專(zhuān)利名稱(chēng)：小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于冶金工業(yè)設(shè)備的附屬裝置，具體涉及中板軋機(jī)、中厚板軋
機(jī)及大型熱連軋Rl 、 R2軋機(jī)主傳動(dòng)接軸自動(dòng)加干油潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
公知的中板軋機(jī)、中厚板軋機(jī)及大型熱連軋R1、 R2軋機(jī)主傳動(dòng)接軸的潤(rùn)滑 技術(shù)，是采用人工定期向潤(rùn)滑部件——接軸萬(wàn)向節(jié)內(nèi)添加千油的方式潤(rùn)滑，公 知技術(shù)的不足在于1、接軸萬(wàn)向節(jié)內(nèi)得不到連續(xù)、充分的潤(rùn)滑，易造成接軸磨 損過(guò)快，從而降低使用壽命和傳動(dòng)精度；2、由于接軸以較高速度旋轉(zhuǎn)，人工添 加干油，易出現(xiàn)干油甩出、飛濺的問(wèn)題，從而污染環(huán)境。 發(fā)明內(nèi)容
隨著軋鋼設(shè)備趨于大型化和高速化以及老軋機(jī)的改造和控冷軋制等新工藝 的推廣應(yīng)用，對(duì)軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一的萬(wàn)向接軸提出了更高的要求， 要求接軸應(yīng)具有傳遞扭矩大、許用傾角大、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)精度高、安全可 靠、維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。對(duì)接軸的這些要求，必須是接軸得到連續(xù)良好的潤(rùn)滑基 礎(chǔ)上才能達(dá)到。為此，本實(shí)用新型的目的是提供一種小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置， 以克服公知技術(shù)的不足，實(shí)現(xiàn)向高速旋轉(zhuǎn)的接軸萬(wàn)向節(jié)內(nèi)自動(dòng)、連續(xù)、可靠地 添加干油。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 一種小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置，由儲(chǔ)油裝 置、泵和加油機(jī)構(gòu)組成，其結(jié)構(gòu)在于所述的儲(chǔ)油裝置由油位指示桿、彈簧、 缸體、活塞、加油過(guò)濾器構(gòu)成，活塞安裝在缸體內(nèi)，彈簧套裝在活塞桿的活塞 與缸蓋之間，活塞桿端部伸出缸蓋，伸出部分為油位指示桿，加油過(guò)濾器安裝 在缸體的下部，與缸體內(nèi)的活塞下部的腔體連通，缸體的底部開(kāi)有出油孔，缸 體聯(lián)接在泵體上；所述的泵是柱塞泵，由底座、泵體、柱塞、柱塞座、單向閥 和分配器組成，底座固定在被潤(rùn)滑部件支撐的旋轉(zhuǎn)軸上，泵體設(shè)在底座上，柱 塞泵的進(jìn)口與缸體底部的出油孔連接，柱塞泵出口處的單向閥上連接著分配器， 分配器的出口與需潤(rùn)滑的部件連接，柱塞連接在柱塞座上；所述的加油機(jī)構(gòu)由 一個(gè)連桿機(jī)構(gòu)和一個(gè)斜平面組成，連桿機(jī)構(gòu)由一端安裝有滾輪的推桿，推桿的 另一端與搖桿滑動(dòng)連接，搖桿的另一端用銷(xiāo)軸滑動(dòng)連接在泵體上組成，推桿是 空心桿，空心推桿套裝在自潤(rùn)滑軸套內(nèi)，推桿的空心內(nèi)安裝有復(fù)位裝置，搖桿 與柱塞座連接，斜平面與推桿前端的滾輪接靠，滾輪沿斜平面做圓周運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型所述的小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置，其結(jié)構(gòu)在于所述的柱塞泵的 泵體和底座示意體結(jié)構(gòu)的，是在一個(gè)剛性體上加工出底座、進(jìn)口、出口和柱塞 泵的相應(yīng)油路。本實(shí)用新型所述的小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置，其結(jié)構(gòu)在于所述 的推桿內(nèi)的復(fù)位裝置由復(fù)位彈簧、擋塊和定位銷(xiāo)構(gòu)成，在推桿上部的彈簧安裝 位置對(duì)應(yīng)的兩側(cè)開(kāi)由條形槽，復(fù)位彈簧裝在推桿的空心里，彈簧的一端置于空 心底部，另一端位于條形槽處，擋塊置于推桿的空心里的復(fù)位彈簧的上面，定 位銷(xiāo)穿過(guò)自潤(rùn)滑軸套、推桿的條形槽和擋塊上的銷(xiāo)孔，將擋塊的位置固定在自 潤(rùn)滑軸套上定位銷(xiāo)穿過(guò)的位置處，自潤(rùn)滑軸套固定連接在泵的底座上。
本實(shí)用新型所述的小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置，其結(jié)構(gòu)在于所述的加油機(jī)構(gòu) 的斜平面是將被潤(rùn)滑軸的軸承座的端蓋的外平面加工成斜面。
本實(shí)用新型的工作原理是
通過(guò)加油過(guò)濾器向缸體內(nèi)活塞下方的腔體添加干油，活塞隨干油的注入升 起，活塞桿隨活塞一起升起，活塞桿伸出缸蓋的部份成為油位指示桿指示油脂 位置。泵的底座固定在被潤(rùn)滑部件支撐的旋轉(zhuǎn)軸上。加油機(jī)構(gòu)的推桿前端的輥 輪接靠在被潤(rùn)滑軸的軸承座的端蓋的外平面的斜面上。這樣當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾輪 就在斜平面上旋轉(zhuǎn)。推桿前端的滾輪始終處于與斜平面接靠的狀態(tài)。復(fù)位裝置 和斜平面的共同作用，對(duì)推桿形成了一個(gè)周期性的連續(xù)的推、拉力，使推桿周 期性的作推拉動(dòng)作，推桿的推拉動(dòng)作帶動(dòng)搖桿以銷(xiāo)軸為旋轉(zhuǎn)軸而上下擺動(dòng)，柱 塞通過(guò)柱塞座與搖桿連接并隨搖桿的上下擺動(dòng)在泵體內(nèi)作周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通 過(guò)柱塞的抽吸作用及儲(chǔ)油缸體內(nèi)的彈簧對(duì)活塞的推力作用，使缸體內(nèi)的干油進(jìn) 入泵體的油路內(nèi)，并在柱塞推入時(shí)被壓出，被壓出的干油推開(kāi)單向閥的鋼球后 進(jìn)入分配器，分配器將干油分為兩路，通過(guò)出油口進(jìn)入軸上的干油管路，從而
實(shí)現(xiàn)將干油連續(xù)打入軸的支撐部件的潤(rùn)滑面內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是1、不需要增加其他動(dòng)力，就可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷 地向潤(rùn)滑件加油，從而提高傳動(dòng)精度和承載能力，提高使用壽命，2、設(shè)備小巧，
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；3、加油過(guò)程是在封閉系統(tǒng)中進(jìn)行，避免了潤(rùn)滑油脂的甩
出和飛濺，即節(jié)能又環(huán)保。


本實(shí)用新型有附圖2幅，其中
圖1是本實(shí)用新型的一種小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置的剖視展開(kāi)結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型的一種小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置的正視圖。
附圖中，1、油位指示桿，2、彈簧，3、缸體，4、活塞，5、加油過(guò)濾器， 6、泵體，7、底座，8、搖桿，9、自潤(rùn)滑軸套，10、復(fù)位彈簧，11、推桿，12、 滾輪，13、滾輪軸承，14、滾輪軸，15、柱塞座，16、柱塞，17、銷(xiāo)軸，18、 出油口， 19、分配器，20、單向閥，21、定位軸，22、擋塊。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖1和附圖2所示的實(shí)施例是對(duì)軋機(jī)主傳動(dòng)接軸的潤(rùn)滑部件——接軸萬(wàn) 向節(jié)內(nèi)添加干油潤(rùn)滑的裝置。儲(chǔ)油裝置由油位指示桿l、彈簧2、缸體3、活塞 4、加油過(guò)濾器5構(gòu)成，活塞4安裝在缸體3內(nèi)，彈簧2套裝在活塞桿的活塞與 缸蓋之間，活塞桿端部伸出缸蓋，伸出部分為油位指示桿l。加油過(guò)濾器5安裝 在缸體3的下部，與缸體3內(nèi)的活塞下部的腔體連通，缸體3的底部開(kāi)有出油 孔缸體育泵體相聯(lián)接；泵是柱塞泵，由底座7、泵體6、柱塞16、柱塞座15、 單向閥20和分配器19組成，底座7固定在被潤(rùn)滑部件支撐的旋轉(zhuǎn)軸上。泵體6 與底座7是一體的，柱塞泵的進(jìn)口與缸體底部的出油孔連接，柱塞泵出口處的 單向閥20上連接著分配器19，分配器19的出口與需潤(rùn)滑的部件連接，柱塞16 連接在柱塞座15上，柱塞泵是在一個(gè)整塊的鋼體上加工出底座、進(jìn)口、出口、 柱塞泵相應(yīng)的油路。加油機(jī)構(gòu)由一個(gè)連桿機(jī)構(gòu)和一個(gè)斜平面組成，斜平面是接 軸平衡裝置的軸承座端蓋的外表面，被制成斜面結(jié)構(gòu)，連桿機(jī)構(gòu)由一端安裝有 滾輪12的推桿11，推桿11的另一端與搖桿8滑動(dòng)連接，搖桿的另一端用銷(xiāo)軸
17滑動(dòng)連接在泵體上組成，推桿11是空心桿，空心推桿套裝在自潤(rùn)滑軸套9內(nèi)， 推桿的空心內(nèi)安裝有由復(fù)位彈簧10、擋塊22和定位銷(xiāo)21構(gòu)成的復(fù)位裝置，推 桿上部的與復(fù)位彈簧的位置的對(duì)應(yīng)的兩側(cè)開(kāi)由條形槽，復(fù)位彈簧IO裝在推桿的 空心里，彈簧的一端置于空心底部，另一端位于條形槽處，擋塊22置于推桿的 空心里的復(fù)位彈簧10的上面，定位銷(xiāo)21穿過(guò)自潤(rùn)滑軸套、推桿的條形槽和擋 塊上的銷(xiāo)孔，將擋塊的位置固定在自潤(rùn)滑軸套9上定位銷(xiāo)21穿過(guò)的位置處。自 潤(rùn)滑軸套9固定連接在泵的底座上。搖桿與柱塞座連接，接軸平衡裝置的軸承 座端蓋的外表面的斜平面與推桿前端的滾輪12接靠，滾輪沿斜平面做圓周運(yùn)動(dòng)。 本實(shí)用新型的工作過(guò)程是首先將本實(shí)用新型的泵的底座捆綁在接軸上并 使?jié)L輪與斜平面緊密接觸。油位指示桿1在通過(guò)加油過(guò)濾器5向缸體3內(nèi)添加 油脂時(shí)指示油位，彈簧2推動(dòng)活塞4將干油送入泵體6，泵體6固定在底座7上， 滾輪軸14上安裝滾輪軸承13，使?jié)L輪12與接軸平衡軸承座端蓋斜面接觸時(shí)能 夠隨接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)接軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)推桿ll形成一個(gè)前后周期推力，從而帶動(dòng)搖 桿8以銷(xiāo)軸17為旋轉(zhuǎn)軸而擺動(dòng)，推桿11在自潤(rùn)滑軸套9中前后滑動(dòng)，通過(guò)復(fù) 位彈簧10使?jié)L輪12始終與接軸平衡軸承座端蓋斜面可靠接觸，柱塞16通過(guò)柱 塞座15與搖桿8連接，并隨搖桿8在泵體6內(nèi)周期性運(yùn)動(dòng)，泵體6內(nèi)的干油被 柱塞16壓出，推開(kāi)單向闊20的鋼球后進(jìn)入分配器19，分配器19將干油分為兩 路，通過(guò)出油口 18進(jìn)入接軸上的干油管路從而實(shí)現(xiàn)將干油連續(xù)打入接軸萬(wàn)向節(jié) 的潤(rùn)滑面內(nèi)，整個(gè)潤(rùn)滑裝置通過(guò)底座7與接軸可靠捆綁成一體并隨接軸一起旋 轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1、一種小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置，由儲(chǔ)油裝置、泵和加油機(jī)構(gòu)組成，其特征在于所述的儲(chǔ)油裝置由油位指示桿(1)、彈簧(2)、缸體(3)、活塞(4)、加油過(guò)濾器(5)構(gòu)成，活塞(4)安裝在缸體(3)內(nèi)，彈簧(2)套裝在活塞桿的活塞與缸蓋之間，活塞桿端部伸出缸蓋，伸出部分為油位指示桿(1)，加油過(guò)濾器(5)安裝在缸體(3)的下部，與缸體(3)內(nèi)的活塞下部的腔體連通，缸體(3)的底部開(kāi)有出油孔，缸體聯(lián)接在泵體上；所述的泵是柱塞泵，由底座(7)、泵體(6)、柱塞(16)、柱塞座(15)、單向閥(20)和分配器(19)組成，底座(7)固定在被潤(rùn)滑部件支撐的旋轉(zhuǎn)軸上，泵體(6)設(shè)在底座(7)上，柱塞泵的進(jìn)口與缸體底部的出油孔連接，柱塞泵出口處的單向閥(20)上連接著分配器(19)，分配器(19)的出口與需潤(rùn)滑的部件連接，柱塞(16)連接在柱塞座(15)上；所述的加油機(jī)構(gòu)由一個(gè)連桿機(jī)構(gòu)和一個(gè)斜平面組成，連桿機(jī)構(gòu)由一端安裝有滾輪(12)的推桿(11)，推桿(11)的另一端與搖桿(8)滑動(dòng)連接，搖桿的另一端用銷(xiāo)軸(17)滑動(dòng)連接在泵體上組成，推桿(11)是空心桿，空心推桿套裝在自潤(rùn)滑軸套(9)內(nèi)，推桿的空心內(nèi)安裝有復(fù)位裝置，搖桿與柱塞座連接，斜平面與推桿前端的滾輪(12)接靠，滾輪沿斜平面做圓周運(yùn)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置，其特征在于所述的柱 塞泵的泵體和底座是一體結(jié)構(gòu)的，是在一個(gè)剛性體上加工出底座、進(jìn)口、出口 和柱塞泵的相應(yīng)油路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置，其特征在于所述的所 述的推桿內(nèi)的復(fù)位裝置由復(fù)位彈簧(10)、擋塊(22)和定位銷(xiāo)(21)構(gòu)成，在 推桿上部的彈簧安裝位置對(duì)應(yīng)的兩側(cè)開(kāi)由條形槽，復(fù)位彈簧(10)裝在推桿的 空心里，彈簧的一端置于空心底部，另一端位于條形槽處，擋塊(22)置于推 桿的空心里的復(fù)位彈簧(10)的上面，定位銷(xiāo)(21)穿過(guò)自潤(rùn)滑軸套、推桿的 條形槽和擋塊上的銷(xiāo)孔，將擋塊的位置固定在自潤(rùn)滑軸套(9)上定位銷(xiāo)(21) 穿過(guò)的位置處，自潤(rùn)滑軸套(9)固定連接在泵的底座上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置，其特征在于所述的加 油機(jī)構(gòu)的斜平面是將被潤(rùn)滑軸的軸承座的端蓋的外平面加工成斜面。
專(zhuān)利摘要一種小型自動(dòng)加潤(rùn)滑油的裝置，由儲(chǔ)油裝置、泵和加油機(jī)構(gòu)組成，儲(chǔ)油裝置由彈簧、缸體、活塞、加油過(guò)濾器構(gòu)成，彈簧套裝在活塞桿上，活塞桿端部伸出缸蓋，加油過(guò)濾器安裝在缸體的下部，缸體的底部開(kāi)有出油孔；泵是柱塞泵，由底座、泵體、柱塞、柱塞座、單向閥和分配器組成，底座固定在被潤(rùn)滑部件支撐的旋轉(zhuǎn)軸上，泵體設(shè)在底座上，柱塞泵的進(jìn)口與缸體底部的出油孔連接，柱塞泵出口處的單向閥上連接著分配器，分配器與需潤(rùn)滑的部件連接，柱塞連接在柱塞座上；加油機(jī)構(gòu)由一個(gè)連桿機(jī)構(gòu)和一個(gè)斜平面組成，連桿機(jī)構(gòu)由滾輪、推桿、搖桿、銷(xiāo)軸等連接組成，推桿是空心桿，空心桿內(nèi)安裝有復(fù)位裝置，搖桿與柱塞座連接，斜平面與推桿前端的滾輪接靠。
文檔編號(hào)F16N13/00GK201069040SQ20072001266
公開(kāi)日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2007年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者鋼 施, 李雪民 申請(qǐng)人:中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司;一重集團(tuán)大連設(shè)計(jì)研究院