一種智能滑板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種智能滑板。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板是一種常見的運(yùn)動(dòng)器材，滑板以其極快的速度和超炫的外形受到很多年輕人的喜愛，現(xiàn)有滑板的結(jié)構(gòu)一般包括:腳踏板和設(shè)置在腳踏板下端滑輪。腳踏板多為木板或是復(fù)合板制成，并無(wú)任何智能化設(shè)備。隨著智能化在生活中的不斷滲透，滑板的智能化對(duì)于滑板運(yùn)動(dòng)愛好者而言尤為重要。
[0003]目前的滑板車只能用于柏油路面或比較平整的地形，而在具有坡度的大街小巷、泥濘路況、草原、沙漠、雪地等多種復(fù)雜地形中，現(xiàn)有的滑板車穩(wěn)定性極差，容易發(fā)生側(cè)翻造成使用者受傷，因而，急需一種智能滑板的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種智能調(diào)速、無(wú)線遙控和路面適應(yīng)強(qiáng)的智能滑板。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種智能滑板，包括板體和滑輪，所述板體包括底板、鋁合金面板、護(hù)輪架、變速器和控制器，所述底板的兩端設(shè)置有折彎板，所述折彎板底部設(shè)置有減速凸塊，所述折彎板內(nèi)部設(shè)置有螺釘，所述鋁合金面板固定在底板的上方，所述鋁合金面板的兩端設(shè)置有防滑層，所述護(hù)輪架位于底板的中部，所述變速器和控制器位于鋁合金面板的上方，所述控制器上設(shè)置有遙控器，所述滑輪位于板體的中部，所述滑輪中部設(shè)置有輪轂，所述輪轂上設(shè)置有固定軸，所述固定軸與板體相固定。
[0007]作為優(yōu)選，所述板體兩端為向上折彎設(shè)置，有利于使用者的兩腳與板體支撐固定。
[0008]作為優(yōu)選，所述減速凸塊為耐磨硅膠減速凸塊，有利于降低減速凸塊的磨損。
[0009]作為優(yōu)選，所述螺釘設(shè)置有一個(gè)以上、且與底板固定，有利于滑板在停止時(shí)，防止減速凸塊因與地面摩擦，產(chǎn)生阻力將減速凸塊扯脫。
[0010]作為優(yōu)選，所述防滑層上設(shè)置有一條以上的半圓柱，有利于使用者的腳底與防滑層產(chǎn)生摩擦力，避免打滑。
[0011]作為優(yōu)選，所述變速器夾緊滑輪，有利于控制滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
[0012]作為優(yōu)選，所述控制器11內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)器，有利于驅(qū)動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]作為優(yōu)選，所述滑輪的輪寬為板體的一半，有利于增強(qiáng)滑板的平衡效果。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果為:由于設(shè)置有底板，能夠增強(qiáng)板體的堅(jiān)固程度，由于設(shè)置有防滑層，有利于防止使用者在使用時(shí)打滑摔倒，由于設(shè)置有變速器，能夠控制滑板的速度，由于設(shè)置有控制器，能夠通過(guò)遙控器智能控制變速器和滑輪，有利于滑板使用，由于滑輪設(shè)置有一個(gè)，能夠適應(yīng)不同的路況，使得滑板能夠前行。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種智能滑板的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，一種智能滑板，包括板體I和滑輪2，所述板體I包括底板3、鋁合金面板
7、護(hù)輪架9、變速器10和控制器11，所述底板3的兩端設(shè)置有折彎板4，所述折彎板4底部設(shè)置有減速凸塊5，所述折彎板4內(nèi)部設(shè)置有螺釘6，所述鋁合金面板7固定在底板3的上方，所述鋁合金面板7的兩端設(shè)置有防滑層8，所述護(hù)輪架9位于底板3的中部，所述變速器10和控制器11位于鋁合金面板7的上方，所述控制器11上設(shè)置有遙控器12，所述滑輪2位于板體I的中部，所述滑輪2中部設(shè)置有輪轂13，所述輪轂13上設(shè)置有固定軸14，所述固定軸14與板體I相固定。
[0017]所述板體I兩端為向上折彎設(shè)置，有利于使用者的兩腳與板體I支撐固定。
[0018]所述減速凸塊5為耐磨硅膠減速凸塊，有利于降低減速凸塊5的磨損。
[0019]所述螺釘6設(shè)置有一個(gè)以上、且與底板3固定，有利于滑板在停止時(shí)，防止減速凸塊5因與地面摩擦，產(chǎn)生阻力將減速凸塊5扯脫。
[0020]所述防滑層8上設(shè)置有一條以上的半圓柱，有利于使用者的腳底與防滑層8產(chǎn)生摩擦力，避免打滑。
[0021 ]所述變速器10夾緊滑輪2，有利于控制滑輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
[0022]所述控制器11內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)器(未圖示)，有利于驅(qū)動(dòng)滑輪2轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]所述滑輪2的輪寬為板體的一半，有利于增強(qiáng)滑板的平衡效果。
[0024]本實(shí)用新型的有益效果為:由于設(shè)置有底板，能夠增強(qiáng)板體的堅(jiān)固程度，由于設(shè)置有防滑層，有利于防止使用者在使用時(shí)打滑摔倒，由于設(shè)置有變速器，能夠控制滑板的速度，由于設(shè)置有控制器，能夠通過(guò)遙控器智能控制變速器和滑輪，有利于滑板使用，由于滑輪設(shè)置有一個(gè)，能夠適應(yīng)不同的路況，使得滑板能夠前行。
[0025]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能滑板，其特征在于:包括板體和滑輪，所述板體包括底板、鋁合金面板、護(hù)輪架、變速器和控制器，所述底板的兩端設(shè)置有折彎板，所述折彎板底部設(shè)置有減速凸塊，所述折彎板內(nèi)部設(shè)置有螺釘，所述鋁合金面板固定在底板的上方，所述鋁合金面板的兩端設(shè)置有防滑層，所述護(hù)輪架位于底板的中部，所述變速器和控制器位于鋁合金面板的上方，所述控制器上設(shè)置有遙控器，所述滑輪位于板體的中部，所述滑輪中部設(shè)置有輪轂，所述輪轂上設(shè)置有固定軸，所述固定軸與板體相固定。2.如權(quán)利要求1所述的智能滑板，其特征在于:所述板體兩端為向上折彎設(shè)置。3.如權(quán)利要求2所述的智能滑板，其特征在于:所述減速凸塊為耐磨硅膠減速凸塊。4.如權(quán)利要求3所述的智能滑板，其特征在于:所述螺釘設(shè)置有一個(gè)以上、且與底板固定。5.如權(quán)利要求4所述的智能滑板，其特征在于:所述防滑層上設(shè)置有一條以上的半圓柱。6.如權(quán)利要求5所述的智能滑板，其特征在于:所述變速器夾緊滑輪。7.如權(quán)利要求6所述的智能滑板，其特征在于:所述控制器內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)器。8.如權(quán)利要求7所述的智能滑板，其特征在于:所述滑輪的輪寬為板體的一半。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種智能滑板，包括板體和滑輪，所述板體包括底板、鋁合金面板、護(hù)輪架、變速器和控制器，所述底板的兩端設(shè)置有折彎板，所述折彎板底部設(shè)置有減速凸塊，所述折彎板內(nèi)部設(shè)置有螺釘，所述鋁合金面板固定在底板的上方，所述鋁合金面板的兩端設(shè)置有防滑層，所述護(hù)輪架位于底板的中部，所述變速器和控制器位于鋁合金面板的上方，所述控制器上設(shè)置有遙控器，所述滑輪位于板體的中部，所述滑輪中部設(shè)置有輪轂，所述輪轂上設(shè)置有固定軸，所述固定軸與板體相固定；該智能滑板具有智能調(diào)速、無(wú)線遙控和路面適應(yīng)強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】A63C17/14, A63C17/22, A63C17/12
【公開號(hào)】CN205340079
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620127385
【發(fā)明人】萬(wàn)路
【申請(qǐng)人】上海若詩(shī)信息科技有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年2月19日