送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)鏈，電動(dòng)機(jī)固定在送料滑車上，且電動(dòng)機(jī)由變頻器控制正、反轉(zhuǎn)；所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸上固定有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接，傳動(dòng)鏈沿底座的長度方向設(shè)置，且傳動(dòng)鏈的兩端分別固定在底座長度方向的兩端。采用以上結(jié)構(gòu)，由于傳動(dòng)鏈的兩端為固定不動(dòng)的，因此，當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理，送料滑車即會(huì)沿滑軌做直線運(yùn)動(dòng)，另外通過改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，就可以控制送料滑車的前進(jìn)或后退，操作上非常簡(jiǎn)便，而且該傳動(dòng)系統(tǒng)涉及的零部件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本非常低。
【專利說明】
送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種木材加工機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，將圓木加工形成方木的過程中需要使用到滑車，圓木夾持固定在滑車上，同時(shí)滑車沿鋸片裝置的方向進(jìn)給，實(shí)現(xiàn)將圓木四個(gè)面上的板皮切除，最終形成方木。目前，驅(qū)動(dòng)滑車在滑軌上做往返運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)采用拉索的形式，結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且操作不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低的送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)，所述送料滑車設(shè)在一底座上，底座的上端面設(shè)有滑軌，送料滑車的滾輪設(shè)在滑軌上，并由傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)在滑軌上做來回運(yùn)動(dòng);所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)鏈，所述電動(dòng)機(jī)固定在送料滑車上，且電動(dòng)機(jī)由變頻器控制正、反轉(zhuǎn);所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸上固定有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)鏈沿底座的長度方向設(shè)置，且傳動(dòng)鏈的兩端分別固定在底座長度方向的兩端。
[0006]所述傳動(dòng)系統(tǒng)還包括兩個(gè)與傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接的導(dǎo)向鏈輪，兩個(gè)導(dǎo)向鏈輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑車上，且分別位于電動(dòng)機(jī)的兩側(cè)下方。
[0007]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，具有以下有益效果:由于傳動(dòng)鏈的兩端為固定不動(dòng)的，因此，當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理，送料滑車即會(huì)沿滑軌做直線運(yùn)動(dòng)，另外通過改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，就可以控制送料滑車的前進(jìn)或后退，操作上非常簡(jiǎn)便，而且該傳動(dòng)系統(tǒng)涉及的零部件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本非常低。
【附圖說明】
[0008]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0009]圖1為本實(shí)用新型送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)，所述送料滑車I設(shè)在一底座2上，底座2的上端面設(shè)有滑軌，送料滑車I的滾輪設(shè)在滑軌上，并由傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)在滑軌上做來回運(yùn)動(dòng);所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)3和傳動(dòng)鏈4，所述電動(dòng)機(jī)3固定在送料滑車I上，且電動(dòng)機(jī)3由變頻器控制正、反轉(zhuǎn);所述電動(dòng)機(jī)3的輸出軸上固定有主動(dòng)鏈輪5，主動(dòng)鏈輪5與傳動(dòng)鏈4傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)鏈4沿底座2的長度方向設(shè)置，且傳動(dòng)鏈4的兩端分別固定在底座2長度方向的兩端。
[0011]所述傳動(dòng)系統(tǒng)還包括兩個(gè)與傳動(dòng)鏈4傳動(dòng)連接的導(dǎo)向鏈輪6，兩個(gè)導(dǎo)向鏈輪6分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑車上，且分別位于電動(dòng)機(jī)3的兩側(cè)下方。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理:由于傳動(dòng)鏈4的兩端為固定不動(dòng)的，因此，當(dāng)電動(dòng)機(jī)3旋轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理，送料滑車I即會(huì)沿滑軌做直線運(yùn)動(dòng)，另外通過改變電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)方向，就可以控制送料滑車I的前進(jìn)或后退，操作上非常簡(jiǎn)便，而且該傳動(dòng)系統(tǒng)涉及的零部件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本非常低。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)，所述送料滑車設(shè)在一底座上，底座的上端面設(shè)有滑軌，送料滑車的滾輪設(shè)在滑軌上，并由傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)在滑軌上做來回運(yùn)動(dòng);其特征在于:所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)鏈，所述電動(dòng)機(jī)固定在送料滑車上，且電動(dòng)機(jī)由變頻器控制正、反轉(zhuǎn);所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸上固定有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)鏈沿底座的長度方向設(shè)置，且傳動(dòng)鏈的兩端分別固定在底座長度方向的兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料滑車的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述傳動(dòng)系統(tǒng)還包括兩個(gè)與傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接的導(dǎo)向鏈輪，兩個(gè)導(dǎo)向鏈輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑車上，且分別位于電動(dòng)機(jī)的兩側(cè)下方。
【文檔編號(hào)】B27B25/00GK205415873SQ201521075151
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日
【發(fā)明人】李金紅
【申請(qǐng)人】福建長汀縣元?jiǎng)?chuàng)木工機(jī)械有限公司