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      發(fā)聲風(fēng)車的制作方法

      文檔序號(hào):1621204閱讀:610來源:國(guó)知局
      發(fā)聲風(fēng)車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)聲風(fēng)車,包括依次連接的手柄(1)、鼓體(2)、支架(3)、風(fēng)車軸(4)和風(fēng)車輪(5),支架包括左支架和右支架,風(fēng)車軸穿設(shè)軸接在支架上并于左支架和右支架間的位置處連有撥塊(6),左支架和右支架間還連有擰繩(7),擰繩位于鼓體和撥塊間,擰繩上纏擰有鼓槌(8),鼓槌的一端抵接在鼓體的鼓面上,另一端抵接在撥塊上,撥塊為矩形撥塊。本實(shí)用新型同時(shí)具有視、聽雙重娛樂效果、趣味性強(qiáng),風(fēng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)能帶動(dòng)風(fēng)車軸進(jìn)而帶動(dòng)撥塊轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的撥塊即會(huì)反復(fù)觸動(dòng)纏擰于擰繩上的鼓槌一端,而鼓槌的另一端則會(huì)在撥塊的觸動(dòng)下?lián)舸蚬捏w發(fā)出鼓聲,使其不但提供風(fēng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的視覺動(dòng)感,還提供鼓樂的聽覺感受,趣味性強(qiáng)。
      【專利說明】發(fā)聲風(fēng)車
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種玩具,尤其涉及一種發(fā)聲風(fēng)車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中的玩具風(fēng)車,只有轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)車輪的視覺效果,功能單一,趣味性差。實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]有鑒于此,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種同時(shí)具有視、聽雙重效果、趣味性強(qiáng)的發(fā)聲風(fēng)車。
      [0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]一種發(fā)聲風(fēng)車,其中,包括依次連接的手柄、鼓體、支架、風(fēng)車軸和風(fēng)車輪,所述支架包括左支架和右支架,所述風(fēng)車軸穿設(shè)軸接在所述支架上并于所述左支架和右支架間的位置處連有撥塊,所述左支架和右支架間還連有擰繩,所述擰繩位于所述鼓體和撥塊間,所述擰繩上纏擰有鼓槌,所述鼓槌的一端抵接在所述鼓體的鼓面上,另一端抵接在所述撥塊上。
      [0006]作為優(yōu)選,所述撥塊為矩形撥塊。
      [0007]由上述技術(shù)方案可知,本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0008]相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型同時(shí)具有視、聽雙重娛樂效果、趣味性強(qiáng),具體而言,風(fēng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)風(fēng)車軸進(jìn)而帶動(dòng)撥塊轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的撥塊即會(huì)反復(fù)觸動(dòng)纏擰于擰繩上的鼓槌一端,而鼓槌的另一端則會(huì)在撥塊的觸動(dòng)下?lián)舸蚬捏w發(fā)出鼓聲,使其不但提供了風(fēng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的視覺動(dòng)感,還提供了鼓樂的聽覺感受,設(shè)計(jì)巧妙、趣味性極強(qiáng)。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]1、手柄; 2、鼓體;3、支架;4、風(fēng)車軸;
      [0011]5、風(fēng)車輪;6、撥塊;7、抒繩;8、鼓槌。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容,請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明與附圖。
      [0013]請(qǐng)參閱圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種發(fā)聲風(fēng)車,其中,包括依次連接的手柄1、鼓體2、支架3、風(fēng)車軸4和風(fēng)車輪5,所述支架包括左支架和右支架,所述風(fēng)車軸穿設(shè)軸接在所述支架上并于所述左支架和右支架間的位置處連有撥塊6,所述左支架和右支架間還連有擰繩7,所述擰繩位于所述鼓體和撥塊間,所述擰繩上纏擰有鼓槌8,所述鼓槌的一端抵接在所述鼓體的鼓面上,另一端抵接在所述撥塊上,所述撥塊為矩形撥塊。
      [0014]但以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例,并非用以局限本實(shí)用新型的專利范圍,故凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化,均同理包含在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種發(fā)聲風(fēng)車,其特征在于,包括依次連接的手柄(1)、鼓體(2)、支架(3)、風(fēng)車軸(4)和風(fēng)車輪(5),所述支架包括左支架和右支架,所述風(fēng)車軸穿設(shè)軸接在所述支架上并于所述左支架和右支架間的位置處連有撥塊(6),所述左支架和右支架間還連有擰繩(7),所述抒繩位于所述鼓體和撥塊間,所述抒繩上纏抒有鼓槌(8),所述鼓槌的一端抵接在所述鼓體的鼓面上,另一端抵接在所述撥塊上。
      2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)聲風(fēng)車 ,其特征在于,所述撥塊為矩形撥塊。
      【文檔編號(hào)】A63H33/40GK203507554SQ201320355756
      【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月4日
      【發(fā)明者】劉兆柱 申請(qǐng)人:劉兆柱
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