專(zhuān)利名稱：一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于飛輪領(lǐng)域，具體涉及一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。
背景技術(shù)：
飛輪是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端的圓盤(pán)狀零部件，具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，其主要功用是將在作功過(guò)程中輸入曲軸的功能一部分貯存起來(lái)，用以在其他行程中克服阻力，帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過(guò)上、下死點(diǎn)，保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出扭矩盡可能均勻，并使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短時(shí)間的超負(fù)荷。飛輪一般使用鑄鐵鑄造而成，但鑄鐵飛輪因材料內(nèi)部存在的雜質(zhì)多、材料脆、強(qiáng)度差、內(nèi)應(yīng)力大，且內(nèi)部組織松散，易產(chǎn)生裂紋，因此對(duì)于直徑大，厚度薄的大 功率發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪，難以采用鑄造的方式來(lái)保證飛輪壁的厚度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪強(qiáng)度低，且內(nèi)部有雜質(zhì)、較疏松，易產(chǎn)生裂紋，難以達(dá)到厚度較薄的飛輪要求，提供一種強(qiáng)度高，內(nèi)部組織更致密，且消除間隙，防止產(chǎn)生裂紋，能達(dá)到厚度薄的飛輪要求的一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，其中，飛輪本體由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料經(jīng)鍛造制成。采用本發(fā)明技術(shù)方案的一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，由于飛輪本體由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料經(jīng)鍛造制成，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼是含碳小于O. 8%的碳素鋼，這種鋼中所含的硫、磷及非金屬夾雜物少，機(jī)械性能優(yōu)良，材料內(nèi)部的組織更加致密，且改善了材料晶體的結(jié)構(gòu)，消除了間隙，而鍛造的方式使得材料內(nèi)部更加致密，因此，用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)鍛造制成的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪強(qiáng)度高，內(nèi)部組織致密，防止飛輪產(chǎn)生裂紋，從而從很大程度上提高了飛輪的抗拉強(qiáng)度，保證了飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，繼而大幅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性。進(jìn)一步，一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，其中，所述的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼為65號(hào)鋼。65號(hào)鋼，經(jīng)熱處理或冷作硬化后具有高強(qiáng)度、高硬度與高彈性，因此，更好的保證了發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的強(qiáng)度和韌性，避免產(chǎn)生裂紋，能達(dá)到厚度薄的飛輪對(duì)于強(qiáng)度和韌性的要求。采用本發(fā)明技術(shù)方案的一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，相對(duì)于鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)鍛造制成的飛輪雜質(zhì)少，內(nèi)部組織致密，改善了材料晶體的結(jié)構(gòu)，消除了材料內(nèi)部間隙，且具有高強(qiáng)度、高硬度和高韌性，因此，防止了裂紋的產(chǎn)生，能達(dá)到厚度薄飛輪的要求，且提高了飛輪的抗拉強(qiáng)度，保證了飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，繼而大幅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，其中，飛輪本體由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料經(jīng)鍛造制成。在具體實(shí)施過(guò)程中，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼采用牌號(hào)為65號(hào)鋼，當(dāng)然，若采用其他牌號(hào)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼也在權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)，飛輪本體由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)鍛造制成，將優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的65號(hào)鋼的棒料經(jīng)過(guò)鐓粗、滾圓、沖孔、清型之后進(jìn)行精加工成型制成發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。
對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。
權(quán)利要求
1.一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，其特征在于飛輪本體由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料經(jīng)鍛造制成。
2.如權(quán)利要求I所述的一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，其特征在于所述的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼為65號(hào)鋼。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，其中飛輪本體由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料經(jīng)鍛造制成。本發(fā)明克服了現(xiàn)有的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪強(qiáng)度低，且內(nèi)部有雜質(zhì)、較疏松，易產(chǎn)生裂紋，難以達(dá)到厚度較薄的飛輪要求，提供一種強(qiáng)度高，內(nèi)部組織更致密，且消除間隙，防止產(chǎn)生裂紋，能達(dá)到厚度薄的飛輪要求的一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。
文檔編號(hào)F16F15/30GK102777538SQ201210201958
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者溫國(guó)生 申請(qǐng)人:重慶科克發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司