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      自動(dòng)皮輥加油機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):1764182閱讀:890來源:國(guó)知局
      專利名稱:自動(dòng)皮輥加油機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及適用于紡織廠各種紡紗皮輥進(jìn)行自動(dòng)定量加注潤(rùn)滑油脂的一種自動(dòng)皮輥加油機(jī),它也可用于其它機(jī)械軸類零件加注潤(rùn)滑油脂。
      紡織廠的紡紗機(jī)器上的皮輥(包括粗紗皮輥和細(xì)紗皮輥),是影響其紡紗質(zhì)量的重要零件之一,紡紗時(shí)皮輥應(yīng)處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。紡紗廠工作場(chǎng)地灰塵比較大,皮輥軸承潤(rùn)滑油脂容易污染,需要經(jīng)常更換新的潤(rùn)滑油脂。各紡織廠皮輥數(shù)目多,導(dǎo)致皮輥加注潤(rùn)滑油脂的工作量很大。目前紡織廠所使用的皮輥加油機(jī)是手動(dòng)式,主要工作原理是采用一電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu),再利用葉片在儲(chǔ)油筒內(nèi)攪油,人工用手給皮輥軸承壓油,每一個(gè)皮輥要分兩次(皮輥每頭有一個(gè)皮輥軸承),工作效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度比較大。每次的注脂量是靠工人憑經(jīng)驗(yàn)掌握,由于是采用葉片攪油,油路中易混有空氣,造成油路不來油。皮輥加注油脂時(shí)定位也靠人工掌握,油嘴如對(duì)不正皮輥端部的小孔,油就加在皮輥外部,可靠性差。
      本實(shí)用新型的目的,在于提供一種只需人工取放皮輥而定位、夾緊和注脂全部由機(jī)器自動(dòng)完成的具有高效率和高可靠性的自動(dòng)皮輥加油機(jī)。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以詳細(xì)說明。


      圖1為本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)原理圖2為本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)的主視圖;圖3為圖2本實(shí)用新型的左視圖;圖4為電動(dòng)機(jī)控制原理圖。
      參見
      圖1至圖3,本實(shí)用新型的解決方案是,其結(jié)構(gòu)包括機(jī)殼部件、動(dòng)力部件、油路部件、自動(dòng)定位夾緊部件及電器控制部件。其中機(jī)殼部件包括機(jī)座(1)與后門(37),主要起支承其它部件和密封的作用;動(dòng)力部件提供合適速度加注油脂,以及提供自動(dòng)夾松皮輥(48)的動(dòng)力,它由電動(dòng)機(jī)(32)通過三角膠帶(33)傳動(dòng)給減速器(38),經(jīng)它減速后通過齒形皮帶(23)帶動(dòng)中心輪(15),中心輪(15)用軸承裝在主軸(43)上,主軸(43)兩端均固連有調(diào)心塊(42),兩個(gè)調(diào)心塊(42)外側(cè)均固連有槽盤(41),兩個(gè)槽盤(41)的外側(cè)均活鉸連有側(cè)面帶撥動(dòng)齒的連桿(9),兩根連桿(9)下端均與一個(gè)柱塞(26)相活鉸接;油路部件具有處在機(jī)座(1)上方的底部與機(jī)座(1)上的鉸座(16)相活鉸接的儲(chǔ)油筒(22),儲(chǔ)油筒(22)兩側(cè)各具有一塊一端壓住儲(chǔ)油筒(22)底側(cè)凸邊而另一端的開孔滑套在機(jī)座(1)頂部凸臺(tái)上的壓板(10),兩根緊定螺釘(11)分別穿過兩壓板(10)而與機(jī)座(1)相旋接,兩根緊定螺釘(11)上均插接有攀桿(12),儲(chǔ)油筒(22)蓋連有油筒蓋(35),油筒蓋(35)中心開孔內(nèi)滑套有拉手(14),拉手(14)頂部固連有拉環(huán)(13),拉手(14)內(nèi)套有底端與油筒蓋(35)相頂接的卡簧(18),處在油筒蓋(35)下方的拉手(14)下部固連有卡銷(19),油筒蓋(35)上開有與卡銷(19)成90°角的且當(dāng)卡銷(19)隨拉手(14)旋轉(zhuǎn)時(shí)可讓卡銷(19)穿過油筒蓋(35)向上彈出的長(zhǎng)槽,儲(chǔ)油筒(22)內(nèi)裝有皮碗(36)和壓連在皮碗(36)上的壓簧套(17),壓簧套(17)上方壓接有與油筒蓋(35)相頂接的壓簧(20),拉手(14)底端通過一動(dòng)滑輪(47)連有拉住壓簧套(17)的拉鏈(21),壓簧套(17)上固連有向上伸出在油筒蓋(35)外的油標(biāo)桿(34),機(jī)座(1)內(nèi)具有兩根穿過機(jī)座(1)頂部而與儲(chǔ)油筒(22)內(nèi)部相連通的進(jìn)油管(24),在機(jī)座(1)外側(cè)固連有兩個(gè)活塞座(6),活塞座(6)上均裝有在內(nèi)部互相連通的進(jìn)油閥(29)、出油閥(27)及排氣釘(25),兩根進(jìn)油管(24)分別與兩個(gè)進(jìn)油閥(29)相連通,兩個(gè)出油閥(27)分別與下方的兩根出油管(28)相連通,前述動(dòng)力部件的兩個(gè)柱塞(26)的下部分別滑插在兩個(gè)活塞座(6)內(nèi)而與進(jìn)油閥(29)和出油閥(27)相連通,在機(jī)座(1)外側(cè)固連有兩個(gè)注油座(3),兩個(gè)注油座(3)內(nèi)均滑套有注油嘴(46),注油嘴(46)后部均滑套有端部頂住注油座(3)的壓嘴彈簧(45),兩根出油管(28)分別與兩個(gè)注油座(3)相固連并分別與兩個(gè)注油嘴(46)相連通;自動(dòng)定位夾緊部件具有分別固連在兩個(gè)注油座(3)上的兩個(gè)V形定位塊(2),兩個(gè)注油座(3)上還分別固連著相互活鉸接在一起的彎板(4)和固連板(44),兩塊彎板(4)下部分別套連在兩個(gè)注油嘴(46)端部,兩塊彎板(4)頂部均相活鉸接著一根拉桿(5),兩根拉桿(5)的另一端均與一根橫桿(7)和一個(gè)撥爪(40)相活鉸接,橫桿(7)的另一端均活鉸接在機(jī)座(1)上,兩根橫桿(7)和撥爪(40)的頂部均壓接著一塊與橫桿(7)相固連的彈片(8);電器控制部件由裝在機(jī)座(1)外側(cè)的按鈕開關(guān)(30)以及電源線(31)和電源控制線(39)組成。
      具有上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型的工作原理如下(一)油筒裝油。儲(chǔ)油筒(22)內(nèi)無潤(rùn)滑油時(shí),皮碗(36)在壓簧(20)作用下被推向儲(chǔ)油筒(22)的底部,油標(biāo)桿(34)隨之下移,外露約10毫米。工作時(shí)應(yīng)先向儲(chǔ)油筒內(nèi)裝入潤(rùn)滑油脂。具體作法是操作者用手按下拉環(huán)(13),向任意方向旋轉(zhuǎn)90°,拉手(14)處在卡簧(18)的彈力下,使卡銷(19)從油筒蓋(35)長(zhǎng)槽內(nèi)彈出,操作者可用手拉起拉環(huán)(13),使壓簧(20)被壓縮,皮碗(36)及油標(biāo)桿(34)隨之上升,儲(chǔ)油容積形成。當(dāng)壓簧套(17)被拉到靠近油筒蓋(35)時(shí),可將拉鏈(21)的鏈環(huán)卡在油筒蓋(35)的長(zhǎng)槽邊上,此時(shí)儲(chǔ)油筒儲(chǔ)油容積固定。操作者可利用攀桿(12)把緊定螺釘(11)松開,退開壓板(10),儲(chǔ)油筒(22)處于自由狀態(tài),此時(shí)操作者可將儲(chǔ)油筒(22)通過鉸座(16)向側(cè)面翻倒,潤(rùn)滑油可裝入儲(chǔ)油筒內(nèi),然后按以上相反步驟,使儲(chǔ)油筒恢復(fù)到原來位置。把拉鏈(21)從油筒蓋(35)的長(zhǎng)槽內(nèi)拔出,壓簧(20)被放松,并推動(dòng)皮碗(36),使儲(chǔ)油筒內(nèi)的潤(rùn)滑油產(chǎn)生一定的壓力。此時(shí)油路中含有空氣,則應(yīng)用手松開排氣釘(25),油路空氣便排除。
      (二)皮輥加注油脂。啟動(dòng)電機(jī)(32),通過傳動(dòng)部件帶動(dòng)連桿(9)向上移動(dòng),并使柱塞(26)向上移動(dòng),連桿(9)上的小齒帶動(dòng)撥爪(40),并使橫桿(7)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)拉桿(5)及彎板(4),彎板(4)又通過固連板(44)鉸接,使注油嘴(46)向兩邊移動(dòng),壓嘴彈簧(45)被進(jìn)一步壓縮,此時(shí)操作者可將需加注潤(rùn)滑油脂的皮輥(48)放到V型定位塊(2)上,皮輥?zhàn)詣?dòng)對(duì)中定心。當(dāng)連桿(9)上行到上極限位置時(shí),撥爪(40)脫離連桿(9)上的小齒,撥爪(40)由于壓嘴彈簧(45)的彈力作用,隨著橫桿(7)和拉桿(5)急速下落,注油嘴(46)向內(nèi)壓緊皮輥(48)兩端小油孔。當(dāng)連桿(9)下移時(shí)就通過柱塞(26)向皮輥(48)注入油脂。當(dāng)連桿(9)下移,其小齒壓向撥爪(40)時(shí),撥爪受壓,但由于它與橫桿(7)是單向鉸接而讓開,使連桿(9)的小齒通過,于是撥爪(40)在彈片(8)的作用下立即恢復(fù)到原來位置。連桿(9)下移至最低位置時(shí),皮輥(40)加注油脂完畢。接著連桿(9)又開始上移,其小齒又帶動(dòng)撥爪(40),皮輥(48)又松開,操作者可取下已加注好的皮輥,再放上要加注潤(rùn)滑油脂的另一個(gè)皮輥。加注潤(rùn)滑油脂的動(dòng)作如此反復(fù)連續(xù)進(jìn)行。
      油路工作原理是這樣的主軸(43)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)槽盤(41)和調(diào)心塊(42)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)連桿(9)和柱塞(26)上移時(shí),活塞座(6)內(nèi)腔形成真空,出油閥(27)關(guān)閉,而進(jìn)油閥(29)在壓力作用下被打開,壓力油進(jìn)入活塞座(6)內(nèi)腔。當(dāng)柱塞(26)下移時(shí),活塞座(6)內(nèi)的壓力油脂進(jìn)一步加壓,使進(jìn)油閥(29)關(guān)閉,而出油閥(27)被打開,壓力油通過出油管(28)和注油嘴(46)壓入皮輥軸承。
      皮輥?zhàn)⒂椭靠赏ㄟ^調(diào)節(jié)調(diào)心塊(42)在槽盤(41)槽內(nèi)的位置而改變其偏心量以改變柱塞(26)來實(shí)現(xiàn)。可滿足不同皮輥?zhàn)⒅男枰?。同時(shí)還可調(diào)節(jié)注油座(3)和V型定位塊(2)來滿足不同規(guī)格的皮輥加注潤(rùn)滑油脂的需要。
      本實(shí)用新型的電動(dòng)機(jī)(32)可采用AO2-6324,減速器(38)可采用WPA401,按鈕開關(guān)(30)可采用CL3-5。
      自動(dòng)皮輥加油機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理,它采用電機(jī)提供注油脂和自動(dòng)夾緊皮輥的動(dòng)力,利用壓油彈簧產(chǎn)生合適的壓力油脂,并通過兩個(gè)油路、兩個(gè)進(jìn)油方向閥和兩個(gè)出油方向閥進(jìn)行油路控制,采用兩個(gè)注油活塞,一次性給皮輥兩個(gè)軸承同時(shí)定量加油。注油脂過程利用兩個(gè)V型塊定位,彈性頂嘴注油,利用急回杠桿間隙機(jī)構(gòu)對(duì)皮輥加油時(shí)的快速夾緊和放松。這樣,只需人工取放皮輥,而定位、夾緊和注油全部由機(jī)器自動(dòng)完成,其效率極高(每分鐘可給20個(gè)皮輥定量加注油脂),可靠性好,無油脂溢出,保持了場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生。該機(jī)的操作與維修即方便又安全。它不僅適用于防紗皮輥的加注油脂,而且可廣泛應(yīng)用于其它機(jī)械軸類零件加注潤(rùn)滑油脂。
      權(quán)利要求1.一種自動(dòng)皮輥加油機(jī),其特征在于,結(jié)構(gòu)包括機(jī)殼部件、動(dòng)力部件、油路部件、自動(dòng)定位夾緊部件及電器控制部件A)機(jī)殼部件包括機(jī)座(1)與后門(37),電器控制部件由裝在機(jī)座(1)外側(cè)的按鈕開關(guān)(30)及電源線(31)和電源控制線(39)組成;B)動(dòng)力部件由電動(dòng)機(jī)(32)、三角膠帶(33)、減速器(38)、齒形皮帶(23)、中心輪(15),主軸(43)、調(diào)心塊(42)、槽盤(41)、側(cè)面帶撥動(dòng)齒的連桿(9)及柱塞(26)組成;C)油路部件具有處在機(jī)座(1)上方的底部與機(jī)座(1)上的鉸座(16)相活鉸接的儲(chǔ)油筒(22),儲(chǔ)油筒(22)兩側(cè)各具有一塊壓板(10),兩根緊定螺釘(11)分別穿過兩壓板(10)而與機(jī)座(1)相旋接,兩根緊定螺釘(11)上均插接有攀桿(12),儲(chǔ)油筒(22)蓋連有油筒蓋(35),油筒蓋(35)中心開孔內(nèi)滑套有拉手(14),拉手(14)頂部固連有拉環(huán)(13),拉手(14)內(nèi)套有卡簧(18),處在油筒蓋(35)下方的拉手(14)下部固連有卡銷(19),油筒蓋(35)上開有與卡銷(19)成90°角的長(zhǎng)槽,儲(chǔ)油筒(22)內(nèi)裝有皮碗(36)和壓連在皮碗(36)上的壓簧套(17),壓簧套(17)上方壓接有壓簧(20),拉手(14)底端通過一動(dòng)滑輪(47)連有拉住壓簧套(17)的拉鏈(21),壓簧套(17)上固連有伸出在油筒蓋(35)外的油標(biāo)桿(34),機(jī)座(1)內(nèi)具有兩根穿過機(jī)座(1)頂部而與儲(chǔ)油筒(22)內(nèi)部相連通的進(jìn)油管(24),在機(jī)座(1)外側(cè)固連有兩個(gè)活塞座(6),活塞座(6)上均裝有在內(nèi)部互相連通的進(jìn)油閥(29)、出油閥(27)及排氣釘(25),兩根進(jìn)油管(24)分別與兩個(gè)進(jìn)油閥(29)相連通,兩個(gè)出油閥(27)分別與下方的兩根出油管(28)相連通,兩個(gè)柱塞(26)的下部分別滑插在兩個(gè)活塞座(6)內(nèi)而與進(jìn)油閥(29)和出油閥(27)相連通,在機(jī)座(1)外側(cè)固連有兩個(gè)注油座(3),兩個(gè)注油座(3)內(nèi)均滑套有注油嘴(46),注油嘴(46)后部均滑套有壓嘴彈簧(45),兩根出油管(28)分別與兩個(gè)注油座(3)相固連并分別與兩個(gè)注油嘴(46)相連通;D)自動(dòng)定位夾緊部件具有分別固連在兩個(gè)注油座(3)上的兩個(gè)V形定位塊(2),兩個(gè)注油座(3)上還分別固連著相互活鉸接在一起的彎板(4)和固連板(44),兩塊彎板(4)下部分別套連在兩個(gè)注油嘴(46)端部,兩塊彎板(4)頂部均相活鉸接著一根拉桿(5),兩根拉桿(5)的另一端均與一根橫桿(7)和一個(gè)撥爪(40)相活鉸接,橫桿(7)的另一端均活鉸接在機(jī)座(1)上,兩根橫桿(7)和撥爪(46)的頂部均壓接著一塊與橫桿(7)相固連的彈片(8)。
      專利摘要自動(dòng)皮輥加油機(jī)可對(duì)各種紡紗皮輥定量加注潤(rùn)滑油脂,其結(jié)構(gòu)包括機(jī)殼部件、動(dòng)力部件、油路部件、自動(dòng)定位夾緊部件及電器控制部件。它采用電動(dòng)機(jī)提供注脂和自動(dòng)夾緊的動(dòng)力,壓力油脂通過兩個(gè)油路、兩個(gè)進(jìn)油閥和兩個(gè)出油閥進(jìn)行控制,采用兩個(gè)注油活塞給皮輥的兩個(gè)軸承同時(shí)定量注油,只需人工取放皮輥,而定位、夾緊和注油脂全部由機(jī)器自動(dòng)完成。其效率高,可靠性好,無油脂溢出,能很好地保持場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生。該機(jī)操作與維修安全方便。
      文檔編號(hào)D01H5/00GK2153559SQ9323329
      公開日1994年1月19日 申請(qǐng)日期1993年2月24日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月24日
      發(fā)明者韓鍇, 唐雨 申請(qǐng)人:韓鍇
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