zhuǎn)組 件(14)為包括有軸承的組合件。
4. 如權(quán)利要求3所述可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，該旋轉(zhuǎn)組 件(14)包括一固定于該轉(zhuǎn)盤(12)底部的上軸承座(141)， 一固定于該固定底座的下 軸承座(142)，以及一介于該上軸承座(141)及該下軸承座(142)的間的自潤(rùn)軸承 (143)。
5. 如權(quán)利要求4所述可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，該轉(zhuǎn)向感 應(yīng)器為一固定于該下軸承座(142)中而感應(yīng)該上軸承座(141)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式可變電 阻。
6. 如權(quán)利要求1所述可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，該轉(zhuǎn)向感 應(yīng)器(15)為一內(nèi)建于該轉(zhuǎn)盤(12)的加速度傳感器。
7. 如權(quán)利要求1所述可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，上述架子(30) 包括一固定桿(31)及一活動(dòng)桿(32)，該固定桿(31)及該活動(dòng)桿(32)以軸心相對(duì) 彼此樞套；該固定桿(31)的一端固定于上述轉(zhuǎn)盤組(10)的固定底座(11)，上述的后 輪架定位座(40)固定于該活動(dòng)桿(32)與該轉(zhuǎn)盤組(10)相異的一端。
8. 如權(quán)利要求7所述可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，該固定桿(31) 及該活動(dòng)桿(32)分別以一固定孔(33)及一長(zhǎng)孔(34)相對(duì)，并穿樞固定一定位元 件(35)。
9. 如權(quán)利要求1所述可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，該前輪轉(zhuǎn) 向器安裝于一模組化結(jié)構(gòu)(60)上。
10. 如權(quán)利要求9所述可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，其特征在于，該模組化 結(jié)構(gòu)(60)為一承載及固定該轉(zhuǎn)向器于一特定位置的承載座。
專利摘要一種可輸出訊號(hào)的自行車前輪轉(zhuǎn)向器，包含一轉(zhuǎn)盤組，于一固定底座上可轉(zhuǎn)動(dòng)地軸接一轉(zhuǎn)盤，該轉(zhuǎn)盤頂面固定一前輪固定架；一可改變軸向長(zhǎng)度的架子，其一端連接于該轉(zhuǎn)盤組的固定底座；一后輪架定位座，連接于該架子相異于該轉(zhuǎn)盤組的一端；一用以感測(cè)該轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)方向及旋轉(zhuǎn)角度，并向一互動(dòng)裝置輸出對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向及轉(zhuǎn)動(dòng)角度訊號(hào)的轉(zhuǎn)向感應(yīng)器，設(shè)于該轉(zhuǎn)盤組。據(jù)此，該轉(zhuǎn)向器與電腦或電動(dòng)游戲等多媒體裝置連結(jié)，且該轉(zhuǎn)向器允許自行車在不改變?nèi)魏螌?shí)體結(jié)構(gòu)的情況下能夠很快地、很容易地與之結(jié)合。
文檔編號(hào)A63F13/02GK201192571SQ20082011079
公開日2009年2月11日 申請(qǐng)日期2008年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月30日
發(fā)明者張家昌, 江子朋, 陳維隆 申請(qǐng)人:財(cái)團(tuán)法人自行車暨健康科技工業(yè)研究發(fā)展中心