專利名稱：沉降三角控制裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及針織機械技術領域，尤其涉及一種沉降三角控制裝置。
背景技術：
針織橫機在編織衣片的過程中，成圈和移圈是衣片不可或缺的編織要求。當織針上升運動時，由于織針針桿相對線圈的摩擦及紗線自有的彈性，線圈隨織針上浮，影響成圈工藝的順利進行。而要使線圈與織針的配合適當，除牽拉裝置的作用外，還要借助沉降片對線圈的按壓，而沉降三角控制裝置就起到了控制沉降片上下運動的作用。沉降三角控制裝置在實際生產中存在以下缺陷軌道的設計形狀不容易令沉降片順利歸位；另外，沉降三角控制裝置工作時，由于推針三角壓沉降片的位置固定，沉降片會強行按壓線圈，造成線圈壓破，影響布片整體效果。

發(fā)明內容
本發(fā)明目的是提供一種沉降三角控制裝置，以防止沉降片不容易順利歸位，不能編織復雜工藝衣片和解決沉降片壓破線圈的技術問題。為此，本發(fā)明所采用的技術方案是這樣的沉降三角控制裝置，包括電機和母板， 電機設置在母板的一側，母板的另一側具有一個滑塊，還包括一驅動機構，所述的驅動機構包括一個齒條和齒輪，與電機輸出軸相連；母板上設有一通槽，有一個銷釘穿過母板上的通槽以連接齒條和滑塊；滑塊通過驅動機構與電機相連；滑塊外表面具有一條軌道，所述滑塊上安裝有推針三角，滑塊的兩端下方各安裝有一個梯形塊，推針三角的下緣與所述梯形塊上緣以及滑塊下緣形成所述滑塊外表面的軌道；所述軌道呈形，兩側分別向左右延伸并在末端各有一個喇叭口，所述軌道的喇叭口具有一平行段和一擴展口 ；還包括橫向設置的彈簧，所述彈簧一端安裝在推針三角上，另一端安裝在滑塊上。當啟動電機，與電機輸出軸相連的齒輪轉動，帶動與齒輪水平嚙合的齒條移動，齒輪移動帶動與齒條通過銷釘相連的滑塊移動?；瑝K上具有推針三角，推針三角也跟隨移動， 沉降片沿著滑塊與推針三角形成的軌道進行運動。本發(fā)明中的喇叭口具有一平行段和一擴展口，上述軌道兩端具有壓沉降片工作位置和中部不壓沉降片的工作位置。兩端壓沉降片的工作位置的形狀即為一平行段和一擴展口形成的喇叭口形狀。采用這樣的軌道形狀是方便沉降片進入軌道，同時，在經過擴展口的過程中，沉降片逐漸受力，而后到達平行段，沉降片受力達到最大值，這種使得沉降片逐漸受力的結構可以減輕沉降片對線圈強力按壓。為了進一步調整沉降片對線圈的壓力作用，本發(fā)明還設置了橫向彈簧，彈簧一端與推針三角相連，另一端與滑塊相連。彈簧的設置使得推針三角和滑塊之間有微小移動，在沉降片從擴展口到達平行段的過程中，能受到彈簧的彈力作用，但是又不至于像豎直方向設置的彈簧一樣對沉降片施加過大彈力，而造成沉降片受壓不足的情況發(fā)生。由于彈簧彈力的作用，使得沉降片壓線圈的力量由強行按壓變?yōu)槿嵝园磯?，這樣用柔力不會將線圈壓斷。當推針三角再次滑動到壓迫沉降片的工作位置時，沉降片再次受壓，在彈簧的緩沖作用下，沉降片柔性按壓線圈，依然不會產生壓破線圈的現(xiàn)象。而后利用喇叭口軌道的設計，幫助沉降片順利復位，本發(fā)明工作完成。本發(fā)明的有益效果是沉降片運行軌道增加喇叭口以及在推針三角和滑塊之間設置彈簧之后，一方面提高了沉降片的使用壽命，另一方面降低了產品的次品率，提高了編織物的品質。


下面結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。圖1為本發(fā)明結構示意圖。圖2為本發(fā)明工作時沉降片運動軌跡示意圖。
具體實施例方式參見圖1，本發(fā)明包括電機7，感應器座3，與電機7的輸出軸相連的主動齒輪6和與齒輪水平嚙合的齒條5，母板4上開設有一通槽8，齒條5和滑塊2通過穿過母板4上的通槽8的銷釘與母板4活動連接，滑塊2上安裝有推針三角1，推針三角1的下緣和滑塊上安裝的兩個梯形塊的上緣101、102和103以及滑塊下緣11形成一軌道9。參見圖2。圖2中箭頭方向為機頭運動方向。當機頭沿箭頭方向運行時，沉降片首先進入軌道9的軌道初段A-1，由于喇叭型軌道A-I的設計，迫使沉降片向上抬起，線圈也逐漸受壓，直到沉降片被抬到最高位，隨后進入推針三角4的平行軌道A-2，在此過程中，沉降片從逐漸對線圈產生壓力達到穩(wěn)定施壓壓力。由于推針三角1和滑塊2之間設置有橫向彈簧，在彈簧的彈力作用下，沉降片壓線圈的力量由強行按壓變?yōu)槿嵝园磯?，這樣用柔力就不會將線圈壓斷，此時織針也處于上升退圈階段。當機頭繼續(xù)沿箭頭方向運行時，沉降片脫離平行軌道A-2，進入下坡軌道A-3，逐漸使沉降片處于原始的不受壓狀態(tài)，直至進入軌道A-4，這時沉降片完全不受壓，這個過程線圈也未受沉降片壓迫，織針仍處于上升退圈階段。之后隨著機頭的繼續(xù)運行，沉降片沿著軌道A-4到達A-5，A_6，一直到達A-7，在這個過程中，沉降片始終不受壓，從而也未壓迫線圈。機頭接著沿箭頭方向運行，織針下降完成脫圈、成圈，沉降片進入上坡軌道A-7， 沉降片運動到A-7的末端軌道時，沉降片逐漸受壓，從而又一次的壓迫線圈，而后通過A-8 的軌道，沉降片受力達到穩(wěn)定和最大值，在橫向彈簧的彈力作用下，沉降片對線圈施加的壓力比較柔和。隨后利用其喇叭型軌道的設計，幫助沉降片順利地進入軌道A-9復位，沉降片復位后，本發(fā)明工作完成。當機頭沿圖2箭頭相反方向運行時的工作原理是相同的，就不再贅述。
權利要求
1.沉降三角控制裝置，包括電機和母板，電機設置在母板的一側，母板的另一側具有一個滑塊，還包括一驅動機構，所述的驅動機構包括一個齒條和齒輪，與電機輸出軸相連；母板上設有一通槽，有一個銷釘穿過母板上的通槽以連接齒條和滑塊；滑塊通過驅動機構與電機相連；滑塊外表面具有一條軌道，其特征在于所述滑塊上安裝有推針三角，滑塊的兩端下方各安裝有一個梯形塊，推針三角的下緣與所述梯形塊上緣以及滑塊下緣形成所述滑塊外表面的軌道；所述軌道呈“U”形，兩側分別向左右延伸并在末端各有一個喇叭口，所述軌道的喇叭口具有一平行段和一擴展口 ；還包括橫向設置的彈簧，所述彈簧一端安裝在推針三角上，另一端安裝在滑塊上。
全文摘要
本發(fā)明公開了沉降三角控制裝置，包括電機和母板，電機設置在母板的一側，母板的另一側具有一個滑塊，還包括一驅動機構，所述的驅動機構包括一個齒條和齒輪，與電機輸出軸相連；母板上設有一通槽，有一個銷釘穿過母板上的通槽以連接齒條和滑塊；滑塊通過驅動機構與電機相連；滑塊外表面具有一條軌道，所述滑塊上安裝有推針三角，滑塊的兩端下方各安裝有一個梯形塊，推針三角的下緣與所述梯形塊上緣以及滑塊下緣形成所述滑塊外表面的軌道；所述軌道呈“︺”形，兩側分別向左右延伸并在末端各有一個喇叭口，所述軌道的喇叭口具有一平行段和一擴展口；還包括橫向設置的彈簧，所述彈簧一端安裝在推針三角上，另一端安裝在滑塊上。本發(fā)明降低了產品的次品率，提高了編織物的品質。
文檔編號D04B15/36GK102358988SQ20111035782
公開日2012年2月22日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權日2011年11月14日
發(fā)明者孫平范 申請人:寧波慈星股份有限公司