一種“8”字形軌跡無碳玩具車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種玩具車，具體是一種能進行“8”字形繞粧運動的玩具車，特別是一種“8”字形軌跡無碳玩具車。
【背景技術(shù)】
[0002]1982年日本將專業(yè)競技用的無線電搖控賽車加以縮小，去掉轉(zhuǎn)向及搖控裝置，成功制造了第一臺微型的四輪驅(qū)動的賽車，吸引了成千上萬的青少年。四驅(qū)車在中國的發(fā)展同樣是風(fēng)起云涌，方興未艾。90年代初奧迪玩具實業(yè)有限公司從日本引進技術(shù)，開始生產(chǎn)系列四驅(qū)車，短短幾年間，四驅(qū)車風(fēng)靡了整個中國，因其具有極強的趣味性，所以在21世紀的現(xiàn)在，依然深受廣大青少年的喜愛，一般的四驅(qū)玩具車，多靠電機驅(qū)動，也就是說需要安裝電池，雖然這種玩具車具有一定的趣味性，但因其需電力驅(qū)動，導(dǎo)致其不夠節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟，而且其需要配備專門的軌道，對環(huán)境的依賴性較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟性強、具有趣味性、能夠做“8”字形越障運動的無碳玩具車。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種“8”字形軌跡無碳玩具車，其特征在于:包括墜物線繩、傳動線繩、底板、套筒、安裝架、雙聯(lián)輪、繞線軸、繞線軸齒輪、雙聯(lián)繞線軸齒輪、支撐座、后輪軸、后輪、差速器、轉(zhuǎn)向機構(gòu)及前輪，在底板的中部豎直設(shè)置有套筒，在套筒的頂部固裝有安裝架，在安裝架上設(shè)置有通過滾動軸承安裝的雙聯(lián)輪，在所述套筒的后部底板上左右對稱安裝有支撐座，在各支撐座上穿裝有后輪軸，兩后輪軸相對的一端通過差速器連接，在兩后輪軸的另一端上均安裝有置于底板外部的后輪，在后輪軸的上部支撐座上還穿裝有繞線軸，在繞線軸上安裝有分別與差速器兩端相嚙合的繞線軸齒輪及雙聯(lián)繞線軸齒輪，所述繞線軸的一端通過齒輪與轉(zhuǎn)向機構(gòu)的一端嚙合傳動，轉(zhuǎn)向機構(gòu)的另一端與置于底板前端的前輪驅(qū)動連接，所述的墜物線繩纏繞在雙聯(lián)輪的小輪上，所述的傳動線繩一端與雙聯(lián)輪的大輪固定另一端纏繞在繞線軸上。
[0006]而且，所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)由凸輪、連桿及連桿支撐架構(gòu)成，在所述底板上套筒的一端設(shè)置有連桿支撐架，在連桿支撐架上穿裝有連桿，連桿的前端與前輪的前輪支架連接，在連桿的后端通過凸輪從動件安裝有凸輪，該凸輪與繞線軸端部上的齒輪相嚙合。
[0007]而且，所述的前輪支架由架體及前輪叉構(gòu)成，在倒置的U字形架體的上部通過軸承安裝有前輪叉，在U字形架體內(nèi)通過前輪軸安裝有與前輪叉聯(lián)動的前輪。
[0008]而且，還包括一微調(diào)機構(gòu)，該微調(diào)機構(gòu)由第一滑槽搖桿、第二滑槽搖桿、微調(diào)塊、連桿調(diào)節(jié)螺釘及搖桿調(diào)節(jié)螺釘構(gòu)成，在所述連桿上穿裝有第一滑槽搖桿，在所述前輪支架的前輪叉上部安裝有第二滑槽搖桿，在第一滑槽搖桿及第二滑槽搖桿上均制有長孔，第一滑槽搖桿及第二滑槽搖桿通過長孔內(nèi)的穿裝螺釘固定，所述的連桿調(diào)節(jié)螺釘通過微調(diào)塊安裝在連桿上，并通過調(diào)節(jié)連桿調(diào)節(jié)螺釘實現(xiàn)第一滑槽搖桿在連桿上的前后位置調(diào)節(jié)，所述的搖桿調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置于第一滑槽搖桿的端部，并與穿裝螺桿相頂裝，通過調(diào)節(jié)搖桿調(diào)節(jié)螺釘實現(xiàn)第一滑槽搖桿左右方向的調(diào)節(jié)。
[0009]而且，所述的差速器由箱體、錐齒輪軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、變速齒輪及雙聯(lián)變速齒輪構(gòu)成，在所述的箱體中部上下兩端均制有安裝孔，在各安裝孔內(nèi)安裝有錐齒輪軸，在箱體內(nèi)各錐齒輪軸上固裝有第二錐齒輪，在所述箱體的左右兩端均安裝有伸入箱體內(nèi)部的后輪軸，在所述的第一錐齒輪上制有螺紋孔，第一錐齒輪通過頂絲與螺紋孔的配合分別固定于箱體兩端的后輪軸上，所述的變速齒輪及雙聯(lián)變速齒輪分別制于箱體的左右兩端，并分別與繞線軸上的繞線軸齒輪及雙聯(lián)繞線軸齒輪相嚙合。
[0010]而且，在所述的繞線軸上還安裝有一繞線臺階，該繞線臺階由直徑大于繞線軸的繞線盤構(gòu)成。
[0011 ]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為:
[0012]1.本“8”字形軌跡無碳玩具車，利用重力勢能驅(qū)動，即將重物降落時的重力勢能轉(zhuǎn)化成驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向和后輪前進的動能，環(huán)保無碳，結(jié)構(gòu)緊湊，成本較低，對場地的依賴性較小，趣味性、競技性強，有利于青少年增長知識、開闊眼界，培養(yǎng)他們動手動腦的能力，提高的青少年綜合素質(zhì)。
[0013]2.本“8”字形軌跡無碳玩具車，通過微調(diào)機構(gòu)的設(shè)置，可通過調(diào)節(jié)連桿調(diào)節(jié)螺釘與搖桿調(diào)節(jié)螺釘?shù)目s進，實現(xiàn)第一滑槽搖桿在連桿上位置的移動，從而實現(xiàn)凸輪轉(zhuǎn)動角度的調(diào)節(jié)，進而實現(xiàn)前輪擺角的大小及對稱度的調(diào)節(jié)，完成“8”字形軌跡的越障動作。
[0014]3.本“8”字形軌跡無碳玩具車，通過差速器的設(shè)置，可將動能直接傳送至后輪軸，三個不同齒數(shù)的變速齒輪(即變速齒輪及雙聯(lián)變速齒輪)可實現(xiàn)后輪3種不同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)換，避免了在轉(zhuǎn)彎時，如果兩個后輪轉(zhuǎn)速一致，內(nèi)外側(cè)的運動弧線長度也相同，車輪容易磨損、且易產(chǎn)生翻車的現(xiàn)象。
[0015]4.本“8”字形軌跡無碳玩具車，通過繞線軸上繞線臺階的設(shè)置，纏繞傳動線繩時，可根據(jù)不同環(huán)境所需的啟動力矩，選用不同直徑的臺階，將玩具車放于起始點，松開重物，重力勢能通過線繩傳遞給繞線軸，進而驅(qū)動整個玩具車的運動。
[0016]5.本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理，具有能環(huán)保、經(jīng)濟性強、具有趣味性、能夠做“8”字形越障運動等優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的“8”字形軌跡無碳玩具車。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1的左視圖；
[0019]圖3為圖1的俯視圖；
[0020]圖4為圖3的A-A向剖視圖；
[0021]圖5為本發(fā)明差速器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明:
[0023]1-雙聯(lián)輪、2-滾動軸承、3-安裝架、4-套筒、5-雙聯(lián)繞線軸齒輪、6-繞線臺階、7_繞線軸、8-后輪、9-后輪軸、10-支撐座、11-差速器、12-底板、13-繞線軸齒輪、14-齒輪、15-凸輪、16-連桿、17-連桿支撐架、18-傳動線繩、19-凸輪從動件、20-第一滑槽搖桿、21 -微調(diào)塊、22-連桿調(diào)節(jié)螺釘、23-穿裝螺釘、24-前輪、25-搖桿調(diào)節(jié)螺釘、26-前輪軸、27-架體、28-軸承、29-前輪叉、30-第二滑槽搖桿、31-變速齒輪、32-箱體、33-錐齒輪軸、34-第二錐齒輪、35-第一錐齒輪、36-雙聯(lián)變速齒輪。
【具體實施方式】
[0024]下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0025]一種“8”字形軌跡無碳玩具車，其創(chuàng)新之處在于:包括墜物線繩(圖中未示出)、傳動線繩18、底板12、套筒4、安裝架3、雙聯(lián)輪1、繞線軸7、繞線軸齒輪13、雙聯(lián)繞線軸齒輪5、支撐座10、后輪軸9、后輪8、差速器11、轉(zhuǎn)向機構(gòu)及前輪24，在底板的中部豎直設(shè)置有套筒，在套筒的頂部固裝有安裝架，在安裝架上設(shè)置有通過滾動軸承2安裝的雙聯(lián)輪，在所述套筒的后部底板上左右對稱安裝有支撐座，在各支撐座上穿裝有后輪軸，兩后