一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)，包括集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)和活塞式空氣壓縮機(jī)引緯供氣系統(tǒng)；集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)，包括集中氣源、過(guò)濾器、第一多目座、補(bǔ)氣調(diào)壓閥、補(bǔ)氣電磁閥、常噴節(jié)流閥、穿紗噴節(jié)流閥、常噴和穿紗噴；活塞式空氣壓縮機(jī)引緯供氣系統(tǒng)，包括織機(jī)機(jī)體、活塞式空氣壓縮機(jī)、主噴引緯機(jī)構(gòu)和副噴引緯機(jī)構(gòu)；補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥與補(bǔ)氣電磁閥連接，補(bǔ)氣電磁閥分別與主噴引緯機(jī)構(gòu)、副噴引緯機(jī)構(gòu)連接；主噴引緯機(jī)構(gòu)，包括主噴調(diào)節(jié)閥、主氣包、主噴電磁閥、第二多目座和主噴；副噴引緯機(jī)構(gòu)，包括副氣包、副噴電磁閥和副噴；常噴還與第二多目座連接。本發(fā)明述及的引緯系統(tǒng)，既能夠節(jié)省能耗，又能夠有穩(wěn)定和足夠的氣量來(lái)保證引緯能力。
【專利說(shuō)明】一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上的噴氣織機(jī)大致有兩類。
[0003]一類是采用集中供氣的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)引瑋，該類噴氣織機(jī)需要同時(shí)配備大型空氣壓縮機(jī)并建設(shè)龐大的供氣管路，不僅成本昂貴，而且供氣管路中能量損耗巨大。
[0004]另一類是自帶活塞式空氣壓縮機(jī)的噴氣織機(jī)，雖然降低了管路之間的能耗，然而此類噴氣織機(jī)供氣不穩(wěn)定而且副噴同時(shí)噴氣，造成引瑋能力不足，氣量浪費(fèi)，噴氣織機(jī)的效率不尚。
[0005]基于此，迫切需要提出一種既能夠節(jié)省能耗，又能夠有穩(wěn)定和足夠的氣量來(lái)保證引瑋能力的新型節(jié)能高效的噴氣織機(jī)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提出一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，該引瑋系統(tǒng)同時(shí)具有供氣穩(wěn)定而且節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0008]一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，包括集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)和活塞式空氣壓縮機(jī)引瑋供氣系統(tǒng)；其中，
[0009]集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)，包括集中氣源、過(guò)濾器、第一多目座、補(bǔ)氣調(diào)壓閥、補(bǔ)氣電磁閥、常噴節(jié)流閥、穿紗噴節(jié)流閥、常噴和穿紗噴；
[0010]集中氣源、過(guò)濾器和第一多目座依次連接；
[0011]第一多目座包括三條出氣支路；其中一條出氣支路與補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥連接，另一條出氣支路與常噴節(jié)流閥連接，第三條出氣支路與穿紗噴節(jié)流閥連接；
[0012]常噴節(jié)流閥與常噴連接，穿紗噴節(jié)流閥與穿紗噴連接；
[0013]活塞式空氣壓縮機(jī)引瑋供氣系統(tǒng)，包括織機(jī)機(jī)體、活塞式空氣壓縮機(jī)、主噴引瑋機(jī)構(gòu)和副喂'引諱機(jī)構(gòu)；
[0014]活塞式空氣壓縮機(jī)安裝在織機(jī)機(jī)體上，并由織機(jī)機(jī)體上的電機(jī)提供動(dòng)力；
[0015]活塞式空氣壓縮機(jī)包括若干條支路通道；其中，有一條支路通道與主噴引瑋機(jī)構(gòu)連接，有一條支路通道與副噴引瑋機(jī)構(gòu)連接；在每個(gè)支路通道上安裝有過(guò)濾器；
[0016]補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥與補(bǔ)氣電磁閥連接，補(bǔ)氣電磁閥分別與主噴引瑋機(jī)構(gòu)、副噴引瑋機(jī)構(gòu)連接；
[0017]主噴引瑋機(jī)構(gòu)，包括主噴調(diào)節(jié)閥、主氣包、主噴電磁閥、第二多目座和主噴，主噴調(diào)節(jié)閥、主氣包、主噴電磁閥、第二多目座和主噴依次連接；
[0018]副噴引瑋機(jī)構(gòu)，包括副氣包、副噴電磁閥和副噴，副氣包、副噴電磁閥和副噴依次連接；
[0019]常噴還與第二多目座連接；穿紗噴還連接有儲(chǔ)瑋器。
[0020]進(jìn)一步，在織機(jī)機(jī)體上設(shè)有用于接收電機(jī)動(dòng)力輸出的第一同步帶輪，在活塞式空氣壓縮機(jī)上設(shè)有第二同步帶輪，在第一同步帶輪與第二同步帶輪之間設(shè)有同步帶；第一同步帶輪與第二同步帶輪的傳動(dòng)比可調(diào)節(jié)。
[0021 ] 進(jìn)一步，主噴引瑋機(jī)構(gòu)，還包括輔助主噴，輔助主噴與第二多目座連接。
[0022]進(jìn)一步，所述節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，還包括維修檢測(cè)系統(tǒng)，用于控制主噴電磁閥和副噴電磁閥的開(kāi)啟與閉合。
[0023]本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0024]本發(fā)明包括集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)和活塞式空氣壓縮機(jī)引瑋供氣系統(tǒng)兩部分。其中，集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)，包括集中氣源、過(guò)濾器、第一多目座、補(bǔ)氣調(diào)壓閥、補(bǔ)氣電磁閥、常噴節(jié)流閥、穿紗噴節(jié)流閥、常噴和穿紗噴；活塞式空氣壓縮機(jī)引瑋供氣系統(tǒng)，包括織機(jī)機(jī)體、活塞式空氣壓縮機(jī)、主噴引瑋機(jī)構(gòu)和副噴引瑋機(jī)構(gòu)；補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥與補(bǔ)氣電磁閥連接，補(bǔ)氣電磁閥分別與主噴引瑋機(jī)構(gòu)、副噴引瑋機(jī)構(gòu)連接；主噴引瑋機(jī)構(gòu)，包括主噴調(diào)節(jié)閥、主氣包、主噴電磁閥、第二多目座和主噴；副噴引瑋機(jī)構(gòu)，包括副氣包、副噴電磁閥和副噴；常噴還與第二多目座連接。在開(kāi)車前的2?3秒由補(bǔ)氣電磁閥控制集中氣源供氣，將主氣包和副氣包以至整個(gè)管路的氣補(bǔ)充到所需的壓力，由于本發(fā)明中的主氣包和副氣包用于存儲(chǔ)氣體，能夠有效保證供給主噴和副噴氣壓的穩(wěn)定性；另外，主噴和每個(gè)副氣包都配置有電磁閥，由電磁閥控制噴氣時(shí)間，使得活塞式空氣壓縮機(jī)壓縮的空氣得到充分利用，從而降低了能耗。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本發(fā)明中一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)的組成框圖；
[0026]其中，1-集中氣源，2-過(guò)濾器，3-第一多目座，4-補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥，5-補(bǔ)氣電磁閥，6-常噴節(jié)流閥，7-穿紗噴節(jié)流閥，8-織機(jī)機(jī)體，9-活塞式空氣壓縮機(jī)；
[0027]10-第一同步帶輪，11-第二同步帶輪，12-同步帶，13-過(guò)濾器，14-主噴調(diào)節(jié)閥，15-主氣包，16-主噴電磁閥，17-第二多目座，18-主噴，19-副氣包；
[0028]20-副噴電磁閥，21-副噴，22-常噴，23-穿紗噴，24-儲(chǔ)瑋器，25-輔助主噴，26-張緊輪。

【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0030]結(jié)合圖1所示，一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，包括集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)和活塞式空氣壓縮機(jī)引瑋供氣系統(tǒng)。
[0031]集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)，用于集中補(bǔ)氣。該系統(tǒng)包括集中氣源1、過(guò)濾器2、第一多目座
3、補(bǔ)氣調(diào)壓閥4、補(bǔ)氣電磁閥5、常噴節(jié)流閥6、穿紗噴節(jié)流閥7、常噴22和穿紗噴23。
[0032]集中氣源1、過(guò)濾器2和第一多目座3依次連接。
[0033]第一多目座3包括三條出氣支路。
[0034]其中一條出氣支路與補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥4連接，用于調(diào)節(jié)補(bǔ)氣氣壓；補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥4與補(bǔ)氣電磁閥5連接，用于控制補(bǔ)氣時(shí)間。
[0035]另一條出氣支路與常噴節(jié)流閥6連接，用于調(diào)節(jié)常噴22的氣量。
[0036]第三條出氣支路與穿紗噴節(jié)流閥7連接，用于調(diào)節(jié)穿紗噴23的氣量。
[0037]活塞式空氣壓縮機(jī)引瑋供氣系統(tǒng)，包括織機(jī)機(jī)體8、活塞式空氣壓縮機(jī)9、主噴引諱機(jī)構(gòu)和副喂'引諱機(jī)構(gòu)。
[0038]活塞式空氣壓縮機(jī)9安裝在織機(jī)機(jī)體8上，并由織機(jī)機(jī)體8上的電機(jī)提供動(dòng)力。每臺(tái)織機(jī)機(jī)體8可以獨(dú)立供氣。
[0039]具體的，在織機(jī)機(jī)體8上設(shè)有用于接收電機(jī)動(dòng)力輸出的第一同步帶輪10，在活塞式空氣壓縮機(jī)9上設(shè)有第二同步帶輪11，在第一同步帶輪10與第二同步帶輪11之間設(shè)有同步帶12。在第一同步帶輪10與第二同步帶輪11之間設(shè)有張緊輪26，用于調(diào)節(jié)同步帶12張力。
[0040]活塞式空氣壓縮機(jī)9包括若干條支路通道。
[0041]其中，有一條支路通道與主噴引瑋機(jī)構(gòu)連接，有一條支路通道與副噴引瑋機(jī)構(gòu)連接；在每個(gè)支路通道上安裝有過(guò)濾器13，過(guò)濾干燥空氣。
[0042]補(bǔ)氣電磁閥5分別與主噴引瑋機(jī)構(gòu)、副噴引瑋機(jī)構(gòu)連接。
[0043]主噴引瑋機(jī)構(gòu)，包括主噴調(diào)節(jié)閥14、主氣包15、主噴電磁閥16、第二多目座17和主噴18，主噴調(diào)節(jié)閥14、主氣包15、主噴電磁閥16、第二多目座17和主噴18依次連接。
[0044]具體的，主噴調(diào)節(jié)閥14通過(guò)管道與其中一條支路通道連接。
[0045]副噴引瑋機(jī)構(gòu)，包括副氣包19、副噴電磁閥20和副噴21，副氣包19、副噴電磁閥20和副噴21依次連接。
[0046]具體的，副氣包19設(shè)置在織機(jī)機(jī)體8的前上撐擋上，并通過(guò)管道與其中一條支路通道連接。副氣包19有一個(gè)、或多個(gè)。副噴電磁閥20，用于控制噴氣時(shí)間。
[0047]在開(kāi)車前的2?3秒由補(bǔ)氣電磁閥5控制集中氣源I供氣，將主氣包15和副氣包19以至整個(gè)管路的氣補(bǔ)充到所需的壓力。
[0048]常噴22還與第二多目座17連接；穿紗噴23還連接有儲(chǔ)瑋器24。
[0049]本發(fā)明中的主氣包15和副氣包19用于存儲(chǔ)氣體，以保證供給主噴18和副噴21氣壓的穩(wěn)定性，主氣包15前設(shè)有主噴調(diào)壓閥16，用于實(shí)現(xiàn)主、副氣壓差別。
[0050]另外，主噴18和每個(gè)副氣包19都配置有電磁閥，由電磁閥控制噴氣時(shí)間，使得活塞式空氣壓縮機(jī)9壓縮的空氣得到充分利用，從而降低了能耗。
[0051]此外，主噴引瑋機(jī)構(gòu)，還包括輔助主噴25，輔助主噴25與第二多目座17連接。
[0052]需要說(shuō)明的是，本發(fā)明中的上述連接方式包括但不限于管路連接。
[0053]本發(fā)明的大致工作原理如下:
[0054]一、集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng):
[0055]集中氣源I開(kāi)啟后，在停車狀態(tài)下，控制補(bǔ)氣電磁閥5處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體通過(guò)過(guò)濾器2、第一多目座3，并經(jīng)過(guò)補(bǔ)氣調(diào)壓閥4，將氣壓調(diào)到合適后分成兩支:
[0056]—支通往穿紗噴23，方便儲(chǔ)瑋器24斷紗后穿紗；
[0057]另一支通往主噴18，作為常噴22使用，防止停車時(shí)，瑋紗從主噴18掉落出來(lái)。
[0058]按下噴氣織機(jī)啟動(dòng)按鈕后，控制集中氣源I的電磁閥打開(kāi)2?3秒(此處時(shí)間可以自由設(shè)定)，氣體通過(guò)過(guò)濾器2，將凈化干燥后的氣體通過(guò)第一多目座3分成三條出氣支路。
[0059]其中兩條副出氣支路為上述作為常噴22和穿紗噴23，主出氣支路通過(guò)補(bǔ)氣調(diào)壓閥4調(diào)整好氣壓后，經(jīng)過(guò)開(kāi)啟的補(bǔ)氣電磁閥5進(jìn)入氣管，氣管又分成了兩條支路。
[0060]其中一條支路通過(guò)主噴調(diào)壓閥14進(jìn)入主氣包15，此時(shí)主噴電磁閥16處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體進(jìn)入主氣包15，將主氣包15補(bǔ)充好所需的氣壓以備開(kāi)車可以直接使用；另一條支路進(jìn)入副氣包19，此時(shí)，副噴電磁閥20處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體進(jìn)入副氣包19，將副氣包19補(bǔ)充好得到氣壓，以備開(kāi)車直接使用。
[0061]與此同時(shí)，副氣包19與活塞式空氣壓縮機(jī)9形成一個(gè)通路，活塞式空氣壓縮機(jī)9氣缸內(nèi)的氣壓與副氣包19內(nèi)部的氣壓是相同的，因此，當(dāng)活塞式空氣壓縮機(jī)9啟動(dòng)時(shí)，整個(gè)引瑋系統(tǒng)會(huì)立刻進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
[0062]二、活塞式空氣壓縮機(jī)引瑋供氣系統(tǒng):
[0063]當(dāng)織機(jī)接收到開(kāi)車信號(hào)時(shí)，電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)上的小帶輪通過(guò)皮帶按照一定的傳動(dòng)比將動(dòng)力傳遞給大帶輪，然后通過(guò)傳動(dòng)軸傳到織機(jī)機(jī)體8內(nèi)的齒輪，通過(guò)齒輪將動(dòng)力傳遞到輸出軸上，進(jìn)而帶動(dòng)輸出軸上的第一同步帶輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，第一同步帶輪10通過(guò)同步帶12將動(dòng)力傳遞給第二同步帶輪11，從而驅(qū)動(dòng)活塞式空氣壓縮機(jī)9運(yùn)作。
[0064]需要多缸時(shí)，合理配置泵相位角，使驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，減少?zèng)_擊。通過(guò)調(diào)節(jié)第一同步帶輪10和第二同步帶輪11的傳動(dòng)比，即通過(guò)變化兩個(gè)同步帶輪的齒數(shù)來(lái)改變其傳動(dòng)比，控制相同車速下活塞式空氣壓縮機(jī)9所壓縮的空氣量，使得在保證正常引瑋的前提下，活塞壓縮的空氣盡可能少，盡可能將壓縮的空氣完全利用，從而節(jié)省能耗。
[0065]活塞運(yùn)動(dòng)，將活塞式空氣壓縮機(jī)9的氣體通過(guò)過(guò)濾器13，將凈化干燥后的氣體壓入氣管中，然后分成兩條支路:一條支路經(jīng)過(guò)主噴調(diào)壓閥14調(diào)節(jié)氣壓后進(jìn)入主氣包15，并經(jīng)過(guò)主噴電磁閥16后接入第二多目座17，分成兩條支路，一條通往輔助主噴25 (可選)，另一條通往主噴18 ;另一條支路直接輸送到副氣包19中。副氣包19上裝有副噴電磁閥20，分別控制每個(gè)副氣包19的噴氣時(shí)間，使得供氣集中，不會(huì)分散，大大降低了氣量的浪費(fèi)。
[0066]采用了此種引瑋供氣系統(tǒng)，活塞式空氣壓縮機(jī)9壓縮的氣體輸送到各個(gè)氣包中存儲(chǔ)，由電磁閥控制氣體排放時(shí)間，可以同步的給織機(jī)的主噴18和副噴21提供穩(wěn)定的氣流，又保障了氣量的充足，避免了浪費(fèi)，保證了噴氣織機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0067]同時(shí)可以以此類推出二、四、六主噴嘴控制等。
[0068]本發(fā)明中的節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，還包括維修檢測(cè)系統(tǒng)。
[0069]當(dāng)織機(jī)需要維修檢測(cè)時(shí)，開(kāi)啟補(bǔ)氣電磁閥5，主氣包15和副氣包19都達(dá)到需要的壓力值后，打開(kāi)所需要檢測(cè)的電磁閥，分段檢測(cè)主噴18或者副噴21的電磁閥是否靈敏，噴嘴是否堵塞，通氣是否順暢等，維修檢測(cè)系統(tǒng)可以控制每個(gè)電磁閥，諸如主噴電磁閥16和副噴電磁閥20的開(kāi)啟與閉合，更加方便簡(jiǎn)捷的找出問(wèn)題。
[0070]當(dāng)然，以上說(shuō)明僅僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，本發(fā)明并不限于列舉上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說(shuō)明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說(shuō)明書的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本發(fā)明的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，其特征在于，包括集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)和活塞式空氣壓縮機(jī)引瑋供氣系統(tǒng)；其中， 集中氣源補(bǔ)氣系統(tǒng)，包括集中氣源、過(guò)濾器、第一多目座、補(bǔ)氣調(diào)壓閥、補(bǔ)氣電磁閥、常噴節(jié)流閥、穿紗噴節(jié)流閥、常噴和穿紗噴； 集中氣源、過(guò)濾器和第一多目座依次連接； 第一多目座包括三條出氣支路；其中一條出氣支路與補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥連接，另一條出氣支路與常噴節(jié)流閥連接，第三條出氣支路與穿紗噴節(jié)流閥連接； 常噴節(jié)流閥與常噴連接，穿紗噴節(jié)流閥與穿紗噴連接； 活塞式空氣壓縮機(jī)引瑋供氣系統(tǒng)，包括織機(jī)機(jī)體、活塞式空氣壓縮機(jī)、主噴引瑋機(jī)構(gòu)和副喂'引諱機(jī)構(gòu)； 活塞式空氣壓縮機(jī)安裝在織機(jī)機(jī)體上，并由織機(jī)機(jī)體上的電機(jī)提供動(dòng)力； 活塞式空氣壓縮機(jī)包括若干條支路通道；其中，有一條支路通道與主噴引瑋機(jī)構(gòu)連接，有一條支路通道與副噴引瑋機(jī)構(gòu)連接；在每個(gè)支路通道上安裝有過(guò)濾器； 補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥與補(bǔ)氣電磁閥連接，補(bǔ)氣電磁閥分別與主噴引瑋機(jī)構(gòu)、副噴引瑋機(jī)構(gòu)連接； 主噴引瑋機(jī)構(gòu)，包括主噴調(diào)節(jié)閥、主氣包、主噴電磁閥、第二多目座和主噴，主噴調(diào)節(jié)閥、主氣包、主噴電磁閥、第二多目座和主噴依次連接； 副噴引瑋機(jī)構(gòu)，包括副氣包、副噴電磁閥和副噴，副氣包、副噴電磁閥和副噴依次連接； 常噴還與第二多目座連接；穿紗噴還連接有儲(chǔ)瑋器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，其特征在于，在織機(jī)機(jī)體上設(shè)有用于接收電機(jī)動(dòng)力輸出的第一同步帶輪，在活塞式空氣壓縮機(jī)上設(shè)有第二同步帶輪，在第一同步帶輪與第二同步帶輪之間設(shè)有同步帶；第一同步帶輪與第二同步帶輪的傳動(dòng)比可調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，其特征在于，主噴引瑋機(jī)構(gòu)，還包括輔助主噴，輔助主噴與第二多目座連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，其特征在于，所述節(jié)能型噴氣織機(jī)引瑋系統(tǒng)，還包括維修檢測(cè)系統(tǒng)，用于控制主噴電磁閥和副噴電磁閥的開(kāi)啟與閉合。
【文檔編號(hào)】D03D47/30GK104499164SQ201410758427
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月11日
【發(fā)明者】齊立民, 吳海艷, 逄浩然, 范龍霄, 王煥強(qiáng), 高玉剛 申請(qǐng)人:青島天一集團(tuán)紅旗紡織機(jī)械有限公司, 青島天一紅旗軟控科技有限公司