一種航模飛的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種航模飛機(jī)，其特征在于，包括機(jī)身、機(jī)翼、尾翼，所述機(jī)翼為較寬的飛翼型，在所述機(jī)翼的上表面，設(shè)有太陽能電池板，在機(jī)身的下面，設(shè)有蓄電池，在機(jī)翼的邊緣，設(shè)有燈泡，燈泡與蓄電池相連，在機(jī)身上部，還通過線固定連接有安全傘，所述安全傘還連接有一傘體釋放裝置，傘體釋放裝置一端與機(jī)身固定連接，另一端與機(jī)身可拆除地相連，所述安全傘可移除式地疊放在傘體釋放裝置下部，所述傘體釋放裝置還連接有一遙控器。本發(fā)明的航模飛機(jī)，因?yàn)椴捎幂^大的飛翼型機(jī)翼，可在空中飛行時產(chǎn)生較大浮力，使得飛行平穩(wěn)，為承載太陽能電板板提供可行性，通過加入安全傘，使航模飛機(jī)的安全系數(shù)大大提高。
【專利說明】一種航模飛機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于航模領(lǐng)域，主要涉及一種航模飛機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有生產(chǎn)航模飛機(jī)，飛機(jī)的機(jī)翼都較小，所以不適合搭載太陽能電池板，使得飛機(jī)搭載的設(shè)備受到很大限制。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種飛行平穩(wěn)、安全系數(shù)高、帶聲響裝置、燈泡的航模飛機(jī)。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種航模飛機(jī)，其特征在于，包括機(jī)身、機(jī)翼、尾翼，所述機(jī)翼為較寬的飛翼型，在所述機(jī)翼的上表面，設(shè)有太陽能電池板，在機(jī)身的下面，設(shè)有蓄電池，在機(jī)翼的邊緣，設(shè)有燈泡，燈泡與蓄電池相連，在機(jī)身上部，還通過線固定連接有安全傘，所述安全傘還連接有一傘體釋放裝置，傘體釋放裝置一端與機(jī)身固定連接，另一端與機(jī)身可拆除地相連，所述安全傘可移除式地疊放在傘體釋放裝置下部，所述傘體釋放裝置還連接有一遙控器。
[0005]作為優(yōu)選，在所述機(jī)身的下面，還設(shè)有與蓄電池連接的聲響設(shè)備。
[0006]進(jìn)一步地，所述蓄電池的還可與飛機(jī)的動力系統(tǒng)連接，起到備用電源的作用。
[0007]作為優(yōu)選，所述安全傘為滑翔傘或機(jī)載安全氣球
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的航模飛機(jī)，因?yàn)椴捎幂^大的飛翼型機(jī)翼，可在空中飛行時產(chǎn)生較大浮力，使得飛行平穩(wěn)、飛行效果好、飛行距離遠(yuǎn)、節(jié)約能源，為承載太陽能電板提供可行性，加載電陽能電板后，造價更加高，損害的話損失更大，故安全傘的加入可大大提高航模飛機(jī)的安全系數(shù)；另瓦，因?yàn)榫哂新曧懺O(shè)備和燈泡，可使得模型飛機(jī)的使用范圍大大提高，用于進(jìn)入窄小空間傳遞聲音、光源等，當(dāng)蓄電池與飛機(jī)的動力系統(tǒng)相連，起到備用電源的作用，可延長飛機(jī)每次的續(xù)航時間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
圖1是本發(fā)明實(shí)施例中航模飛機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例中航模飛機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖的的前視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0010]如圖1和2所示，一種航模飛機(jī)，其特征在于，包括機(jī)身1、機(jī)翼2、尾翼3，所述機(jī)翼2為較寬的飛翼型，在所述機(jī)翼2的上表面，設(shè)有太陽能電池板4，在機(jī)身I的下面，設(shè)有蓄電池，在機(jī)翼2的邊緣，設(shè)有燈泡6，燈泡6與蓄電池5相連。在機(jī)身I上部，還通過線固定連接有安全傘I，所述安全傘8還連接有一傘體釋放裝置9，傘體釋放裝置9 一端與機(jī)身I固定連接，另一端與機(jī)身I可拆除地相連，所述安全傘8可移除式地疊放在傘體釋放裝置9下部，所述傘體釋放裝置9還連接有一遙控器10。在所述機(jī)身I的下面，還設(shè)有與蓄電池5連接的聲響設(shè)備。所述蓄電池5的還可與飛機(jī)的動力系統(tǒng)連接，起到備用電源的作用，所述安全傘8為滑翔傘或機(jī)載安全氣球。
[0011]本發(fā)明的航模飛機(jī)，因?yàn)椴捎幂^大的飛翼型機(jī)翼，可在空中飛行時產(chǎn)生較大浮力，使得飛行平穩(wěn)、飛行效果好、飛行距離遠(yuǎn)、節(jié)約能源，為承載太陽能電板板提供可行性，加載電陽能電板后，造價更加高，損害的話損失更大，故安全傘的加入可大大提高航模飛機(jī)的安全系數(shù)；另外，因?yàn)榫哂新曧懺O(shè)備和燈泡，可使得模型飛機(jī)的使用范圍大大提高，用于進(jìn)入窄小空間傳遞聲音、光源等，當(dāng)蓄電池與飛機(jī)的動力系統(tǒng)相連，起到備用電源的作用，可延長飛機(jī)每次的續(xù)航時間。
[0012]本發(fā)明并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
【權(quán)利要求】
1.一種航模飛機(jī)，其特征在于，包括機(jī)身(I)、機(jī)翼(2)、尾翼(3)，所述機(jī)翼(2)為較寬的飛翼型，在所述機(jī)翼(2)的上表面，設(shè)有太陽能電池板(4)，在機(jī)身(I)的下面，設(shè)有蓄電池，在機(jī)翼(2 )的邊緣，設(shè)有燈泡(6 )，燈泡(6 )與蓄電池(5 )相連，在機(jī)身(I)上部，還通過線固定連接有安全傘(8 )，所述安全傘(8 )還連接有一傘體釋放裝置(9 )，傘體釋放裝置(9 )一端與機(jī)身(I)固定連接，另一端與機(jī)身(I)可拆除地相連，所述安全傘(8)可移除式地疊放在傘體釋放裝置(9 )下部，所述傘體釋放裝置(9 )還連接有一遙控器(10 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模飛機(jī)，其特征在于，在所述機(jī)身(I)的下面，還設(shè)有與蓄電池(5)連接的聲響設(shè)備(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模飛機(jī)，其特征在于，所述蓄電池(5)的還可與飛機(jī)的動力系統(tǒng)連接，起到備用電源的作用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模飛機(jī)，其特征在于，所述安全傘(8)為滑翔傘或機(jī)載安全氣球。
【文檔編號】A63H27/18GK104436688SQ201410621948
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】李忠澤, 何旭東 申請人:江陰市翔諾電子科技有限公司